廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達其實它在整個加速的過程當中是非常有勁兒的，我認為最滿意應(yīng)該就是它起步加速的那種持續(xù)的能力了。起步的時候有推背感，而且整個發(fā)動機的排量也比較充足，所以相對來說比同級別的一些車更能夠帶給我更暢快的那種駕駛體驗。再一個就是它在中期甚至包括后期的時候也是非常迅猛的，這種加速的表現(xiàn)力很強，我之前也開過其他的車，但是感覺跟漢蘭達相比，在動力這方面的差距還是有的，所以我更喜歡這種能夠有持續(xù)輸出能力的車。
缺點：這是一輛操控起來比較舒服的車子，而且它也是那種比較適合家用的車，感覺在細節(jié)方面處理的都不錯。但是它也有一點小瑕疵，就是在跑一些不太好跑的路段的時候，包括跑一些平時都不怎么長跑的路段的時候，整個車子的噪音是比較嚴重的。可能是因為速度快啊，或者是各方面的一些大大小小的原因吧，都會對它這一點造成影響，但是我覺得這方面可以加強一下，讓這個車子檔次看起來更高。
外觀：雖然每個人的審美都不太一樣，但是我覺得好看的車子大家也都是會比較青睞的，像這輛車它的整個的表現(xiàn)力就比較強，它的外觀風(fēng)格也是我非常喜歡的那種。
內(nèi)飾：選擇這樣一輛內(nèi)飾簡單大方的車型，也是讓我感覺非常有自信，可能從最開始選車到現(xiàn)在為止一直覺得這種有質(zhì)感的車子是我一直以來的追求，包括像它本身的車子的外觀就很好看，內(nèi)飾也很好看，這樣的話就特別的搭配特別的有質(zhì)感的。
空間：座椅厚實，橫向空間也比較好，座椅的長度也足夠，不會讓腿部懸空，這點好評。第二排座椅角度可調(diào)，很方便�？臻g也完全足夠，家用沒有任何問題，第三排有點小，只能應(yīng)急，對第三排有剛需的建議考慮塞納。第三排放倒的情況下，空間巨大，直接可以當貨車了。
配置：2021這個市場環(huán)境下，以前其他競品動輒5,6萬的優(yōu)惠全部回收，有的甚至還要加價，反而顯得原價提車的漢蘭達非常有性價比，感覺賺到了，當然前提是不加價，希望這個政策一直延續(xù)下去，那個線上訂車還是很方便的，在APP里面可以查看自己車輛的信息，什么時候下線，到車，提車，都非常的清楚，買了車之后就看APP就行，后面汽車使用情況也可以在APP里面查看，很方便�。�
動力：動力方面表現(xiàn)還是可以的，其實像這種體型車的話它動力輸出在起步階段難免會有一點遲緩的感覺，如果說想要消除這種感覺的話那么在起步階段踩油門的力度較比平時稍微重一點，這樣的話它的動力產(chǎn)出會更有力一些，起步階段的綿軟感也能夠消除掉一點，正常行駛開來以后它的動力產(chǎn)出是不會出現(xiàn)什么波動或者斷續(xù)的，整體的輸出都是很平順有力的。
越野：
上手操控還是很簡單的，我之前沒有開過像漢蘭達這種大車子，說實在的我對這種大車子也是挺打怵的，但是在第1次上手，包括后幾次磨合的過程當中，我發(fā)現(xiàn)對車子操控是真的很簡單，很容易，特別的輕松，一點都不費力氣，很多細節(jié)地方處理的都不錯。
