東風日產-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程51170公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：轉彎半徑太大，輪胎略窄
外觀：外觀中庸，適合家用，也適合小型的商務用途。沒有優(yōu)點但也看不出缺點，最好看的一面是側面，最不好看的地方在尾部，有點厚的感覺，排氣管不好看，尾部的尾燈和反光條設計的不好看。
內飾：：和新款性比較，09款的內飾配色更溫馨，更體現了家庭感。做工也精細。進到車內都種回家的感覺很舒服！
空間：很好。特別是后排空間同級別中超大。
動力：起步有點肉。會把轉速拉到很高。正常行駛的話。感覺非常好
操控：
操控算是軟肋吧，較高的車身，跑快了確實顯飄，自己跑到160就覺得下盤不夠穩(wěn)了，尤其高速的時候身邊再過個速度非�？斓能嚮蛘叽筌�，總覺得被帶的晃悠一下。快速過彎什么的的還是免了吧。本車的用途不在此處。
油耗：油耗表現非常不錯，高速120時5毛一公里 ，城市一塊一公里，綜合沒有測過。（93號油每升7.79元）
舒適：：這個沒得說的！很多選擇軒逸的朋友都有個購軒逸的心得，那就是用屁股選的軒逸！軒逸的舒適度已經超越了部分B級車，在同級車里面如果軒逸自認為只能排第二的話，那第一的位子就沒車敢坐！
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購買時間2009年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和座椅。
缺點：操控不好，指向模糊，后懸掛不是獨立，過坎時波動過大；車漆薄。
外觀：外觀中庸，適合家用，也適合小型的商務用途。沒有優(yōu)點但也看不出缺點，最好看的一面是側面，最不好看的地方在尾部，有點厚的感覺，排氣管不好看，尾部的尾燈和反光條設計的不好看。
內飾：內飾設計基本走家用路線，多為米色和桃木設計，很溫馨。同樣和外觀一樣看不出優(yōu)點也看不出什么缺點，基本講的過去。
空間：空間非常大。拉滿人沒有問題
動力：2.0的可以，一人的情況下提升速度很快，滿座時就有點不足了；高速最快開過時速150公里，還可提升，只是不敢開了。S檔是個好東東，加速很給力，特別是超車時，一按S檔，很爽！
操控：
開過新款軒逸跟雷凌。感覺老款的方向盤要重一點。但是感覺還可以。也不是很重。其它的開起來正常
油耗：油耗沒有想象中的低，但看過油耗排行榜，和大多數網友一樣，南京市區(qū)，10-11，高速7.5左右
舒適：這款車本來就是主打家庭用車，不管開車還是坐車都很舒適，特別是前排座椅，當初就是前排座椅促使我下定決心買軒逸的。
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購買時間2011年10月
購買地點海南 文昌
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程89494公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛很舒服
缺點：時速超過70邁時 風燥有點大，可能跑多了皮帶松了 油耗比之前有增加
外觀：側面看尤其顯大氣，夠長；前臉比屁股耐看；剛開始的時候總覺得看著有點高，有點窄，時間長了，臉熟了，也挺順眼；16寸的7幅小腳可以接受，但195的小鞋實在是有夠遜，一切都是為了省油啊。
內飾：用料一般，比國產品牌車好點。除了座椅較舒適，其他都不怎么樣。
空間：非常非常好。。。。。。今天剛從澳門回來前面兩個肥大漢，，，后面3個175都沒什么問題，還算舒適得都在后排睡了。
配置：原來買的時候價格在年底，一分錢沒優(yōu)惠，送了一些裝潢，如貼膜、腳墊等。但當時這車價格挺的很，上全國只有5000的最高優(yōu)惠，我看了后覺得差距不大，就下手買了，害我等了1個月才到貨。
動力：2.0的動力在夏天開著空調依然強勁，起步1500轉穩(wěn)穩(wěn)的跑起。
操控：
可以說無操控嗎?同級車里比較差啦，大家也要理解 軸距太長。
油耗：油耗沒有想象中的低，原以為日系車油耗會低一些，也許是市區(qū)用車較多的原因吧。
舒適：不錯，很安靜。坐著小沙發(fā)也比較舒服。
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 防城港
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4065公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，本人1.89的個頭坐進去 一點不感覺壓迫感，內飾很溫馨，特別是寬大的座椅和家里的沙發(fā)一樣很舒適跑長途一點都不覺得累。
缺點：做工不夠精密，日產車漆太薄。
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內飾：內飾不錯，色彩，材質搭配協調，用料比較講究，軟性材料與真皮的使用面積比較大，給人檔次感。
空間：空間很滿意 是家用車的最佳選擇
配置：在10年時候這個價位購買還算可以，如果現在這個價位的車子選擇還是很多的。不過有這個空間和油耗，還算不錯的啦，不過車還是薄了點和輕了點，總體還算可以的。
動力：動力表現很一般 雖然是2.0的車型但是還是感覺有點肉
操控：
