廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3983）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1883）+1 空間大（1594）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15289）+1 油耗偏高（12477）+1 有小毛病（10608）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1458）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的混動(dòng)漢蘭達(dá)讓我最滿意的就是車子的油耗很低了，日常使用的費(fèi)用比較少。家用車就是要油耗低才行啊。在沒有開新款的漢蘭達(dá)之前我根本就不會(huì)想到，一個(gè)中型suv的油耗竟然還不到六升，甚至比我朋友的那個(gè)小高爾夫的油耗都還要低一些，我時(shí)常這樣調(diào)侃他。這個(gè)車子油耗真的是非常低，如果作為一個(gè)經(jīng)常在城區(qū)開車的人來說，這樣的油耗真的是非常的合適的，不僅可以節(jié)省油費(fèi)，而且豐田的質(zhì)量我也不擔(dān)心。 你這車不僅可以用很長時(shí)間，而且在這很長一段時(shí)間之內(nèi)，我這個(gè)車子的油耗都是非常低的。
缺點(diǎn)：目前來講，我是比較滿意的，而且感覺沒和東西不可能追求一個(gè)百分之百的滿意，這款車的話也是一樣。如果說到臺(tái)車讓我找缺點(diǎn)的話，可能就是它的內(nèi)飾吧，我感覺漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是那么簡約，或者說是簡陋。但是都是非常實(shí)用，并不像一些校車或者是國產(chǎn)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的那么漂亮，科技感十足。呃。
外觀：說實(shí)話，真的被改款的漢蘭達(dá)的外觀所震驚了，因?yàn)橹暗呐f款漢蘭達(dá)已經(jīng)很長時(shí)間沒有改款，已經(jīng)不得不說發(fā)生了審美疲勞，所以我當(dāng)時(shí)對(duì)漢蘭達(dá)是沒有任何的想法的。但是新款漢蘭達(dá)一出來之后，我徹底被漢蘭達(dá)的外觀所吸引了。霸氣的外觀，這套霸氣的風(fēng)格確實(shí)保留了，而且融入了年輕運(yùn)動(dòng)的元素，這一點(diǎn)很符合我的口味。
內(nèi)飾：車內(nèi)也非常智能化，有著12.3英寸的液晶大屏，很多功能可以通過語音來識(shí)別，控制起來非常方便，而且還帶有面部識(shí)別，用車就更加便利了，只是車內(nèi)存在著一些異味，讓我不太滿意。
空間：空間很大，大漢嚒肯定要大！主副駕駛不用多說，空間賊大，第二排也是大長腿的天下，第三排稍微有點(diǎn)擠了，但是平時(shí)也不怎么用到最后面?zhèn)z座，都是放倒當(dāng)后備箱用的
配置：在同級(jí)別來兌獎(jiǎng)的話我認(rèn)為這款是的性價(jià)比還算不錯(cuò)的特別是他一個(gè)極高的保值率這一點(diǎn)讓我特別的滿意
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加速也是可以的， 這車也很大，顯得動(dòng)力好。
越野：
操控方面還是不錯(cuò)的，暫時(shí)沒有找到槽點(diǎn)，油門剎車方向盤都很好使，也有不少功能，車道輔助，主動(dòng)剎車，定速巡航什么都有，畢竟買的頂配版本嘛，銷售介紹的時(shí)候說安全性也很高，不過我老公是老司機(jī)，暫時(shí)還沒怎么用到主動(dòng)安全的那些功能。
油耗：之前油耗6.3，這幾天堵車厲害又7.2了，有看見論壇里人發(fā)4.3還不是4.5的，我還沒上高速，懷疑是高速油耗，確實(shí)很低，我估摸著油耗在7-8，可實(shí)際才6個(gè)多，確實(shí)出乎意料，現(xiàn)在95號(hào)汽油漲到8.01元L，純汽油車駕駛成本更高了，吃不消。6.3的油耗基本和兩廂小車無區(qū)別，但是車重卻接近2倍，無法想象！
舒適：之前看論壇有小伙伴說底盤噪音大，可能有心理作用，那段時(shí)間聽了一下確實(shí)好像有點(diǎn)那么回事，后來去4S店保養(yǎng)的時(shí)候聽了一下老款的試駕車，才發(fā)現(xiàn)不是一個(gè)概念，差距很大，于是就放心了。除了有些軟件上需要提升升級(jí)外，其他基本都o(jì)k，座椅舒服，影音系統(tǒng)功能全使用方便，360大車必備，不管到哪都開著放心，倒車影像需要改進(jìn)，跟4S店也反映過了，這項(xiàng)還是不能打滿分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款漢蘭達(dá)是雙擎車， 最滿意的就是空間超級(jí)大 ，油耗很省 ，這么大的車油耗差不多只要百公里7升，比我原來的CHR還省很多，之前想都不敢想。
