一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3983）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2166）+1 七座應(yīng)急（1883）+1 空間大（1594）+1 方向盤(pán)靈活（1425）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15289）+1 油耗偏高（12477）+1 有小毛病（10607）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1458）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)子的操控性了，好開(kāi)的很，雖然有了造型但是要是操控起來(lái)費(fèi)勁那就失去了一個(gè)車(chē)子的意義，這車(chē)子帶有很多智能化操控，開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單的就不能行了，我一個(gè)新手司機(jī)，手只要一搭上方向盤(pán)，那駕馭感立馬來(lái)，都不帶緊張的，還得提一下車(chē)子的顏值，比較犀利有型的前臉，讓這辨識(shí)度高的不能再高了，別看價(jià)格不高，顏值還是很在線的，開(kāi)出去賊有面子，是年輕人喜歡的款。
缺點(diǎn)：最不滿意的是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，幾乎等于沒(méi)做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音設(shè)備。
外觀：外觀顏值很高，我貼了車(chē)衣，雖然只是透明的一層，視覺(jué)感受上感覺(jué)還是會(huì)亮一些，照片拍不出效果，尾部設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，配上我的西裝暴徒，很是霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn)，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車(chē)子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車(chē)內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語(yǔ)音識(shí)別操控，都相當(dāng)順手。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車(chē)來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺(jué)有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，這輛車(chē)特別適合帶全家人或者帶朋友出去游玩行李都能放得下，車(chē)子非常能裝東西，第二點(diǎn)，它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，然后油耗很低我覺(jué)得這幾點(diǎn)對(duì)普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺(jué)到有卡頓的感覺(jué)。油門(mén)踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺(jué)，反正這車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
我對(duì)操控這方面的要求還真的不高，因?yàn)槲矣X(jué)得只要是有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人上手這樣車(chē)子都會(huì)覺(jué)得挺自在挺輕松的，漢蘭達(dá)的這種操控的表現(xiàn)還是比較好的，也能夠讓人感覺(jué)到這個(gè)車(chē)比較容易開(kāi)。在不同的路段上也是能夠給我一個(gè)很好的體驗(yàn)操作，這方面還是看自己的個(gè)人需求了，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子挺好開(kāi)的，也比較好上手。
油耗：油耗目前還開(kāi)下來(lái)還挺驚喜的，平均在7個(gè)左右，希望能繼續(xù)保持。
舒適：其實(shí)大家所期待的舒適度都是希望漢蘭達(dá)有一個(gè)穩(wěn)定的駕乘表現(xiàn)，希望漢蘭達(dá)能有一個(gè)好做的座椅，我是覺(jué)得座椅乘坐這一方面不用太擔(dān)心，因?yàn)闈h蘭達(dá)的這種舒適度表現(xiàn)的還是很好的，而且漢蘭達(dá)的座椅透氣性比較強(qiáng)。車(chē)子駕駛的過(guò)程當(dāng)中也覺(jué)得比較靈活，沒(méi)有什么太吃力的感覺(jué)，整個(gè)舒適度應(yīng)該能符合絕大多數(shù)人的要求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)最滿意，很帥氣，特別是這三眼大燈，很好看
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車(chē)來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺(jué)有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
外觀：外觀看著就很大氣，方正的車(chē)頭和車(chē)身上并沒(méi)有過(guò)多的修飾，看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔干練，沒(méi)有一點(diǎn)庸腫的感覺(jué)。是比較適合我們這個(gè)年齡的氣質(zhì)的
