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吉利EC8
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：車輛異響較多，EC8的方向盤異響就是我心中的痛，每次去ssss都是給我方向盤套抹黃油，每次都說肯定不響了，結果最多一周又響了，很坑爹。而且離合器也會吱吱的響，不過目前解決了。還有最嚴重的就是減震異響，壇子里說的很多，但是我基本走的路況比較好，所以無所謂了。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內飾：內飾材料無話可說,沒有一點氣味,真的一點沒有,坐過的車最沒氣味的一輛,,就是作工也無話可說,車門,天窗開關,手扶箱都響,左前那個喇叭鼓了一邊出來按不下去了,,2個A柱都起泡,還有一點就是點煙器插空位置不好前面那個插上充點器就擋到掛檔,箱子里那個插上就箱子都蓋不上了,
空間：無比寬敞，空間大，想要翹腿什么的毫無壓力。
動力：2.0的動力，對于這接近1.6噸的車，算不上動力充沛，但提速和極速也不算差，在高速上曾經開過180，油門還沒到底。
操控：
容易上手，方向靈活、指向準確，路感清晰。掛檔手感中上，檔位清晰，行程較長。輪胎比較寬，轉彎時比較穩(wěn)。
油耗：油耗確實是一個高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒油了，這是經常的事情。
舒適：ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯，在過減速帶時，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感。
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程19768公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，國產中覺得最漂亮了，路上開著回頭率高
缺點：比較不滿意的就是有時過爛路的時候后減震異響，去4s店也沒查出怎么回事，后來換了新的，感覺還是有些響，不過比以前聲音小了很多。發(fā)動機動力有點弱，和車重有關，不過跑高速倒是很穩(wěn)當，最高跑過180，再高沒敢跑。
外觀：大氣穩(wěn)重 特別是前臉很好看 整體都很好 我最喜歡的就是那十幅輪轂 剛買的時候人家都說我改過了 我說原裝就是沒人信
內飾：內飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：B級車，空間確實是很舒服的，接近5米長的車身，帶來的前后排空間，包括后備箱空間都是相當大的。
動力：家用可以，商務也兼得，追求動力的話那還是不要選它了，因為它實在太笨重了，加上數(shù)據(jù)不是很好的發(fā)動機，想去和人家溜溜那是不可能的，不過買這車的人也不是追求動力的。
操控：
平時直線開很穩(wěn)健，變道超車什么的可以隨心所欲，轉彎就顯得不是很好控制了，感覺車身笨笨的
油耗：9個油左右吧，可以接受。
舒適：舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對該車的造型比較滿意，當初踢除科魯茲、朗逸等車型選擇此車就是看重該車外形。
缺點：貌似噪音有點大，不過奔馳 寶馬都有噪音 。減震有時候咕嚕咕嚕的響，我哥們的6代雅閣都不響，過段時間去更換頂膠試試。還有就是大燈的高度太低了，自己動手更換的氙氣大燈，可費勁了，要拆前保險杠，害得我把保險杠卡子都弄壞了，后輪中間上繡，前輪不嚴重，不知道咋回事。
外觀：外表初看有點驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內飾：內飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：足夠大，空間舒適。尤其是后排，我身高1.78米，坐好之后，腿部空間比較大。
動力：2.0排量的動力還是崗崗的！
操控：
車大了。 操控起來還算不錯。不像有的個頭比較大的車。操控起來感覺笨笨的。坐在車里基本感覺不到車外觀有多大。
油耗：油耗確實是一個高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒油了，這是經常的事情。
舒適：舒適性不錯。開起來拐彎基本沒有傾斜。減震有些硬。過爛路的時候顛簸有些大。希望以后可以改進···
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 白山
裸車價格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那空間外觀大氣，當時車展一看到這車就覺得外觀大氣，跟A6 凱美瑞一樣大，后排坐4個人輕松，這一點特別的滿意，我屬于第一批買EC8 的 那開著的感覺很好 ，都說大氣！這點太滿足了！
缺點：小毛病 有點多，希望能越做越好吧。
外觀：高端、大氣、上檔次。前大燈得改一下。
內飾：在內飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題，跑長途時乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點小，老是感覺有點碰頭希望能改進一下。
配置：在10萬左右的價位，2.0的發(fā)動機，如此大的車身尺寸，帝豪將是你的最佳選擇。
操控：
操控方面還是不錯的，方向盤指向還是比較準確，就是老款方向盤有部分不是皮質包裹的對于愛出手汗的我來說有時候打方向時候容易打滑，不過在新款中已經不存在這個問題了。
油耗：較高 開的不是特別猛 市區(qū)12個左右 這個油耗也不算低了
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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購買時間2012年01月
購買地點山西 太原
裸車價格10.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的空間非常大。乘坐很舒服。外觀非常大氣�；仡^率高。油耗目前很滿意。
缺點：最不滿意的就是減震過硬，跑不平水泥路面時舒適性會降低不少！
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線也好，給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣！
內飾：在內飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題，跑長途時乘坐比較舒服，就是駕駛座位的頭部空間有點小，老是感覺有點碰頭希望能改進一下。
動力：2.0排量的動力還是杠杠的！
操控：
操控方面還是不錯的，方向盤指向還是比較準確，就是老款方向盤有部分不是皮質包裹的對于愛出手汗的我來說有時候打方向時候容易打滑，不過在新款中已經不存在這個問題了。
油耗：油耗中獎了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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購買時間2011年09月
購買地點甘肅 武威
