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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀較好，白外黑內(nèi)經(jīng)典街車，確實街車。做工確實扎實，看著都敦實，保值率應該高。
缺點：備胎不是全尺寸的 小的可憐。。。而且國產(chǎn)以后大幅度簡配��！
外觀：途觀談外觀 簡直沒的說 個人感覺從頭到尾一身的圓潤 很漂亮 特別是PP 圓潤肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應該是大眾的家族設計吧 本人選擇的是白色的 看起來更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線 真是美輪美奐 大燈也是超愛很漂亮 唯一不足的是 近30萬的車沒有日間行車燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：途觀內(nèi)飾美觀和做工都延續(xù)了德系車的兩個極端：儀表臺設計中庸簡潔，甚至有些肩陳舊，但是經(jīng)典耐看；而做工卻很嚴謹，縫隙較小。整個儀表臺用軟塑料覆蓋，真皮方向盤，顯得高端大旗上檔次。儀表盤簡潔不花哨，但是功能一應俱全。后視鏡自動折疊、真皮座椅等等全部配備。
空間：空間方面，后座和前排我覺得可以了，可能是因為我們一家個子都不大，座上去感覺還是寬敞的，但是后備箱確實是小，裝不了多少東西。
配置：性價比還是不錯的了 用老媽的話說下來30萬的車感覺不豪華 用老爸的話說好車就是好車 看著都扎實 哈哈 各有各的說 自己喜歡就好
動力：動力 有點失落 后悔沒上2T的 有點吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點強人所難了哈哈 不過家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時候就不得不用S檔了 有點失落哦 當渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
四驅(qū) 操控沒的說 指哪打哪 我在的城市上下坡多 4驅(qū)很實用 特別冬天 相對安全點方向盤輕的有點過頭了 不過高速上還好 速度越快 方向盤越沉 聽說時間長了 輪胎磨損以后 方向盤會變得沉一些
油耗：目前綜合油耗接近11個 很高了 可能和我駕駛習慣有關哦 不過經(jīng)常在市區(qū)開 而且四驅(qū) 表示很滿意 高速上一般在7-8個 很給力哦 這個應該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車速80-100之間哦
舒適：途觀的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來的時候沒有以犧牲應有的舒適性為前提，對德系車贊一個！隨處所在的儲物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個大圓的出風口以及后排出風口，無論是冷天熱天均能使車內(nèi)最快達到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀外形確實很帥！
缺點：第一是加價。我們?nèi)?S店里，問到途觀時，銷售人員就告訴我們要加價，26000元買裝磺，送個腳墊，貼個膜什么的，物非所值，這個沒有討價還價的余地，很不滿意。后來我決定不在4S店里購買，換到我們單位里的后勤部門幫著購買，省點錢。第二是油耗。后面有專門敘述。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設計，因為是老爸選的，就我個人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當時選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O計原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設計要年輕動感些，不過，老爸這一輩只認可大眾，沒法子，加價也得上。
內(nèi)飾：還是兩個字，耐看。我比較喜歡原汁原味（其實是舍不得拆車），所以也沒有換機頭。整個內(nèi)飾保持出廠狀態(tài)，只買了塊方向盤亮片點綴了下，就是不知道這個會不會有危險，希望能夠?qū)Υ私庾x下。
空間：后備箱空間對比CRV和RAV4都沒有優(yōu)勢，后排乘坐空間不錯，坐三個人短途很寬敞，跑長途的話坐在中間的人不是很舒服，中間因為是扶手，比較硬（相比兩邊座椅），中間凸起部分乘坐不會很難受就是了，后排座椅可以前后移動對后備箱照顧很大。