內(nèi)飾：相對(duì)于黑色的外觀來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的內(nèi)飾也是采用的整體黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有一點(diǎn)點(diǎn)的商務(wù)氣息，看上去比較英氣，它在做工上和用料方面比較用心，我買(mǎi)的這個(gè)配置帶有12.3寸的中控屏，這樣中控臺(tái)看上去比較上檔次有質(zhì)感，車(chē)頂還帶著電動(dòng)天窗，讓車(chē)的內(nèi)部看起來(lái)亮堂不壓抑，這款車(chē)的配置挺豐富的，中央扶手盒、倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)都有，在停車(chē)的時(shí)候帶來(lái)了很大的便利性，日常用完全是足夠的。
空間：不管前排還是后排，大漢的空間還是很大的。家人朋友都滿意它的空間。
配置：新款車(chē)型優(yōu)惠幅度是沒(méi)有的，但是漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因?yàn)榇_實(shí)是比較搶手。像我一樣，很多車(chē)主選擇漢蘭達(dá)也是為了保證性?xún)r(jià)比的同時(shí)，確保駕駛時(shí)的感受，在一個(gè)七座的設(shè)計(jì)確實(shí)是非常方便，用起來(lái)也比較贊。
動(dòng)力：加速動(dòng)力只適合穩(wěn)重踏實(shí)的駕駛員，柔順駕駛也是一種樂(lè)趣。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車(chē)型，我覺(jué)得它的操控還是比較貼合個(gè)人的使用習(xí)慣的，不論是電動(dòng)座椅的操控還是說(shuō)真皮方向盤(pán)的手感都做到了最佳，可開(kāi)啟的全景天窗，更能為我們平時(shí)駕駛的時(shí)候增添一些趣味。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在總是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，而我使用車(chē)子的頻率還挺高的，它的數(shù)值在我不斷的磨合之下已經(jīng)穩(wěn)定在一個(gè)比較平穩(wěn)的狀態(tài)了。現(xiàn)在即使是開(kāi)著空調(diào)或者是滿員乘坐也不會(huì)有太大的增加，總而言之這個(gè)油耗表現(xiàn)的還是挺讓人滿意的，畢竟這么大一輛車(chē)子。
舒適：全新漢蘭達(dá)第三座椅對(duì)于175cm的成年人來(lái)說(shuō)依然可以輕松就座，得益于加厚的坐墊和兩級(jí)可調(diào)角度座椅靠背，單是乘坐舒適性就大大提升。而且不是很擁擠，是一種舒適的狀態(tài)，我很滿意。而且，新款漢蘭達(dá)也沒(méi)有異響。現(xiàn)在，我在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的新款漢蘭達(dá)還是它的油耗，這么大的車(chē)還挺省油的，空間真的很大。我覺(jué)得新款漢蘭達(dá)的外觀還是挺符合年輕人審美的。流線、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感相互融合。在我看來(lái)，老款漢蘭達(dá)的外觀更適合中年人，成熟穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是深采油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)大，讓人受不了。
外觀：漢蘭達(dá)重新設(shè)計(jì)了前臉，老款中庸的外觀變了，前大燈變長(zhǎng)了，我覺(jué)得更加年輕時(shí)尚。總的來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這款車(chē)是一種咄咄逼人的氣質(zhì)。很多人喜歡老漢蘭達(dá)，我覺(jué)得老漢蘭達(dá)是30多歲的中年人。全新第四代漢蘭達(dá)更適合年輕人，整體外觀效果還是不錯(cuò)的，不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)，這樣的外觀也被很多人吐槽。車(chē)身做工:側(cè)面增加了腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面感覺(jué)比較運(yùn)動(dòng)，前后輪拱感覺(jué)比較粗獷，不過(guò)這款鋁合金輪轂還是挺漂亮的，我覺(jué)得整體還是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼就覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是我覺(jué)得這樣的內(nèi)飾日常使用來(lái)說(shuō)還是比較方便的。用料方面也比較良心，剛提車(chē)的時(shí)候新車(chē)的味道也沒(méi)那么大。所以還能接受。
空間：空間100分，一般我第三排直接就是放倒?fàn)顟B(tài)，有時(shí)候還是會(huì)拉些小貨，所以這空間，完全沒(méi)的說(shuō)，可以妥妥的躺倆人，后排座位空間也很大，座深也比較寬，座椅舒適性會(huì)更舒服一些
配置：這車(chē)子的價(jià)格還不錯(cuò)哦，就是店里給的優(yōu)惠太少了，感覺(jué)都有點(diǎn)寒酸了，我怎么著也是買(mǎi)的一款車(chē)子啊，不能砍價(jià)你就不能多準(zhǔn)備一些禮品嗎？不會(huì)照顧消費(fèi)者的心情。
動(dòng)力：我本身對(duì)這動(dòng)力沒(méi)有都大期望，就想著趕緊的開(kāi)新車(chē)得瑟了，但是試駕的第一腳我就興奮激動(dòng)了，起步很帶勁哦，不能說(shuō)要竄出去的感覺(jué)吧，但是那個(gè)力感在腳下很充沛，城區(qū)里面代步使用肯定是沒(méi)問(wèn)題，就算上了高速叫個(gè)120邁的速度都跟玩兒似的，有這動(dòng)力輸出，哪個(gè)朋友上車(chē)都感覺(jué)我車(chē)子很有勁兒呢。
越野：
方向盤(pán)很靈敏，我覺(jué)得對(duì)新手司機(jī)比較友好，像我老婆也是前段時(shí)間拿的駕照，她上手開(kāi)了幾天沒(méi)見(jiàn)她吐槽過(guò)車(chē)子，她本身這人就挑剔，回來(lái)跟我說(shuō)車(chē)子她適應(yīng)了，我都驚了。
