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比亞迪S6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力有點(diǎn)猛（1093）+1 價(jià)格很親民（593）+1 尾箱很大（547）+1 配置逆天（375）+1 性價(jià)比高（300）+1缺點(diǎn)：
電子毛病太多（1068）+1 噪音大（641）+1 外觀太老舊（458）+1 手剎不緊（157）+1 動(dòng)力肉（133）+1 配置太少（118）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間超大
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力確實(shí)不是很理想，這車從正后面看感覺(jué)屁股不是很好看。
外觀：外觀也就那樣，還行。就是屁屁比較難看。說(shuō)仿不仿的不感冒。
內(nèi)飾：我的車是米色的內(nèi)飾，很配車本身的的麥加金色，淘寶上買的坐墊、腳踏墊統(tǒng)統(tǒng)都是米色，老婆喜歡的不得了。
空間：超大空間，能拉，能坐。
配置：還不錯(cuò)。去了3家4S。最后還是去琶洲車展訂的，看銷售賣的價(jià)說(shuō)得跟割肉一樣又是老鄉(xiāng)沒(méi)好意思再砍，價(jià)格是。111800落地。商保是第三者是50W。廣州購(gòu)車入的深圳車牌是收了2500，這里貴了些。送3M車膜，底盤。前后杠，側(cè)踏。還有車內(nèi)五件套。
動(dòng)力：爆發(fā)力不行，輸出算是平穩(wěn)吧。要是在山區(qū)連續(xù)上坡那就是一檔，二檔使用了。
越野：
個(gè)人比較喜歡開車，操控上挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭羌儗沤z，感覺(jué)在操控上說(shuō)不出來(lái)個(gè)啥東西，只是感覺(jué)路口不好的情況下比如泥濘道路上車體可能會(huì)有點(diǎn)甩
油耗：市區(qū)走還是比較高油耗的，現(xiàn)在顯示平均油耗是9個(gè)。本次在市區(qū)走是12-14個(gè)。首保后油耗有點(diǎn)走高，有點(diǎn)反常，很多人說(shuō)應(yīng)該是機(jī)油加多了�？赡馨�/
舒適：我個(gè)子高S6的駕駛位我感覺(jué)還是挺寬敞的，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅對(duì)我很好用，就是感覺(jué)右臂扶手設(shè)計(jì)不是很好，換擋的時(shí)候扶手有點(diǎn)礙事。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：我是烏魯木齊的。所以冬天室外溫度低，現(xiàn)在導(dǎo)航老是反應(yīng)遲鈍，大概要等十幾分鐘就好了。
外觀：把雷克薩斯仿的直接秒殺了，當(dāng)初買S6就是因?yàn)橹辛送庥^的毒，天山白的顏色，看著大氣，不失風(fēng)度
內(nèi)飾：相當(dāng)滿意，導(dǎo)航，天窗，倒車影像應(yīng)有盡有，這個(gè)價(jià)錢還是相當(dāng)滿意的了。
空間：我個(gè)人認(rèn)為s6的空間很不錯(cuò)，我身高193cm，坐上去感覺(jué)非常舒服，特別是后備箱大的超乎象性，兩把搖椅買了直接裝上拉回家，那叫一個(gè)爽。
配置：這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車已經(jīng)不錯(cuò)了，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力一般 ， 家用足以 ，出去玩也夠了； 正常超車給油還是有力的；
越野：
操控感覺(jué)很順暢啊，多媒體行車電腦功能強(qiáng)大，按鍵都是中文的，這點(diǎn)我最喜歡，沒(méi)的說(shuō)堅(jiān)決支持自主國(guó)產(chǎn)品牌
油耗：行駛里程不多，才2350公里，最省油的速度80碼，油耗可以達(dá)到6升多點(diǎn)。高速也省油5.1跑了趟長(zhǎng)途1500公里，其中200公里是盤山路，最高海拔1000米，平均油耗7-8升，總之5毛每公里差不多，滿意！當(dāng)然市區(qū)跑估計(jì)要10升了，車重這個(gè)可以有。
舒適：底盤高，我坐上去還得墊腳，坐副駕上腿完全伸直都沒(méi)有問(wèn)題。皮革座椅大大提高了汽車的檔次，真是低調(diào)奢華有內(nèi)涵啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：整個(gè)車的密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，不知道磨合好了以后會(huì)咋樣
外觀：美觀大氣，如一位豐腴的女子，風(fēng)姿綽約。開著蠻拉風(fēng)。
內(nèi)飾：比亞迪S6米色內(nèi)飾不錯(cuò)！完全符合我的審美觀，中控臺(tái)采用淺灰點(diǎn)綴，各種按鈕中規(guī)中矩的排列，雖然整體風(fēng)格并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，不過(guò)確有著不錯(cuò)的親和力。還有方向盤的造型設(shè)計(jì)很是喜歡~~~儀表盤應(yīng)該算是一大亮點(diǎn)吧。視覺(jué)效果不錯(cuò)，夠炫麗！
空間：超大非常滿意，后排坐4個(gè)成人也不覺(jué)得有多擁擠！
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性價(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：要說(shuō)s6動(dòng)力嘛.既不像某些人說(shuō)的肉.也沒(méi)有太大的爆發(fā)力.2.0的機(jī)子1.6噸的車也夠用.咱也不是專業(yè)的賽車手.