缺點(diǎn)：不滿意，那大概是大家都在吐槽的一個(gè)地方，就是它的360了，至尊版最高配它的360，確實(shí)不是很清楚啊，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，它配的這個(gè)配置，一言難盡，配置是蠻好用的，就是如果它的像素可以再高清一點(diǎn)，那肯定大家就不會(huì)這樣講，不過用起來還是很方便的，如果提高像素，我會(huì)覺得讓我們的一個(gè)滿意度再提高一個(gè)等級(jí)了。
外觀：這車的外觀還是蠻好看的，特別是這個(gè)輪轂，這輪轂很好看。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是十分不錯(cuò)的，非常實(shí)用，特別是中控屏，還有它的多功能方法，但是非常實(shí)用，但是設(shè)計(jì)得相對(duì)較少，可能差一點(diǎn)科技感和年輕化。
空間：空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，畢竟相比于上一代的車型，22款的漢蘭達(dá)長度和軸距都有了明顯的增加，軸距尺寸來到了2850毫米。所以不管是第二排，還是第三排，它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲(chǔ)物空間，這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格，隨手就可以放置一些物品，使用起來很方便。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)了。這個(gè)價(jià)位能買到那個(gè)又好看又好開，真的不多了。落地也就大概39萬的樣子吧，而且我覺得最好的一個(gè)地方就是出乎我意料的，就是它的保險(xiǎn)哈就五千多，真的便宜
動(dòng)力：關(guān)注的很久了，汽油版我也去試駕過，后來試駕的混動(dòng)版，它的駕駛感受也是決定我買混動(dòng)漢蘭達(dá)的因素之一，汽油版感覺已經(jīng)很棒了，混動(dòng)漢蘭達(dá)起步用電，起步比較安靜，動(dòng)力噪音都更好一些，減震調(diào)校的非常好。
越野：
讓我最驚喜的是，漢蘭達(dá)車雖大，但是開起來卻非常靈活，方向盤很靈敏，也很輕盈，開起來很舒服，加上豐富的配置，更加方便出行。剎車表現(xiàn):剎車還是很靈敏的，而且也很柔和，前段剎車沒有這么生硬，慢慢的踩下去，剎車感覺會(huì)越來越明顯，非常線性。
油耗：因?yàn)樗怯碗娀旌蟿?dòng)力車，所以相比純?nèi)加蛙囘�是挺省油的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)形式基本上都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，跑高速的時(shí)候，都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，因?yàn)槁窙r好，所以還是挺省油的，畢竟車子比較大，動(dòng)力又相當(dāng)充足，所以燃油的消耗可能會(huì)比一般的轎車要高一點(diǎn)，但是和同級(jí)別的車子相比還是很低的。
舒適：我買最高配的最主要的一點(diǎn)，也是為了舒適性，座椅的舒適性，包裹性很強(qiáng)，你就是你坐進(jìn)去，它的感受是不一樣的，還有就是我開的很舒服的一個(gè)地方，一個(gè)是它的全液晶儀表，還有就是它的10.1英寸的抬頭顯示，開車的時(shí)候，就可以直接就是可以安心地開車，直視前方就可以，抬頭顯示的一個(gè)清晰度還是非常不錯(cuò)的，哪怕是在大白天的大太陽底下，也是可以看得到的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意大氣外觀，之前預(yù)售的時(shí)候就訂了，先是2000，再到20000，然后通知提車付首付辦貸款，過程坎坷，也辛苦我老爸來回跑了很多趟，當(dāng)然也付了不少錢，然后等了好多個(gè)月，終于到手了！外觀是我喜歡的范兒，看著很拽，動(dòng)力也很給力，當(dāng)然，價(jià)格也是同比被迫給力了，全部弄弄好差不多38w。
缺點(diǎn)：很少，一定要說的話，倒車影像太小了，后備箱好像有點(diǎn)異響，不確定是不是放的東西響
外觀：第四代漢蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)年輕化，讓人很遠(yuǎn)就能看到，再加上歐鉑銀配色，在陽光下囧囧發(fā)光，非常迷人和亮眼，三燈設(shè)計(jì)比較霸氣，尾部有點(diǎn)類似于新版X5，這一波輪胎是鄧祿普的，靜音效果不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感一般，跟現(xiàn)在很多的新車，特別是一些電動(dòng)車比的時(shí)候，給人的感覺還是比較落后的，你像相同價(jià)位的理想one，都已經(jīng)用的是貫穿式屏幕了，漢蘭達(dá)還是用的老舊屏幕，再有就是新車剛剛提回來的時(shí)候，內(nèi)飾的氣味稍微有點(diǎn)大，我自己對(duì)這個(gè)還是很敏感的，所以有點(diǎn)降低印象分。不過內(nèi)飾的做工和用料倒是很扎實(shí)，該用皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的地方一點(diǎn)都不含糊。