油耗：混動(dòng)車(chē)型剛出來(lái)的時(shí)候，就一直想換個(gè)省油的體驗(yàn)體驗(yàn)，同樣是開(kāi)車(chē)，人家才4-5個(gè)油，那是真的羨慕啊，其實(shí)也有好多人不買(mǎi)大車(chē)的原因就是費(fèi)油，誰(shuí)愿意沒(méi)事就去加油啊，一次好幾百的流水。這次買(mǎi)車(chē)正好趕上好時(shí)機(jī)了，有了漢蘭達(dá)雙擎，標(biāo)的綜合油耗5.8，我現(xiàn)在開(kāi)到7個(gè)左右，正常的這么大的車(chē)不得十多個(gè)啊，是真的太省了。平常市區(qū)開(kāi)的多點(diǎn)，雙擎的省油功能剛剛好用上，我發(fā)現(xiàn)一過(guò)冬油價(jià)就貴，必須得省油了。
舒適：主副駕駛有座椅加熱座椅通風(fēng)，座椅舒適度適中，包裹性O(shè)K，第二排空間很大，腿部空間舒適，第三排稍微欠缺了一點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)也不怎么用，一般都是放倒作后備箱的狀態(tài)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形如成功人士，適合穩(wěn)重成熟的男人駕駛，乘車(chē)者舒適。最難以理解的是整車(chē)重量2.1噸，耗油量少得驚人。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控有點(diǎn)丑，不夠時(shí)尚，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)保守吧。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀看起來(lái)要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)不是很好看，那么換到新款之后，就會(huì)感覺(jué)到比較新穎了。前臉部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較居中，雖然緊湊，但是看起來(lái)很精神，側(cè)面的話，一線進(jìn)行了弱化的設(shè)計(jì)，讓車(chē)子的側(cè)面看起來(lái)更加的年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還行，挺高大上的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感也挺強(qiáng)，但是細(xì)節(jié)上面不咋樣，做都做了也不做細(xì)致來(lái)，就像JBL的音響，這么一個(gè)嘎，塑料感很強(qiáng)，也就是這個(gè)標(biāo)值錢(qián)，不知道豐田制造商咋想的。天窗很大，給力！
空間：漢蘭達(dá)7座豪華大型SUV，雖然說(shuō)平常就是我自己開(kāi)車(chē)用，但工作只是生活的一部分，日常生活用車(chē)還是非常多的，平常來(lái)個(gè)全家出游，漢蘭達(dá)全部解決，一家六口寬寬松松，也能休息的過(guò)來(lái)，第三排不用的時(shí)候，第二排的空間可以往后調(diào)到最大，非常的寬松，要是人多坐第三排可以把第二排往前調(diào)一下，這樣第二三排都可能坐大人，家里人坐下后，腿前面都還有一拳多的富裕空間。而且還能變成巨大的儲(chǔ)物空間，把第二排和第三排放到，就是一個(gè)超大后備箱，還是一平的，鋪上墊子180的大個(gè)就能在里面睡覺(jué)了，只要你想到的都能放得下。
配置：性?xún)r(jià)比勉強(qiáng)OK，這個(gè)價(jià)格配這個(gè)車(chē)，價(jià)偏高了一點(diǎn)，應(yīng)該選尊貴版，性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些
動(dòng)力：加速表現(xiàn)還是可以，不管市區(qū)還是高速動(dòng)力還是夠用。2.5自然吸氣的排量不能指望太高，這車(chē)定位就家用的。
越野：
方向盤(pán)很輕，容易上手。根本就感覺(jué)不到接進(jìn)2長(zhǎng)的車(chē)。個(gè)人覺(jué)得操控真的很好。
油耗：油耗少得驚人，6.1升100公里的耗油量主要是長(zhǎng)途駕駛路程。
舒適：舒適性方面還不錯(cuò)，座椅的厚度和軟硬度都很合適，坐在上面很舒服。車(chē)子懸掛方面也是偏向舒適性的，車(chē)子在過(guò)一些比較亂的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也還算比較小。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這次入手了一輛雙擎的車(chē)子，漢蘭達(dá)帶給我的感受是讓我覺(jué)得實(shí)力真的很強(qiáng)。我感覺(jué)其中最主要的一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的這種雙擎的表現(xiàn)力非常強(qiáng)，這樣的話不僅提高了這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力，而且也降低了漢蘭達(dá)的油耗，我認(rèn)為這一點(diǎn)是帶給我最滿意的一點(diǎn)。而且同樣的這個(gè)車(chē)子慢慢的也是能夠感覺(jué)到這個(gè)省油的表現(xiàn)是越來(lái)越突出了，這樣的話我在市區(qū)里面就完全不用擔(dān)心這個(gè)油耗的開(kāi)銷(xiāo)，也不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)在維修保養(yǎng)這方面的問(wèn)題呢。漢蘭達(dá)整體的這個(gè)價(jià)格還有漢蘭達(dá)的綜合實(shí)力是能夠得以保障的，也是讓我覺(jué)得特別滿足的一點(diǎn)，這方面是真的很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：說(shuō)了那么多滿意的地方，我來(lái)說(shuō)一說(shuō)不滿意的地方唯一不滿意的地方新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，新車(chē)味道挺重的大概過(guò)了一個(gè)禮拜多的樣子吧，味道才慢慢散去