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛支撐不夠，高速過(guò)彎推頭嚴(yán)重！
油耗：油耗合理.高速最低6.5個(gè)油.市區(qū)的話10來(lái)個(gè)吧。
舒適：比亞迪s6舒適性本人感覺(jué)還不錯(cuò)。輪胎噪音過(guò)大.隔音做的不太好。座椅也就像家里的沙發(fā)非常舒適.電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很方便。副駕駛要是電動(dòng)的就好了。美中不足缺少座椅記憶功能。視線寬敞比轎車有優(yōu)勢(shì).高人一頭的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車外觀的確很好看，車內(nèi)空間很好，舒適度很好，后備箱容納量也很大。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)是最不滿意的，個(gè)人認(rèn)為后視鏡的尺寸感覺(jué)小了，實(shí)用性不是很好，現(xiàn)在都提倡大鏡面藍(lán)鏡，視角大而且防眩，挺喜歡的
外觀：流線型超好，外觀真是高端大氣上檔次，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還看中了哈佛H6，最后比較了下，還是S6看上更上檔次啊。
內(nèi)飾：還將就一般吧
空間：空間大，沒(méi)得說(shuō)，滿意！
配置：對(duì)這車從頭贊道尾啊，不到11萬(wàn)拿的，卻比很多好車都實(shí)用，你是新手也沒(méi)問(wèn)題，像我這樣的仍能駕馭，因?yàn)橛仪坝跋�，倒車影像，還有倒車?yán)走_(dá)，要是自己再裝個(gè)定速導(dǎo)航簡(jiǎn)直就是完美。
動(dòng)力：沒(méi)買車之前就在各個(gè)論壇查看，好像普遍反映S6有點(diǎn)肉，我不是速度追求者，就是上下班啊出去玩啊，S6的動(dòng)力我覺(jué)得基本滿足我的日常需求了。
越野：
這是我的第一輛車，現(xiàn)在開習(xí)慣了，感覺(jué)很順手，不知道好車是啥感覺(jué)，有空再去比較下
油耗：油耗我覺(jué)得還能接受，因?yàn)樵谑袇^(qū)跑的不是很多，現(xiàn)在才剛過(guò)3000，呵呵，目前10個(gè)多一點(diǎn)油，有待日后慢慢觀察
舒適：由于懸掛調(diào)校的較軟的緣故，所以開這個(gè)車，舒適性還是蠻強(qiáng)的。感覺(jué)和2、30萬(wàn)的合資車有的一比。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：倒車影像啟動(dòng)太慢，倒完車后才啟動(dòng)，基本起不到什么作用！
外觀：國(guó)內(nèi)的車在外觀都會(huì)抄襲別人的，但是我只是覺(jué)得它像個(gè)大號(hào)的比亞迪F3
內(nèi)飾：色彩搭配比較簡(jiǎn)潔明了，上黑下白。有人說(shuō)容易臟，我自己在車內(nèi)放了多條毛巾，目前還是很干凈的。洗車的時(shí)候，總給人說(shuō)：“這么干凈，還洗什么？”末了來(lái)一句：“洗你的車子很輕松�！�
動(dòng)力：加速一般，畢竟1.99t，2.0手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)小馬拉大車
越野：
駕駛了200KL多，感覺(jué)手動(dòng)變速箱手感很好，上檔位很舒服，換擋很流暢。不過(guò)我是168身高，5檔檔位對(duì)于我來(lái)說(shuō)，夠起來(lái)遠(yuǎn)點(diǎn)，這車更適合身高偏高的車友。中控位置布局也還算可以。就是多功能方向盤按鍵太硬，按鈕太小，使用不舒服。
油耗：有點(diǎn)高，但也在可接受的范圍內(nèi)；剛提車時(shí)顯示12。1，上牌后（300多公里）下降到9。2，現(xiàn)在慢慢上到現(xiàn)在的水平，沒(méi)跑過(guò)高速！
舒適：空間夠大，人坐在車內(nèi)沒(méi)有那種很擠的感覺(jué)，車的避震較硬，過(guò)減速帶時(shí)，震動(dòng)相當(dāng)明顯，后排座椅不可大幅度向后倒，只能小小幅度。駕駛座向后滑去的空間稍微小一點(diǎn)，因?yàn)楸救梭w積較大，所以對(duì)這個(gè)要求偏高。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)配豐富
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)長(zhǎng)了、對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，倒樁移庫(kù)是個(gè)難題。。。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài) 仁者見(jiàn)仁吧
