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比亞迪S6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力有點(diǎn)猛（1093）+1 價(jià)格很親民（593）+1 尾箱很大（547）+1 配置逆天（375）+1 性價(jià)比高（300）+1缺點(diǎn)：
電子毛病太多（1068）+1 噪音大（641）+1 外觀太老舊（458）+1 手剎不緊（157）+1 動(dòng)力肉（133）+1 配置太少（118）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，不費(fèi)油！配置非常高，如果合資車的這些配置，得20萬左右的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工。
外觀：外觀流線造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級(jí)別車中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問，這車得二三十萬吧？當(dāng)我說出真實(shí)價(jià)格后，臉上無不掛滿驚訝。至于有人說外觀模仿某車，這就是仁者見仁，智者見智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說法，其實(shí)誰都不用笑話誰，那些車發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買得起，愿意買的車就會(huì)有市場(chǎng)。
內(nèi)飾：做工一般 沒用多少軟朔料和皮 。中控臺(tái)上的塑料感太那個(gè)了 碰到的全是硬硬的。設(shè)計(jì)還是可以的。如果中間扶手箱設(shè)計(jì)更舒服更大更高就好了，能夠有個(gè)大的拖臂就更好了。車門上和中控多弄點(diǎn)軟朔料就更好了 總之對(duì)得起價(jià)格
空間：比亞迪S6的空間沒的說。在自主品牌中首屈一指。無論是駕乘空間.還是后備箱容積都非常寬敞.居家旅游很夠用.門上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常合理.可開啟的.本人1.78米。85公斤坐上去.膝蓋部分還是頭頂空間都很富裕。
配置：十萬的價(jià)格，二三十萬的配置，官方?jīng)]降價(jià)的時(shí)候就很高，官降以后就更超值了。前無古人，后無來者。我認(rèn)為未來比亞迪仍然是性價(jià)比最高的代表。
動(dòng)力：1.6噸的自重，再加上乘客及行李等，2.0的動(dòng)力應(yīng)付日常駕駛完全沒問題，在上長坡或者陡坡的時(shí)候略顯動(dòng)力不足，需要降一檔甚至2檔。畢竟這種路況在日常駕駛中遇到的不多，完全可以應(yīng)付。不要苛求所謂的推背感，畢竟不是跑車。但如果舍得踩油的話，2.0的心臟也會(huì)有點(diǎn)小脾氣的。
越野：
駕駛了200KL多，感覺手動(dòng)變速箱手感很好，上檔位很舒服，換擋很流暢。不過我是168身高，5檔檔位對(duì)于我來說，夠起來遠(yuǎn)點(diǎn)，這車更適合身高偏高的車友。中控位置布局也還算可以。就是多功能方向盤按鍵太硬，按鈕太小，使用不舒服。
油耗：必須贊一個(gè)，明顯低于每公里0.9—1.0元的心里預(yù)期。目前還沒過磨合期，基本都是市內(nèi)低速駕駛，粗略算了一下每公里0.75元左右（10.3升左右）。作為2.0排量，1.6噸自重的中型SUV來說，已經(jīng)很省油了。再說了，影響油耗的大小有很多因素，綜合油耗每公里0.75元反正我是很滿意。
舒適：不錯(cuò)。第一，駕駛座自動(dòng)，隨時(shí)可調(diào)整。第二，車內(nèi)多個(gè)小格，適合放放小東西。第三，一家人自駕游，躺著、坐著都舒適。第四，后備箱還可以存放大量物品，吃的，喝的，用的。第五，最主要的是9個(gè)揚(yáng)聲器最吸引我，喜愛聽歌的我，開著車，聽著歌兒，心情好好。第六，有時(shí)候在高速上可以接受信號(hào)，最多搜索到12個(gè)電影頻道，畫面清楚。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，舒適度不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車身大，停車不太方便
外觀：大氣，挺唬人的，感覺不錯(cuò)，哈哈。白色車漆好看，但車漆軟，跟別人刮蹭時(shí)容易掉漆，建議大家還是買金屬漆的好。我被刮過4次，有兩次比較嚴(yán)重，對(duì)方車門從頭到尾花了一片，我的左后側(cè)保險(xiǎn)杠掉了一大塊漆，露底了。車體本身還是比較硬的，沒有同等價(jià)位的車一摁一坑的感覺。
