一鍵砍遍全城
比亞迪S6
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力有點(diǎn)猛（1093）+1 價(jià)格很親民（593）+1 尾箱很大（547）+1 配置逆天（375）+1 性?xún)r(jià)比高（300）+1缺點(diǎn)：
電子毛病太多（1068）+1 噪音大（641）+1 外觀太老舊（458）+1 手剎不緊（157）+1 動(dòng)力肉（133）+1 配置太少（118）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型美觀大氣，空間舒適，電子配置相當(dāng)?shù)暮�。�?dāng)初就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情，幾經(jīng)思量，終于出手擁有了它。
缺點(diǎn)：總體來(lái)講還是很滿(mǎn)意的，如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，那恐怕就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0的動(dòng)力整體的輸出和合資車(chē)比較還是有差距的，這個(gè)必須要正視，如果當(dāng)時(shí)有2.0t或者1.8t的，會(huì)毫不猶豫入手，手動(dòng)波導(dǎo)是我喜歡的，還有就是老問(wèn)題，很多人都提過(guò)，就是二檔掛起來(lái)有些澀！
外觀：外觀大氣 而且是那種高大上的感覺(jué) 如果間隙小一點(diǎn)就好了 對(duì)比合資車(chē)差不了多少 畢竟比亞迪和合資車(chē)的成長(zhǎng)不一樣 一個(gè)是做了幾十年上百年 一個(gè)才做了十年 這個(gè)世界不存在仿照或者說(shuō)是盜取外表 人長(zhǎng)得都一樣你敢說(shuō)你不是仿照的？？？你不是模仿的？我要是廠(chǎng)家 每輛車(chē)成本多加2000元就會(huì)大賣(mài)特賣(mài) 遠(yuǎn)近光一體大燈 全led燈組 都弄的漂亮點(diǎn) 肯定有人買(mǎi)賬
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人感覺(jué)車(chē)?yán)锟帐幨幍模苣⿴侠险扇艘患液秃⒆�，五個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，這兩天孔家的優(yōu)勢(shì)體香的更加明顯，全都穿棉衣，也沒(méi)感覺(jué)到有任何的擁擠感，多虧了小六子的高度何超長(zhǎng)軸距了。對(duì)了后備箱也得說(shuō)道說(shuō)道，超大，折疊自行車(chē)，電視機(jī)都不成問(wèn)題，海峽想拉過(guò)一次白菜，二十幾顆呢！
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開(kāi)發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
對(duì)于已經(jīng)有7年駕齡、曾經(jīng)有過(guò)一輛夏利A3的我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控應(yīng)該講很不錯(cuò)了，除了換2擋不太順暢，變速箱表現(xiàn)得中規(guī)中矩，有一定的吸入感，檔位較清晰。液壓助力是說(shuō)大車(chē)車(chē)子的轉(zhuǎn)向很輕巧，調(diào)校偏硬，路感較清晰。四肢大長(zhǎng)腿使它具有較好的通過(guò)性，但重心偏高，過(guò)彎時(shí)要特別注意速度的控制。如果后備箱裝的東西較多、重量大的時(shí)候，會(huì)有較明顯的甩尾感。不過(guò)我開(kāi)車(chē)還比較沉穩(wěn)，沒(méi)有劇烈駕駛的情況出現(xiàn)。整體感覺(jué)可以滿(mǎn)足大多數(shù)人的駕駛需求。
油耗：在體量如此大的車(chē)?yán)锩妫秃目梢越邮�。首保之�?000公里左右，一半一半的城市和高速，基本都開(kāi)空調(diào)，油耗在8.5左右，反倒斯最近油耗有所上升達(dá)到了9.2上下。仔細(xì)分析了一下，主要是最近天氣冷，每天早晚開(kāi)車(chē)到地鐵站往返也就3公里，也就是說(shuō)好容易熱了車(chē)，就已經(jīng)到了。不過(guò)看了論壇了有一哥們兒，二保后油耗明顯下降，我希望也一樣。這個(gè)胃口其實(shí)挺滿(mǎn)意的！
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座椅能前后移動(dòng)，放下就和床一樣平，去野外一家三口足夠睡下，不用搭帳篷。門(mén)板空間儲(chǔ)物大，主駕座椅右側(cè)手臂有個(gè)靠得，挺舒服。要是副駕駛也有一個(gè)就更好了，自動(dòng)落鎖挺好的。音響立體聲很好，超級(jí)棒！
缺點(diǎn)：總體來(lái)講還是很滿(mǎn)意的，如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，那恐怕就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0的動(dòng)力整體的輸出和合資車(chē)比較還是有差距的，這個(gè)必須要正視，如果當(dāng)時(shí)有2.0t或者1.8t的，會(huì)毫不猶豫入手，手動(dòng)波導(dǎo)是我喜歡的，還有就是老問(wèn)題，很多人都提過(guò)，就是二檔掛起來(lái)有些澀！
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：比我原來(lái)的小車(chē)大了好多。兩人坐著，中間還隔了好一段距離。呆在寬敞的空間里，比較舒適。駕駛座的椅子放下，可以舒適躺著睡覺(jué)。后備箱空間大，可以存放好多東西。后排椅子放倒，睡覺(jué)也好。雖然我自己沒(méi)有放倒過(guò)，聽(tīng)不少群友倒是說(shuō)過(guò)的。
