廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3983）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1883）+1 空間大（1594）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15289）+1 油耗偏高（12477）+1 有小毛病（10608）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次入手了一輛雙擎的車子，漢蘭達(dá)帶給我的感受是讓我覺得實(shí)力真的很強(qiáng)。我感覺其中最主要的一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的這種雙擎的表現(xiàn)力非常強(qiáng)，這樣的話不僅提高了這個(gè)車子的動(dòng)力，而且也降低了漢蘭達(dá)的油耗，我認(rèn)為這一點(diǎn)是帶給我最滿意的一點(diǎn)。而且同樣的這個(gè)車子慢慢的也是能夠感覺到這個(gè)省油的表現(xiàn)是越來(lái)越突出了，這樣的話我在市區(qū)里面就完全不用擔(dān)心這個(gè)油耗的開銷，也不用擔(dān)心這個(gè)車在維修保養(yǎng)這方面的問(wèn)題呢。漢蘭達(dá)整體的這個(gè)價(jià)格還有漢蘭達(dá)的綜合實(shí)力是能夠得以保障的，也是讓我覺得特別滿足的一點(diǎn)，這方面是真的很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：說(shuō)了那么多滿意的地方，我來(lái)說(shuō)一說(shuō)不滿意的地方唯一不滿意的地方新車買來(lái)的時(shí)候，新車味道挺重的大概過(guò)了一個(gè)禮拜多的樣子吧，味道才慢慢散去
外觀：外觀因人而異，我感覺比老款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身線條也流暢
內(nèi)飾：漢蘭達(dá)的內(nèi)飾感覺還是不錯(cuò)的，大面積皮質(zhì)搞過(guò)搭配上穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格給我的視覺效果還不錯(cuò)，中間的屏幕尺寸也挺大的。不過(guò)車上的異味比較嚴(yán)重，可能是因?yàn)樾萝嚨年P(guān)系吧，提車的時(shí)候味道很重，到現(xiàn)在可是還有一點(diǎn)味道，空了再想想辦法應(yīng)該就好了。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，自從入手的這輛車到現(xiàn)在為止感覺價(jià)格方面一直是漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)，而且這個(gè)性價(jià)比也是因人而異的，主要是看個(gè)人的選擇和需求了，我覺得在我的承受范圍之內(nèi)，漢蘭達(dá)的性價(jià)比做的是非常高的，也是讓我覺得特別認(rèn)可的一輛車。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動(dòng)力開起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
多功能方向盤使用起來(lái)非常方便，方向盤很輕。即使車身較大，轉(zhuǎn)向也非常容易操控，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。操控比想象中靈活多了，底盤很高。下雪天開車也挺穩(wěn)的，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)并沒(méi)有感覺到很顛簸，底盤調(diào)教非常到位。
油耗：油耗還挺省的，這么大一SUV，整體油耗才7L左右，還是比較可以的
舒適：說(shuō)實(shí)話舒適性還可以!后排座椅有加熱功能，這個(gè)冬天很實(shí)用，老人坐著很舒服，家里的老人都在夸。放水杯的地方也設(shè)計(jì)得很好，就算是爛路也不用擔(dān)心水杯會(huì)晃動(dòng)，而且駕駛室和后面都可以放兩個(gè)水杯，再也不會(huì)尷尬了。其他的比如空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)都是有的不用多說(shuō)。而且后備箱也很大，這個(gè)也是家人夸了很久，說(shuō)出去買東西什么的方便，堆在后面完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，這兩天剛貼好車衣，在朋友那邊弄的，費(fèi)了八千多大洋，車衣加貼膜，然后自己加了些小裝飾，比格瞬間提升。沒(méi)在4s店弄，他們這些沒(méi)有萬(wàn)把塊弄不下來(lái)。
缺點(diǎn)：自選車到試駕再到后面的提車再到現(xiàn)在開上有一段比較長(zhǎng)的時(shí)間，一路以來(lái)花了不少時(shí)間。現(xiàn)在開的這段時(shí)間也是沒(méi)有毛病，我看我朋友還有一個(gè)表兄買的也是漢蘭達(dá)，他們開了幾年也沒(méi)發(fā)生什么問(wèn)題，所以暫時(shí)是沒(méi)有不滿意的點(diǎn)的。
外觀：這款車的外觀特別霸氣有沒(méi)有!我超喜歡他這個(gè)大燈，晚上開燈一看就不好惹，霸氣，而且整個(gè)車頭比較低，給人的感覺就很低調(diào)，包括他的車身線條也很流暢，我喜歡這種外型。
內(nèi)飾：新車方向盤、儀表盤、門板、座椅等大面積采用了細(xì)膩的真皮包裹，手感柔軟的同時(shí)提升了駕乘舒適性。第四代漢蘭達(dá)的座椅確實(shí)寬度不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)。乘坐起來(lái)還是挺舒服的，符合這款車的價(jià)格，不過(guò)我覺得這款車的內(nèi)飾還是有升級(jí)空間的，或者可以更好！