外觀：外觀因人而異，我感覺(jué)比老款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)身線條也流暢
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)的內(nèi)飾感覺(jué)還是不錯(cuò)的，大面積皮質(zhì)搞過(guò)搭配上穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格給我的視覺(jué)效果還不錯(cuò)，中間的屏幕尺寸也挺大的。不過(guò)車(chē)上的異味比較嚴(yán)重，可能是因?yàn)樾萝?chē)的關(guān)系吧，提車(chē)的時(shí)候味道很重，到現(xiàn)在可是還有一點(diǎn)味道，空了再想想辦法應(yīng)該就好了。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車(chē)來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺(jué)有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性?xún)r(jià)比是真的很不錯(cuò)，自從入手的這輛車(chē)到現(xiàn)在為止感覺(jué)價(jià)格方面一直是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，而且這個(gè)性?xún)r(jià)比也是因人而異的，主要是看個(gè)人的選擇和需求了，我覺(jué)得在我的承受范圍之內(nèi)，漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比做的是非常高的，也是讓我覺(jué)得特別認(rèn)可的一輛車(chē)。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺(jué)到有卡頓的感覺(jué)。油門(mén)踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺(jué)，反正這車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
多功能方向盤(pán)使用起來(lái)非常方便，方向盤(pán)很輕。即使車(chē)身較大，轉(zhuǎn)向也非常容易操控，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。操控比想象中靈活多了，底盤(pán)很高。下雪天開(kāi)車(chē)也挺穩(wěn)的，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到很顛簸，底盤(pán)調(diào)教非常到位。
油耗：油耗還挺省的，這么大一SUV，整體油耗才7L左右，還是比較可以的
舒適：說(shuō)實(shí)話舒適性還可以!后排座椅有加熱功能，這個(gè)冬天很實(shí)用，老人坐著很舒服，家里的老人都在夸。放水杯的地方也設(shè)計(jì)得很好，就算是爛路也不用擔(dān)心水杯會(huì)晃動(dòng)，而且駕駛室和后面都可以放兩個(gè)水杯，再也不會(huì)尷尬了。其他的比如空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)都是有的不用多說(shuō)。而且后備箱也很大，這個(gè)也是家人夸了很久，說(shuō)出去買(mǎi)東西什么的方便，堆在后面完全沒(méi)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，這兩天剛貼好車(chē)衣，在朋友那邊弄的，費(fèi)了八千多大洋，車(chē)衣加貼膜，然后自己加了些小裝飾，比格瞬間提升。沒(méi)在4s店弄，他們這些沒(méi)有萬(wàn)把塊弄不下來(lái)。
缺點(diǎn)：自選車(chē)到試駕再到后面的提車(chē)再到現(xiàn)在開(kāi)上有一段比較長(zhǎng)的時(shí)間，一路以來(lái)花了不少時(shí)間。現(xiàn)在開(kāi)的這段時(shí)間也是沒(méi)有毛病，我看我朋友還有一個(gè)表兄買(mǎi)的也是漢蘭達(dá)，他們開(kāi)了幾年也沒(méi)發(fā)生什么問(wèn)題，所以暫時(shí)是沒(méi)有不滿意的點(diǎn)的。
外觀：這款車(chē)的外觀特別霸氣有沒(méi)有!我超喜歡他這個(gè)大燈，晚上開(kāi)燈一看就不好惹，霸氣，而且整個(gè)車(chē)頭比較低，給人的感覺(jué)就很低調(diào)，包括他的車(chē)身線條也很流暢，我喜歡這種外型。
內(nèi)飾：新車(chē)方向盤(pán)、儀表盤(pán)、門(mén)板、座椅等大面積采用了細(xì)膩的真皮包裹，手感柔軟的同時(shí)提升了駕乘舒適性。第四代漢蘭達(dá)的座椅確實(shí)寬度不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)。乘坐起來(lái)還是挺舒服的，符合這款車(chē)的價(jià)格，不過(guò)我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾還是有升級(jí)空間的，或者可以更好！
空間：前排駕駛位和副駕駛基本不存在擁擠的情況，一般車(chē)子也是我自己再開(kāi)，我是175cm的升高，170斤，我媳婦一般坐副駕駛，她165cm，140斤，其實(shí)我倆都挺胖的，坐前排沒(méi)有感到擁擠。后排空間也夠，家里的父母還有我兒子一般坐后排，滿載剛剛好，小朋友還有活動(dòng)的地方。我自己開(kāi)出去工作后排不坐人也可以放一些我的手提包啊或者一些別的物件也是相當(dāng)方便的。
配置：性?xún)r(jià)比還行，只要大小毛病沒(méi)有，省心一點(diǎn)就行了，最怕有事沒(méi)事往4S店跑了，售后的服務(wù)還行，態(tài)度還不錯(cuò)
動(dòng)力：雙擎動(dòng)力比汽油版的感覺(jué)要強(qiáng)一些，也可能是心理作用，畢竟多花了錢(qián)在它頭上呢，總不能比汽油版弱才行。
越野：