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，主要是空間，家里人一起出去的時候不擠
缺點：動力太差
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對帝豪EC8來說并不過分，假日去走親戚進入小區(qū)大門時就聽行人說你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺有一點遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車時沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣，希望能改進一下。
內飾：內飾還算可以吧，比不上合資車，中控塑料有點硬，座椅的皮質還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來說內飾是比上不足比下有余！對得起這個價格！
空間：比較寬敞，后排
配置：原車帶有電子導航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力絕對夠用，轉速超過1800，速度能很快的提起來。只有肉人，沒有肉人。
操控：
指向性不錯，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個油，平時就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個多點，對2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適：被懸掛弄的不知道怎么談論舒適性了,最舒服就是坐副駕駛的那家伙了,空調太不給力了熱天開最冷,最大風,內循環(huán)半小時還冷不下太折磨人了,,4S又檢查不出問題,冷媒不少,
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，主要是空間，家里人一起出去的時候不擠
缺點：2.0的三菱發(fā)動機推動滿載車輛時略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時候靠背感覺有點偏硬。
外觀：外表初看有點驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內飾：在內飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：大 后排坐三個人還是很輕松的 開車上高速長途乘客不會覺得累 腿部空間也夠大 同級別車算是很好了
動力：2.0動力充沛。市區(qū)還是夠用了，就是起步的時候略顯遲鈍。中段加速還是比較理想。
操控：
平時不激烈駕駛的,過彎挺好的,,高速開到200都非常平穩(wěn),就是油門反應太慢踩下去最少要1秒以上才有響應,弄得這車加速非常弱不說,就好像沒有離合器是的直接是鋼性連接,
油耗：到現(xiàn)在我開了17096公里 平均油耗為百公里9.1個 這車市區(qū)油耗達12個以上（南寧市） 高速就控制得非常好百公里沒上7個油
舒適：舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、時尚、霸道，內部空間寬闊，特別是后座空間，坐著很是舒服，看中EC8的原因之一也是沖著外觀和空間去的。
缺點：發(fā)動機聲音大，有點小異響，希望再精致一些
外觀：高大上用在EC8身上再合適不過，大氣的外形，2.80左右的軸距，曾經有人誤認為是新款卡迪拉克，偷笑·····
內飾：內飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：空間是這個車車的最大優(yōu)勢，在這個價位區(qū)間里的車絕對能給你個驚喜。
動力：2.0的發(fā)動機動力略弱，但是不在滿載并肯于大油門的時候，還是滿夠用的。
操控：
懸掛有一點點軟，在急轉彎時后排傾斜加大，但還是可以接受，穿梭于環(huán)城路時雖然車長度高但靈活性還是滿意的。方向準確。
油耗：我堅持使用97號汽油，油耗在8.5-9個之間，如果在快速路上行駛油耗在8個左右，在高速上面行駛，110-120之間，油耗在7.5左右。在7000公里左右，我改了天然氣，目前的油耗折合3毛一公里。
舒適：后排的舒適性真沒話說，很舒服，坐著是享受。但是主駕的舒適性就跟不上了。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12080公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：最不滿意的就是減震過硬，跑不平水泥路面時舒適性會降低不少！
外觀：外觀大氣，很多人說從側面看直接就是奧迪A6L。
內飾：內飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內飾做工和用料都很厚道。中控臺和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點讓我很滿意。
空間：舒適，寬大。
配置：原車帶有電子導航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的，這方面合資車是沒法相比的。
動力：動力一般 家用的夠用了 但到了80KM超車難了點 得降擋 1擋到3擋動力都杠杠的 4擋5擋就肉了 這車就是低轉速沒扭力 到了3千轉以后動力還是滿給力的
操控：
指向性不錯，方向盤不重，跑高速很穩(wěn)當。
油耗：油耗確實是一個高啊，加200塊的93，跑了不到200公里沒油了，這是經常的事情。
舒適：ec8里空間非常富裕，行駛在路上，感覺非常平順。能夠吸收多數(shù)顛簸，效果不錯，在過減速帶時，懸架偏硬些，偶爾出現(xiàn)多余的彈跳感。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12403公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料非常好，在15萬以內的中型車里沒有比他好的了。空間大。重車內飾布局設計很好。密封好。
缺點：動力
外觀：外觀大氣是無可口非的，實車比上鏡要大氣！
內飾：在內飾用料方面還是很實惠的，很多都是軟質材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內基本沒有什么異味，這點帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。
空間：空間是這個車車的最大優(yōu)勢，在這個價位區(qū)間里的車絕對能給你個驚喜。
動力：家用已經不錯，可以接受了，在海拔4500米到5000米的時候，上坡動力有一點弱。
操控：
EC8車這么大，操控上非常舒服，方向盤很輕，開起來很流到，不像給你感覺這車這么大不好開，這個沒有的，很好開的，包括掛檔給油都很給力，提速速度也很快，開起來車身很溫，沒有發(fā)飄的感覺！
油耗：油耗偏大，唉.....百公里要12個，如果不是公司可以報銷油費，我這打工仔可真的是開不起啊，之前就很可能不買這個了，買個1.6L排量的小油耗車....
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時也不妨礙后面的乘客。
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