空間：前排駕駛位和副駕駛基本不存在擁擠的情況，一般車子也是我自己再開，我是175cm的升高，170斤，我媳婦一般坐副駕駛，她165cm，140斤，其實(shí)我倆都挺胖的，坐前排沒(méi)有感到擁擠。后排空間也夠，家里的父母還有我兒子一般坐后排，滿載剛剛好，小朋友還有活動(dòng)的地方。我自己開出去工作后排不坐人也可以放一些我的手提包啊或者一些別的物件也是相當(dāng)方便的。
配置：性價(jià)比還行，只要大小毛病沒(méi)有，省心一點(diǎn)就行了，最怕有事沒(méi)事往4S店跑了，售后的服務(wù)還行，態(tài)度還不錯(cuò)
動(dòng)力：雙擎動(dòng)力比汽油版的感覺要強(qiáng)一些，也可能是心理作用，畢竟多花了錢在它頭上呢，總不能比汽油版弱才行。
越野：
上手的手感很好，能夠讓我這個(gè)新手司機(jī)感覺到駕駛舒服那么說(shuō)明它做的已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，我還挺喜歡車子上手的感覺的，比較輕松，一點(diǎn)也不笨重。
油耗：新車子哦，油耗還這么優(yōu)秀，說(shuō)出來(lái)我都自豪，逢人必夸，同排量的車子都沒(méi)有我這車子省油了，等我保養(yǎng)以后，估計(jì)數(shù)據(jù)還能再低，正好就符合了我城區(qū)里面開車的需求，再有堵車或者紅綠燈的生活也不會(huì)發(fā)愁油耗偏高養(yǎng)不起了。高速駕駛的時(shí)候明細(xì)有下降的幅度，等保養(yǎng)以后還會(huì)有新低哦，開心。
舒適：由于漢蘭達(dá)空間較大，舒適性也很高。座椅包裹性很強(qiáng)，也比較寬大，坐起來(lái)很舒服。即使開很遠(yuǎn)的車，你也不會(huì)覺得累，感覺就像坐在沙發(fā)上。后排座椅還有專門的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)沒(méi)有太多噪音。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于漢蘭達(dá)這款車，我覺得完全沒(méi)有必要過(guò)多的介紹，因?yàn)檫@款車不論是品質(zhì)還是知名度在國(guó)內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當(dāng)你提到越野車的時(shí)候，第一個(gè)想到的就有可能是漢蘭達(dá)買了新款漢蘭達(dá)之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說(shuō)最滿意的地方的話，那我覺得得說(shuō)油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達(dá)比起來(lái)，省了兩個(gè)多油，可想而知了。
缺點(diǎn)：最不滿意隔音效果，聲音很大，不應(yīng)該雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小一些嗎？怎么啟動(dòng)的時(shí)候在里面聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，是隔音的問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題哦？
外觀：漢蘭達(dá)的外觀看起來(lái)要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)不是很好看，那么換到新款之后，就會(huì)感覺到比較新穎了。前臉部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的比較居中，雖然緊湊，但是看起來(lái)很精神，側(cè)面的話，一線進(jìn)行了弱化的設(shè)計(jì)，讓車子的側(cè)面看起來(lái)更加的年輕化。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，容易明白操作和使用，燈光人性化、智能化。
空間：新車身尺寸進(jìn)一步增大，使車內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大，車的外形更加長(zhǎng)。空間真的很寬敞，全家人坐著也不覺得擁擠，還能放很多行李。一個(gè)五口之家買一輛大型SUV，真的很方便。而且整車的每一個(gè)空間都相當(dāng)大，乘坐起來(lái)非常舒適，尤其是可以放四個(gè)行李箱的后備箱空間沒(méi)有任何問(wèn)題，長(zhǎng)途短途都可以安心出行。
配置：這款車的性價(jià)比算是不錯(cuò)的了吧!本來(lái)也考慮過(guò)其他車型，但是因?yàn)槟抑行邼荒芑貧w現(xiàn)實(shí)，選個(gè)價(jià)格低一點(diǎn)的，這款算是實(shí)用性又高，價(jià)格也還可以的了，畢竟這個(gè)動(dòng)力，而且是四驅(qū)，空間方面，舒適性方面都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格算不錯(cuò)的了!售后感覺也不錯(cuò)，反正比較相信老品牌。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)，雖然說(shuō)在爆發(fā)力方面要稍微欠缺一點(diǎn)，但我覺得這并不是遺憾，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出較為平均，所以在提速的時(shí)候你不會(huì)感覺到有卡頓的感覺。油門踩在腳下也屬于比較有自信的那種感覺，反正這車的動(dòng)力開起來(lái)還是挺夠用的，況且說(shuō)油耗也不高。