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開(kāi)發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
操控不咋好 suv要的是通過(guò)性 誰(shuí)壓彎？？車(chē)身高，底盤(pán)也就高，導(dǎo)致重心高減震過(guò)軟 舒適的代價(jià)就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng) 過(guò)彎車(chē)體傾側(cè)太大。穩(wěn)定性不好 。不過(guò)咱們是SUV,底盤(pán)高一些通過(guò)性強(qiáng)一些。再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事七八十的速度過(guò)直角彎吧。。60左右的速度過(guò)彎還是可以接受的。不過(guò)側(cè)傾感覺(jué)比較明顯。。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿(mǎn)意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，不費(fèi)油！配置非常高，如果合資車(chē)的這些配置，得20萬(wàn)左右的。
缺點(diǎn)：車(chē)輛動(dòng)力稍弱，特別是在起步、斜波路段或者是載有兩至三人的情況下，明顯感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力不足，車(chē)輛跑高速時(shí)到達(dá)120明顯感覺(jué)車(chē)身比較飄，不過(guò)家居用車(chē)不是賽車(chē)，這一點(diǎn)勉強(qiáng)忽略。
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人感覺(jué)車(chē)?yán)锟帐幨幍�，周末帶上老丈人一家和孩子，五個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，這兩天孔家的優(yōu)勢(shì)體香的更加明顯，全都穿棉衣，也沒(méi)感覺(jué)到有任何的擁擠感，多虧了小六子的高度何超長(zhǎng)軸距了。對(duì)了后備箱也得說(shuō)道說(shuō)道，超大，折疊自行車(chē)，電視機(jī)都不成問(wèn)題，海峽想拉過(guò)一次白菜，二十幾顆呢！
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前一直在看網(wǎng)上評(píng)價(jià)，都反映個(gè)車(chē)說(shuō)很肉 沒(méi)勁 。買(mǎi)車(chē)之后通過(guò)這段時(shí)間的適應(yīng)還是不錯(cuò)的，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力在城市駕駛完全足夠，雖然提速一般 但是買(mǎi)suv有幾個(gè)人是為了提速呢，為了省油我買(mǎi)的2.0的。。作為一個(gè)家用的城市SUV，是完全足夠的。。悠著點(diǎn)開(kāi)，很舒服。拉貨滿(mǎn)人的情況下 只要舍得給油還是可以的 如果對(duì)動(dòng)力有特殊要求的 你還是上3.0以上排量的吧 換檔3500轉(zhuǎn) 你在試試 4000轉(zhuǎn)你在試試
越野：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤(pán)助力略沉，路感相對(duì)清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線(xiàn)輕盈，車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí)，不拖沓，剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿(mǎn)意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，霸氣，配置高，空間大，價(jià)位低，樣子帥，油耗合理~~最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是：這是適合中國(guó)人自己的最厚道的SUV，沒(méi)有之一。
缺點(diǎn)：汽車(chē)在過(guò)坎的時(shí)候，聲音傳回車(chē)?yán)锉容^難受。如果改裝燈光類(lèi)的話(huà)，車(chē)內(nèi)可以安裝按鍵開(kāi)關(guān)的地方不多。中央扶手下的usb口設(shè)計(jì)不合理。中控下的過(guò)道我都不知道為啥會(huì)有？難道為了放垃圾桶嗎？油底殼能換鐵的嗎？磕到油底殼這費(fèi)用有點(diǎn)貴！
外觀：外觀大氣 而且是那種高大上的感覺(jué) 如果間隙小一點(diǎn)就好了 對(duì)比合資車(chē)差不了多少 畢竟比亞迪和合資車(chē)的成長(zhǎng)不一樣 一個(gè)是做了幾十年上百年 一個(gè)才做了十年 這個(gè)世界不存在仿照或者說(shuō)是盜取外表 人長(zhǎng)得都一樣你敢說(shuō)你不是仿照的？？？你不是模仿的？我要是廠(chǎng)家 每輛車(chē)成本多加2000元就會(huì)大賣(mài)特賣(mài) 遠(yuǎn)近光一體大燈 全led燈組 都弄的漂亮點(diǎn) 肯定有人買(mǎi)賬
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間很大 座椅也夠大 后排坐可以翹二郎腿前后排空間都很寬裕。尤其是后備箱 帶嬰兒 的推車(chē)出去游玩夠用。 平時(shí)出門(mén)東西很好放。拉些雜物這類(lèi)的東西也很容易空間絕對(duì)夠用 可以和微型媲美了