內(nèi)飾：家用風(fēng)格，比較溫馨，做工也符合這個(gè)價(jià)位
空間：比較寬敞，車內(nèi)可以放2輛自行車。有一次還拉過9個(gè)大人，2個(gè)小孩，并且后備箱里還有行李。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得夠用就可以了，我沒開過好車，不知道什么是動(dòng)力強(qiáng)勁，我覺得起步不肉，超車不費(fèi)勁就可以了，S6完全可以做到了，這就足夠了，所以動(dòng)力方面我也很滿意了。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確。就是方向輕微向右跑偏，80時(shí)速以上有感覺，4S建議我做4輪定位。我覺得麻煩，從買回來至今未去糾正。
油耗：這是我最肉疼的地方。冬天12升/百公里，每次著車起步約0.2升；其他三季10升/百公里，每次著車起步約0.1升，基本都在北京城里�？偫锍�19445KM,總油耗2144.5升，綜合油耗11升/百公里。建議大家不要看瞬時(shí)油耗，第一肉疼，第二分散注意力，只比較總里程和總油耗即可。平均油耗只是上次和本次的平均值，不必參考。
舒適：s6定位于城市SUV，可想而知它的舒適性是相當(dāng)不錯(cuò)的，得益于它4810的車身，2700以上的軸 距，使得它的舒適性讓駕駛者和乘坐者都感覺到比較的舒服，
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，手自一體，
缺點(diǎn)：s6應(yīng)該配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，和胎壓監(jiān)測(cè)，這樣能使S6這樣的SUV能夠更好的提升安全性能。
外觀：外觀就不用多說了，大家都知道，^_^不懂車的人常誤以為是幾十萬的車，小小滿足下虛榮心。特別油漆比以前的F3好了很多，很顯檔次
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)配置，沒有不好的感覺。儲(chǔ)物空間較少，我在主副駕之間放了一個(gè)布格，放些雜物剛好。A柱上有個(gè)把手就好了，方便上下車。新車內(nèi)有些味，不大，半年后好了，我的鼻子還是比較靈敏的。
空間：空間大是該車的一大優(yōu)點(diǎn)，也是我看上該車的主要原因。
配置：花這個(gè)價(jià)錢買一臺(tái)中型SUV，加上這么高的配置，我覺得性價(jià)比相當(dāng)高了，條件一般，想開大一點(diǎn)的，配置稍微高點(diǎn)的車就選這個(gè)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槲业氖?.4排量的，動(dòng)力的輸出滿足一般的要求那是完全夠用的，加速也還不錯(cuò)。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確。就是方向輕微向右跑偏，80時(shí)速以上有感覺，4S建議我做4輪定位。我覺得麻煩，從買回來至今未去糾正。
油耗：不堵車的郊區(qū)11.2升，市內(nèi)不堵車13.5，市內(nèi)早晚高峰，16升，這可不是吹的，長久實(shí)驗(yàn)到到的，高速10升左右吧
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音欠缺一些，雖然四門隔音都做得不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理就不夠了，車速上來120以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪比較明顯增加，后期如果自己做隔音處理的話，需要加強(qiáng)防火墻隔音，目前可以給S6的噪音控制打80分；真皮座椅很舒服，包裹支撐都不錯(cuò)，長途駕駛不易疲勞。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)格的車，不管是合資車還是其它國產(chǎn)車，沒有能跟它相比的，先說合資跟它價(jià)格相似的，配置差很多，配置相似的價(jià)格高很多，老百姓買不起。再說國產(chǎn)車，跟它相同配置的好像沒有，要不就是車型有點(diǎn)小。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的地方是油耗，我在城市開，有些堵車的情況下，冬天油耗能上13個(gè)左右，這油耗有些不滿意。
外觀：：外觀是比較滿意的，LD看好的就是外觀。整體比較大氣，尺寸也較大。以至于在狹窄空間倒車，要小心注意。