空間：我稍微有點(diǎn)偏胖，但是對(duì)我來說空間是沒有問題的，我開車，視野也是剛剛好，包括它的一個(gè)座椅，是可以上下調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)的，所以這一塊，我不用過于擔(dān)心，然后我家里人，就肯定是沒有什么問題的，因?yàn)樗麄兩聿囊部梢裕俏业谌抛龅谋容^少哈，其實(shí)7座這個(gè)東西吧，你怎么說呢？你說用，到時(shí)候用也能用得到，那是沒有，到時(shí)候我怕就是人一多，又怕不夠座，所以我覺得選七座，那肯定是比五座要好一些的。包括它第二排，第三排放倒之后，我平時(shí)可以放一些那個(gè)礦泉水啊，其它的一些用品啊，都是非常方便的。因?yàn)槲业谌牛辉趺醋说臅r(shí)候，我基本上都是放倒的，空間是完全是足夠的。
配置：漢蘭達(dá)的性價(jià)比對(duì)于我來說還是很高的，30多萬能買到如此之大的空間，還有最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及比較滿意的駕駛體驗(yàn)，畢竟這個(gè)價(jià)格，如果想買豪華品牌，也只能委屈一下，選個(gè)低配的。而且我發(fā)現(xiàn)賣豐田的4S店還是不少，經(jīng)常出差的我在外地也能享受到正規(guī)的售后服務(wù)，這一點(diǎn)也是選擇他的一個(gè)原因。
動(dòng)力：動(dòng)力，可能很多人說漢拉達(dá)的動(dòng)力搭配確實(shí)是有點(diǎn)兒肉，但是我覺得這個(gè)肉并不是一個(gè)缺點(diǎn)，反而覺得東漢蘭達(dá)的動(dòng)力呢，是比較線性平均輸出的，這樣會(huì)讓駕駛起來的話會(huì)非常的舒服，不像很多其他的車型，動(dòng)力輸出會(huì)非常的躥。感覺無法去駕馭好這款車，漢蘭達(dá)這款車真正駕駛起來的時(shí)候，會(huì)讓你感覺你很容易去操控它，不會(huì)有那種很躥的感覺。
越野：
腳剎這方面它終于改了，之前那個(gè)老款的腳剎還被大家吐槽，說現(xiàn)在還用什么腳剎啊？都是流行那個(gè)電子手剎，它終于跟上大部隊(duì)的節(jié)奏了。還是蠻順手的啊，然后它還有一個(gè)豐田的比較好的地方，就是它有那個(gè)語音控制了，你好，小悅，基本上可以幫你，在開車的時(shí)候，打開天窗呀，切換音樂呀，然后導(dǎo)航啊，很那個(gè)靈敏，這方面，我覺得還是可以給個(gè)好評(píng)的
油耗：這車的油耗很低了，而且加的都是92號(hào)，這車日常使用很合適。
舒適：漢蘭達(dá)坐起來舒適度也是還行，座椅都是皮質(zhì)打孔，夏天也不會(huì)熱。內(nèi)飾的手感摸起來非常舒服，空調(diào)可以分溫區(qū)控制，偶爾孩子坐車的時(shí)候會(huì)特別方便。就是胎噪聲有點(diǎn)大，不知道是不是與路況有關(guān)系呢?目前跑的里程太少，也不值得因?yàn)檫@個(gè)去換輪胎。車身底盤比較高，相應(yīng)的通過性也很好，減震軟硬度適中，基本不會(huì)有太顛簸的感覺。車?yán)锏膬?nèi)飾也沒什么味道，這一點(diǎn)兒還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格35.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買字畫時(shí)候的想法已經(jīng)有一年多的時(shí)間了，他一年多前有了換車的想法，以后就一發(fā)不可收拾，就到網(wǎng)上到處對(duì)比，也和朋友進(jìn)行交流，然后最終就看到了漢蘭達(dá)消息，之前以已經(jīng)了解過漢蘭達(dá)這款車確實(shí)是一款神社，一直屬于等車學(xué)生的狀態(tài)，而正好處于漢蘭達(dá)換代的時(shí)候，所以自己想等一等，買一款新來的，沒想到一等等了一年多的時(shí)間，不過所有的等待都是值得的，現(xiàn)在雖然提示時(shí)間不長，但是我感覺我的等待沒有白費(fèi)，但他特別滿意，外觀非常漂亮，實(shí)際感受也非常好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是輪胎備胎了，是小一個(gè)尺寸的，總感覺很別扭，這么大的車，換個(gè)小輪胎，也是很丑了，35萬都能進(jìn)豪華級(jí)別的，價(jià)格也確實(shí)高點(diǎn)，但也得多方面對(duì)比，35萬可買不到這么大的7坐車，所以說，買車還得看個(gè)人需求了，適合自己最重要。