油耗：對這款漢蘭達油耗這方面的表現(xiàn)我感到還是滿意的，當初在買車的時候我就考慮到油耗這個因素了，當時銷售人員說這款漢蘭達它的百公里綜合油耗是不會太高的，我其實是不太相信的，但是考慮到它空間方面確實符合我的購車要求，而且在綜合性能這方面表現(xiàn)也不算太差，所以我依舊是入手了它。在后續(xù)的使用過程當中我發(fā)現(xiàn)車磨合期百公里油耗也不過才剛突破九個油而已，目前身油耗是有所回落的，已經(jīng)掉到了百公里八個油的范圍以內(nèi)。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，就像家里的大沙發(fā)，面料很不錯，長時間做的話，不會悶氣，比較的透氣，然后隔音方面稍微差一點，高速行駛的時候風(fēng)噪有點大，底盤的調(diào)教很柔軟，過爛路的時候不會有很明顯的震動，剎車的緩沖力度很好
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程413公里
綜合評分
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優(yōu)點：想必了解漢蘭達的人都會覺得這個車子真的是非常優(yōu)秀的一輛車，我自己也覺得它在很多細節(jié)方面做的都不錯，但是要是讓我說出最滿意的一點，那我認為就是它的性價比了，因為在同級別的車型當中，漢蘭達應(yīng)該算是價格最合適，而且性能配置最豐富的一個車了。它既能滿足我平時在市區(qū)里面穿梭的各種要求，也能夠滿足我跑高速或者是近郊游，或者是跑一些不太好跑路段上的各種需要，所以就應(yīng)該算得上是一種綜合能力很強，而且價位也特別合適的車子。這輛車的綜合能力可以說是不容小覷，大部分人都沖著這一點去，所以我也覺得這個價格真的很合適。
缺點：最強的王者也會有一點缺點的，這都是一個比較正常的現(xiàn)象，何況是車呢，其實這漢蘭達的綜合表現(xiàn)雖然是比較強一點也是比較優(yōu)秀的，但是它的小方面的缺陷肯定是有的，我不太滿意的話目前也大概就是在兩個方面上，因為自己偶爾會去出差，跑高速那是不可避免的，所以在高速途中也是經(jīng)常能聽到不是很明顯的噪音，就是胎噪和風(fēng)噪，雖然并不明顯，但是有時候心情不好了，聽著聽著就會有點煩的感覺，不過小聲放點音樂也能完全蓋過，不過這也算是缺點了，就是隔音效果不是很理想。還有一個方面就是它的動力系統(tǒng)，人人皆知漢蘭達的動力比較強，但是具體分析的話它的動力還是比較靠后期一點，也就是說它的前期起步的動力還是表現(xiàn)的不是那么強勢，起步會有點稍微緩和的狀態(tài)，等它的速度完全起來之后，加速階段和超車階段就會比較強，所以整體的動力夠用，但是起步的動力表現(xiàn)并不是很理想，這就是我在購車后的一段時間的體驗總結(jié)。
外觀：外形好看又有特點，它的外觀主要還是集中在車頭部分的設(shè)計了，我覺得對于我來講車頭部分是最具有震懾力的一個地方的，因為那種層次感還有它的那種質(zhì)感就比較強烈，可能也是這個地方更抓眼球吧。但是它的尾部包括整個車身的線條設(shè)計的就稍微有些普通，可能從正面看上去會更好看一些。
內(nèi)飾：儀表盤和中控看著舒服，清晰。中央扶手很大，開車的時候可以把手臂搭在上面，座椅再調(diào)好，整個人就是很舒服的狀態(tài)，這種感覺非常棒，中控臺的布局就是簡單明了，每個功能按鍵的位置也是恰到好處，能快速的找到。
空間：空間沒得說就是兩個字：超大�。∠裎疫@種中老年，身材發(fā)福，尤其肚子大的人來說，坐在里面完全沒有約束感，我個子不高，頭部到頂部的空間大概有一拳，肚子和方向盤的位置也很足，腿部位置和手臂空間活動起來，也是輕松自如，后排座椅也可以按照比例放倒，放倒后可以拉一些鐵管子，材料等，后排可以坐下5.6個人，也有很多大小不一的儲物格。我感覺這車要是找個懂得改裝的，可以改成小房車，就專門出去自駕游，不用來拉材料。
