一鍵砍遍全城
吉利EC8
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車(chē)板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：有一些小毛病 后門(mén)鎖打不開(kāi)
外觀：外觀大氣，特別是前面那大嘴越看越好看，如果用一句話(huà)來(lái)形容那就是：高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：首先對(duì)于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無(wú)異味，就是大8的里程表怎么看都有點(diǎn)保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：空間可以說(shuō)是我選帝豪EC8車(chē)的主要原因之一，EC8車(chē)的前排不說(shuō)，后排坐著4個(gè)成年人也不算擠，而且后備箱也是很能裝的，對(duì)于喜歡自駕游的朋友是非常OK 的。
配置：感覺(jué)十一二萬(wàn)能買(mǎi)到這樣上檔次的車(chē)還是很值得的。
動(dòng)力：我的EC8是2012年5月出廠(chǎng)的，所以搭載的是000發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L，排量到不小，動(dòng)力有待提高，再又由于車(chē)身較重，提速還是比較肉。
操控：
個(gè)人感覺(jué)ec8轉(zhuǎn)向度比較精準(zhǔn)，就是檔位間隙比較大，男士開(kāi)還好。再就是油門(mén)踏板感覺(jué)不是很舒適。
油耗：由于我的車(chē)是手動(dòng)擋的，油耗大概在0.8元每公里，在由于車(chē)身較重，心里也能接受。
舒適：空間比較大，空調(diào)也很給力，就是減震有點(diǎn)硬，但在同級(jí)別的車(chē)中也能算中上層吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：底盤(pán)噪音 有點(diǎn)大
外觀：還是比較大氣的 側(cè)身 看起來(lái)十分的大
內(nèi)飾：首先對(duì)于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無(wú)異味，就是大8的里程表怎么看都有點(diǎn)保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：整體空間較寬裕，車(chē)內(nèi)可調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適度較高，儲(chǔ)物空間豐富；
配置：感覺(jué)十一二萬(wàn)能買(mǎi)到這樣上檔次的車(chē)還是很值得的。
動(dòng)力：自重1.5噸多 17寸215的輪胎 2.0的動(dòng)力 有點(diǎn)力不從心 只能說(shuō)夠用 2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還可以
操控：
操控一般吧 也不是什么適合運(yùn)動(dòng)的車(chē)型 但是跑起來(lái)過(guò)彎 還是很穩(wěn)
油耗：有點(diǎn)小馬拉大車(chē) 油耗還可以接受 平均算下來(lái)1公里1元錢(qián) 我想這個(gè)級(jí)別的車(chē) 這個(gè)自重 應(yīng)該都這樣 平均7 .8毛錢(qián)是不可能的
舒適：空間比較大，空調(diào)也很給力，就是減震有點(diǎn)硬，但在同級(jí)別的車(chē)中也能算中上層吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：好像沒(méi)有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料廉價(jià)，動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，變速箱較落后且異響部分較多（減震、中控、車(chē)門(mén)、方向盤(pán)）；
外觀：車(chē)身尺寸較大，整車(chē)線(xiàn)條流暢自然，外觀大氣時(shí)尚；
內(nèi)飾：首先對(duì)于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無(wú)異味，就是大8的里程表怎么看都有點(diǎn)保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：非常滿(mǎn)意坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)很壓抑 最多四個(gè)人坐不是很擠前提是四個(gè)人都是瘦子！
配置：我覺(jué)得 值了 比合資強(qiáng)太多
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)較老，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，但超車(chē)提速較快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足；
操控：
檔位清晰，手感也很好，底盤(pán)不錯(cuò)，通過(guò)性也可以；
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性一般，綜合路況的平均油耗為10L/百公里，市區(qū)油耗偏高；
舒適：沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē) 覺(jué)得都差不多 寬敞坐著就舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16899公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：好像沒(méi)有
缺點(diǎn)：空調(diào)不夠冷
外觀：還是比較大氣的 側(cè)身 看起來(lái)十分的大
內(nèi)飾：首先對(duì)于EC8內(nèi)飾采用的材料很看重，手感好，無(wú)異味，就是大8的里程表怎么看都有點(diǎn)保守，但這跟EC8的外形比較匹配。
空間：整體空間較寬裕，車(chē)內(nèi)可調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適度較高，儲(chǔ)物空間豐富；
配置：我覺(jué)得 值了 比合資強(qiáng)太多
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)較老，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，但超車(chē)提速較快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足；
操控：
個(gè)人感覺(jué)ec8轉(zhuǎn)向度比較精準(zhǔn)，就是檔位間隙比較大，男士開(kāi)還好。再就是油門(mén)踏板感覺(jué)不是很舒適。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性一般，綜合路況的平均油耗為10L/百公里，市區(qū)油耗偏高；
舒適：空間比較大，空調(diào)也很給力，就是減震有點(diǎn)硬，但在同級(jí)別的車(chē)中也能算中上層吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31224公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，帶來(lái)駕乘舒適，眾人滿(mǎn)意，安全有信心
缺點(diǎn)：2.0的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)滿(mǎn)載車(chē)輛時(shí)略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時(shí)候靠背感覺(jué)有點(diǎn)偏硬。
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來(lái)說(shuō)并不過(guò)分，假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門(mén)時(shí)就聽(tīng)行人說(shuō)你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺(jué)有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車(chē)時(shí)沒(méi)車(chē)還好一旦遇到車(chē)就和沒(méi)開(kāi)燈一樣，希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車(chē)，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：舒適，寬大。