外觀：對(duì)于這臺(tái)車的外觀風(fēng)格我也是非常喜歡的，看上去更時(shí)尚，更大氣。特別是前臉的設(shè)計(jì)，棱角分明，更凸顯了它的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車漆也做得很漂亮，看上去很有質(zhì)感。至于漆面厚度，我之前也看過一個(gè)媒體的測(cè)評(píng)，新款漢蘭達(dá)的漆面厚度也不錯(cuò)，反正不是這個(gè)級(jí)別里最薄的。LED大燈組晚上的時(shí)候亮堂，也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈這些功能，用起來更方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較好看的，我喜歡這樣的內(nèi)飾，內(nèi)飾也是比較高級(jí)的，符合這個(gè)價(jià)位的，功能也很多。
空間：反正我是1.6米的小個(gè)子，漢蘭達(dá)一般是老公開，我是乘客，眾所周知，這車的空間，不用多說，幾乎可以把大部分SUV比下去，哈哈哈。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):人性化的小設(shè)計(jì)還是蠻多的，有不少放小東西的空間，不會(huì)顯得雜亂臟了。小小的夾層很棒，感覺是專門為放手機(jī)和鑰匙而設(shè)計(jì)的，不會(huì)搞得到處亂翻，關(guān)鍵是副駕也有這么個(gè)小東西，很人性吧。☆ 第三排空間:雖然是七座車，但是我們第三排其實(shí)很少用，反正小孩子坐后排就很夠了，后排坐公公婆婆加倆娃都是夠的，只要現(xiàn)在娃還小，等大了可以放第三排，一般情況只用前面兩排。第三排一般我們都是拉起來當(dāng)做后備箱的，前后對(duì)比圖拍了給你們看看哈，后備箱這樣是不是超級(jí)大大大。
配置：性價(jià)比還算OK吧，畢竟這價(jià)格在那兒呢，廣汽豐田的品牌也還行，所以整體還是挺滿意的
動(dòng)力：泰安本來就屬于山地，平常出去玩都是鄉(xiāng)村游、民俗游等等，像爬山是經(jīng)常有的事，動(dòng)力沒問題，輕輕松松爬山，遇到坡道停車的時(shí)候，提速反應(yīng)也很快，像我們這種山區(qū)，最適合越野車了。平常在市區(qū)的時(shí)候，油電混合動(dòng)力，又凸顯出省油的優(yōu)勢(shì)了，市區(qū)開車是一般40-50左右，再加上紅綠燈，整個(gè)都在用電，真的是很省油了。
越野：
方向盤操控很輕，女性操作都不費(fèi)力，底盤很扎實(shí)，過小坑會(huì)直接過濾，主動(dòng)感應(yīng)剎車，不管前后有障礙物或車，探頭感應(yīng)到都會(huì)主動(dòng)剎停，非常安全☆ 車道保持輔助系統(tǒng):至尊版車道保持功能默認(rèn)開啟，壓線時(shí)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警并同時(shí)糾正方向☆ 并線輔助:并線輔助感應(yīng)靈敏，兩邊倒車鏡可以很好識(shí)別側(cè)后方來車情況
油耗：油耗說實(shí)話真的是挺驚喜的，這么大的一輛車，跑下來的百公里油耗才7個(gè)出頭，真的是非常的不錯(cuò)的了。而且我這個(gè)車子目前還在磨合期內(nèi)，我相信要是過了磨合期之后，油耗估計(jì)還能再往下稍微走一點(diǎn)，這一點(diǎn)可以說不得不佩服豐田，真的是把省油技術(shù)給研究透徹了。
舒適：漢蘭達(dá)的座椅也比較舒服，材質(zhì)比較柔軟，車子急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)咆哮，正常速度起來后就慢慢沒了，這點(diǎn)隔音方向降點(diǎn)分。至尊版PM2.5這塊做的不錯(cuò)，新車不少車友反饋味道大，但我開起來加上PM2.5，跑一會(huì)就感覺空氣很好，這塊做的還不錯(cuò)，夏天空調(diào)制冷效果很足，整體70公里以內(nèi)行駛過程中很安靜
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我對(duì)漢蘭達(dá)最滿意的地方，我認(rèn)為，在大型的七座SUV里面，漢蘭達(dá)算是性價(jià)比很高了。這是我選擇他最主要的一個(gè)理由。其實(shí)嘛，空間很大，特別適合我們這種既商用又家用，還得兼顧貨車角色的用車需求。
缺點(diǎn)：這款算開的時(shí)間不是太長，目前來講還沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，畢竟一臺(tái)是也不能做到十全十美，所以說有些小問題，我是個(gè)人也是可以接受的。目前來說給我一個(gè)最直觀的感受，就是suv的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相對(duì)于轎車的設(shè)計(jì)來講的話，可能還是差了一點(diǎn)，豪華感不如轎車那么大氣上檔次。而且就算同價(jià)位的的話，然后那是差距還是有一定的，但是suv所能帶來的駕駛感受，也不是教師可以帶來的。