內(nèi)飾：：淺色內(nèi)飾，儀表盤的燈比較有特點(diǎn)。整體來說搭配比較合理，
空間：空間很滿意，長一些的物品，大一些的物品，直接用它了，省了雇小貨車了。去年小孩在成都學(xué)習(xí)，租了個(gè)公寓房，年底回蘭州時(shí)拉了滿滿一車，把一個(gè)小家都裝下了，還拉了四個(gè)人，可見它的空間真大。
動(dòng)力：還是可以的，超車GG的.我的是2.0，感覺市區(qū)跑，動(dòng)力還可以，不需要突然的加速和什么推背感完全夠用。紅燈起步，只要肯給油，起步的速度還算可以！
越野：
：操控一般，無缺點(diǎn)。有人反映有掛檔難，轉(zhuǎn)彎異響，沒有遇到。 想超車，要轉(zhuǎn)速提高到2000以上。
油耗：：整體油耗可以接受，市里擁擠路段大約12L，城鄉(xiāng)結(jié)合路10L，長途8L，個(gè)人認(rèn)為取決于駕駛習(xí)慣。
舒適：：整體較好，因?yàn)榈妆P高，視野教大，但左A柱存在盲區(qū)，需要注意一點(diǎn)；前后座位間平滑無突起，中間座位舒適。整體座椅舒適性可以，但是略硬，沒有包裹感。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：配置方便實(shí)用
缺點(diǎn)：尾部的造型有些臃腫
外觀：外觀就不用多說了，大家都知道，^_^不懂車的人常誤以為是幾十萬的車，小小滿足下虛榮心。特別油漆比以前的F3好了很多，很顯檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，尤其是儀表特別好看，顯得很高科技。做工方面也算國產(chǎn)車?yán)锊诲e(cuò)的了，沒什么特別大的縫隙什么的，內(nèi)飾感覺挺滿意的。
空間：空間很滿意，作為調(diào)到最高頭頂?shù)目臻g也有很多。后備廂空間也很足。后排座椅放倒后睡覺都不成問題。
配置：花這個(gè)價(jià)錢買一臺(tái)中型SUV，加上這么高的配置，我覺得性價(jià)比相當(dāng)高了，條件一般，想開大一點(diǎn)的，配置稍微高點(diǎn)的車就選這個(gè)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槲业氖?.4排量的，動(dòng)力的輸出滿足一般的要求那是完全夠用的，加速也還不錯(cuò)。
越野：
咱不是賽車手，操控這東西我還真開不出來，反正不覺得比卡羅拉差
油耗：2.4的4AT發(fā)動(dòng)機(jī)成熟的不能再成熟了，雖然三菱機(jī)器優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定成熟，故障率低，但油耗算不上經(jīng)濟(jì)，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，我的2.4百公里油耗11升，個(gè)人感覺不多也不少吧。好在比亞迪自己的488DCT很快就會(huì)面市，到時(shí)候這個(gè)缺點(diǎn)就迎刃而解了。明年中旬2.0TID上市更是會(huì)在油耗上有所建樹
舒適：舒適性也是值得一提的地方，前排駕駛位開時(shí)間長的話腿有些乏，走顛簸路面還可以，可以達(dá)到滿意，后排一直沒坐過，不知道舒服不舒服，總體來說舒適性還算不錯(cuò)吧！駕駛位可以座椅調(diào)的有點(diǎn)高所以開長了感覺累。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程48500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，剛購車時(shí)因?yàn)樽约菏切率郑＼嚂r(shí)慌亂中撞墻，將撞出一個(gè)大洞，車頭穿墻而過，人沒事，車也居然沒事，修復(fù)手術(shù)（噴漆）報(bào)了保險(xiǎn)1100元，連保險(xiǎn)公司都覺得郁悶，這么大動(dòng)作，卻這么小損傷。
缺點(diǎn)：：雖然只買國貨，但是車標(biāo)的BYD三個(gè)字太容易讓人引起歧義了，個(gè)人感覺影響品牌推廣。
外觀：：外觀是比較滿意的，LD看好的就是外觀。整體比較大氣，尺寸也較大。以至于在狹窄空間倒車，要小心注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，沒有大的瑕疵，就是新車時(shí)車頂里有異響，到現(xiàn)在也沒解決好。
空間：空間夠大，五座坐上五個(gè)成年人，感覺一點(diǎn)也不緊湊，后備箱空間的儲(chǔ)備能力更是驚人，后座向前平放后，可作車房，兩個(gè)1.7米的成年人可以很舒服地躺著睡覺。