配置：性價比最不高的就數(shù)大眾了，提車當時還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價格來說，當時的途觀還是不值得購買的，若不是因為老爸的堅持，我覺得買個邁騰比途觀要實在得多，配置要高，底盤也好些。這個風尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達也沒有，看看十幾萬的國產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動力：是新手，對于動力沒有很大的要求，所以1.8T能滿足了。開了300多公里熟悉了一下后，起步確實有那么一點點的肉，加上新手，新車，油門不敢踩有木有。
越野：
在過一些井蓋或者路面不平，車內(nèi)震動還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車輪胎胎壓比較足的緣故，相對比日系車那種舒適就不一樣，比較偏運動些，只能說路感清晰，有網(wǎng)友試過給輪胎稍微放點氣，就不會那么硬了，我沒試過。
油耗：目前行駛1722KM，平均時速22，平均油耗10.7，還沒上過高速，正常市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，平時最高跑到90KM/H，一般在五六十勻速，市區(qū)的話20-40公里每小時
舒適：座椅舒適性還行，因為沒坐過什么好車，對此評價可能不夠客觀，我坐過老款的X5（十年前的），相對來說，座椅柔軟度沒有寶馬好，由于低配的座椅是紡布的，就屁股和背部的位置是布材質(zhì)，其他也是皮質(zhì)包裹，冬天坐著不會冷，夏天可能會比較熱，由于4S強加的裝飾里有真皮座椅這個，等夏天再去4S換真皮。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T動力隨叫隨到
缺點：車尾箱的空間太窄，相比同級車要小很多。
外觀：途觀談外觀 簡直沒的說 個人感覺從頭到尾一身的圓潤 很漂亮 特別是PP 圓潤肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應該是大眾的家族設計吧 本人選擇的是白色的 看起來更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線 真是美輪美奐 大燈也是超愛很漂亮 唯一不足的是 近30萬的車沒有日間行車燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：途觀內(nèi)飾美觀和做工都延續(xù)了德系車的兩個極端：儀表臺設計中庸簡潔，甚至有些肩陳舊，但是經(jīng)典耐看；而做工卻很嚴謹，縫隙較小。整個儀表臺用軟塑料覆蓋，真皮方向盤，顯得高端大旗上檔次。儀表盤簡潔不花哨，但是功能一應俱全。后視鏡自動折疊、真皮座椅等等全部配備。
空間：前排后排都很寬裕，誰座誰知道，Q5/A4L車主都贊后排，翼虎、CRV車就不要來比了，量過，和邁騰尺寸相當。
配置：性價比還是不錯的了 用老媽的話說下來30萬的車感覺不豪華 用老爸的話說好車就是好車 看著都扎實 哈哈 各有各的說 自己喜歡就好
動力：動力 有點失落 后悔沒上2T的 有點吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點強人所難了哈哈 不過家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時候就不得不用S檔了 有點失落哦 當渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
途觀承載式車體結構，麥弗遜前懸掛，多連桿獨立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng)，加上德系車對底盤和懸掛的嚴謹調(diào)較，給車子的操控性奠定了良好的基礎。方向盤指向明顯，路感清晰，懸掛調(diào)較舒適偏硬，符合SUV的風格。齊全的主動安全配置以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來很好的幫助。
油耗：目前綜合油耗接近11個 很高了 可能和我駕駛習慣有關哦 不過經(jīng)常在市區(qū)開 而且四驅(qū) 表示很滿意 高速上一般在7-8個 很給力哦 這個應該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車速80-100之間哦