配置：性價比真的很高，它對我來說還是比較實用的，而且這個車子無論是當初入手還是現(xiàn)在，都感覺它的性價比是超出我預(yù)期的，這一點就很優(yōu)秀。同樣大家都希望有一輛價格合適的車子，漢蘭達雙擎是適合我的。
動力：之前有試駕過朋友們他們的車子，在我入手漢蘭達這個車子之前，也是對漢蘭達的動力有了一定了解，它的排量本身就非常的足，而且這個車子在市區(qū)里面開還是挺游刃有余的。我現(xiàn)在就很喜歡它在中后期的那種持續(xù)加速能力，一點都不覺得遲緩，而且一點都不覺得車子有吃力的感覺出現(xiàn)。
越野：
漢蘭達是操控能夠讓人覺得可以放心，安心上手的一輛車，因為它輔助功能還是挺多的，在市區(qū)里面開車轉(zhuǎn)向啊精準度也比較高，這車子也沒有什么虛位，反正駕駛起來就是一個輕松就是一個自在。我之前擔(dān)心的這車子不會好開呀之類的，那些小問題根本都不是什么大事兒，真正上手的過程就感受出來了，這個車子還是挺輕松容易的。
油耗：我跟我老婆的開車情況還是挺不同的，但它的油耗卻一直都比較的低，經(jīng)濟實惠，雖然家里不缺錢，但是看到這個油耗的時候也是讓人很欣慰啊，可能一兩個月的費用體現(xiàn)不出來太多，但一年下來再去看，省下的錢也是一筆不小的存款。
舒適：說到舒適性這一點，那么漢蘭達本身這種寬大的空間，就給它提供了一個良好的乘坐環(huán)境，我身邊的人每一個坐過這個車子的人都會說這個車子真的很舒服，包括座椅的那種設(shè)置，那種弧度的貼合跟人體非常的搭配我特別喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的外觀我很滿意，還有就是車子的空間了。這樣大氣的漢蘭達，外觀帶有很多的運動元素，像是車子的前臉就顯得霸氣并且?guī)в羞\動感，車頭還有寬大的進氣格柵等�？臻g也是一大特點。坐在車內(nèi)感覺到寬敞，并且第三排的座椅坐上去也不會感覺到擁擠。
缺點：這輛車其實哪兒哪兒都好，尤其是選擇了這種雙擎車子，那么漢蘭達的整個發(fā)動機的表現(xiàn)力，包括行駛的那種感覺都會挺不一樣的。但是我自己覺得漢蘭達車內(nèi)的儲物空間設(shè)置的還是稍微有點少了，其實很多車子可能車內(nèi)或多或少的都設(shè)置一些大大小小的空間，但是這輛車漢蘭達的空間不是特別的大，包括有一些分類啊什么的做的都不是特別好，我希望他們會在這方面再下點功夫。
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：大多數(shù)人都比較注重這個內(nèi)飾的設(shè)計，我自己也是毫不例外的，因為我就覺得內(nèi)飾也能夠從某種程度上反映這輛車子漢蘭達的實力，反映這車子漢蘭達的表現(xiàn)力。從目前來看的話，我就覺得這個內(nèi)飾做的很好看，尤其是整個的做工什么的處理的就比較好，讓我覺得車子很值得。
空間：空間也是非常棒，第四代漢蘭達這車也高大，第二排坐著后面想擺什么姿勢到可以的，翹起二郎腿到?jīng)]問題。
配置：性價比方面，在同級別車型中性價還算是上中，我算是第四代漢蘭達第一批下線車主吧！這個價位開上大型豪華SUV，還可以接受，無論是動力和空間，第四代漢蘭達真的做得很好了。