動(dòng)力：：2.0L的動(dòng)力，僅僅是夠用而已。 選擇了2.0L 就有了思想準(zhǔn)備，近2T的車，確實(shí)加速不夠快， 需要將轉(zhuǎn)速提高起來才可以，但是長久養(yǎng)成的起步習(xí)慣，還是操作起來有點(diǎn)肉。跑起來后，倒是非常不錯(cuò)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000到2500轉(zhuǎn)左右比較省油，并且高速穩(wěn)定行使，小加油即可穩(wěn)定在100KM以上。
越野：
可操控性很好，按鍵設(shè)計(jì)的位置比較合理。
油耗：：整體油耗可以接受，市里擁擠路段大約12L，城鄉(xiāng)結(jié)合路10L，長途8L，個(gè)人認(rèn)為取決于駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適度不錯(cuò)，跑過幾次長途，一路下來，感覺不是很累，也問過車?yán)锏娜�，他們說侹舒服的不累。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及配置
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)功能，越野能力差些，不過走郊區(qū)輔路還是很給力
外觀：大氣，挺唬人的，感覺不錯(cuò)，哈哈。白色車漆好看，但車漆軟，跟別人刮蹭時(shí)容易掉漆，建議大家還是買金屬漆的好。我被刮過4次，有兩次比較嚴(yán)重，對(duì)方車門從頭到尾花了一片，我的左后側(cè)保險(xiǎn)杠掉了一大塊漆，露底了。車體本身還是比較硬的，沒有同等價(jià)位的車一摁一坑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，尤其是儀表特別好看，顯得很高科技。做工方面也算國產(chǎn)車?yán)锊诲e(cuò)的了，沒什么特別大的縫隙什么的，內(nèi)飾感覺挺滿意的。
空間：特別寬大的空間，舒服。
動(dòng)力：2.4三菱發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.7噸車身動(dòng)力完全足夠了，如果想嘗試下推背感，不妨深踩油門，但出于自動(dòng)擋的動(dòng)力傳輸稍有延誤，推背感遲誤后源源不斷而至
越野：
自動(dòng)擋的，舒服，2.4AT,搭配很好，成熟，沒什么頓挫感，多功能方向盤集中藍(lán)牙電話，音量調(diào)節(jié)方便安全，右側(cè)可視鏡頭很管用，錯(cuò)車，狹窄道路無憂通過。
油耗：油耗方面比我想象的要高很多，尤其市區(qū)比較堵的情況下，表顯都可以達(dá)到百公里18到20了，這讓我非常吃驚，希望是不準(zhǔn)，如果這個(gè)油耗的話我真是開不起，希望慢慢能降下去。
舒適：舒適性也是值得一提的地方，前排駕駛位開時(shí)間長的話腿有些乏，走顛簸路面還可以，可以達(dá)到滿意，后排一直沒坐過，不知道舒服不舒服，總體來說舒適性還算不錯(cuò)吧！駕駛位可以座椅調(diào)的有點(diǎn)高所以開長了感覺累。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。空間很大。
缺點(diǎn)：還沒有最不滿意的
外觀：外觀挺好看的，沒什么可說的，只不過模仿雷克薩斯外觀有點(diǎn)不好，很多車友還把標(biāo)改成了雷克薩斯的標(biāo)，我覺得特別沒有那個(gè)必要，外觀還是算比較耐看的吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，尤其是儀表特別好看，顯得很高科技。做工方面也算國產(chǎn)車?yán)锊诲e(cuò)的了，沒什么特別大的縫隙什么的，內(nèi)飾感覺挺滿意的。
空間：空間很滿意，作為調(diào)到最高頭頂?shù)目臻g也有很多。后備廂空間也很足。后排座椅放倒后睡覺都不成問題。
配置：花這個(gè)價(jià)錢買一臺(tái)中型SUV，加上這么高的配置，我覺得性價(jià)比相當(dāng)高了，條件一般，想開大一點(diǎn)的，配置稍微高點(diǎn)的車就選這個(gè)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.4三菱發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.7噸車身動(dòng)力完全足夠了，如果想嘗試下推背感，不妨深踩油門，但出于自動(dòng)擋的動(dòng)力傳輸稍有延誤，推背感遲誤后源源不斷而至
越野：
很好，可以說是得心應(yīng)手。
油耗：油耗方面比我想象的要高很多，尤其市區(qū)比較堵的情況下，表顯都可以達(dá)到百公里18到20了，這讓我非常吃驚，希望是不準(zhǔn)，如果這個(gè)油耗的話我真是開不起，希望慢慢能降下去。