外觀：我感覺這款適當(dāng)外掛更加的漂亮了，比上一代更加的圓潤，更加的性感，更加的成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工還是比較好的，甚至也沒有什么異味兒，包括方向盤，還有中控儀表盤也都是非常實(shí)用的。
空間：這個(gè)車算是夠大了，長4890寬1925，基本快要趕上車位的尺寸了。家里人一塊出門的時(shí)候，我跟對(duì)象坐前面，兩位老人坐中間，兩個(gè)孩子坐后面，每一排都很寬裕，而且孩子坐在后面很安全，不用擔(dān)心孩子亂開車門，亂開窗戶等等的問題，而且后備箱還能放2兩個(gè)行李箱，怎們都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：新車開得不多，所以首保還沒去做，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候還買了終身機(jī)油，說保養(yǎng)的時(shí)候只要交工時(shí)費(fèi)就可以了，所以覺得性價(jià)比應(yīng)該還是蠻高的。然后還聽說漢蘭達(dá)的保值率很高，不知道我們賣的時(shí)候會(huì)不會(huì)保值，但是這幾年肯定不會(huì)賣，希望它能一直保值，這樣開這個(gè)車就更開心了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的不不錯(cuò)，然后完全是夠用了，就算拿七個(gè)人，在滿載的情況下，他都可以保持一個(gè)非常穩(wěn)定的動(dòng)力。
越野：
說電腦都是第一次kiss suv，以前的一直開轎車，因?yàn)閟uv駕駛起來更加地奔勝，沒想到suv反正給教師還要好看，昨天他的視野特別好，說比較高，所以說比較瘦，看起來要舒服的多，這一個(gè)它的方向盤非常的新穎，操控起來一點(diǎn)兒不累，而且轉(zhuǎn)完半天也特別小，這一點(diǎn)在臺(tái)上大膽了很多輔助功能，比如說并線輔助，主動(dòng)剎車等等。也能提高一個(gè)駕駛的安全性和穩(wěn)定性。
油耗：有了混動(dòng)以后，感覺這一代的漢蘭達(dá)比前幾代的看來，他是非要省油的太多了，平均目前油耗只有7~8個(gè)油，極大了提升了這款車的續(xù)航里程，而且省錢也省去了每次跑加油站的時(shí)間。
舒適：舒適性來講的話，還是非常不錯(cuò)的，空間很大，座椅非常框框，坐上去非常舒服，包括空調(diào)上有溫度，分區(qū)控制功能，忘記前排，后排都是非常舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗，這一點(diǎn)漢蘭達(dá)是真的在同級(jí)別里面可以橫著走的存在。就算是純市區(qū)這種擁堵路況，它的油耗也就是7升左右，確實(shí)是很省的。而且豐田的這套雙擎系統(tǒng)，它越是市區(qū)里面開越能體現(xiàn)它的低油耗優(yōu)勢(shì)。目前來說油耗還不還有就是這個(gè)新款的外觀比較好看，整體來說造型十分大氣，買它回來算是買對(duì)了。
缺點(diǎn)：不滿意，可能就是這款車的車漆真的非常的薄，朋友也說日系車的車漆就是很薄，從本田到豐田的車漆都是一樣的，薄薄的一層，也有專業(yè)的機(jī)構(gòu)測(cè)試過漢蘭達(dá)的車漆。在日常行駛中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生獅子碰撞到車子的情況，然后下車一看就經(jīng)常會(huì)被小石子砸出一個(gè)坑，這一點(diǎn)不是很滿意，如果漢蘭達(dá)的車漆能夠做得厚一點(diǎn)，會(huì)更好，每次洗車的時(shí)候看到前面保險(xiǎn)杠附近的子坑，都感覺非常的難受。
外觀：應(yīng)該沒人會(huì)覺得它外觀丑吧，除了中網(wǎng)上那兩條類似斯巴魯?shù)难b飾條，其他沒毛病
內(nèi)飾：應(yīng)該說從內(nèi)飾的質(zhì)感上講，這臺(tái)車還是挺好的。說幾個(gè)我喜歡的細(xì)節(jié)吧，第一個(gè)就是它的兩塊大屏幕了，一個(gè)是12.3英寸的中控屏，另外一塊也是12.3英寸的，全液晶儀表盤。這兩塊大屏的出現(xiàn)，使得這臺(tái)車的內(nèi)飾看上去更加現(xiàn)代，更具科技感。另外一個(gè)細(xì)節(jié)就是材質(zhì)的使用，我很喜歡漢蘭達(dá)內(nèi)側(cè)門把手位置上使用的這種仿木紋的飾板，看上去也有點(diǎn)像是那種暗紋的大理石材質(zhì)。整個(gè)的質(zhì)感十分出色，其他的地方也用了很多軟包，氛圍感營造的還是很足的。