動力：買SUV，一方面是為了空間更大點，另一方面，作為男的來講，總有一種越野情懷，總想去顯擺自己的技術(shù)和能力，漢蘭達這方面還是能滿足的好勝心的，為了測試效果，買車第二天就帶了全家去了九女峰，想試一下效果怎么樣，還記得2年前第一次上九女峰，他們都懷疑我的車能不能開的上去，我也確實是捏了一把汗，不是陡坡，就是坡上錯車，漢蘭達就不一樣了，簡直就是小cass，在環(huán)山路上開起來一點都不費力，視野還開闊了許多。來回的路上，輕輕一踩油門，提速也非�？�，還非常的平穩(wěn)。但開車還是得實用，沒必要這么冒失，也沒必要去挑戰(zhàn)極限，漢蘭達的動力我覺得足夠我用的了。
越野：
方向盤很容易上手，整體感覺很穩(wěn)，沒有難掌控的感覺，可能剛開始會覺得有點硬時間長一點自然就好了。
油耗：漢蘭達的總體油耗是比較高的，高速上的油耗很低，基本上就6升左右了。如果是純市區(qū)開的話，那基本上就是9升左右了。我平時市區(qū)和郊區(qū)都有的情況下，車子的平均油耗在10升。不過現(xiàn)在天氣冷，不開空調(diào)，如果是夏天的話，開個空調(diào)那油耗就又要高了。而且現(xiàn)在油價上漲的這么厲害，加油每次都要花個好幾百，心里還是有點痛。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是他的外形。老款漢蘭達給我的印象就是老一輩客戶，像4.5十歲的成熟男士的座駕。新款漢蘭達出了之后，我去店里看了幾次，被他的外形驚艷到了，發(fā)現(xiàn)來看車的客戶越來越偏向于年輕人了。特別是二胎之家的年輕奶爸。從外形來看，這款車真的特別年輕化，有活力，符合現(xiàn)在年輕人對SUV的年輕化要求。
缺點：車子開的時間還沒有很久，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀年輕化，而且看上去也是比較沉穩(wěn)的，霸氣穩(wěn)重。老款漢蘭達的話有點方方正正的，不是很喜歡，可能比較適合成熟的男人吧。前面我真的很喜歡，超級大氣，側(cè)面的線條足夠優(yōu)美，充滿活力。一如既往豐田的前臉，還是那么的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏，夠大，夠給力。天窗特別好看，晚上行駛的話，家里小孩特別喜歡躺在后面看星星。內(nèi)飾其他的話普普通通，好像也沒有什么高級感豪華感的樣子。不過我本人對內(nèi)飾也沒有什么多大的要求。倒是我老婆，不是很滿意，一邊吐槽一邊幫我在網(wǎng)上買了很多裝飾品。一點都沒有男子漢的氣概了。算了，她喜歡就好。
空間：其實直接看車子的外形就能了解這車子的空間不小了，軸距也很長，座椅的設(shè)計很寬敞，我是179的個頭，乘坐后排都能不壓抑，頭頂有一圈多的富余空間，大長腿還能來個二郎腿呢，試過幾次滿載出行，整體的舒適度還是蠻夠的，車子里面還有一些小的儲物格子，放一些手機，鑰匙啥的很方便，以及后備箱的空間都很有深度和寬度的，裝大件行李沒問題。
配置：是一輛有性價比的車。價格就擺在那里。說實話當時有點超出預(yù)算吧，還好配置各方面對得起售價！
動力：動力很不錯，很強勁，在起步的時候也不肉，然后它的平順性很好，一點頓挫感都沒有開起來很舒服，然后你想要多少動力的時候，它就能給你多少動力后期它會源源不斷地輸出特別是在滿載的情況下，動力也很不錯，當時我?guī)臀遗笥寻峒�，車里面塞滿了東西，開起來一點問題都沒有非常有活力
越野：
操控感可以，方向盤靈活、指向明確，倒車影像和雷達好用，整體操控OK
油耗：油耗方面跟其他一些車型比起來還算是稍微好一點點了，不過可以理解，誰讓這車的動力強勁呢，而且這邊又全是坡坡，不費油簡直不可能啊。大概在8左右。不過說實話有這個油耗也能接受，畢竟油耗要看路況和駕駛水平，這個路況油耗高一點很正常，怕就是怕動力不足開起來就很難受了!