舒適：suv特點(diǎn)坐姿高，視野好，空間大痛快，音響、電視很給力，堵車時(shí)一點(diǎn)都不煩，球賽，快樂大本營車上都能看，長時(shí)間等人時(shí)，放倒后座躺下睡個(gè)小覺，交友爬山后視鏡的海拔表隨時(shí)指示海拔高度，防眩后視鏡夜晚開高速挺管用，懸掛偏轎車，過顛簸路段感覺不錯(cuò)，比較舒服。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它配置右前影像和倒車影像對(duì)我們60多歲的人開非常適合。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航一體機(jī)硬件不夠，沒法玩機(jī)
外觀：外觀挺好看的，沒什么可說的，只不過模仿雷克薩斯外觀有點(diǎn)不好，很多車友還把標(biāo)改成了雷克薩斯的標(biāo)，我覺得特別沒有那個(gè)必要，外觀還是算比較耐看的吧！
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)配置，沒有不好的感覺。儲(chǔ)物空間較少，我在主副駕之間放了一個(gè)布格，放些雜物剛好。A柱上有個(gè)把手就好了，方便上下車。新車內(nèi)有些味，不大，半年后好了，我的鼻子還是比較靈敏的。
空間：上面說了，最滿意的就是空間了，一家人出去自駕游，都喜歡坐S6，而不是老爸的卡羅拉
動(dòng)力：強(qiáng)，2。4的，確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
人性化設(shè)計(jì)，特別右側(cè)盲區(qū)攝像頭對(duì)于駕駛這樣一部B級(jí)SUV輔助功能強(qiáng)大，托它的福，不僅操控信心滿滿，駕駛技術(shù)也跟著升高不少。整車操控性能優(yōu)良，方向盤指向性明確，但如果新手駕駛這樣一輛B級(jí)車身的大車仍需一段時(shí)間熟悉車感方能駕馭自如
油耗：油耗方面比我想象的要高很多，尤其市區(qū)比較堵的情況下，表顯都可以達(dá)到百公里18到20了，這讓我非常吃驚，希望是不準(zhǔn)，如果這個(gè)油耗的話我真是開不起，希望慢慢能降下去。
舒適：舒適性也是值得一提的地方，前排駕駛位開時(shí)間長的話腿有些乏，走顛簸路面還可以，可以達(dá)到滿意，后排一直沒坐過，不知道舒服不舒服，總體來說舒適性還算不錯(cuò)吧！駕駛位可以座椅調(diào)的有點(diǎn)高所以開長了感覺累。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò),BYD一如既往的厚到!空間很大,一家人出行,毫無壓力,
缺點(diǎn)：上坡能力比較差，有次爬山，坡較陡，眼看二檔爬不上，退一檔過程中死火，相當(dāng)一部分原因也是跟司機(jī)技術(shù)有關(guān)吧。
外觀：：外觀是比較滿意的，LD看好的就是外觀。整體比較大氣，尺寸也較大。以至于在狹窄空間倒車，要小心注意。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的內(nèi)飾，還是使用硬質(zhì)材料。但縫隙已經(jīng)做到比較規(guī)整。儲(chǔ)物的空間也比較多，按鍵和旋鈕的阻尼做得也很好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是蠻好的 米色和黑色搭配很到位·給人很舒心
空間：空間不錯(cuò)，本人175升高，頭部空間一拳以上，二排感覺挺寬敞，后備箱空間夠用，但不算大。
動(dòng)力：：2.0L的動(dòng)力，僅僅是夠用而已。 選擇了2.0L 就有了思想準(zhǔn)備，近2T的車，確實(shí)加速不夠快， 需要將轉(zhuǎn)速提高起來才可以，但是長久養(yǎng)成的起步習(xí)慣，還是操作起來有點(diǎn)肉。跑起來后，倒是非常不錯(cuò)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000到2500轉(zhuǎn)左右比較省油，并且高速穩(wěn)定行使，小加油即可穩(wěn)定在100KM以上。
越野：
面板中文顯示，適合國人使用，方向指向性很強(qiáng)，減震也不錯(cuò)，底盤高，通過能力強(qiáng)。
油耗：：整體油耗可以接受，市里擁擠路段大約12L，城鄉(xiāng)結(jié)合路10L，長途8L，個(gè)人認(rèn)為取決于駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適度不錯(cuò)，跑過幾次長途，一路下來，感覺不是很累，也問過車?yán)锏娜耍麄冋f侹舒服的不累。
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