舒適：途觀的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來的時候沒有以犧牲應有的舒適性為前提，對德系車贊一個！隨處所在的儲物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個大圓的出風口以及后排出風口，無論是冷天熱天均能使車內(nèi)最快達到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控和后排座的空間，座椅非常舒適。車子做工比較扎實，安全性能比較高。外觀大氣。
缺點：不滿意的話就是用遙控鑰匙鎖車的時候沒有滴滴聲音提示,只有燈光一閃.倒車的時候倒車燈像蠟燭,根本看不見啊
外觀：途觀前臉穩(wěn)重大氣，適合商務，男女老少咸宜；車身線條剛勁，符合男士審美；駕駛艙及尾部圓潤豐滿，滿足女士對車的審美觀。總之一句話：大眾情人，神車！
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細致 做工細致細膩 是我當初選擇途觀的一定因素 真皮方向盤 握著很舒服 做工也厚道 工作臺銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個部位都處理的很細膩 目前沒有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過我黑色的工作臺 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開啥車 玻璃很少開啟了
空間：途觀作為大眾在中國的第一臺SUV車型，確實是瞄準了國人的消費心理。作為4.5米車長在同級SUV對比占不了優(yōu)勢，2680的軸距也只是中規(guī)中矩，但是途觀內(nèi)部前排和后排空間可以用“巨大”來形容，178身高，體重75公斤，駕駛位把座椅高度調(diào)到中間位置，頭頂仍有4指空間；后排把座椅調(diào)到最靠后，膝部有兩拳位置，頭頂也有三指位置；尾箱空間是個杯具，比同級車型小了一圈，或許是進入國內(nèi)后清楚地知道國人對乘坐空間要求是非常高的，所以犧牲后尾箱空間，成全了駕駛艙的超大空間吧。
配置：途觀如果廠家不無視4S加價提車，那將是性價比很高的一臺車，可惜這一切全部“加價提車”給破壞了，在此強烈譴責�。。�
動力：還算不錯吧，慢慢的踹油門動力還可以，如果一下踹到底車總會坐一下屁股然后才加速，總的來說還不錯。
越野：
途觀承載式車體結構，麥弗遜前懸掛，多連桿獨立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng)，加上德系車對底盤和懸掛的嚴謹調(diào)較，給車子的操控性奠定了良好的基礎。方向盤指向明顯，路感清晰，懸掛調(diào)較舒適偏硬，符合SUV的風格。齊全的主動安全配置以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來很好的幫助。
油耗：油耗較大，市區(qū)內(nèi)10公里上下班路程基本保持在百公里13升左右的水平，也不是太堵。跑長途和高速倒是挺省油的，大概8.5個油吧�，F(xiàn)在跑了5100公里，綜合油耗在11.5升。
舒適：途觀的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來的時候沒有以犧牲應有的舒適性為前提，對德系車贊一個！隨處所在的儲物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個大圓的出風口以及后排出風口，無論是冷天熱天均能使車內(nèi)最快達到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 威海
裸車價格29.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15449公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀 是我喜歡的款 給我的感覺 飽滿 沉穩(wěn)；全景天窗大愛 夠大 打開面積也夠大 坐在里面不壓抑 聽歌看風景很舒服；日間行車燈 每次在蒙蒙細雨中看到她向我開來 感覺美爆了.2、空間 選擇suv很大一部分考慮了以后小孩的乘坐和照顧 后排空間的足夠富裕 讓以后照顧起小孩來更得心應手 3、性能 200馬力已經(jīng)足夠了 無論是路怒超車 還是滿載遠行 對我都游刃有余 操控靈敏 指哪打哪 慢輕快沉