空間：空間真的非常的大，特別是第二排和第三排放，倒之后的空間表現(xiàn)非常的好，我經(jīng)常喜歡一個(gè)人躺在車?yán)锟葱切牵浅５膼芤猓笈欧诺怪竽兀部梢苑藕芏嘭浳锢玻芏鄸|西極大地方便了自己的生活，所以空間這個(gè)東西呢，我可以不用，但是必須要有，而且，不得不說日系車在空間設(shè)置方面確實(shí)是挺為駕駛者和乘坐者著想的，無論是一些放東西的地方，設(shè)計(jì)的都是比較合理的，都能非常自然的去用手去夠到。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得很高，要知道以前漢蘭達(dá)可是一車難求，需要加價(jià)才能買到一輛，現(xiàn)在這種現(xiàn)象已經(jīng)緩解很多了，雖然買車的時(shí)候需要等一段時(shí)間，但是至少不像之前那樣需要加價(jià)了，再加上品質(zhì)啥的也都沒有變化，所以性價(jià)比已經(jīng)變得很高了。總之這個(gè)價(jià)格能買到這么高顏值，空間又寬敞，配置又齊全的車我覺的很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量擺在這里，所以動(dòng)力方面完全不需要擔(dān)心。尤其是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段爆發(fā)能力真的是非常的強(qiáng)，我跑高速深踩油門的時(shí)候，就給我一種力拔山兮氣蓋世的感覺。平順性也調(diào)教的非常好，即使是長時(shí)間走走停停的工況，也沒有頓挫。
越野：
雖然車身很大，但開起來很靈活，盡管在城市的道路上也能夠讓我游刃有余，拐彎的時(shí)候車身還特別穩(wěn)。
油耗：對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量超過了2110公斤的中型SUV來說，漢蘭達(dá)的油耗這方面確實(shí)是很優(yōu)秀的。尤其是在新款車型加入了雙擎系統(tǒng)之后，漢蘭達(dá)的油耗進(jìn)一步和同級(jí)別的美系德系7座SUV拉開了差距。即便是純市區(qū)，即便是經(jīng)常擁堵的路況，它的油耗也基本上可以維持在6-7升之間，這樣的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)?shù)捏@喜了。要知道這級(jí)別的SUV，油耗輕松過10都很正常的。
舒適：座椅挺舒服的，獨(dú)立空調(diào)，個(gè)人調(diào)節(jié)個(gè)人的溫度，有軟件可以在手機(jī)上操作，提前開空調(diào)，手機(jī)上可以查看車況信息，買東西找不到車還可以手機(jī)上定位找車，有點(diǎn)不理想的是噪音吧，雖說比汽油版的好一些，但是也還是有的，不差錢的可以改一下，這個(gè)車就完美了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格36.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：早就聽說的車型了，很多人也是這樣的吧。經(jīng)常也能在路上看見。我也是終于提車我的漢蘭達(dá)了，很不錯(cuò)的一臺(tái)車。路上也是隨處可見，之前家里的錢不多，預(yù)算不夠才沒看的。現(xiàn)在也算是如愿以償了。這車讓我最滿意的就是霸氣的外觀造型。還有豐田的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：說真的，這個(gè)時(shí)候看的時(shí)間并不是很長，所以說不滿意的地方也沒有挑出來太多吧，如果非說有的話，感覺也就是一些不太重要的地方，或者是小的地方，就是感覺開快了以后，這款式還是和老一代一樣。還是存在一個(gè)比較大的風(fēng)噪和胎噪，就是這一點(diǎn)是比較明顯的，特別是在120以上的時(shí)候，還是非常明顯的，但是如果打開室內(nèi)音樂綜合一下的話，還是有一個(gè)非常好的改善的。
外觀：外觀非常不錯(cuò)，而且這一款的感覺外觀更加的圓潤，更加的性感。
內(nèi)飾：相比老款來說，內(nèi)飾的科技感強(qiáng)了許多，有全液晶的儀表，而且中控屏幕的尺寸也非常大。但也不是沒有退步，至少中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格尺寸小了很多。功能上還是比較齊全的，前后的USB充電接口，后排的杯架以及220伏的電源接口都有。我這個(gè)版本還配備了JBL的音響，有11個(gè)揚(yáng)聲器，效果非常贊。
空間：平時(shí)自己開，5座常態(tài)，應(yīng)急7座沒問題，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。比如扶手箱，比如后備箱，再比如中控臺(tái)的大橫向空間。
配置：性價(jià)比不是最高，但是也絕對(duì)不差，都說開不壞的豐田車，質(zhì)量好又安全，配置也不差，油耗又低，綜合看下來性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很強(qiáng)，平常開的時(shí)候只能說勉強(qiáng)夠用，想要超車，那還要費(fèi)點(diǎn)勁。
越野：
雖然是一輛大型SUV但是操控方面也是我比較喜歡的，方向盤以及檔位駕駛感受聽舒服，特別是減速以及過彎的時(shí)候抓地感超強(qiáng)