內(nèi)飾：做工一般 沒(méi)用多少軟朔料和皮 。中控臺(tái)上的塑料感太那個(gè)了 碰到的全是硬硬的。設(shè)計(jì)還是可以的。如果中間扶手箱設(shè)計(jì)更舒服更大更高就好了，能夠有個(gè)大的拖臂就更好了。車門上和中控多弄點(diǎn)軟朔料就更好了 總之對(duì)得起價(jià)格
空間：非常滿意無(wú)言以對(duì)， 其實(shí)可以DIY 7座
配置：值得購(gòu)買的車.不過(guò)不適合太過(guò)挑剔的車主
動(dòng)力：一般般夠用
越野：
操控很棒。感覺(jué)不到與20W級(jí)別車子的明顯差距。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，市區(qū)比較擁堵的話大約12-13左右，高速80-90碼就只有8-9了，估計(jì)以后也就10-11，2.0的SUV這個(gè)油耗還行
舒適：座椅挺軟的很舒服全部是真皮座椅。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的挺好的，但是中央扶手箱不咋地 。希望以后可以改進(jìn)。這玩意增加不了多少成本卻可以顯著提升車內(nèi)檔次。座椅的舒適性和靜音絕對(duì)對(duì)得起級(jí)別 雨刷器有點(diǎn)影響行車安全 希望能改進(jìn) 如果車在加上電動(dòng)座椅 操控臺(tái)換成軟朔料 我想這車一定大賣特賣
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，這個(gè)是選擇它的最根本目的，后排放倒就是一張大床！自駕旅行很是實(shí)用！
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音和動(dòng)力比較差
外觀：外觀嘛，整個(gè)用一句話形容，看看和雷克薩斯RX相差不多，有的車友把BYD的車標(biāo)換成了雷克薩斯的，蒙倒一片人。
內(nèi)飾：色彩搭配比較簡(jiǎn)潔明了，上黑下白。有人說(shuō)容易臟，我自己在車內(nèi)放了多條毛巾，目前還是很干凈的。洗車的時(shí)候，總給人說(shuō)：“這么干凈，還洗什么？”末了來(lái)一句：“洗你的車子很輕松�！�
空間：坐上5個(gè)成年人一點(diǎn)也不覺(jué)得擠。空間超大。
動(dòng)力：2.0L的排量有點(diǎn)小，起步有點(diǎn)肉，高速超車有點(diǎn)困難，爬坡不是很給力。
越野：
剎車不點(diǎn)頭，很均勻。過(guò)彎如果速度太快會(huì)有點(diǎn)不舒服
油耗：2.0在一般道路上8個(gè)左右，高速7個(gè)，油耗相當(dāng)滿意
舒適：空間夠大，人坐在車內(nèi)沒(méi)有那種很擠的感覺(jué)，車的避震較硬，過(guò)減速帶時(shí)，震動(dòng)相當(dāng)明顯，后排座椅不可大幅度向后倒，只能小小幅度。駕駛座向后滑去的空間稍微小一點(diǎn)，因?yàn)楸救梭w積較大，所以對(duì)這個(gè)要求偏高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常大 最喜歡的就是 這車的空間了
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，隔音差點(diǎn)。
外觀：流線型超好，外觀真是高端大氣上檔次，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還看中了哈佛H6，最后比較了下，還是S6看上更上檔次啊。
內(nèi)飾：還將就一般吧
配置：對(duì)這車從頭贊道尾啊，不到11萬(wàn)拿的，卻比很多好車都實(shí)用，你是新手也沒(méi)問(wèn)題，像我這樣的仍能駕馭，因?yàn)橛仪坝跋�，倒車影像，還有倒車?yán)走_(dá)，要是自己再裝個(gè)定速導(dǎo)航簡(jiǎn)直就是完美。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 ， 家用足以 ，出去玩也夠了； 正常超車給油還是有力的；
越野：
我覺(jué)得有時(shí)候回1檔不好回。其他沒(méi)什么
油耗：行駛里程不多，才2350公里，最省油的速度80碼，油耗可以達(dá)到6升多點(diǎn)。高速也省油5.1跑了趟長(zhǎng)途1500公里，其中200公里是盤山路，最高海拔1000米，平均油耗7-8升，總之5毛每公里差不多，滿意！當(dāng)然市區(qū)跑估計(jì)要10升了，車重這個(gè)可以有。