越野：
操控的感覺也是挺棒的，他的重心很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)健，開起來(lái)的話非常有安全感，方向盤的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感很好轉(zhuǎn)向的靈活度很高，挺輕松的，方向指哪打哪，新手開的話，會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)困難，時(shí)間開久了會(huì)好一點(diǎn)因?yàn)檐囎舆�蠻大的
油耗：油耗大概7.8個(gè)吧，還行，畢竟車子比較大，油耗也沒(méi)辦法很低。好在油電混合，比燃油車低了不少呢。我個(gè)人駕駛習(xí)慣不是很好，有時(shí)候猛踩油門剎車的，所以我感覺我的應(yīng)該是偏高的。其他車主的應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)吧。后期保養(yǎng)之后油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好一點(diǎn)吧。
舒適：主駕駛視野好，座椅包裹性沒(méi)那么強(qiáng)，可能是空間比較大，比較寬敞的緣故，車內(nèi)異味還是有一點(diǎn)的，買了倆炭包好像沒(méi)啥用
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的有兩點(diǎn)，首先最滿意的就是他大氣的外觀，簡(jiǎn)單而低調(diào)，卻又不失威武，有種與生俱來(lái)的沉穩(wěn)，當(dāng)然漢蘭達(dá)的空間也是我很滿意的，大而實(shí)用，跑長(zhǎng)途回老家更是必備神器啊。
缺點(diǎn)：作為一款七座的SUV，實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，但是第三排的空間確實(shí)算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對(duì)于我一米七的身高，坐進(jìn)第三排，腿部幾乎是沒(méi)什么空間的，只能說(shuō)，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個(gè)急是沒(méi)問(wèn)題，但開長(zhǎng)途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說(shuō)不多，但是略顯廉價(jià)，這是我對(duì)內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀黑金剛，很帥！三眼透鏡大燈很犀利，尾燈線條的設(shè)計(jì)感很好看
內(nèi)飾：我的外白內(nèi)黑，本人比較喜歡黑色內(nèi)飾，比老款好看多了，特別是大屏幕用著也方便使用。
空間：漢蘭達(dá)的空間是我很喜歡的一點(diǎn)，以前開的車子比較小，坐在里面雖然說(shuō)不上擁擠，但是總覺得不夠?qū)挸ǎF(xiàn)在換了漢蘭達(dá)，在車內(nèi)隨意的坐都感覺很舒服。并且漢蘭達(dá)的前后兩排座椅都可以隨意的調(diào)整，可以讓人有更好的乘坐空間和坐姿，而且第三排的座椅空間也不小，大人小孩都能坐，并且升起座椅和放下座椅的方式都很簡(jiǎn)單。還有就是漢蘭達(dá)的后備箱容積比較大，平時(shí)放點(diǎn)東西都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：性格比超高，同等價(jià)錢找不到如此耐用、舒適和操控的車輛。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，這樣的動(dòng)力對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用了。油門踩下去，非常靈敏。動(dòng)力輸出的也很快。推背感很強(qiáng)。別看漢蘭達(dá)車子這么大，但是起步動(dòng)力一點(diǎn)都不弱，只要油門踩下去，速度就一下爆發(fā)出來(lái)了，起步很快。變速箱用的是E-CVT的變速箱，換檔的速度很快。對(duì)于頻繁的加減速度，都可以快速的切換到該有的檔位上去。駕駛的過(guò)程中，幾乎是感覺不到什么頓挫感的。
越野：
新款漢蘭達(dá)開起來(lái)相當(dāng)平順。我覺得加速有點(diǎn)慢，是慢慢加速，不是一下子就上來(lái)了，但是速度上來(lái)以后，開起來(lái)真的很平順。如果你想買這輛車，你應(yīng)該試駕一下。畢竟，你的真實(shí)經(jīng)歷才是最重要的。
油耗：雙擎車漢蘭達(dá)不光是在動(dòng)力這方面有所提升，在油耗這方面也是下降的越來(lái)越快了，真的是讓我覺得挺滿足的選擇，這樣一輛車應(yīng)該算是一箭雙雕，一舉多得的感覺。現(xiàn)在跑了不同的路段，感覺油耗也都特別的穩(wěn)定，整個(gè)車子也比我想象中的要更省油一些，挺好的，這個(gè)表現(xiàn)繼續(xù)保持就可以。