配置：十萬(wàn)元以?xún)?nèi)的suv 空間 配置 舒適性 外觀 油耗等等結(jié)合在一起絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇 還是那句老話(huà) 對(duì)得起它的價(jià)格 試問(wèn)十萬(wàn)元還有哪款車(chē)有這么多的配置 良心造車(chē) 性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開(kāi)發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤(pán)助力略沉，路感相對(duì)清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線(xiàn)輕盈，車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí)，不拖沓，剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗：油耗可以接受 我使用的是95號(hào)油。提車(chē)當(dāng)時(shí)加了300塊錢(qián)油，5.65塊一升，跑了560公里。城區(qū)一般顯示平均油耗在9.5-10.5之間，上省道或者高速，平穩(wěn)保持80-100之間的車(chē)速的話(huà)，油耗一般能降低到7個(gè)多。郊區(qū)和農(nóng)村路況較多，目前是9.7的平均油耗。 還是那句話(huà) 沒(méi)有肉車(chē)只有肉人 s6重量比同級(jí)別日系車(chē)重四分之一 什么概念
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)它就是奔著 空間 配置 前后排空間都很寬裕。尤其是龐大的后備箱 配置高 科技感強(qiáng)大 安全系數(shù)高 氣囊氣簾 防撞梁
缺點(diǎn)：車(chē)輛動(dòng)力稍弱，特別是在起步、斜波路段或者是載有兩至三人的情況下，明顯感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力不足，車(chē)輛跑高速時(shí)到達(dá)120明顯感覺(jué)車(chē)身比較飄，不過(guò)家居用車(chē)不是賽車(chē)，這一點(diǎn)勉強(qiáng)忽略。
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間很大 座椅也夠大 后排坐可以翹二郎腿前后排空間都很寬裕。尤其是后備箱 帶嬰兒 的推車(chē)出去游玩夠用。 平時(shí)出門(mén)東西很好放。拉些雜物這類(lèi)的東西也很容易空間絕對(duì)夠用 可以和微型媲美了
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開(kāi)發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤(pán)助力略沉，路感相對(duì)清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線(xiàn)輕盈，車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí)，不拖沓，剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗：油耗可以接受 我使用的是95號(hào)油。提車(chē)當(dāng)時(shí)加了300塊錢(qián)油，5.65塊一升，跑了560公里。城區(qū)一般顯示平均油耗在9.5-10.5之間，上省道或者高速，平穩(wěn)保持80-100之間的車(chē)速的話(huà)，油耗一般能降低到7個(gè)多。郊區(qū)和農(nóng)村路況較多，目前是9.7的平均油耗。 還是那句話(huà) 沒(méi)有肉車(chē)只有肉人 s6重量比同級(jí)別日系車(chē)重四分之一 什么概念
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程48888公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)硬朔料太多 沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 細(xì)節(jié)不到位再給國(guó)產(chǎn)車(chē) 十年時(shí)間發(fā)展 一定會(huì)大紅大紫 只要良心造車(chē) 我想愛(ài)國(guó)的 經(jīng)濟(jì)條件一般的都會(huì)支持國(guó)貨的 當(dāng)然 前提是別糊弄自己人
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前一直在看網(wǎng)上評(píng)價(jià)，都反映個(gè)車(chē)說(shuō)很肉 沒(méi)勁 。買(mǎi)車(chē)之后通過(guò)這段時(shí)間的適應(yīng)還是不錯(cuò)的，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力在城市駕駛完全足夠，雖然提速一般 但是買(mǎi)suv有幾個(gè)人是為了提速呢，為了省油我買(mǎi)的2.0的。。作為一個(gè)家用的城市SUV，是完全足夠的。。悠著點(diǎn)開(kāi)，很舒服。拉貨滿(mǎn)人的情況下 只要舍得給油還是可以的 如果對(duì)動(dòng)力有特殊要求的 你還是上3.0以上排量的吧 換檔3500轉(zhuǎn) 你在試試 4000轉(zhuǎn)你在試試