上手的手感很好，能夠讓我這個(gè)新手司機(jī)感覺(jué)到駕駛舒服那么說(shuō)明它做的已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，我還挺喜歡車(chē)子上手的感覺(jué)的，比較輕松，一點(diǎn)也不笨重。
油耗：新車(chē)子哦，油耗還這么優(yōu)秀，說(shuō)出來(lái)我都自豪，逢人必夸，同排量的車(chē)子都沒(méi)有我這車(chē)子省油了，等我保養(yǎng)以后，估計(jì)數(shù)據(jù)還能再低，正好就符合了我城區(qū)里面開(kāi)車(chē)的需求，再有堵車(chē)或者紅綠燈的生活也不會(huì)發(fā)愁油耗偏高養(yǎng)不起了。高速駕駛的時(shí)候明細(xì)有下降的幅度，等保養(yǎng)以后還會(huì)有新低哦，開(kāi)心。
舒適：由于漢蘭達(dá)空間較大，舒適性也很高。座椅包裹性很強(qiáng)，也比較寬大，坐起來(lái)很舒服。即使開(kāi)很遠(yuǎn)的車(chē)，你也不會(huì)覺(jué)得累，感覺(jué)就像坐在沙發(fā)上。后排座椅還有專(zhuān)門(mén)的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于漢蘭達(dá)這款車(chē)，我覺(jué)得完全沒(méi)有必要過(guò)多的介紹，因?yàn)檫@款車(chē)不論是品質(zhì)還是知名度在國(guó)內(nèi)可謂是家喻戶(hù)曉。甚至當(dāng)你提到越野車(chē)的時(shí)候，第一個(gè)想到的就有可能是漢蘭達(dá)買(mǎi)了新款漢蘭達(dá)之后用到現(xiàn)在各方面感覺(jué)都還挺好，如果說(shuō)最滿意的地方的話，那我覺(jué)得得說(shuō)油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺(jué)得很多家用轎車(chē)的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達(dá)比起來(lái)，省了兩個(gè)多油，可想而知了。
缺點(diǎn)：最不滿意隔音效果，聲音很大，不應(yīng)該雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小一些嗎？怎么啟動(dòng)的時(shí)候在里面聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，是隔音的問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題哦？
外觀：漢蘭達(dá)的外觀看起來(lái)要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)不是很好看，那么換到新款之后，就會(huì)感覺(jué)到比較新穎了。前臉部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較居中，雖然緊湊，但是看起來(lái)很精神，側(cè)面的話，一線進(jìn)行了弱化的設(shè)計(jì)，讓車(chē)子的側(cè)面看起來(lái)更加的年輕化。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，容易明白操作和使用，燈光人性化、智能化。
空間：新車(chē)身尺寸進(jìn)一步增大，使車(chē)內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大，車(chē)的外形更加長(zhǎng)。空間真的很寬敞，全家人坐著也不覺(jué)得擁擠，還能放很多行李。一個(gè)五口之家買(mǎi)一輛大型SUV，真的很方便。而且整車(chē)的每一個(gè)空間都相當(dāng)大，乘坐起來(lái)非常舒適，尤其是可以放四個(gè)行李箱的后備箱空間沒(méi)有任何問(wèn)題，長(zhǎng)途短途都可以安心出行。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò)的了吧!本來(lái)也考慮過(guò)其他車(chē)型，但是因?yàn)槟抑行邼荒芑貧w現(xiàn)實(shí)，選個(gè)價(jià)格低一點(diǎn)的，這款算是實(shí)用性又高，價(jià)格也還可以的了，畢竟這個(gè)動(dòng)力，而且是四驅(qū)，空間方面，舒適性方面都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格算不錯(cuò)的了!售后感覺(jué)也不錯(cuò)，反正比較相信老品牌。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺(jué)得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺(jué)到有卡頓的感覺(jué)。油門(mén)踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺(jué)，反正這車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
操控的感覺(jué)也是挺棒的，他的重心很穩(wěn)，底盤(pán)很穩(wěn)健，開(kāi)起來(lái)的話非常有安全感，方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感很好轉(zhuǎn)向的靈活度很高，挺輕松的，方向指哪打哪，新手開(kāi)的話，會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)困難，時(shí)間開(kāi)久了會(huì)好一點(diǎn)因?yàn)檐?chē)子還蠻大的
油耗：油耗大概7.8個(gè)吧，還行，畢竟車(chē)子比較大，油耗也沒(méi)辦法很低。好在油電混合，比燃油車(chē)低了不少呢。我個(gè)人駕駛習(xí)慣不是很好，有時(shí)候猛踩油門(mén)剎車(chē)的，所以我感覺(jué)我的應(yīng)該是偏高的。其他車(chē)主的應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)吧。后期保養(yǎng)之后油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好一點(diǎn)吧。