缺點：為什么最后才看的途觀也是因為最不滿意的這一點就是內(nèi)飾了。雖然內(nèi)飾做工非常好，但設計非常大眾范，實在沒什么亮點可言，尤其對比目前其它車的內(nèi)飾主流風格更是無可比性。。。不過好在時間長了也看慣了感覺這是一種簡約的美。。。。還有一點不滿意就是后備箱空間太小了，原先的三箱車能放下的東西現(xiàn)在都放不進去了。但想了想SUV后備箱優(yōu)勢在高不在大，以后可以利用下高度來裝東西
外觀：最NICE的就是外觀了，外觀這個東西一人一個眼光，無可比性。至少我們一家三口人眼光都一致。尤其LED日行燈一開，造成了小區(qū)多名小孩兒的圍觀。。。還有尾燈，太漂亮了。這TMD哪個設計師設計的？我投你一票拿個獎去吧
內(nèi)飾：最不滿意的一點就是內(nèi)飾了，剛才已經(jīng)說了。尤其是中控臺，好像是上個世紀的產(chǎn)品，但瑕不掩瑜優(yōu)點大于缺點
空間：給4星吧，乘坐空間沒得說，尤其第二排。比四五十萬的q5 srx還要好。后備箱稍微小了點。畢竟就這么大的車，后排大了后備箱就自然小了。
配置：說實話頂配的性價比真的很低！就拿跟翼虎比較，翼虎有的它沒有，翼虎沒有的它更沒有，還貴了好幾萬。。。我最喜歡翼虎的幾項配置比如并道輔助提醒，自動剎車還有自適應巡航。我知道這些功能只是輔助，但有總比沒有強
動力：試駕的時候感覺起步有點肉，但起步之后的動力相當澎湃，現(xiàn)在開了7000多公里了，只要敢舍得給油起步一點也不肉，動力目前很滿意，只是要慢慢適應一下渦輪增壓發(fā)動機的節(jié)奏
越野：
還是非常喜歡大眾車的行駛質(zhì)感，跑起來沉穩(wěn)，信心十足，操控又比較靈活輕巧。目前就是速度快了踩剎車信心不是很足，感覺車子太重剎不住，但是最后還是能夠剎住的。不熟悉的估計會嚇出一身冷汗，因為我第一次就是嚇了一身冷汗。
油耗：北京是首堵，市區(qū)上下班高峰更是別想有多低的油耗。目前上下班油耗在11-12之間，如果周末自駕游的話油耗能到6-8，至少我是很滿意而且也合理。
舒適：這個毋庸置疑的了，挺滿意的，真皮座椅，視野好，內(nèi)部空間大。開車時候很舒服，沒有壓迫感，在車上關上窗子完全的靜音喔，130了講話什么都聽得清清楚楚的，頂上全景天窗你說夜晚在車上看星星什么感覺呢，完美，浪漫。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速還可以，空間足夠
缺點：對我來說，沒有太大的毛病，基本可以忽視。
外觀：外觀還是不錯的，給人的感覺大方，漂亮，穩(wěn)重，在我看來途觀是屬于耐看型的，就是越看越有味道，當時也是被它外觀吸引的，但是上海大眾你就不能把那到處的縫縫在縮小點嗎？這個技術很難嗎？這個價位的車接縫搞得那么大真的好嗎？
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾還是繼承了德系車的一貫風格，簡單大方，比較中庸，很容易上手，原來開桑塔納的，一上來完全沒有陌生的感覺啊，不會像別克車的那種飛機駕駛室的感覺，讓人一上去頓時蒙了，這么多按鈕（別克的車主別噴我啊，我讀書少用不來那么多的按鈕），同時上海大眾的內(nèi)飾那真的有待提高啊，不夠細致，不要加個上海兩字做工就下降啊，國產(chǎn)的更要注重做工啊，去看下進口的途觀人家那做工。
空間：空間方面，前排乘坐比較寬敞、舒適，后排中間座位因為地板凸起較高，會比較不舒服，后備箱真心很小，裝個用來裝雜物的小箱子，就已經(jīng)顯得很擁擠了，大點的行李箱也就裝下兩個，要是一車人出去玩，裝行李有難度！
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個價位還是有點偏高，如果要算上加價的話那就可以趕上進口途觀啦，那這個價位就高啦，而且人家進口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個價位還是沒有配備氙氣大燈的。
動力：那些個什么扭矩啊，功率啊，網(wǎng)上都是可以查的到的，我就不說了，其實我也不是很懂，開了好幾年了我就感覺2.0T的起步如果是正常慢慢給油，這車還是就比較肉，畢竟2噸呢，但是一旦上了40碼以后，稍微給點油速度立馬上去，還好我開車比較溫柔，平時也不是拿來當賽車用的，所以這個動力對我來說已經(jīng)足夠啦，不夠也沒辦法它最高也只有2.0T。所以如果你的預算夠的話上2.0的，這樣你以后在動力這方面就沒有什么可以抱怨的。
越野：
操控性應該也是要給予加分的，準確直接的方向指向感覺很放松，轉向力度恰到好處，即使高速轉彎，給人感覺操控力還是不錯的。四驅(qū)的性能還沒機會使用，什么時候有機會，一定要跑此山路試試。