越野：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤(pán)助力略沉，路感相對(duì)清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線(xiàn)輕盈，車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí)，不拖沓，剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗：油耗可以接受 我使用的是95號(hào)油。提車(chē)當(dāng)時(shí)加了300塊錢(qián)油，5.65塊一升，跑了560公里。城區(qū)一般顯示平均油耗在9.5-10.5之間，上省道或者高速，平穩(wěn)保持80-100之間的車(chē)速的話(huà)，油耗一般能降低到7個(gè)多。郊區(qū)和農(nóng)村路況較多，目前是9.7的平均油耗。 還是那句話(huà) 沒(méi)有肉車(chē)只有肉人 s6重量比同級(jí)別日系車(chē)重四分之一 什么概念
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：1.左側(cè)視野一般，拐彎掉頭時(shí)候，站在車(chē)左側(cè)的行人，夜間就看不見(jiàn)。2.雨季市區(qū)車(chē)只要涉水走個(gè)5分鐘左右，外面就開(kāi)始吱吱吱吱的想，快4年了，一直這樣，到也沒(méi)啥大事。3.下雨時(shí)候，有幾次倒車(chē)影像沒(méi)了，感覺(jué)像是定版了，死機(jī)的感覺(jué)。4.左前面和右前面兩個(gè)立柱貼著提醒氣囊哪里的音響，有時(shí)候聽(tīng)歌聽(tīng)的會(huì)出現(xiàn)音響固定不牢固的感覺(jué)，哇啦哇啦的想。5.最近出現(xiàn)踩離合器有異響，松開(kāi)就不想。6.日常檢查，機(jī)油尺好難放進(jìn)去…
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：車(chē)內(nèi)整體空間寬敞充裕，前后排可以靈活調(diào)動(dòng)座椅，座椅舒適，并且還是皮質(zhì)，贊；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，四個(gè)車(chē)門(mén)都有儲(chǔ)物格，特別是駕駛座的小小儲(chǔ)物格，放發(fā)票特別整潔。
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：小6的動(dòng)力個(gè)人真心的感覺(jué)不是很夠用～特別是在高海拔地區(qū)～爬坡道路比較多～2.0的動(dòng)力真的有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)~很多時(shí)候不能給我很充足的信心去撒下野～城市道路還是勉強(qiáng)可以接受的～
越野：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤(pán)助力略沉，路感相對(duì)清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線(xiàn)輕盈，車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí)，不拖沓，剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗：本人現(xiàn)在百公里油耗約在8.6升與9升之間,因?yàn)榕艿亩际侵边_(dá)路線(xiàn),少人少車(chē)沒(méi)有經(jīng)綠燈,所以油耗較低，不過(guò)到了市區(qū)路段就不清楚了，本人很少進(jìn)城。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程73600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后減震非常軟，使得遇到顛簸路面的時(shí)候車(chē)內(nèi)乘坐人員不會(huì)感覺(jué)到太大震動(dòng)
缺點(diǎn)：起步比較肉，肯定沒(méi)轎車(chē)快，畢竟1.7的噸位在，5檔爬坡無(wú)力�？偟膩�(lái)說(shuō)一般家用么還是不錯(cuò)滴，畢竟是預(yù)算10W左右能買(mǎi)到最實(shí)惠的SUV了。
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間很大 座椅也夠大 后排坐可以翹二郎腿前后排空間都很寬裕。尤其是后備箱 帶嬰兒 的推車(chē)出去游玩夠用。 平時(shí)出門(mén)東西很好放。拉些雜物這類(lèi)的東西也很容易空間絕對(duì)夠用 可以和微型媲美了
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：這個(gè)相對(duì)肉了點(diǎn)，起步不是很快，問(wèn)過(guò)開(kāi)2.4的，可能2.4的要好點(diǎn)。對(duì)我自己而言，既不飆車(chē)，又不講究。在充裕的時(shí)間里，慢慢開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著音樂(lè)，感覺(jué)也是很愜意的事。自我感覺(jué)2.0是合適的，有高要求的還是建議買(mǎi)2.4吧。
越野：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤(pán)助力略沉，路感相對(duì)清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線(xiàn)輕盈，車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí)，不拖沓，剎車(chē)踏板力度適中，制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿(mǎn)意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，霸氣，配置高，空間大，價(jià)位低，樣子帥，油耗合理~~最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是：這是適合中國(guó)人自己的最厚道的SUV，沒(méi)有之一。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微不足，起步稍微吃力。