舒適：主駕駛視野好，座椅包裹性沒(méi)那么強(qiáng)，可能是空間比較大，比較寬敞的緣故，車(chē)內(nèi)異味還是有一點(diǎn)的，買(mǎi)了倆炭包好像沒(méi)啥用
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的有兩點(diǎn)，首先最滿意的就是他大氣的外觀，簡(jiǎn)單而低調(diào)，卻又不失威武，有種與生俱來(lái)的沉穩(wěn)，當(dāng)然漢蘭達(dá)的空間也是我很滿意的，大而實(shí)用，跑長(zhǎng)途回老家更是必備神器啊。
缺點(diǎn)：作為一款七座的SUV，實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，但是第三排的空間確實(shí)算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對(duì)于我一米七的身高，坐進(jìn)第三排，腿部幾乎是沒(méi)什么空間的，只能說(shuō)，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個(gè)急是沒(méi)問(wèn)題，但開(kāi)長(zhǎng)途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說(shuō)不多，但是略顯廉價(jià)，這是我對(duì)內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀黑金剛，很帥！三眼透鏡大燈很犀利，尾燈線條的設(shè)計(jì)感很好看
內(nèi)飾：我的外白內(nèi)黑，本人比較喜歡黑色內(nèi)飾，比老款好看多了，特別是大屏幕用著也方便使用。
空間：漢蘭達(dá)的空間是我很喜歡的一點(diǎn)，以前開(kāi)的車(chē)子比較小，坐在里面雖然說(shuō)不上擁擠，但是總覺(jué)得不夠?qū)挸ǎF(xiàn)在換了漢蘭達(dá)，在車(chē)內(nèi)隨意的坐都感覺(jué)很舒服。并且漢蘭達(dá)的前后兩排座椅都可以隨意的調(diào)整，可以讓人有更好的乘坐空間和坐姿，而且第三排的座椅空間也不小，大人小孩都能坐，并且升起座椅和放下座椅的方式都很簡(jiǎn)單。還有就是漢蘭達(dá)的后備箱容積比較大，平時(shí)放點(diǎn)東西都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：性格比超高，同等價(jià)錢(qián)找不到如此耐用、舒適和操控的車(chē)輛。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，這樣的動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用了。油門(mén)踩下去，非常靈敏。動(dòng)力輸出的也很快。推背感很強(qiáng)。別看漢蘭達(dá)車(chē)子這么大，但是起步動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，只要油門(mén)踩下去，速度就一下爆發(fā)出來(lái)了，起步很快。變速箱用的是E-CVT的變速箱，換檔的速度很快。對(duì)于頻繁的加減速度，都可以快速的切換到該有的檔位上去。駕駛的過(guò)程中，幾乎是感覺(jué)不到什么頓挫感的。
越野：
新款漢蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)相當(dāng)平順。我覺(jué)得加速有點(diǎn)慢，是慢慢加速，不是一下子就上來(lái)了，但是速度上來(lái)以后，開(kāi)起來(lái)真的很平順。如果你想買(mǎi)這輛車(chē)，你應(yīng)該試駕一下。畢竟，你的真實(shí)經(jīng)歷才是最重要的。
油耗：雙擎車(chē)漢蘭達(dá)不光是在動(dòng)力這方面有所提升，在油耗這方面也是下降的越來(lái)越快了，真的是讓我覺(jué)得挺滿足的選擇，這樣一輛車(chē)應(yīng)該算是一箭雙雕，一舉多得的感覺(jué)。現(xiàn)在跑了不同的路段，感覺(jué)油耗也都特別的穩(wěn)定，整個(gè)車(chē)子也比我想象中的要更省油一些，挺好的，這個(gè)表現(xiàn)繼續(xù)保持就可以。
舒適：空間夠大，滿載也不擁擠，我覺(jué)得這個(gè)是一輛車(chē)子舒適性最重要的一個(gè)因素，空間不大，談什么舒適性都白搭，至少人坐在里面手腳能活動(dòng)開(kāi)，我覺(jué)得是舒適性的及格線。另外漢蘭達(dá)本身座椅我覺(jué)得用料還可以，但看著很厚實(shí)，上手去摸手感也是不錯(cuò)的，我朋友說(shuō)他那臺(tái)漢蘭達(dá)坐著有沙發(fā)的感覺(jué)，我覺(jué)得太過(guò)夸張，也不是我要求嚴(yán)格，沙發(fā)倒也不至于但至少舒服這點(diǎn)是可以談得上的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，外形全車(chē)全方位，沒(méi)有死角，每個(gè)地方設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都很到位，一點(diǎn)瑕疵都沒(méi)有，它的外形特別好看，非常大，充滿了豪氣，在里面，特別是輪轂的尺寸特別大，而且輪轂的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)非常的好看，車(chē)漆給的感覺(jué)也挺高級(jí)的，品質(zhì)很好，不會(huì)很薄，而且有時(shí)候一些偶爾的小刮擦不容易露出底漆，做工品質(zhì)方面相對(duì)也挺不錯(cuò)的，空間特別大，是我最滿意的地方，坐七個(gè)人，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，一點(diǎn)也不會(huì)用這一點(diǎn)，太適合全家人出行了，非常適合家用，而且它的舒適度接送客戶(hù)多，非常好，記得當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候，4S店給我舉辦的提車(chē)儀式，很有儀式感，讓我終身難忘，第一次買(mǎi)東西能享受到這么不錯(cuò)的儀式感，我家人對(duì)他滿意的地方也很多，他們說(shuō)這輛車(chē)的乘坐舒適度非常好，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，坐在后排的話，隔音非常不錯(cuò)，而且車(chē)上的天窗視野非常好，透光跟采光非常不錯(cuò)，特別在天氣晴朗的時(shí)候出去旅游，心情都很不錯(cuò)，它的質(zhì)量是非常好的，我開(kāi)了也有一段時(shí)間了，也是感覺(jué)到它的質(zhì)量非常不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)毛病，駕駛感受很好，很穩(wěn)定，