舒適：空間夠大，滿載也不擁擠，我覺得這個(gè)是一輛車子舒適性最重要的一個(gè)因素，空間不大，談什么舒適性都白搭，至少人坐在里面手腳能活動(dòng)開，我覺得是舒適性的及格線。另外漢蘭達(dá)本身座椅我覺得用料還可以，但看著很厚實(shí)，上手去摸手感也是不錯(cuò)的，我朋友說(shuō)他那臺(tái)漢蘭達(dá)坐著有沙發(fā)的感覺，我覺得太過(guò)夸張，也不是我要求嚴(yán)格，沙發(fā)倒也不至于但至少舒服這點(diǎn)是可以談得上的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，外形全車全方位，沒(méi)有死角，每個(gè)地方設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都很到位，一點(diǎn)瑕疵都沒(méi)有，它的外形特別好看，非常大，充滿了豪氣，在里面，特別是輪轂的尺寸特別大，而且輪轂的設(shè)計(jì)給人的感覺非常的好看，車漆給的感覺也挺高級(jí)的，品質(zhì)很好，不會(huì)很薄，而且有時(shí)候一些偶爾的小刮擦不容易露出底漆，做工品質(zhì)方面相對(duì)也挺不錯(cuò)的，空間特別大，是我最滿意的地方，坐七個(gè)人，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，一點(diǎn)也不會(huì)用這一點(diǎn)，太適合全家人出行了，非常適合家用，而且它的舒適度接送客戶多，非常好，記得當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，4S店給我舉辦的提車儀式，很有儀式感，讓我終身難忘，第一次買東西能享受到這么不錯(cuò)的儀式感，我家人對(duì)他滿意的地方也很多，他們說(shuō)這輛車的乘坐舒適度非常好，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，坐在后排的話，隔音非常不錯(cuò)，而且車上的天窗視野非常好，透光跟采光非常不錯(cuò)，特別在天氣晴朗的時(shí)候出去旅游，心情都很不錯(cuò)，它的質(zhì)量是非常好的，我開了也有一段時(shí)間了，也是感覺到它的質(zhì)量非常不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)毛病，駕駛感受很好，很穩(wěn)定，
缺點(diǎn)：作為一款七座的SUV，實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，但是第三排的空間確實(shí)算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對(duì)于我一米七的身高，坐進(jìn)第三排，腿部幾乎是沒(méi)什么空間的，只能說(shuō)，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個(gè)急是沒(méi)問(wèn)題，但開長(zhǎng)途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說(shuō)不多，但是略顯廉價(jià)，這是我對(duì)內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
外觀：外觀有肌肉感和成熟感，典型的大漢形象，適合成功人士的代步工具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格比較規(guī)整，配置也比較齊全，最喜歡他的中控大屏，包括中控臺(tái)的布局設(shè)計(jì)也很和諧，看著很舒服。
空間：空間真的超級(jí)贊，太大了，就像小房子一樣，方方正正的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別特別多，有好幾個(gè)呢，然后平時(shí)的書書包水杯各種一些生活用品都能放在車?yán)锩妫寄苎b得下，而且他的后備箱也特別大，把第三排的座椅放倒，可以把后備箱的容積騰出來(lái)好多我身高一米八，然后頭部空間超級(jí)寬敞，大概還有兩個(gè)拳頭多的距離，后排的膝部空間很好，隨隨便便翹二郎腿沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比不好說(shuō)了，喜歡大漢的就相信豐田品牌。基本上不會(huì)在乎他的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很現(xiàn)也很強(qiáng)，2.5L混合雙擎動(dòng)力，新一代E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，在高速上行駛，超車很自信，在泥坑路行駛通過(guò)性也是表現(xiàn)非常棒。能體驗(yàn)各種不同駕駛模式帶來(lái)的樂(lè)趣。
越野：
操控好就是我對(duì)這車子的最大認(rèn)可，方向盤的握感很不錯(cuò)，不需要多大力量就能有效的轉(zhuǎn)動(dòng)，指向很精準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，特別容易上手，對(duì)我這新手司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好了，有時(shí)候跟朋友約起來(lái)溜達(dá)一天的車子也不會(huì)覺得累，底盤夠優(yōu)秀的，檔位切換都銜接的很緊密，沒(méi)有任何頓挫，還有很多的電子輔助功能，雖然我不怎么用，但是自己覺得還是挺美。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時(shí)候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實(shí)是不算高的。可能是因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：對(duì)于這車子的舒適性不用我多說(shuō)就能知道它有多優(yōu)秀了，每次周末休息都比平時(shí)工作日忙，這個(gè)朋友約了那個(gè)朋友叫，開口第一句就是坐我的車子，舒服的座椅很有角度，路程長(zhǎng)了就可以躺著休息，懸架調(diào)校的很軟，濾震效果很棒了，基本小的坑洼路段都感受不到什么顛簸感，高速上面開的快了也沒(méi)有什么風(fēng)噪打擾，十分點(diǎn)贊。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)讓我滿意的地方有很多，我對(duì)空間和顏色都很滿意。