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人感覺(jué)車(chē)?yán)锟帐幨幍�，周末帶上老丈人一家和孩子，五個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，這兩天孔家的優(yōu)勢(shì)體香的更加明顯，全都穿棉衣，也沒(méi)感覺(jué)到有任何的擁擠感，多虧了小六子的高度何超長(zhǎng)軸距了。對(duì)了后備箱也得說(shuō)道說(shuō)道，超大，折疊自行車(chē)，電視機(jī)都不成問(wèn)題，海峽想拉過(guò)一次白菜，二十幾顆呢！
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：對(duì)于近兩噸的車(chē)身來(lái)說(shuō)，2.0顯示的動(dòng)力我覺(jué)得應(yīng)該得到認(rèn)可。我滿(mǎn)意，不滿(mǎn)意的多添銀子買(mǎi)2.4唄。
越野：
操控不咋好 suv要的是通過(guò)性 誰(shuí)壓彎？？車(chē)身高，底盤(pán)也就高，導(dǎo)致重心高減震過(guò)軟 舒適的代價(jià)就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng) 過(guò)彎車(chē)體傾側(cè)太大。穩(wěn)定性不好 。不過(guò)咱們是SUV,底盤(pán)高一些通過(guò)性強(qiáng)一些。再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事七八十的速度過(guò)直角彎吧。。60左右的速度過(guò)彎還是可以接受的。不過(guò)側(cè)傾感覺(jué)比較明顯。。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿(mǎn)意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13932公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)很大，多種電子設(shè)備大大增強(qiáng)了駕駛的舒適性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工。
外觀：外觀流線(xiàn)造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車(chē)得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿(mǎn)驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車(chē)，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話(huà)誰(shuí)，那些車(chē)發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車(chē)工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買(mǎi)得起，愿意買(mǎi)的車(chē)就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠(chǎng)，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間很大 座椅也夠大 后排坐可以翹二郎腿前后排空間都很寬裕。尤其是后備箱 帶嬰兒 的推車(chē)出去游玩夠用。 平時(shí)出門(mén)東西很好放。拉些雜物這類(lèi)的東西也很容易空間絕對(duì)夠用 可以和微型媲美了
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性?xún)r(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：1.6噸的自重，再加上乘客及行李等，2.0的動(dòng)力應(yīng)付日常駕駛完全沒(méi)問(wèn)題，在上長(zhǎng)坡或者陡坡的時(shí)候略顯動(dòng)力不足，需要降一檔甚至2檔。畢竟這種路況在日常駕駛中遇到的不多，完全可以應(yīng)付。不要苛求所謂的推背感，畢竟不是跑車(chē)。但如果舍得踩油的話(huà)，2.0的心臟也會(huì)有點(diǎn)小脾氣的。
越野：
操控不咋好 suv要的是通過(guò)性 誰(shuí)壓彎？？車(chē)身高，底盤(pán)也就高，導(dǎo)致重心高減震過(guò)軟 舒適的代價(jià)就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng) 過(guò)彎車(chē)體傾側(cè)太大。穩(wěn)定性不好 。不過(guò)咱們是SUV,底盤(pán)高一些通過(guò)性強(qiáng)一些。再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事七八十的速度過(guò)直角彎吧。。60左右的速度過(guò)彎還是可以接受的。不過(guò)側(cè)傾感覺(jué)比較明顯。。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿(mǎn)意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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眾泰T600
北汽幻速S3
長(zhǎng)安CS35
瑞風(fēng)S5
哈弗M6