油耗：我的那個(gè)整體油耗，大概是在7.6L的樣子，每天上下班單邊大概是8km左右。算是一種市區(qū)行車吧，我覺得這個(gè)油耗，在市區(qū)里面還是相當(dāng)不錯(cuò)的啊。我也算是一個(gè)老司機(jī)了，然后能開出這個(gè)油耗，我也去挺滿意的，畢竟現(xiàn)在油費(fèi)那么貴，是吧？然后那么大一車，只要7.6的油耗，這簡直是省錢的好幫手啊
舒適：空調(diào)是自動(dòng)的，前后都有風(fēng)口，還有個(gè)大全景天窗。要是再把車子的隔音坐好一點(diǎn)，那就好了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)社會(huì)點(diǎn)開了大約有一星期到十天的時(shí)間了，感覺真的是非常非常滿意，如果說到最滿意的一點(diǎn)，我感覺就是這個(gè)事的一個(gè)實(shí)際的駕駛感受，還有一個(gè)它的外觀。外觀感覺給上去比上一代更加的漂亮了，更加得圓，圓潤或者說是更加的氣概，性感，感覺這個(gè)是更加的有。氣質(zhì)了，真的非常上檔次的，一款是豪華感十足，而且內(nèi)飾也十分不錯(cuò)，非常大氣。這一點(diǎn)看起來是非常好的，特別是混動(dòng)的以后，我真的特別喜歡這個(gè)起步的感覺。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的綜合表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，大的方面沒有任何問題，唯一就是底盤不夠扎實(shí)，同時(shí)本身的剎車比較軟一些
外觀：新款漢蘭達(dá)的車身線條明顯能更銳利一些，整個(gè)外觀看上去也更加壯碩了，而且前臉造型看起來也會(huì)更加精致。
內(nèi)飾：中控臺(tái)能摸到的部位基本上都是軟質(zhì)材料，觸感以及視覺效果都特別棒，還有這個(gè)12.3英寸的大屏幕也支持多項(xiàng)功能。
空間：我覺得是夠用了的，大部分是間都是我一個(gè)人用車。
配置：漢蘭達(dá)性價(jià)比還是很贊的，在7座的SUV里面空間還是很有優(yōu)勢(shì)的，而且保值率和品牌的口碑都做得相當(dāng)不錯(cuò)，外觀顏值也夠吸引人重要的是沒什么明顯的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：最值得說的就是動(dòng)力，全系均為2.5L自吸 點(diǎn)擊組成的混合動(dòng)力，絲毫不比汽油版本差，在節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上動(dòng)力依舊不減。
越野：
相比老款車型來說，新款的后橋采用了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，個(gè)人覺得很適合這種城市取向的SUV。因?yàn)樯倭藗鲃?dòng)軸的重量，整車的自重會(huì)下降，而且結(jié)構(gòu)更加簡單，也減少了故障率。雖然不能和硬派越野車去比較越野能力，但足以應(yīng)對(duì)雨雪濕滑天氣。自動(dòng)駐車，上坡輔助等功能都有，360全景影像也相當(dāng)實(shí)用。不然駕駛這么大的一臺(tái)車，確實(shí)會(huì)覺得視野不夠好。
油耗：看這車最高才6升的油耗，一箱油能跑很久了。
舒適：懸架和座椅都很硬，坐著還是很不舒服的，而且隔音效果不好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低了，以前的漢蘭達(dá)油耗那是真的好，現(xiàn)在的漢蘭達(dá)，也是繼承了日系車的省油的優(yōu)點(diǎn)了，日常使用很不錯(cuò)的。我這頂配車型，功能也比較多，不存在不好上手的，有些功能很好用啊。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得這個(gè)車配置提升的還是很多的，唯一的就是有減配，這個(gè)輪胎雖然尺寸大了一點(diǎn)，但是寬度有所減少，245變成了235，還有就是之前全尺寸的備胎也換成了小備胎，沒有全尺寸的方便。
外觀：車子的燈光還全是LED的，真的是很好用的。車身看著還是蠻大氣的，造型好看的。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感真的差，中控的造型不好看，還不如國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)感。
空間：感覺總體都還不錯(cuò) 尤其中間扶手箱那個(gè)儲(chǔ)物空間簡直了 滑蓋設(shè)計(jì) 里面還有個(gè)小托盤 放點(diǎn)小東西方便拿取，下邊大的地方放3瓶600的礦泉書沒有問題，細(xì)節(jié)感滿滿。后備箱也是空間超大，如果再放下第三排座椅直接就是個(gè)臨時(shí)休息小港灣呀！
配置：性價(jià)比不算高，因?yàn)檐囎拥男阅芎芤话悖褪强臻g大。
動(dòng)力：我非常喜歡這款車的動(dòng)力，特別是混動(dòng)以后，我真的非常喜歡那種駕駛感受，其中最滿意的一點(diǎn)就是起步的階段，感覺反應(yīng)又快，而且沒有聲音，特別的安靜，而且油耗也低了好多。