如果一定要說(shuō)最滿意的地方，那應(yīng)該是空間，非常適合家用，車內(nèi)空間真的很大，前排空間和第二排空間就不用說(shuō)了，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都非常寬敞，即使孩子在后面玩耍也能完全放心。第三排空間充足，無(wú)論是商務(wù)，還是外出游玩漢蘭達(dá)都是最好的選擇，使用商務(wù)用車的時(shí)候可以坐7人，空間上沒(méi)有緊迫感。你很放松，很舒服。帶家人出去玩累了，就可以隨時(shí)隨地放下后排座椅當(dāng)作雙人床休息。真的很方便，空間真的非常大，讓人滿意！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，可能就是內(nèi)飾吧，沒(méi)有什么高級(jí)的感覺。豐田內(nèi)飾一向如此，一下子也不可能做出多大的設(shè)計(jì)上的改變。胎噪風(fēng)噪也是有一點(diǎn)的，高速的時(shí)候特別明顯，開啟音樂(lè)之后，會(huì)掩蓋掉一部分，仔細(xì)聽的話還是有點(diǎn)的。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀也是很棒的，霸氣的同時(shí)還帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)元素，前臉很大氣，寬大的進(jìn)氣格柵，搭配上犀利的大燈和日間行車燈，看上去就很好看。車身的側(cè)面，大尺寸的花式輪轂非常突出，尾部的設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，尾部的尾燈也是很有個(gè)性的。值得一提的是我很喜歡前臉的大燈組合，晚上的時(shí)候日間行車燈非常的犀利，看上去就像是一個(gè)人注視著一樣。下方的是大燈，遠(yuǎn)近光都是LED的光源，非常明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點(diǎn)，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價(jià)格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語(yǔ)音識(shí)別操控，都相當(dāng)順手。
空間：從兩方面說(shuō)一下它的空間表現(xiàn)吧，首先是儲(chǔ)物空間方面：后備箱是比較大的，因?yàn)樗拈_口做的挺大，深度也足夠用，所以像我工作的話有時(shí)候會(huì)出差，放兩個(gè)行李箱都沒(méi)什么大的問(wèn)題，還可以放日常用的工具箱和一些雜七雜八的東西。內(nèi)部也有一些小的可以放平常瑣碎用品的小空間，總的來(lái)說(shuō)儲(chǔ)物是沒(méi)什么負(fù)擔(dān)的。再說(shuō)說(shuō)它的乘坐空間，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我來(lái)駕駛這輛車，所以我更加注重前排主副駕駛那里的乘坐空間，還是挺寬敞的，尤其是車身比較高，頭頂那里就空出挺大一塊距離的，不會(huì)有那種壓抑感。后排也一樣的寬敞，爸媽坐在車?yán)镎f(shuō)是感覺挺好。
配置：漢蘭達(dá)作為SUV的標(biāo)桿，發(fā)展至今已經(jīng)是第四代。它給我最大的感受就是兩個(gè)字：穩(wěn)定。平臺(tái)經(jīng)過(guò)多代、年輕化改造，整車無(wú)論怎樣都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓人開得安心坐得安心。我覺得如果你買這款高達(dá)40萬(wàn)的車，不要談性價(jià)比，那是你個(gè)人的喜好，買車就是買得開心。而且漢蘭達(dá)的保值率相當(dāng)高，雙擎車也省油，還有七座大空間，這些都是我選擇他的原因。我也欣賞她的外表，但買車時(shí)我想選擇我的丈夫。每個(gè)人對(duì)這件事有不同的看法，所以這只是我的看法。
動(dòng)力：雖然車身有點(diǎn)大，但絲毫不影響這款車的動(dòng)力和性能。由于是雙擎的動(dòng)力，靠電機(jī)起步，所以它起步很快，加速力度很大，低速也沒(méi)有頓挫感。無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛都沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
車這個(gè)大物件更新太快了，功能也是層出不窮，升級(jí)的太快了，一輛開個(gè)6年，再換個(gè)車，你都覺得跟社會(huì)脫軌了似的，那功能全的，你都的慢慢適應(yīng)。加熱的方向盤，整個(gè)冬天里給你一種溫暖的感覺。駕駛員座椅記憶功能，真是一種享受。其實(shí)選個(gè)高配的，跟冬天也有很大關(guān)系，冬天冷、空氣也不好，前兩排的加熱功能、還有那個(gè)凈化空氣的那個(gè)，都能剛好用上，這種體驗(yàn)真的很棒。別看車大，方向盤的力度，跟我平常開車的感覺一樣，輕松駕馭，現(xiàn)在馬路上的車越來(lái)越多了，估計(jì)上下班的堵，每個(gè)城市都有，這時(shí)候這個(gè)輔助剎車功能就幫上大忙了，想想現(xiàn)在的追尾事故太多了，每天都能在大馬路上看到，這個(gè)功能缺失能起到一定的作用。從開小車到開大車，確實(shí)要適應(yīng)一下，停車啊，入庫(kù)啊，都要找找感覺，但是安全是不用擔(dān)心的，車上的雷達(dá)，各種監(jiān)測(cè)報(bào)警，都很有用，尤其是車大高，肯定有一定的盲點(diǎn)，有了這些，就安全多了。開起來(lái)舒心，放心。
油耗：本人是西藏拉薩的，我車油耗確實(shí)很高，沒(méi)有任何驚喜。更沒(méi)有官方實(shí)測(cè)6左右。我的一直是15左右，真的太高了。高速實(shí)測(cè)都15左右。圖片為證，以為我在噴大漢。