舒適：可能前一輛車不是好車，這車的舒適度也滿意，高速也很穩(wěn)。噪音控制也可以。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型美觀大氣，空間舒適，電子配置相當(dāng)?shù)暮谩．?dāng)初就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情，幾經(jīng)思量，終于出手擁有了它。
缺點(diǎn)：總體來(lái)講還是很滿意的，如果非要說(shuō)不滿意的地方，那恐怕就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0的動(dòng)力整體的輸出和合資車比較還是有差距的，這個(gè)必須要正視，如果當(dāng)時(shí)有2.0t或者1.8t的，會(huì)毫不猶豫入手，手動(dòng)波導(dǎo)是我喜歡的，還有就是老問(wèn)題，很多人都提過(guò)，就是二檔掛起來(lái)有些澀！
外觀：外觀大氣 而且是那種高大上的感覺(jué) 如果間隙小一點(diǎn)就好了 對(duì)比合資車差不了多少 畢竟比亞迪和合資車的成長(zhǎng)不一樣 一個(gè)是做了幾十年上百年 一個(gè)才做了十年 這個(gè)世界不存在仿照或者說(shuō)是盜取外表 人長(zhǎng)得都一樣你敢說(shuō)你不是仿照的？？？你不是模仿的？我要是廠家 每輛車成本多加2000元就會(huì)大賣特賣 遠(yuǎn)近光一體大燈 全led燈組 都弄的漂亮點(diǎn) 肯定有人買賬
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人感覺(jué)車?yán)锟帐幨幍�，周末帶上老丈人一家和孩子，五個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，這兩天孔家的優(yōu)勢(shì)體香的更加明顯，全都穿棉衣，也沒(méi)感覺(jué)到有任何的擁擠感，多虧了小六子的高度何超長(zhǎng)軸距了。對(duì)了后備箱也得說(shuō)道說(shuō)道，超大，折疊自行車，電視機(jī)都不成問(wèn)題，海峽想拉過(guò)一次白菜，二十幾顆呢！
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性價(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
對(duì)于已經(jīng)有7年駕齡、曾經(jīng)有過(guò)一輛夏利A3的我來(lái)說(shuō)，這輛車的操控應(yīng)該講很不錯(cuò)了，除了換2擋不太順暢，變速箱表現(xiàn)得中規(guī)中矩，有一定的吸入感，檔位較清晰。液壓助力是說(shuō)大車車子的轉(zhuǎn)向很輕巧，調(diào)校偏硬，路感較清晰。四肢大長(zhǎng)腿使它具有較好的通過(guò)性，但重心偏高，過(guò)彎時(shí)要特別注意速度的控制。如果后備箱裝的東西較多、重量大的時(shí)候，會(huì)有較明顯的甩尾感。不過(guò)我開車還比較沉穩(wěn)，沒(méi)有劇烈駕駛的情況出現(xiàn)。整體感覺(jué)可以滿足大多數(shù)人的駕駛需求。
油耗：在體量如此大的車?yán)锩�，油耗可以接受。首保之�?000公里左右，一半一半的城市和高速，基本都開空調(diào)，油耗在8.5左右，反倒斯最近油耗有所上升達(dá)到了9.2上下。仔細(xì)分析了一下，主要是最近天氣冷，每天早晚開車到地鐵站往返也就3公里，也就是說(shuō)好容易熱了車，就已經(jīng)到了。不過(guò)看了論壇了有一哥們兒，二保后油耗明顯下降，我希望也一樣。這個(gè)胃口其實(shí)挺滿意的！
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座椅能前后移動(dòng)，放下就和床一樣平，去野外一家三口足夠睡下，不用搭帳篷。門板空間儲(chǔ)物大，主駕座椅右側(cè)手臂有個(gè)靠得，挺舒服。要是副駕駛也有一個(gè)就更好了，自動(dòng)落鎖挺好的。音響立體聲很好，超級(jí)棒！
缺點(diǎn)：總體來(lái)講還是很滿意的，如果非要說(shuō)不滿意的地方，那恐怕就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0的動(dòng)力整體的輸出和合資車比較還是有差距的，這個(gè)必須要正視，如果當(dāng)時(shí)有2.0t或者1.8t的，會(huì)毫不猶豫入手，手動(dòng)波導(dǎo)是我喜歡的，還有就是老問(wèn)題，很多人都提過(guò)，就是二檔掛起來(lái)有些澀！