越野：
特別喜歡這車的自適應(yīng)巡航的功能，城區(qū)也是能用的，很厲害。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，比我之前開的朗逸高不了多少，我覺得還是可以接受的。
舒適：自己坐。不裝靠背坐墊什么的，感覺不錯(cuò)，有通風(fēng)，有加熱
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的動(dòng)力，只要把油門踩下去，尤其是深踩的時(shí)候，可以感覺到?jīng)坝颗炫鹊膭?dòng)力，而且第四代漢蘭達(dá)采用的是2.5L的一個(gè)混合動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)，相對(duì)之前2.0t的，其實(shí)它是絲毫不輸于之前的一個(gè)動(dòng)力的，反正我感覺還更加的強(qiáng)勁了，算是一款動(dòng)力不錯(cuò)的“奶爸車”，大七座，沒啥毛病
缺點(diǎn)：這個(gè)車在很多地方做的還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意的，動(dòng)力，操控舒適性，內(nèi)飾我覺得都還是有提升的空間。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我覺得比這老款看著年輕了許多，比起它的師兄弟路放看著更加沉穩(wěn)，耐看。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)心臟，就差個(gè)外觀，還是買原版比較順眼，20寸的大輪轂看著也比較符合這個(gè)車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)能摸到的部位基本上都是軟質(zhì)材料，觸感以及視覺效果都特別棒，還有這個(gè)12.3英寸的大屏幕也支持多項(xiàng)功能。
空間：在同級(jí)別的7座SUV里面，我覺得豐田漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間完全是能達(dá)到一個(gè)中上等水平了，而且新款車型在細(xì)節(jié)上也做出了很多優(yōu)化，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置：相對(duì)來說混動(dòng)車型的日常消耗要低的多，再說漢蘭達(dá)在很多車主心目中的認(rèn)可度也特別高，同時(shí)也使得這輛車有著非常高的保值率。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，我起初聽他們說，是2.5l的一個(gè)動(dòng)力，我還擔(dān)心它的動(dòng)力不夠，后來他們店里有試駕車了，我去試駕了一下，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力真的是很強(qiáng)勁，大家真的不用太擔(dān)心，完全是足夠的，特別是四驅(qū)的，我之前試駕的也是四驅(qū)的至尊版，各方面表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，包括它的一個(gè)轉(zhuǎn)彎，它的一個(gè)抓地性非常好。后來我自己提車之后，我自己當(dāng)然也開了很久了，我都開了兩千多公里了，都沒有出現(xiàn)任何方面都不行哈，動(dòng)力都是非常足夠的，畢竟豐田這個(gè)雙擎的技術(shù)也是蠻成熟的，這一方面，我覺得不用過于擔(dān)心吧，其實(shí)如果你實(shí)在擔(dān)心，可以去那個(gè)它們店里試駕一下，體驗(yàn)一下就可以了。
越野：
雖然說動(dòng)力平順性很好，但我覺得整個(gè)車子的底盤還是有些不夠扎實(shí)，同時(shí)這臺(tái)車子的剎車表現(xiàn)也是比較一般的。
油耗：油耗是我很滿意的一點(diǎn)，用車一般都在城區(qū)，上班的時(shí)候老是堵車，特別是周一到周五，有送學(xué)生上學(xué)的，真的是讓人懷疑人生，走走停停的，這個(gè)時(shí)候我就總是感覺到這個(gè)車的好處，像這種低速基本都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)再跑，基本耗不到什么油，下班走外環(huán)就可以跑起來了，現(xiàn)在綜合油耗就是在6.9左右，我還是很滿意了，畢竟怎么大一個(gè)車，還是燒的92號(hào)的油，油錢都省下不少。
舒適：舒適性自然也是不差的，不管是座椅的柔軟程度，還是說車內(nèi)的整個(gè)氛圍，給人感覺都是非常舒適的，美中不足的是這個(gè)車新車味道能聞到，雖說不是太大的異味，但對(duì)于容易暈車的朋友這可能就是個(gè)比較致命的問題了，總體來說，整體的舒適性還是OK。
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