一鍵砍遍全城
吉利EC8
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車(chē)板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：車(chē)輛異響較多，EC8的方向盤(pán)異響就是我心中的痛，每次去ssss都是給我方向盤(pán)套抹黃油，每次都說(shuō)肯定不響了，結(jié)果最多一周又響了，很坑爹。而且離合器也會(huì)吱吱的響，不過(guò)目前解決了。還有最嚴(yán)重的就是減震異響，壇子里說(shuō)的很多，但是我基本走的路況比較好，所以無(wú)所謂了。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺(jué)這車(chē)很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料無(wú)話可說(shuō),沒(méi)有一點(diǎn)氣味,真的一點(diǎn)沒(méi)有,坐過(guò)的車(chē)最沒(méi)氣味的一輛,,就是作工也無(wú)話可說(shuō),車(chē)門(mén),天窗開(kāi)關(guān),手扶箱都響,左前那個(gè)喇叭鼓了一邊出來(lái)按不下去了,,2個(gè)A柱都起泡,還有一點(diǎn)就是點(diǎn)煙器插空位置不好前面那個(gè)插上充點(diǎn)器就擋到掛檔,箱子里那個(gè)插上就箱子都蓋不上了,
空間：無(wú)比寬敞，空間大，想要翹腿什么的毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于這接近1.6噸的車(chē)，算不上動(dòng)力充沛，但提速和極速也不算差，在高速上曾經(jīng)開(kāi)過(guò)180，油門(mén)還沒(méi)到底。
操控：
容易上手，方向靈活、指向準(zhǔn)確，路感清晰。掛檔手感中上，檔位清晰，行程較長(zhǎng)。輪胎比較寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)比較穩(wěn)。
油耗：油耗確實(shí)是一個(gè)高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒(méi)油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺(jué)非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯(cuò)，在過(guò)減速帶時(shí)，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程19768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，國(guó)產(chǎn)中覺(jué)得最漂亮了，路上開(kāi)著回頭率高
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是有時(shí)過(guò)爛路的時(shí)候后減震異響，去4s店也沒(méi)查出怎么回事，后來(lái)?yè)Q了新的，感覺(jué)還是有些響，不過(guò)比以前聲音小了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)弱，和車(chē)重有關(guān)，不過(guò)跑高速倒是很穩(wěn)當(dāng)，最高跑過(guò)180，再高沒(méi)敢跑。
外觀：大氣穩(wěn)重 特別是前臉很好看 整體都很好 我最喜歡的就是那十幅輪轂 剛買(mǎi)的時(shí)候人家都說(shuō)我改過(guò)了 我說(shuō)原裝就是沒(méi)人信
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車(chē)。我見(jiàn)過(guò)很多合資車(chē)的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門(mén)都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車(chē)基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：B級(jí)車(chē)，空間確實(shí)是很舒服的，接近5米長(zhǎng)的車(chē)身，帶來(lái)的前后排空間，包括后備箱空間都是相當(dāng)大的。
動(dòng)力：家用可以，商務(wù)也兼得，追求動(dòng)力的話那還是不要選它了，因?yàn)樗鼘?shí)在太笨重了，加上數(shù)據(jù)不是很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，想去和人家溜溜那是不可能的，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的人也不是追求動(dòng)力的。
操控：
平時(shí)直線開(kāi)很穩(wěn)健，變道超車(chē)什么的可以隨心所欲，轉(zhuǎn)彎就顯得不是很好控制了，感覺(jué)車(chē)身笨笨的
油耗：9個(gè)油左右吧，可以接受。
舒適：舒適性總體還是可以的，開(kāi)起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過(guò)120以后噪音就上來(lái)了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開(kāi)車(chē)跑幾百公里不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)該車(chē)的造型比較滿意，當(dāng)初踢除科魯茲、朗逸等車(chē)型選擇此車(chē)就是看重該車(chē)外形。
缺點(diǎn)：貌似噪音有點(diǎn)大，不過(guò)奔馳 寶馬都有噪音 。減震有時(shí)候咕嚕咕嚕的響，我哥們的6代雅閣都不響，過(guò)段時(shí)間去更換頂膠試試。還有就是大燈的高度太低了，自己動(dòng)手更換的氙氣大燈，可費(fèi)勁了，要拆前保險(xiǎn)杠，害得我把保險(xiǎn)杠卡子都弄壞了，后輪中間上繡，前輪不嚴(yán)重，不知道咋回事。
外觀：外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車(chē)絕不再選黑色,
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車(chē)。我見(jiàn)過(guò)很多合資車(chē)的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門(mén)都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車(chē)基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：足夠大，空間舒適。尤其是后排，我身高1.78米，坐好之后，腿部空間比較大。
動(dòng)力：2.0排量的動(dòng)力還是崗崗的！
操控：
車(chē)大了。 操控起來(lái)還算不錯(cuò)。不像有的個(gè)頭比較大的車(chē)。操控起來(lái)感覺(jué)笨笨的。坐在車(chē)?yán)锘靖杏X(jué)不到車(chē)外觀有多大。