舒適：自己開，確實有點顯大，座椅貌似真皮材質(zhì)多點，比一般的確實舒服。還有這座椅加熱功能，給屁股一個溫暖的冬天，得到了老婆和孩子的一致夸贊。平常開車大家肯定都會打開音樂，這樣一個人不會覺得單調(diào)無趣，美好的音樂確實是一種享受，音響功能很棒。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格34.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
缺點：價格方面也沒有說滿意不滿意的，自己覺得值就行，買東西哪有嫌便宜的呢，肯定都是嫌貴，35萬左右確實有點超預(yù)算，相信好多人都會說，35萬都能買個豪華品牌了，確實是，但是買車，最重要的還是性價比更重要。再說漢蘭達的價格確實一直沒掉過，也不用擔(dān)心今天買了，過段時間，價格就掉下來，說不定還得漲上去呢。
外觀：樣子的設(shè)計，我只能說豪氣非常大氣，開出去的話，特別有排場很有威懾力，跟其他小車比起來，就是大哥大一樣我最喜歡輪轂的設(shè)計了非常豪華，大燈的設(shè)計很有精神，然后全車的感覺一點也不會沉悶
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點沒那么如意，副駕駛的兜兒也太小了，沒有特別出眾的地方，質(zhì)感還行，老款的塑料感更強一些
空間：空間還是很優(yōu)秀的!不管前排后排坐著都特別舒服，一點也不擠，就算是一米八的大個子坐進去也不會覺得拘束，座椅也挺軟，睡覺也很舒服，后備箱也很大，設(shè)計的挺用心的了，像一般家里人出去帶的東西多的話，不用擔(dān)心放不下!
配置：這款車性價比很高！這個價格能買到豐田SUV，感覺很滿意，主要是它的空間最符合我的選車標準，適合家用，配置和外觀都很令人滿意，而且豐田車的質(zhì)量也比較有保障，基本沒有小毛病，最重要最重要的是漢蘭達保值率很高！
動力：動力很不錯!跟我之前開的車比起來好的不是一點半點，特順滑，2.5的發(fā)動機，E-CVT變速箱，開起來真的很輕松，上坡根本就不怕，就像家里的頂梁柱一樣，滿滿的安全感啊!重慶這邊本來就山路多，必須得要動力強勁的才行，要不然根本開不起來，這也是我喜歡別克的原因之一!
越野：
操控方面，底盤懸架扎實調(diào)校舒適，駕駛著上高速車輛很沉穩(wěn)，底盤夠高，通過一些減速帶，基本沒有感覺明顯震動，皮質(zhì)方向盤手感很好，方向盤指向也準，沒有感覺到虛位，整體說一個字“穩(wěn)”。
油耗：漢蘭達在油耗方面表現(xiàn)非常出色。買車的時候，我也考慮過漢蘭達的大車身油耗會不會很高。但經(jīng)過自己的駕駛體驗，才知道真的很經(jīng)濟省油。豐田的雙擎技術(shù)真的讓人震撼，這么大的車身，平時在市區(qū)行駛，卻只有8個油。我對這輛車的油耗很滿意。高速路段還沒開，我相信油耗應(yīng)該會更低一些。
舒適：車子重量夠，通過坑坑洼洼的地方仍然舒適自在。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的舒適性了，靜音做得非常好，本來坐其他車已經(jīng)習(xí)慣了一些噪音了，一上這款車都驚呆了，這隔音做得也真太好了吧!也有可能是我之前在坐的車隔音太差了反正坐在里面就像是來到另一個世界一樣，安靜，和諧，我覺得跟朋友在里面聊天，談事情一點問題也沒有!還有就是這款車的性價比也很高，這個價格買到這種配置算是不容易的了，起步很穩(wěn)，安全性也高，內(nèi)飾的一些細節(jié)上的設(shè)計也不錯!因為我是經(jīng)常需要出差的人，但是又要考慮到家用，兩者兼顧，最終才決定買漢蘭達的，因為這款車就屬于商用也不會顯得土氣，家用也還挺實用的，空間大，坐著舒服!不管是出去出差跑長途還是一家人就去旅游，逛商場都沒問題，而且豐田的車一直都是我喜歡的車型，實用第一，配置靠譜!滿滿的安全感!