車身比較輕，長度也不是很長，日常用車可以說指哪打哪，轉向蠻精準的。
油耗：油耗沒有想象中的低，但看過油耗排行榜，和大多數網友一樣，南京市區(qū)，10-11，高速7.5左右
舒適：車內空間大，座椅設計合理，乘坐的舒適性相當不錯。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相對來講還是比較低的，高速跑起來最多5毛錢一公里。內飾真皮，坐起來很舒服。后排空間也夠用。
缺點：起步的時候，4AT沒有辦法�？偸且寻l(fā)動機拉到咆哮；
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內飾：內飾的設計居家的感覺特強，感覺車就是流動的家。
空間：空間很好，軸距長，后排可以蹺二郎腿，寬度一般，1700mm
動力：143馬力對付1.3噸還是勝任的。沒有為了天窗和導航退選1.6L是英明的（個人選擇）
操控：
開過新款軒逸跟雷凌。感覺老款的方向盤要重一點。但是感覺還可以。也不是很重。其它的開起來正常
油耗：省油，特別是在高速和快速道路上，2.0的車，跑了六百公里，開出過每百公里油耗6.3升，市區(qū)不算省，平均綜合油耗8.5左右，算省油的了，同事的1.4樂風也要8升左右。
舒適：車內空間大，座椅設計合理，乘坐的舒適性相當不錯。
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購買時間2010年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT的平順性是這車最值得稱贊的。
缺點：車神略窄，重心略高，前大燈造型不是非常喜歡。
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內飾：做工精致，材質較軟，沿襲了日產車的一貫，顏色溫馨，適合家用。
空間：2700的軸距直追b級
配置：在10年時候這個價位購買還算可以，如果現在這個價位的車子選擇還是很多的。不過有這個空間和油耗，還算不錯的啦，不過車還是薄了點和輕了點，總體還算可以的。
動力：：2.0+CVT的動力組合配1.28噸的車身，駕駛時很輕松，只要稍微多給點油就有了推背感。無論是正常的行駛還是超車，能給你很強的信心！
操控：
操控感覺還不錯 不是專業(yè)人士
油耗：：2.0的發(fā)動機，目前快4000公里了，其中只有300多公里的高速，而且都是全程空調，綜合油耗在10升到10.9升之間徘徊！個人還是比較滿意的！
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購買時間2010年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.48萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程39880公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大后排座3個成年人頭部和腿部空間非常足
缺點：安全性太差了，車太脆弱
外觀：側面看尤其顯大氣，夠長；前臉比屁股耐看；剛開始的時候總覺得看著有點高，有點窄，時間長了，臉熟了，也挺順眼；16寸的7幅小腳可以接受，但195的小鞋實在是有夠遜，一切都是為了省油啊。
內飾：內飾不錯，色彩，材質搭配協調，用料比較講究，軟性材料與真皮的使用面積比較大，給人檔次感。
空間：巨大，同級別車里三甲，奔馳寶馬咱也比不了。
動力：排量是2.0的，動力夠用，超車迅速，開著空調也沒影響，cvt變速箱提速也快，而且沒有頓挫感，不管是在高速上或者是去跑都比較舒服。
操控：
操控過于一般，基本沒有駕駛樂趣，尤其是過彎和同級別車型沒可比性
油耗：油耗沒有想象中的低，原以為日系車油耗會低一些，也許是市區(qū)用車較多的原因吧。
舒適：這款車本來就是主打家庭用車，不管開車還是坐車都很舒適，特別是前排座椅，當初就是前排座椅促使我下定決心買軒逸的。
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購買時間2010年11月
購買地點山西 大同
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜
缺點：指向不夠精準，轉彎側傾有點大。
外觀：車身顯得高而窄，比例顯得一些不協調，前大燈的設計感覺有些呆。尾部設計的漂亮。
內飾：中等，經典；車門軟皮裝飾，易清潔；音響一般，有待提升。
空間：夠大，特別是后排，長途舒服，真皮沙發(fā)，座椅很舒適，后排空間大。
動力：2.0的動力，1280kg的自重，加速極快，動力充沛，綽綽有余，只要你舍得給油，超車高速無壓力。cvt在40km/h以上線性加速，轉速不變，時速直線上升，無頓挫感�。。。�
操控：
開過新款軒逸跟雷凌。感覺老款的方向盤要重一點。但是感覺還可以。也不是很重。其它的開起來正常
油耗：百分之十的高速，百分之十的國道，百分之十五的城市快速路，百分之六十五的市內道路，平均百公里油耗9.3升，對于燒乙醇汽油來說，油耗相當理想。
舒適：真皮沙發(fā)的包裹性很好，軟硬適中，整車隔音做得很好，坐在車里不看轉速表不一定知道啟動沒有，經常會2次點火。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程60055公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：內飾一般。用料還行，但顏色搭配、布局等太老氣，不符合年輕人的口味。