油耗：油耗確實(shí)是一個(gè)高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒(méi)油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：舒適性不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)拐彎基本沒(méi)有傾斜。減震有些硬。過(guò)爛路的時(shí)候顛簸有些大。希望以后可以改進(jìn)···
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那空間外觀大氣，當(dāng)時(shí)車(chē)展一看到這車(chē)就覺(jué)得外觀大氣，跟A6 凱美瑞一樣大，后排坐4個(gè)人輕松，這一點(diǎn)特別的滿意，我屬于第一批買(mǎi)EC8 的 那開(kāi)著的感覺(jué)很好 ，都說(shuō)大氣！這點(diǎn)太滿足了！
缺點(diǎn)：小毛病 有點(diǎn)多，希望能越做越好吧。
外觀：高端、大氣、上檔次。前大燈得改一下。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車(chē)做的是非常到位的，比很多合資車(chē)都好。
空間：最滿意的就是這車(chē)的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點(diǎn)小，老是感覺(jué)有點(diǎn)碰頭希望能改進(jìn)一下。
配置：在10萬(wàn)左右的價(jià)位，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，如此大的車(chē)身尺寸，帝豪將是你的最佳選擇。
操控：
操控方面還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向還是比較準(zhǔn)確，就是老款方向盤(pán)有部分不是皮質(zhì)包裹的對(duì)于愛(ài)出手汗的我來(lái)說(shuō)有時(shí)候打方向時(shí)候容易打滑，不過(guò)在新款中已經(jīng)不存在這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：較高 開(kāi)的不是特別猛 市區(qū)12個(gè)左右 這個(gè)油耗也不算低了
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)的空間非常大。乘坐很舒服。外觀非常大氣�；仡^率高。油耗目前很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震過(guò)硬，跑不平水泥路面時(shí)舒適性會(huì)降低不少！
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺(jué)這車(chē)很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車(chē)做的是非常到位的，比很多合資車(chē)都好。
空間：最滿意的就是這車(chē)的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點(diǎn)小，老是感覺(jué)有點(diǎn)碰頭希望能改進(jìn)一下。
動(dòng)力：2.0排量的動(dòng)力還是杠杠的！
操控：
操控方面還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向還是比較準(zhǔn)確，就是老款方向盤(pán)有部分不是皮質(zhì)包裹的對(duì)于愛(ài)出手汗的我來(lái)說(shuō)有時(shí)候打方向時(shí)候容易打滑，不過(guò)在新款中已經(jīng)不存在這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，主要是空間，家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來(lái)說(shuō)并不過(guò)分，假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門(mén)時(shí)就聽(tīng)行人說(shuō)你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺(jué)有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車(chē)時(shí)沒(méi)車(chē)還好一旦遇到車(chē)就和沒(méi)開(kāi)燈一樣，希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車(chē)，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：比較寬敞，后排
配置：原車(chē)帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤(pán)、后視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車(chē)窗等等性?xún)r(jià)比是非常高的，這方面合資車(chē)是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，速度能很快的提起來(lái)。只有肉人，沒(méi)有肉人。
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤(pán)不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個(gè)油，平時(shí)就是上下班用車(chē)走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn)，對(duì)2.0排量1.5噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)基本正常。
舒適：被懸掛弄的不知道怎么談?wù)撌孢m性了,最舒服就是坐副駕駛的那家伙了,空調(diào)太不給力了熱天開(kāi)最冷,最大風(fēng),內(nèi)循環(huán)半小時(shí)還冷不下太折磨人了,,4S又檢查不出問(wèn)題,冷媒不少,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，主要是空間，家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn)：2.0的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)滿載車(chē)輛時(shí)略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時(shí)候靠背感覺(jué)有點(diǎn)偏硬。
外觀：外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車(chē)絕不再選黑色,
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車(chē)做的是非常到位的，比很多合資車(chē)都好。
空間：大 后排坐三個(gè)人還是很輕松的 開(kāi)車(chē)上高速長(zhǎng)途乘客不會(huì)覺(jué)得累 腿部空間也夠大 同級(jí)別車(chē)算是很好了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力充沛。市區(qū)還是夠用了，就是起步的時(shí)候略顯遲鈍。中段加速還是比較理想。
操控：
平時(shí)不激烈駕駛的,過(guò)彎挺好的,,高速開(kāi)到200都非常平穩(wěn),就是油門(mén)反應(yīng)太慢踩下去最少要1秒以上才有響應(yīng),弄得這車(chē)加速非常弱不說(shuō),就好像沒(méi)有離合器是的直接是鋼性連接,
