東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程60055公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性比較一般，開快點(diǎn)就容易飄動(dòng)。液壓的助力感覺不夠輕盈，，和電動(dòng)助力的無(wú)法相比。路感一般般，底盤比較松散，開快了容易飄，但開起來(lái)感覺還是比較舒適，很適合家用。但在市區(qū)里開開還是沒什么所謂的，平時(shí)保養(yǎng)好點(diǎn)這都不是什么問題。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49028公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控感覺還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向力度也可以，基本感覺不到多余的間隙。指向也比較精確，再配合倒車影像，挪車的時(shí)候也很方便。山區(qū)公路下坡的時(shí)候最有感覺。無(wú)論是底盤還是轉(zhuǎn)向都很穩(wěn)定，車身傾斜也不明顯，比較好操控。高速的時(shí)候輕微有點(diǎn)不穩(wěn)定，不知道是不是感覺上的，還是環(huán)境因素，畢竟平時(shí)上高速的時(shí)候少，通常都是市區(qū)使用。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性比較一般，開快點(diǎn)就容易飄動(dòng)。液壓的助力感覺不夠輕盈，，和電動(dòng)助力的無(wú)法相比。路感一般般，底盤比較松散，開快了容易飄，但開起來(lái)感覺還是比較舒適，很適合家用。但在市區(qū)里開開還是沒什么所謂的，平時(shí)保養(yǎng)好點(diǎn)這都不是什么問題。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說操控，就得從方向盤助力，輪胎還有底盤懸掛說了，助力，那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力，所以感覺不夠輕盈，比不上現(xiàn)在的電動(dòng)助力，輪胎好像一般，注重耐磨和家用舒適吧，這車就別想要什么操控駕駛感受了，懸掛，非獨(dú)立，也沒什么好說的。好開，舒適，夠用，但是路感不夠清晰，哈哈。這就是家用轎車的特點(diǎn)。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程62900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說操控，就得從方向盤助力，輪胎還有底盤懸掛說了，助力，那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力，所以感覺不夠輕盈，比不上現(xiàn)在的電動(dòng)助力，輪胎好像一般，注重耐磨和家用舒適吧，這車就別想要什么操控駕駛感受了，懸掛，非獨(dú)立，也沒什么好說的。好開，舒適，夠用，但是路感不夠清晰，哈哈。這就是家用轎車的特點(diǎn)。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34489公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說操控，就得從方向盤助力，輪胎還有底盤懸掛說了，助力，那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力，所以感覺不夠輕盈，比不上現(xiàn)在的電動(dòng)助力，輪胎好像一般，注重耐磨和家用舒適吧，這車就別想要什么操控駕駛感受了，懸掛，非獨(dú)立，也沒什么好說的。好開，舒適，夠用，但是路感不夠清晰，哈哈。這就是家用轎車的特點(diǎn)。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控感覺還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向力度也可以，基本感覺不到多余的間隙。指向也比較精確，再配合倒車影像，挪車的時(shí)候也很方便。山區(qū)公路下坡的時(shí)候最有感覺。無(wú)論是底盤還是轉(zhuǎn)向都很穩(wěn)定，車身傾斜也不明顯，比較好操控。高速的時(shí)候輕微有點(diǎn)不穩(wěn)定，不知道是不是感覺上的，還是環(huán)境因素，畢竟平時(shí)上高速的時(shí)候少，通常都是市區(qū)使用。
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