油耗：基本和我開始預期差不多，能接受吧，畢竟人家是叫城市SUV的啊，想很省油是不太可能。我基本都是跑國道和鄉(xiāng)下的路，平均速度都在40-60左右，市里跑的不多，所以堵車的情況很少，開了這么久大概的算了下，當時97的油是8元的時候，加個兩百元能跑個240公里左右。
舒適：途觀，放眼望去在中國20萬左右絕對找不到第二輛德系的SUV。1.8T和2.0強大的動力，國產(chǎn)之后還加長了軸距空間舒適性也非常好。在城市SUV這個行列算是非常強大的了。國產(chǎn)之后的價格也更低了，但是還能保持進口的品質(zhì)確實不錯。
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間超大，大天窗安逸，舒適性很好，外觀大氣，但又不張揚，20萬帶就能買到全時四驅(qū)真的很劃算！后備箱有掛鉤有電源，很貼心、很細致。后排出風口居然有一個220V電源插口，意想不到啊，很方便！疝氣大燈，很給力，晚上再也不怕遠光狗了，不變光就晃死你，哈哈
缺點：四驅(qū)共振看來大眾是不準備解決了。新車發(fā)動機抖的有點厲害在駕駛室里面，明顯能感覺的到，看安全帶的卡扣不停在抖。還有30多嗎到50多嗎那個共振的聲音能很好的刺激你的耳朵。如果時間長了。耳朵都是痛的，準備去店里好好檢查下到底怎么回事，這樣下去誰還開的下去
外觀：外觀嘛，絕對的高端大氣上檔次。個人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以的，就是新車味道確實大，希望用個一兩月味道小些
空間：乘坐空間相當大，不管頭部空間還是腿那個地方都很大，感覺空間很大而且坐起來也蠻舒服的
配置：這款車帶全景天窗，這個價位還是比較適合的
越野：
電子助力的所以打方向還是很輕松的
油耗：目前油耗12.3
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格25.16萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我一般不帶很多東西，后備箱空間夠用了，全家6人出游都夠用。跑高速動力輸出強勁，油耗不高，很穩(wěn)。豪華版的配置很豐富，比較實用，優(yōu)惠幅度大，相比原來加價提車很劃算。
缺點：大眾真的不知道創(chuàng)新中控千篇一律個人真的是不喜歡，幸虧還不是丑到令人發(fā)指否則我會直接pass掉這款車
外觀：外觀是我選擇途觀的主要原因之一，大氣而有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：簡單大方，個人很滿意！
空間：車上坐6，7個不胖的人不是很擠。一家人出行空間夠用。大的儲物空間一般，不是特別多，放小東西格子多。
配置：貴，原廠提供導航比較垃圾，不如手機的導航，維修保養(yǎng)工時貴、零配件貴、機油等費用高，整車性價比偏低，（裸車價包括4S加裝飾費用6800元，4S真不厚道）
動力：自己感覺只要舍得踩，一直有。
越野：
還可以，過減速板有點偏硬
油耗：目前還沒過磨合期，感覺高速挺省油的，但是我大部分還是在市區(qū)開的多。
舒適：避震我喜歡 偏硬 路感好
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購買時間2014年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，
缺點：性價比太差。車子總覺得30來萬的車子有點小氣了，都可以買中型suv了。
外觀：當時確定途觀后，顏色是一個大問題。個人認為白色途觀最大氣，但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕�，F(xiàn)在看看也覺得不錯。13款的頭燈和尾燈比老款好看，尤其頂配的LED日間行車燈，我現(xiàn)在有點兒后悔沒上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾，輪轂被涂成黑色，比較另類，不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩，真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般，不夠精致，屏幕顯示比較粗糙，GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己，后座椅還能移動不錯，要是能電動更好，哈哈哈。
空間：空間在緊湊級SUV里算是很大的了，前后排都很寬敞，就是后備箱有點小。選黑色的話外觀上看上去有點顯小。
配置：個人認為在途觀里2.0T豪華和旗艦的性價比不高，不如1.8T四驅(qū)豪華版的，加上加價就更低了。不過我就是喜歡途觀，沒辦法。