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內飾：缺個后排出風口，比較那么長的軸距空間，空調功率又小，后排制冷不夠給力。其他配置方面沒什么重大缺失。
空間：空間很大，很滿意，可以放我折疊自行車。還放幾雙溜冰鞋，出去玩時候很方便。
動力：排量是2.0的，動力夠用，超車迅速，開著空調也沒影響，cvt變速箱提速也快，而且沒有頓挫感，不管是在高速上或者是去跑都比較舒服。
操控：
操控過于一般，基本沒有駕駛樂趣，尤其是過彎和同級別車型沒可比性
油耗：油耗沒有想象中的低，但看過油耗排行榜，和大多數網友一樣，南京市區(qū)，10-11，高速7.5左右
舒適：非常舒服。不管哪一個位置。這是日本車的特點。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工比較細致，大部分采用了軟性的包裹材質。手感好，同時厚度適中，有支撐感。
缺點：1.操控，確實沒有�？怂购推渌障弟囎龅煤�，差距比較明顯。2.全系沒有配備ESP，這個東西平時感覺不出來，但真就是用在關鍵時候，同事說可以加裝，我就在想那得把我家小軒軒給拆成什么樣才行，還是算了吧，靠什么不如靠安全開車！3.沒有兒童座椅接口，這個真讓人郁悶，沒這東西，我家娃不是得到處亂竄，我也沒法集中注意力駕駛啊，有點不懂為什么沒有這個接口。4.車漆薄，這個已經是公認的了，稍微一蹭都能見到下面的鈑金，都懶得補漆了，攢到一定數量才去補。5.車的主動安全性配置低，沒有前后防撞鋼梁，車皮薄，車頭吸能設計，讓我們的軒軒在屢次的“交手中”，顏面丟盡。6.車胎窄，這個貌似不能算是缺點哦，可以自己換寬的。不過還是說下吧，這也影響了車子行駛過程中的穩(wěn)定，另，鄧祿普的輪胎胎噪大。
外觀：外觀還可以，還是離不開家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運用實在太多了，導致很多的車型不仔細看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的，很多時候別人看到還以為是藍鳥呢，可這明明是日產軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產向來圓潤的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的�。。。�！
內飾：軟塑料比較多，手感非常的好，厚度比較適中，摸起來比較有質感，其中色調運用得非常不錯很溫馨。重點就是味道小，現在的車根本不能比的，可以看出來老車的用料還是比一些現在的新車要用心得多�？上Ш笈抛尾荒芊畔�，要是能放下的話就可以在一定程度上擴大了尾箱容積了。內飾板用的是比較簡約的樣式，要是能配上一點仿木紋的設計就好了，能增加不少的豪華感，和給乘坐的人一定的視覺享受以致于不會那么單調。中控臺的設計還可以的
空間：空間非常的大，后排坐三個成年人都可以有富余，頭部空間也夠高，一點都不覺得局促，要是后排中間位置能加上一個頸部支撐那就更好了，空間本來就是這臺車的賣點，要是奔空間買的話軒逸是一個很好的選擇。
配置：性價比還是較高，這樣的價位能買到空間大座椅舒服的車的機會并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯的，一點都不弱于當年新車時候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動力：當時考慮過1.6的，雖然價格便宜，但是動力實在很不好，所以后來就買了2.0的，畢竟家里有我這個身高體重都是180的兒子來說，動力肯定不能太弱，但是家用轎車，又不需要什么帶T之類的，5年前，大家對于渦輪還沒有什么概念，所以2.0以上就夠了，而且事實上也確實，大學畢業(yè)了，回來我也開過我爸的這車，感覺超車加速完全沒有任何的疲軟的感覺，可以說非常不錯，而且CVT平順性省油，這都不用我多說了，這都是順理成章的事情。
操控：
操控性比較一般，開快點就容易飄動。液壓的助力感覺不夠輕盈，，和電動助力的無法相比。路感一般般，底盤比較松散，開快了容易飄，但開起來感覺還是比較舒適，很適合家用。但在市區(qū)里開開還是沒什么所謂的，平時保養(yǎng)好點這都不是什么問題。
油耗：現在油耗基本上8到9吧，夏天空調的時候比較高9個多點，平時市區(qū)很多，平均速度也就20公里，沒辦法這樣的油耗我也服了。但是高速的情況下，我覺得70左右的時速非常省油，大概是不到6個，。當然這些都是特定路況的情況。正常跑，再加上有的時候開的比較急一點，8個多的油耗，對于2.0的車來說也算是不錯了，比我那個SUV省1個多的油耗吧。開起來感覺也不一樣，這個坐著由行政車的感覺。
舒適：舒適性還可以，隔音不錯。。正如之前滿意點里說到的座椅非常的松軟舒服不失大氣，包裹性挺好的，座椅靠背還比較厚實，和高檔車比起來還是還是差不多的，所以說看著就覺得大氣。空間很大，坐滿五人都還有余，在這級別里面能有這樣的空間是意想不到的,也是買這車的原因之一。雖然還有其他的不足，但是被這兩樣非常好的地方所中和了。
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