舒適：座椅雖然說(shuō)不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強(qiáng)，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時(shí)候會(huì)有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲還是風(fēng)噪聲。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)這也是我人生中購(gòu)買的第一輛車子，所以我最滿意的還是它的性價(jià)比了。車子的性價(jià)比對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)講非常重要，這次買車也不光是用我自己的錢，父母也出資幫助了我，選一輛性價(jià)比合適的車子也算是對(duì)他們的一個(gè)交代。不過(guò)分的追求其他方面性能上的高級(jí)，我覺得它算是各方面表現(xiàn)都很綜合的一輛車，可以說(shuō)挑不出來(lái)特別明顯的缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)也是有的，但表現(xiàn)的都比較均衡。空間不算緊湊，動(dòng)力也挺充沛的，外形也好看，符合我的審美，各方面真的都挺滿意的，所以我覺得還是對(duì)車子的整體更加中意一些，要是挑出具體的一點(diǎn)的話我還真挑不出來(lái)。
缺點(diǎn)：車子的油耗偏大了點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)蹭蹭蹭的往上漲，漢蘭達(dá)的油耗讓我有點(diǎn)心疼了，不過(guò)因?yàn)槭俏覄偟绞植痪玫男萝嚕罄m(xù)應(yīng)該還能再降降。還有就是車子的內(nèi)飾有味道，這點(diǎn)我也是有點(diǎn)介意。
外觀：外觀我不討厭但也沒(méi)有特別喜歡，外觀是我媳婦看上的，我一個(gè)大男人更看重產(chǎn)品的實(shí)用性，說(shuō)白了它好不好用，到底適不適合我才是最重要的，那些花里胡哨的關(guān)注點(diǎn)我一般也不看，就算漢蘭達(dá)很丑我也會(huì)去選它，因?yàn)槲铱粗兴膶?shí)用性。但我媳婦就比較愛美，喜歡好看的東西，漢蘭達(dá)能被她夸好看，我覺得就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，相比上一代增有現(xiàn)代科技感，全景天窗、JBL高級(jí)音響、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、平視系統(tǒng)、全液晶顯示屏、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等，該有的配置都配有。
空間：空間真的是讓我很滿意，不光是一次性解決了我們一家六口的出行需求，而且每個(gè)人都有不錯(cuò)的乘坐舒適感，就是第三排也不算差。
配置：漢蘭達(dá)做為一款高品質(zhì)、高保值、高口碑的車型，有一種讓你物超所值的感覺，品質(zhì)上的不斷升級(jí)，保值率的居高不下，都是別的車無(wú)法相比的，絕對(duì)有著超高的性價(jià)比，高顏值，高品質(zhì)，高保值，低油耗，我已經(jīng)驗(yàn)證了你的高顏值，低油耗，希望你的高品質(zhì)，高保值，能經(jīng)得起我的驗(yàn)證。
動(dòng)力：漢蘭達(dá)其實(shí)是一輛比較有爆發(fā)力的車子，在前期起步加速的時(shí)候也算是一氣呵成，沒(méi)有什么特別遲鈍的感覺。說(shuō)實(shí)在的在中后期的提速這方面做的可能就稍微有點(diǎn)遲緩了，我覺得在這方面漢蘭達(dá)還是需要加強(qiáng)一下的，這樣的話跑高速的時(shí)候也可能不用太擔(dān)心，或者是有時(shí)候爬坡呀，或者有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候，也就不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺了。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個(gè)人的使用習(xí)慣的，不論是電動(dòng)座椅的操控還是說(shuō)真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時(shí)駕駛的時(shí)候增添一些趣味。
油耗：油耗也是跟個(gè)人開車習(xí)慣和行駛道路有關(guān)，我開平均是6個(gè)油，這耗油也算是綜合水平吧！還是可以接受的。
舒適：舒適度很好，底盤很柔軟，再過(guò)一些減震帶或者抖動(dòng)的路段時(shí)，車內(nèi)不會(huì)有太大的干擾他能比較好的過(guò)濾掉振動(dòng)然后隔音方面也還不錯(cuò)在開高速的時(shí)候，風(fēng)噪沒(méi)有那么明顯然后車內(nèi)的座椅還挺寬敞的，它的貼合度很高，比較貼合人體對(duì)人體的支撐性和包裹性也很好
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于漢蘭達(dá)這款車，我覺得完全沒(méi)有必要過(guò)多的介紹，因?yàn)檫@款車不論是品質(zhì)還是知名度在國(guó)內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當(dāng)你提到越野車的時(shí)候，第一個(gè)想到的就有可能是漢蘭達(dá)買了新款漢蘭達(dá)之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說(shuō)最滿意的地方的話，那我覺得得說(shuō)油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達(dá)比起來(lái)，省了兩個(gè)多油，可想而知了。