動力：起步稍弱，起步不如2.4L自然吸氣的車子，畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到，不過渦輪介入后動力還是很讓人滿意，尤其中后程還是比較給力（80碼以上加速很給力），推背感十足~
越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風格，160KM/H的時候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時候由于不適應經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時候下雪冰凍，去父母家時一個上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當時就想換車的時候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點兒，跑農(nóng)村爛路的時候心里比較踏實。就是高速過彎的時候需要謹慎，畢竟重心比較高。
油耗：高速高架10個油以內(nèi)；市區(qū)堵車的情況油耗就不一定啦這車就怕停停走走，車身這么重加之2.0的排量起步時渦輪又不會介入，真是小馬拉大車的感覺，那個油耗一路飆升啊~起步瞬間油耗能到四五十個油，可想小馬哥多吃力啊一般市區(qū)在15，16個左右~綜合路況平均12個有吧，我最近算了下4365元我開了5030公里也就是9毛左右一公里吧平均~
舒適：總體舒適性不錯，其他好的就不再多說了，就是前后擋風玻璃高度不夠，感覺不像SUV，視覺像轎車似的有點壓抑，要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果，估計那些因為加價太多而放棄購買的人會毫不猶豫的買了。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格32.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗大愛、寬敞的后排空間、
缺點：油耗真是有點高，夏天開空調(diào)，城市里開基本就是13升/百公里 的油耗了！的確有些大，國產(chǎn)的途觀要是有柴油版就好了！估計我一定會買柴油的~管它是不是噪音大呢！
外觀：大眾車的外觀大多中規(guī)中矩，途觀算是比較好看的車型了，比例適中，外觀大氣，只是國產(chǎn)的接近角小了些，以后要是能改進一下就好多了。
內(nèi)飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點.... 那個卡槽有點雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進去。
空間：空間真的很大很滿意，腿部空間很夸張，這也不必贅述了~只是頭部空間有提點局促，不過還好有全景天窗一點兒也不壓抑，估計也有我們?nèi)疑砀叨疾桓叩脑虬?..
配置：途觀的性價比不是很高，畢竟30過萬的車了，這些配置也是理所應當?shù)?/span>
動力：可能由于自重的原因吧，起步不是很爽，開動后期的動力還是很強勁的。渦輪增壓普遍存在的加速延遲，總體來說，2.0T對于我來說，已經(jīng)足夠應付一切了！
越野：
這車懸掛支撐還不錯，高速并線不會有什么大的傾斜，加上不錯的動力超車并線那都不是事兒~ 不過這也有個問題那就是鄉(xiāng)間小道那種比較爛的路面的時候會非常的顛，各種搖擺，不過那非常不錯的懸掛整體性會讓你感受到他那扎實的地盤功底。 至于指向嘛，畢竟是城市SUV，我們不能要求太高，低速輕重合適，高速夠沉穩(wěn)。D檔指向比較模糊，S檔就是手感偏沉指向明確了，至于路感我覺得介于清晰與模糊之間吧~比較舒適。 SUV中算滿意的了~
油耗：高速7升左右、城市10升左右，平均就是9升/百公里。油耗很滿意，和不帶T的2.0升一樣，但動力和發(fā)動機功率可比不帶T的2.0大很多。（經(jīng)常開一臺手動擋2.0的途勝，平均油耗就是9升，但手動和自動誰更省油，你應該明白。）
舒適：其實這車還不錯啦~雖然懸架比較硬，不過完全不是那種生硬的處理，還是比較柔和的。 座椅軟硬剛好合適，翻毛皮摩擦力很好 冬天坐著有種溫暖的感覺 但是有個問題就是我們南方夏天的天使熱度實在不敢恭維，這座又是那么保溫。要是有通風就好了 不算靈敏的油門反應，加上不錯的隔音降噪，城市跟車，高速巡航都還比較愜意。只是越野的時候比較顛 總之比較滿意
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