缺點(diǎn)：作為一款七座的SUV，實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，但是第三排的空間確實(shí)算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對(duì)于我一米七的身高，坐進(jìn)第三排，腿部幾乎是沒(méi)什么空間的，只能說(shuō)，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個(gè)急是沒(méi)問(wèn)題，但開(kāi)長(zhǎng)途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說(shuō)不多，但是略顯廉價(jià)，這是我對(duì)內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀有肌肉感和成熟感，典型的大漢形象，適合成功人士的代步工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較規(guī)整，配置也比較齊全，最喜歡他的中控大屏，包括中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)也很和諧，看著很舒服。
空間：空間真的超級(jí)贊，太大了，就像小房子一樣，方方正正的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別特別多，有好幾個(gè)呢，然后平時(shí)的書(shū)書(shū)包水杯各種一些生活用品都能放在車(chē)?yán)锩妫寄苎b得下，而且他的后備箱也特別大，把第三排的座椅放倒，可以把后備箱的容積騰出來(lái)好多我身高一米八，然后頭部空間超級(jí)寬敞，大概還有兩個(gè)拳頭多的距離，后排的膝部空間很好，隨隨便便翹二郎腿沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)了，喜歡大漢的就相信豐田品牌。基本上不會(huì)在乎他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很現(xiàn)也很強(qiáng)，2.5L混合雙擎動(dòng)力，新一代E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，在高速上行駛，超車(chē)很自信，在泥坑路行駛通過(guò)性也是表現(xiàn)非常棒。能體驗(yàn)各種不同駕駛模式帶來(lái)的樂(lè)趣。
越野：
操控好就是我對(duì)這車(chē)子的最大認(rèn)可，方向盤(pán)的握感很不錯(cuò)，不需要多大力量就能有效的轉(zhuǎn)動(dòng)，指向很精準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，特別容易上手，對(duì)我這新手司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好了，有時(shí)候跟朋友約起來(lái)溜達(dá)一天的車(chē)子也不會(huì)覺(jué)得累，底盤(pán)夠優(yōu)秀的，檔位切換都銜接的很緊密，沒(méi)有任何頓挫，還有很多的電子輔助功能，雖然我不怎么用，但是自己覺(jué)得還是挺美。
油耗：油耗是真的不算高，一開(kāi)始我看到這款車(chē)的時(shí)候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車(chē)之后，才發(fā)現(xiàn)車(chē)子的油耗確實(shí)是不算高的。可能是因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速的原因比較多吧，但是這款車(chē)的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：對(duì)于這車(chē)子的舒適性不用我多說(shuō)就能知道它有多優(yōu)秀了，每次周末休息都比平時(shí)工作日忙，這個(gè)朋友約了那個(gè)朋友叫，開(kāi)口第一句就是坐我的車(chē)子，舒服的座椅很有角度，路程長(zhǎng)了就可以躺著休息，懸架調(diào)校的很軟，濾震效果很棒了，基本小的坑洼路段都感受不到什么顛簸感，高速上面開(kāi)的快了也沒(méi)有什么風(fēng)噪打擾，十分點(diǎn)贊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)讓我滿意的地方有很多，我對(duì)空間和顏色都很滿意。如果一定要說(shuō)最滿意的地方，那應(yīng)該是空間，非常適合家用，車(chē)內(nèi)空間真的很大，前排空間和第二排空間就不用說(shuō)了，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都非常寬敞，即使孩子在后面玩耍也能完全放心。第三排空間充足，無(wú)論是商務(wù)，還是外出游玩漢蘭達(dá)都是最好的選擇，使用商務(wù)用車(chē)的時(shí)候可以坐7人，空間上沒(méi)有緊迫感。你很放松，很舒服。帶家人出去玩累了，就可以隨時(shí)隨地放下后排座椅當(dāng)作雙人床休息。真的很方便，空間真的非常大，讓人滿意！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，可能就是內(nèi)飾吧，沒(méi)有什么高級(jí)的感覺(jué)。豐田內(nèi)飾一向如此，一下子也不可能做出多大的設(shè)計(jì)上的改變。