缺點(diǎn)：基本上都蠻好的，提車到現(xiàn)在都滿意，就是車內(nèi)點(diǎn)異味！可能我個(gè)人比較敏感。提車回來(lái)時(shí)，新車放自家車庫(kù)，不怎么用車時(shí)都打開四門車窗通風(fēng)，車內(nèi)還放一些竹碳包除味，大約一個(gè)月異味也差??消除。
外觀：比較秀氣又潮流個(gè)性的車子，顏色飽滿，車型有棱有角，還有運(yùn)動(dòng)線條，就連那兩個(gè)后視鏡都給修飾的很卡哇伊啊，輪轂夠有力感的，動(dòng)起來(lái)就是一幅畫，后尾雖然沒(méi)有前面有看頭，但是也是紳士的一款，犀利的大燈照到哪里，哪里就光明四射，哈哈，太吊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分還湊合比較亮點(diǎn)的地方就是中控屏幕蠻大的其他地方的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，顏色還挺高級(jí)的，比較耐臟，用料上面不容易吸灰。
空間：空間很大，還嫌漢蘭達(dá)的空間小的話，那基本上要買貨車卡車了，空間沒(méi)的說(shuō)
配置：性價(jià)比還可以吧。各方面都滿意，空間配置都滿足了我日常的需要。油耗表現(xiàn)總體也算滿意。買車的時(shí)候沒(méi)有啥優(yōu)惠，畢竟新上市的車子，還想要啥優(yōu)惠，我是不想等他降價(jià)再買。早買早享受不是。在店里加裝了一些，整體還行吧。豐田本身的保值率就還挺好的，漢蘭達(dá)二手車的價(jià)格我也去看過(guò)，跌價(jià)也沒(méi)有跌多少，所以還不如買新款呢，到時(shí)候轉(zhuǎn)手也不會(huì)虧多少錢。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力日常起步加速什么的，動(dòng)力的響應(yīng)還是比較及時(shí)的。超車也很輕松，也就是踩下油門的事。
越野：
操控人性化，巡航駕駛，長(zhǎng)途自駕最適合不過(guò)了。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時(shí)候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實(shí)是不算高的。可能是因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：頂配車該有的功能都有。舒適性比較滿意，特別是高速上還是很不舒服。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)是我深思熟慮之后入手的車型，要是最滿意的，我感覺沒(méi)有最滿意只有更滿意，幾乎找不出令我吐槽的點(diǎn)。首先豐田的品控，一直以來(lái)也是做得很棒，漢蘭達(dá)也是保值率很高的車，售前售后也是服務(wù)周到，其次呢就是漢蘭達(dá)的乘坐空間，中型SUV對(duì)于我們一家五口人是完全夠用的，雜物無(wú)論是放后排空間亦或是后備箱都沒(méi)有問(wèn)題，也能帶上挺多行李，去長(zhǎng)途旅行亦或是自駕游帶上多少行李都合適。再有就是漢蘭達(dá)的油耗，從買車到現(xiàn)在的這段時(shí)間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實(shí)力的，養(yǎng)家糊口能省則省。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車，看起來(lái)不太有檔次感。內(nèi)飾再高檔點(diǎn)的話會(huì)更完美，總覺得這個(gè)價(jià)格和這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)不搭。其他一切都相當(dāng)令人滿意。
外觀：外觀自然是不用多說(shuō)，我相信看過(guò)的人都會(huì)覺得它比較好看，比較吸引人。我非常喜歡這種時(shí)尚而且年輕的設(shè)計(jì)感，會(huì)覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣，有自己的那份獨(dú)特氣質(zhì)。可能確實(shí)是因?yàn)樽约罕容^喜歡它吧，所以無(wú)論從哪個(gè)角度看都覺得它好看，挑不出來(lái)丑的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合我的性格，我不喜歡花里胡哨的東西，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏低調(diào)，車機(jī)系統(tǒng)也很強(qiáng)大，對(duì)于我老婆這種新手司機(jī)很多基礎(chǔ)功能都有。
空間：漢蘭達(dá)的車內(nèi)的儲(chǔ)物空間可能在布局方面做的就沒(méi)有那么好，我是希望漢蘭達(dá)車內(nèi)有更多的處理空間，這樣的話也能讓我在日常行駛的過(guò)程當(dāng)中有一個(gè)更舒服的駕乘體驗(yàn)，反正大家都是希望空間能夠大一點(diǎn)嘛，車內(nèi)的空間要是再多一點(diǎn)的話，也會(huì)更實(shí)用一些。
配置：車子油耗不算高，我覺得性價(jià)比就還不錯(cuò)了，后期保養(yǎng)也方便，綜合來(lái)說(shuō)挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我之前開過(guò)我朋友那臺(tái)老大眾，起步很肉，但我的漢蘭達(dá)就沒(méi)有這種情況，我這臺(tái)車無(wú)論是起步也好又或者是超車啥的都是一步到位。像等紅綠燈那會(huì)兒總是比別的車子起步要迅猛，反應(yīng)特別靈敏，偶爾節(jié)假日放假帶著家人去附近游玩，包括我跑工地對(duì)于動(dòng)力這一塊其實(shí)要求真的挺高的，恰巧漢蘭達(dá)又真正滿足我的需求，動(dòng)力充足就能有一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，這樣去游玩和工作在路上的時(shí)間也能有效縮減，踩油門的反饋積極滿載出行也沒(méi)有影響源源不斷的動(dòng)力。