缺點：是新款漢蘭達在高速公路上噪音較大，但噪音不是很大，可以接受。新款漢蘭達目前沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，估計還需要一段時間才能找到。現(xiàn)在只是階段性評估。半年后，我會重新評估。
外觀：漢蘭達的外觀就不用多說了。我第一眼看到這輛車時，就被它的外觀所吸引。新改款的前臉非常耐看，車身霸氣而不臃腫，穩(wěn)重而不老氣，運動感非常足。整體設(shè)計很年輕，側(cè)面線條也很運動，做工精細。他的車漆锃亮锃亮的，非常華麗！
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)大部分車子都比較注重外觀的設(shè)計，內(nèi)飾相對來說就沒有那么好看了。這車子其實也是這樣的，相對于外觀來講內(nèi)部看起來有些簡陋，材料用的倒還挺好的，但是細節(jié)地方處理的不到位。
空間：空間寬敞高大，自駕長途沒感覺到壓抑感，伸手伸腿自由如意。
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：全新第四代漢蘭達在路況復(fù)雜的省道、國道上表現(xiàn)出色。進出彎道也很獨特。此外，底盤的整體感也有所提升，在通過隔離帶和坑洼處時，懸架能將震動過濾得干凈利落。我在動力提升的過程中感覺有點慢。速度不是一下子上來的，而是有一個小的過程，跟我想象的不一樣。不過新款漢蘭達的速度上來后，開起來還是挺過癮的。
越野：
方向盤也是很有質(zhì)感的。操控指向精準，小路口的可能不大好看，因為車子太大了，真的不是技術(shù)問題。而且停車我經(jīng)常停很久，然而車頭還是會掛在外面。
油耗：新款漢蘭達雙擎車型在SUV中確實相當省油，家用還是挺合適的，不過開一段時間油耗肯定會增加，不過我可以接受。畢竟2噸重的車油耗是正常的。
舒適：開了一段時間了，感覺還挺舒服的，座椅包裹性很強。有時候午休躺車里睡覺，還是挺舒服的。音響很不錯，聽歌真的挺放松的。長時間自駕游的話，也沒有什么不舒服的感覺。我個人頸椎不是很好，開以前的老車的時候，時間久了脖子和腰都會有點不舒服。這款車的話還不錯，目前還沒有什么不舒服的時候。
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購買時間2021年11月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格34.43萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的操控性了，好開的很，雖然有了造型但是要是操控起來費勁那就失去了一個車子的意義，這車子帶有很多智能化操控，開車簡單的就不能行了，我一個新手司機，手只要一搭上方向盤，那駕馭感立馬來，都不帶緊張的，還得提一下車子的顏值，比較犀利有型的前臉，讓這辨識度高的不能再高了，別看價格不高，顏值還是很在線的，開出去賊有面子，是年輕人喜歡的款。
缺點：最不滿意的是燃油發(fā)動機噪音太大，幾乎等于沒做發(fā)動機隔音設(shè)備。
外觀：外觀顏值很高，我貼了車衣，雖然只是透明的一層，視覺感受上感覺還是會亮一些，照片拍不出效果，尾部設(shè)計感很強，配上我的西裝暴徒，很是霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語音識別操控，都相當順手。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價比非常不錯，這輛車特別適合帶全家人或者帶朋友出去游玩行李都能放得下，車子非常能裝東西，第二點，它的動力非常不錯，然后油耗很低我覺得這幾點對普通家用車來說就已經(jīng)非常不錯了。
動力：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機比較起來，雖然說在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動機的線性輸出較為平均，所以在提速的時候你不會感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動力開起來還是挺夠用的，況且說油耗也不高。