胎噪風(fēng)噪也是有一點(diǎn)的，高速的時(shí)候特別明顯，開(kāi)啟音樂(lè)之后，會(huì)掩蓋掉一部分，仔細(xì)聽(tīng)的話還是有點(diǎn)的。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀也是很棒的，霸氣的同時(shí)還帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)元素，前臉很大氣，寬大的進(jìn)氣格柵，搭配上犀利的大燈和日間行車(chē)燈，看上去就很好看。車(chē)身的側(cè)面，大尺寸的花式輪轂非常突出，尾部的設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，尾部的尾燈也是很有個(gè)性的。值得一提的是我很喜歡前臉的大燈組合，晚上的時(shí)候日間行車(chē)燈非常的犀利，看上去就像是一個(gè)人注視著一樣。下方的是大燈，遠(yuǎn)近光都是LED的光源，非常明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn)，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車(chē)子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車(chē)內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語(yǔ)音識(shí)別操控，都相當(dāng)順手。
空間：從兩方面說(shuō)一下它的空間表現(xiàn)吧，首先是儲(chǔ)物空間方面：后備箱是比較大的，因?yàn)樗拈_(kāi)口做的挺大，深度也足夠用，所以像我工作的話有時(shí)候會(huì)出差，放兩個(gè)行李箱都沒(méi)什么大的問(wèn)題，還可以放日常用的工具箱和一些雜七雜八的東西。內(nèi)部也有一些小的可以放平常瑣碎用品的小空間，總的來(lái)說(shuō)儲(chǔ)物是沒(méi)什么負(fù)擔(dān)的。再說(shuō)說(shuō)它的乘坐空間，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我來(lái)駕駛這輛車(chē)，所以我更加注重前排主副駕駛那里的乘坐空間，還是挺寬敞的，尤其是車(chē)身比較高，頭頂那里就空出挺大一塊距離的，不會(huì)有那種壓抑感。后排也一樣的寬敞，爸媽坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)是感覺(jué)挺好。
配置：漢蘭達(dá)作為SUV的標(biāo)桿，發(fā)展至今已經(jīng)是第四代。它給我最大的感受就是兩個(gè)字：穩(wěn)定。平臺(tái)經(jīng)過(guò)多代、年輕化改造，整車(chē)無(wú)論怎樣都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓人開(kāi)得安心坐得安心。我覺(jué)得如果你買(mǎi)這款高達(dá)40萬(wàn)的車(chē)，不要談性?xún)r(jià)比，那是你個(gè)人的喜好，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)得開(kāi)心。而且漢蘭達(dá)的保值率相當(dāng)高，雙擎車(chē)也省油，還有七座大空間，這些都是我選擇他的原因。我也欣賞她的外表，但買(mǎi)車(chē)時(shí)我想選擇我的丈夫。每個(gè)人對(duì)這件事有不同的看法，所以這只是我的看法。
動(dòng)力：雖然車(chē)身有點(diǎn)大，但絲毫不影響這款車(chē)的動(dòng)力和性能。由于是雙擎的動(dòng)力，靠電機(jī)起步，所以它起步很快，加速力度很大，低速也沒(méi)有頓挫感。無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛都沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
車(chē)這個(gè)大物件更新太快了，功能也是層出不窮，升級(jí)的太快了，一輛開(kāi)個(gè)6年，再換個(gè)車(chē)，你都覺(jué)得跟社會(huì)脫軌了似的，那功能全的，你都的慢慢適應(yīng)。加熱的方向盤(pán)，整個(gè)冬天里給你一種溫暖的感覺(jué)。駕駛員座椅記憶功能，真是一種享受。其實(shí)選個(gè)高配的，跟冬天也有很大關(guān)系，冬天冷、空氣也不好，前兩排的加熱功能、還有那個(gè)凈化空氣的那個(gè)，都能剛好用上，這種體驗(yàn)真的很棒。別看車(chē)大，方向盤(pán)的力度，跟我平常開(kāi)車(chē)的感覺(jué)一樣，輕松駕馭，現(xiàn)在馬路上的車(chē)越來(lái)越多了，估計(jì)上下班的堵，每個(gè)城市都有，這時(shí)候這個(gè)輔助剎車(chē)功能就幫上大忙了，想想現(xiàn)在的追尾事故太多了，每天都能在大馬路上看到，這個(gè)功能缺失能起到一定的作用。從開(kāi)小車(chē)到開(kāi)大車(chē)，確實(shí)要適應(yīng)一下，停車(chē)啊，入庫(kù)啊，都要找找感覺(jué)，但是安全是不用擔(dān)心的，車(chē)上的雷達(dá)，各種監(jiān)測(cè)報(bào)警，都很有用，尤其是車(chē)大高，肯定有一定的盲點(diǎn)，有了這些，就安全多了。開(kāi)起來(lái)舒心，放心。
油耗：本人是西藏拉薩的，我車(chē)油耗確實(shí)很高，沒(méi)有任何驚喜。更沒(méi)有官方實(shí)測(cè)6左右。我的一直是15左右，真的太高了。高速實(shí)測(cè)都15左右。圖片為證，以為我在噴大漢。
舒適：座椅雖然說(shuō)不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強(qiáng)，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時(shí)候會(huì)有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲還是風(fēng)噪聲。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