越野：
這臺(tái)車的尺寸其實(shí)還挺大的，比我開過(guò)的那些小車靈活性要差點(diǎn)，停車入庫(kù)也沒(méi)有那么方便。但好處就是，車輛開起來(lái)非常的穩(wěn)。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時(shí)候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當(dāng)我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實(shí)是不算高的。可能是因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎(chǔ)，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個(gè)相聲小品或者聽個(gè)歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1191公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一個(gè)就是絕對(duì)是它的空間，無(wú)可挑剔。其次這車開著真舒服，根本就感覺不到接進(jìn)5米的車。外觀、內(nèi)飾各方面比老款翻天覆地，真的改進(jìn)很大。
缺點(diǎn)：用車1035km，出現(xiàn)bug，儀表顯示故障“請(qǐng)前往4S店”，從而用車半月首回4S店，找到的原因是說(shuō)沒(méi)有鎖車門，所以防盜系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài)，電腦檢測(cè)硬件沒(méi)有問(wèn)題，讓我回家用一段時(shí)間，記得鎖門什么的，再看后期還有沒(méi)有這樣的情況。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、沉穩(wěn)、側(cè)面看特別大氣感覺，輪轂造型是我喜歡的類型。前大燈光設(shè)計(jì)也冏冏有神，就像一只老鷹一樣明亮搶眼，一啟動(dòng)車子就像一列高鐵一樣奔騰，可以形容：力美合一，型與雅共賞。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾風(fēng)格也就是一般般的層次吧，沒(méi)有達(dá)到我的審美，不太時(shí)尚，尤其是中控那塊的設(shè)計(jì)，感覺一點(diǎn)年輕化的設(shè)計(jì)都沒(méi)有，連那觸控屏的清晰度都不咋高，塑料的材質(zhì)給弄的這個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有了檔次，需要我自己改裝一下了，多買點(diǎn)配飾吧。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當(dāng)個(gè)小貨車來(lái)用，都一點(diǎn)不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進(jìn)后排坐久了也會(huì)感覺有些憋屈，當(dāng)然，本身的空間就是這么大，只要設(shè)計(jì)的合理，其實(shí)又沒(méi)什么可挑剔的了，況且也沒(méi)人經(jīng)常坐在第三排。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的性價(jià)比確實(shí)是很高的，畢竟車子有這么大，而且同級(jí)車中，漢蘭達(dá)頂配的車子價(jià)格才30多萬(wàn)，比同級(jí)車便宜很多了，性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力只有在上高速的時(shí)候才能夠真正感受得到它的那種強(qiáng)勁，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)里邊也開不了那么高的速度，我覺得低速行駛的過(guò)程中它的動(dòng)力是很暢快的，加速過(guò)程迅猛，而且不會(huì)有吃力的感覺出現(xiàn)。前段時(shí)間也跑了兩次高速，還是可以應(yīng)付得了特別快情況下的那種提速過(guò)程的。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個(gè)人的使用習(xí)慣的，不論是電動(dòng)座椅的操控還是說(shuō)真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時(shí)駕駛的時(shí)候增添一些趣味。
油耗：從買車到現(xiàn)在的這段時(shí)間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實(shí)力的，因?yàn)槭怯屑彝サ娜耍B(yǎng)家糊口都不容易所以我都是能省則省，給父母妻兒過(guò)好一點(diǎn)，所以選車一定要看油耗的。豐田低油耗大家都是公認(rèn)的，這點(diǎn)就沒(méi)啥好說(shuō)。
舒適：第四代漢蘭達(dá)是全新底盤穩(wěn)定，舒適性處理也很好，過(guò)一些坑洼路不會(huì)有明顯顛簸，新一代漢蘭達(dá)隔方面做得很好。
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