油耗：到現(xiàn)在我開(kāi)了17096公里 平均油耗為百公里9.1個(gè) 這車(chē)市區(qū)油耗達(dá)12個(gè)以上（南寧市） 高速就控制得非常好百公里沒(méi)上7個(gè)油
舒適：舒適性總體還是可以的，開(kāi)起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過(guò)120以后噪音就上來(lái)了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開(kāi)車(chē)跑幾百公里不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、時(shí)尚、霸道，內(nèi)部空間寬闊，特別是后座空間，坐著很是舒服，看中EC8的原因之一也是沖著外觀和空間去的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，有點(diǎn)小異響，希望再精致一些
外觀：高大上用在EC8身上再合適不過(guò)，大氣的外形，2.80左右的軸距，曾經(jīng)有人誤認(rèn)為是新款卡迪拉克，偷笑·····
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車(chē)。我見(jiàn)過(guò)很多合資車(chē)的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門(mén)都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車(chē)基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：空間是這個(gè)車(chē)車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里的車(chē)絕對(duì)能給你個(gè)驚喜。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略弱，但是不在滿載并肯于大油門(mén)的時(shí)候，還是滿夠用的。
操控：
懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)軟，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)后排傾斜加大，但還是可以接受，穿梭于環(huán)城路時(shí)雖然車(chē)長(zhǎng)度高但靈活性還是滿意的。方向準(zhǔn)確。
油耗：我堅(jiān)持使用97號(hào)汽油，油耗在8.5-9個(gè)之間，如果在快速路上行駛油耗在8個(gè)左右，在高速上面行駛，110-120之間，油耗在7.5左右。在7000公里左右，我改了天然氣，目前的油耗折合3毛一公里。
舒適：后排的舒適性真沒(méi)話說(shuō)，很舒服，坐著是享受。但是主駕的舒適性就跟不上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震過(guò)硬，跑不平水泥路面時(shí)舒適性會(huì)降低不少！
外觀：外觀大氣，很多人說(shuō)從側(cè)面看直接就是奧迪A6L。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車(chē)。我見(jiàn)過(guò)很多合資車(chē)的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門(mén)都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車(chē)基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：舒適，寬大。
配置：原車(chē)帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤(pán)、后視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車(chē)窗等等性?xún)r(jià)比是非常高的，這方面合資車(chē)是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 家用的夠用了 但到了80KM超車(chē)難了點(diǎn) 得降擋 1擋到3擋動(dòng)力都杠杠的 4擋5擋就肉了 這車(chē)就是低轉(zhuǎn)速?zèng)]扭力 到了3千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是滿給力的
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤(pán)不重，跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗確實(shí)是一個(gè)高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒(méi)油了，這是經(jīng)常的事情。
舒適：ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺(jué)非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯(cuò)，在過(guò)減速帶時(shí)，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料非常好，在15萬(wàn)以?xún)?nèi)的中型車(chē)?yán)餂](méi)有比他好的了�？臻g大。重車(chē)內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很好。密封好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀大氣是無(wú)可口非的，實(shí)車(chē)比上鏡要大氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車(chē)做的是非常到位的，比很多合資車(chē)都好。
空間：空間是這個(gè)車(chē)車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里的車(chē)絕對(duì)能給你個(gè)驚喜。
動(dòng)力：家用已經(jīng)不錯(cuò)，可以接受了，在海拔4500米到5000米的時(shí)候，上坡動(dòng)力有一點(diǎn)弱。
操控：
EC8車(chē)這么大，操控上非常舒服，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很流到，不像給你感覺(jué)這車(chē)這么大不好開(kāi)，這個(gè)沒(méi)有的，很好開(kāi)的，包括掛檔給油都很給力，提速速度也很快，開(kāi)起來(lái)車(chē)身很溫，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)！
油耗：油耗偏大，唉.....百公里要12個(gè)，如果不是公司可以報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，我這打工仔可真的是開(kāi)不起啊，之前就很可能不買(mǎi)這個(gè)了，買(mǎi)個(gè)1.6L排量的小油耗車(chē)....
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