外觀：外觀流線造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問(wèn)，這車得二三十萬(wàn)吧？當(dāng)我說(shuō)出真實(shí)價(jià)格后，臉上無(wú)不掛滿驚訝。至于有人說(shuō)外觀模仿某車，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說(shuō)法，其實(shí)誰(shuí)都不用笑話誰(shuí)，那些車發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無(wú)所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買得起，愿意買的車就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過(guò)不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：比我原來(lái)的小車大了好多。兩人坐著，中間還隔了好一段距離。呆在寬敞的空間里，比較舒適。駕駛座的椅子放下，可以舒適躺著睡覺(jué)。后備箱空間大，可以存放好多東西。后排椅子放倒，睡覺(jué)也好。雖然我自己沒(méi)有放倒過(guò)，聽不少群友倒是說(shuō)過(guò)的。
配置：十萬(wàn)的價(jià)格，二三十萬(wàn)的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。我認(rèn)為未來(lái)比亞迪仍然是性價(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：基本夠用！只能講定位于城市SUV的小六子，配備的這款基于馬自達(dá)而開發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途，到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò)，但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力，跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力！
越野：
操控不咋好 suv要的是通過(guò)性 誰(shuí)壓彎？？車身高，底盤也就高，導(dǎo)致重心高減震過(guò)軟 舒適的代價(jià)就是沒(méi)有運(yùn)動(dòng) 過(guò)彎車體傾側(cè)太大。穩(wěn)定性不好 。不過(guò)咱們是SUV,底盤高一些通過(guò)性強(qiáng)一些。再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事七八十的速度過(guò)直角彎吧。。60左右的速度過(guò)彎還是可以接受的。不過(guò)側(cè)傾感覺(jué)比較明顯。。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒(méi)過(guò)磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。再說(shuō)了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿意。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用，家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗，操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤大小適中，握感出色，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)濾震動(dòng)充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候，偶爾會(huì)有異響，底盤整體給人的感覺(jué)不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性，到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的，這也是選擇這款車的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)，兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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眾泰T600
北汽幻速S3
長(zhǎng)安CS35
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