越野：
我對操控這方面的要求還真的不高，因為我覺得只要是有駕駛經(jīng)驗的人上手這樣車子都會覺得挺自在挺輕松的，漢蘭達的這種操控的表現(xiàn)還是比較好的，也能夠讓人感覺到這個車比較容易開。在不同的路段上也是能夠給我一個很好的體驗操作，這方面還是看自己的個人需求了，我覺得這個車子挺好開的，也比較好上手。
油耗：油耗目前還開下來還挺驚喜的，平均在7個左右，希望能繼續(xù)保持。
舒適：其實大家所期待的舒適度都是希望漢蘭達有一個穩(wěn)定的駕乘表現(xiàn)，希望漢蘭達能有一個好做的座椅，我是覺得座椅乘坐這一方面不用太擔(dān)心，因為漢蘭達的這種舒適度表現(xiàn)的還是很好的，而且漢蘭達的座椅透氣性比較強。車子駕駛的過程當中也覺得比較靈活，沒有什么太吃力的感覺，整個舒適度應(yīng)該能符合絕大多數(shù)人的要求。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉設(shè)計最滿意，很帥氣，特別是這三眼大燈，很好看
缺點：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設(shè)計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
外觀：外觀看著就很大氣，方正的車頭和車身上并沒有過多的修飾，看起來非常的簡潔干練，沒有一點庸腫的感覺。是比較適合我們這個年齡的氣質(zhì)的
內(nèi)飾：相對于黑色的外觀來說，這款車的內(nèi)飾也是采用的整體黑色的設(shè)計風(fēng)格，帶有一點點的商務(wù)氣息，看上去比較英氣，它在做工上和用料方面比較用心，我買的這個配置帶有12.3寸的中控屏，這樣中控臺看上去比較上檔次有質(zhì)感，車頂還帶著電動天窗，讓車的內(nèi)部看起來亮堂不壓抑，這款車的配置挺豐富的，中央扶手盒、倒車影像和倒車雷達都有，在停車的時候帶來了很大的便利性，日常用完全是足夠的。
空間：不管前排還是后排，大漢的空間還是很大的。家人朋友都滿意它的空間。
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：加速動力只適合穩(wěn)重踏實的駕駛員，柔順駕駛也是一種樂趣。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習(xí)慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：因為現(xiàn)在總是在市區(qū)里面開車，而我使用車子的頻率還挺高的，它的數(shù)值在我不斷的磨合之下已經(jīng)穩(wěn)定在一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)了�，F(xiàn)在即使是開著空調(diào)或者是滿員乘坐也不會有太大的增加，總而言之這個油耗表現(xiàn)的還是挺讓人滿意的，畢竟這么大一輛車子。
舒適：全新漢蘭達第三座椅對于175cm的成年人來說依然可以輕松就座，得益于加厚的坐墊和兩級可調(diào)角度座椅靠背，單是乘坐舒適性就大大提升。而且不是很擁擠，是一種舒適的狀態(tài)，我很滿意。而且，新款漢蘭達也沒有異響。現(xiàn)在，我在短時間內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的新款漢蘭達還是它的油耗，這么大的車還挺省油的，空間真的很大。我覺得新款漢蘭達的外觀還是挺符合年輕人審美的。流線、運動、時尚感相互融合。在我看來，老款漢蘭達的外觀更適合中年人，成熟穩(wěn)重。
缺點：最不滿意的就是深采油門時發(fā)動機噪音確實大，讓人受不了。
外觀：漢蘭達重新設(shè)計了前臉，老款中庸的外觀變了，前大燈變長了，我覺得更加年輕時尚。總的來說，我感覺這款車是一種咄咄逼人的氣質(zhì)。很多人喜歡老漢蘭達，我覺得老漢蘭達是30多歲的中年人。全新第四代漢蘭達更適合年輕人，整體外觀效果還是不錯的，不過蘿卜青菜各有所愛，這樣的外觀也被很多人吐槽。車身做工:側(cè)面增加了腰線設(shè)計，側(cè)面感覺比較運動，前后輪拱感覺比較粗獷，不過這款鋁合金輪轂還是挺漂亮的，我覺得整體還是有很強的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼就覺得挺簡單的，沒什么亮點，但是我覺得這樣的內(nèi)飾日常使用來說還是比較方便的。用料方面也比較良心，剛提車的時候新車的味道也沒那么大。所以還能接受。
空間：空間100分，一般我第三排直接就是放倒狀態(tài)，有時候還是會拉些小貨，所以這空間，完全沒的說，可以妥妥的躺倆人，后排座位空間也很大，座深也比較寬，座椅舒適性會更舒服一些
配置：這車子的價格還不錯哦，就是店里給的優(yōu)惠太少了，感覺都有點寒酸了，我怎么著也是買的一款車子啊，不能砍價你就不能多準備一些禮品嗎？不會照顧消費者的心情。
動力：我本身對這動力沒有都大期望，就想著趕緊的開新車得瑟了，但是試駕的第一腳我就興奮激動了，起步很帶勁哦，不能說要竄出去的感覺吧，但是那個力感在腳下很充沛，城區(qū)里面代步使用肯定是沒問題，就算上了高速叫個120邁的速度都跟玩兒似的，有這動力輸出，哪個朋友上車都感覺我車子很有勁兒呢。
越野：
方向盤很靈敏，我覺得對新手司機比較友好，像我老婆也是前段時間拿的駕照，她上手開了幾天沒見她吐槽過車子，她本身這人就挑剔，回來跟我說車子她適應(yīng)了，我都驚了。
油耗：混動車型剛出來的時候，就一直想換個省油的體驗體驗，同樣是開車，人家才4-5個油，那是真的羨慕啊，其實也有好多人不買大車的原因就是費油，誰愿意沒事就去加油啊，一次好幾百的流水。這次買車正好趕上好時機了，有了漢蘭達雙擎，標的綜合油耗5.8，我現(xiàn)在開到7個左右，正常的這么大的車不得十多個啊，是真的太省了。平常市區(qū)開的多點，雙擎的省油功能剛剛好用上，我發(fā)現(xiàn)一過冬油價就貴，必須得省油了。
舒適：主副駕駛有座椅加熱座椅通風(fēng)，座椅舒適度適中，包裹性O(shè)K，第二排空間很大，腿部空間舒適，第三排稍微欠缺了一點，不過平時也不怎么用，一般都是放倒作后備箱的狀態(tài)
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格35.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形如成功人士，適合穩(wěn)重成熟的男人駕駛，乘車者舒適。最難以理解的是整車重量2.1噸，耗油量少得驚人。
缺點：最不滿意的就是中控有點丑，不夠時尚，設(shè)計的有點保守吧。
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還行，挺高大上的，中控臺的設(shè)計感也挺強，但是細節(jié)上面不咋樣，做都做了也不做細致來，就像JBL的音響，這么一個嘎，塑料感很強，也就是這個標值錢，不知道豐田制造商咋想的。天窗很大，給力！
空間：漢蘭達7座豪華大型SUV，雖然說平常就是我自己開車用，但工作只是生活的一部分，日常生活用車還是非常多的，平常來個全家出游，漢蘭達全部解決，一家六口寬寬松松，也能休息的過來，第三排不用的時候，第二排的空間可以往后調(diào)到最大，非常的寬松，要是人多坐第三排可以把第二排往前調(diào)一下，這樣第二三排都可能坐大人，家里人坐下后，腿前面都還有一拳多的富裕空間。而且還能變成巨大的儲物空間，把第二排和第三排放到，就是一個超大后備箱，還是一平的，鋪上墊子180的大個就能在里面睡覺了，只要你想到的都能放得下。
配置：性價比勉強OK，這個價格配這個車，價偏高了一點，應(yīng)該選尊貴版，性價比會更高一些
動力：加速表現(xiàn)還是可以，不管市區(qū)還是高速動力還是夠用。2.5自然吸氣的排量不能指望太高，這車定位就家用的。
越野：
方向盤很輕，容易上手。根本就感覺不到接進2長的車。個人覺得操控真的很好。
油耗：油耗少得驚人，6.1升100公里的耗油量主要是長途駕駛路程。
舒適：舒適性方面還不錯，座椅的厚度和軟硬度都很合適，坐在上面很舒服。車子懸掛方面也是偏向舒適性的，車子在過一些比較亂的路面時，車內(nèi)的震動也還算比較小。
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