配置：原車(chē)帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤(pán)、后視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車(chē)窗等等性?xún)r(jià)比是非常高的，這方面合資車(chē)是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，速度能很快的提起來(lái)。只有肉人，沒(méi)有肉人。
操控：
容易上手，方向靈活、指向準(zhǔn)確，路感清晰。掛檔手感中上，檔位清晰，行程較長(zhǎng)。輪胎比較寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)比較穩(wěn)。
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個(gè)油，平時(shí)就是上下班用車(chē)走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn)，對(duì)2.0排量1.5噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)基本正常。
舒適：舒適性總體還是可以的，開(kāi)起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過(guò)120以后噪音就上來(lái)了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開(kāi)車(chē)跑幾百公里不累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，特別是后排空間，坐四個(gè)人都不怎么擠，外觀很大氣，朋友都說(shuō)不像10萬(wàn)多的車(chē)子，另外油耗也非常滿(mǎn)意，2.0排量的油耗8升多一點(diǎn)，很難得�？照{(diào)那里很漂亮，特別是那個(gè)鋼琴烤漆，很高檔的樣子。
缺點(diǎn)：車(chē)輛異響較多，EC8的方向盤(pán)異響就是我心中的痛，每次去ssss都是給我方向盤(pán)套抹黃油，每次都說(shuō)肯定不響了，結(jié)果最多一周又響了，很坑爹。而且離合器也會(huì)吱吱的響，不過(guò)目前解決了。還有最嚴(yán)重的就是減震異響，壇子里說(shuō)的很多，但是我基本走的路況比較好，所以無(wú)所謂了。
外觀：外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車(chē)絕不再選黑色,
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車(chē)，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：當(dāng)初吉利2009年帝豪品牌首款車(chē)型EC7出來(lái)的時(shí)候我就在關(guān)注，那時(shí)候沒(méi)有米，在加上也沒(méi)有駕照，所以一直在關(guān)注，直到EC8出來(lái)后，看到它大氣霸氣的外觀，和超大的空間后立馬就喜歡上了，大八的空間就是我買(mǎi)這車(chē)最大的原因！
動(dòng)力：和2.0的福克斯還有馬六都跑過(guò)起步，起步都能超過(guò)它們，但是幾秒之后的爆發(fā)明顯跟不上對(duì)方。EC8動(dòng)力家用足夠了，不適合年輕氣盛的人來(lái)駕馭。
操控：
操控性能還是非常出色的！
油耗：實(shí)測(cè)油耗9.6個(gè)。屬于一般較高水平，希望能降低（夢(mèng)想）。
舒適：一分價(jià)錢(qián)一份舒適，這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外光大氣，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：減震不好，有點(diǎn)硬，特別是過(guò)坑的時(shí)候響，那感覺(jué)很好不好，哐啷哐啷的！
外觀：外觀占我買(mǎi)車(chē)的百分之四十。當(dāng)初想買(mǎi)帝豪EC7。 結(jié)果上網(wǎng)看論壇。突然發(fā)現(xiàn)帝豪EC8上市了。從網(wǎng)上看見(jiàn)圖片的時(shí)候感覺(jué)車(chē)很大。屬于中級(jí)車(chē)。。。抱著希望來(lái)到4S。見(jiàn)到了EC8。第一眼就看上了。真的很漂亮。尤其是白色。。。喜歡的不得了。后來(lái)看是觀察發(fā)動(dòng)機(jī) 做工 空間。都很讓我滿(mǎn)意。于是就定下了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車(chē)，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：空間是這個(gè)車(chē)車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里的車(chē)絕對(duì)能給你個(gè)驚喜。
動(dòng)力：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是車(chē)速在80公里以上的話(huà)。那一般車(chē)真不是對(duì)手。本經(jīng)經(jīng)常跑長(zhǎng)途。在高速上 80公里以上動(dòng)力非常好。在市區(qū)如果40公里一下的話(huà)。要想動(dòng)力好。 那只有掛2檔猛踩油門(mén)了。推背感就有了。。。
操控：
容易上手，方向靈活、指向準(zhǔn)確，路感清晰。掛檔手感中上，檔位清晰，行程較長(zhǎng)。輪胎比較寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)比較穩(wěn)。
油耗：油耗目前很滿(mǎn)意· 在我們邢臺(tái)市區(qū)有時(shí)候很堵。有時(shí)候不太堵。 市區(qū)夏天基本保持在8.1-8.3的油耗 現(xiàn)在冬天基本保持在 8.8-9.2之間。對(duì)于2.0和將近1.6噸的車(chē)來(lái)說(shuō)油耗我很滿(mǎn)意·
舒適：一分價(jià)錢(qián)一份舒適，這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和隔音做的不錯(cuò)，高速比較穩(wěn)定
缺點(diǎn)：沒(méi)有
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線(xiàn)也好，給人的感覺(jué)這車(chē)很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車(chē)。我見(jiàn)過(guò)很多合資車(chē)的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門(mén)都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車(chē)基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意。
空間：空間不用說(shuō)了，超大，無(wú)論前排還是后排，都是那么的寬敞，后排很輕松的翹起二郎腿，曾經(jīng)后排坐過(guò)5個(gè)大人，一個(gè)小孩��！
配置：原車(chē)帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤(pán)、后視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車(chē)窗等等性?xún)r(jià)比是非常高的，這方面合資車(chē)是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：一般吧，起步什么的很平穩(wěn)。。。。跑高速，跑到160 也很穩(wěn)
操控：
EC8車(chē)這么大，操控上非常舒服，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很流到，不像給你感覺(jué)這車(chē)這么大不好開(kāi)，這個(gè)沒(méi)有的，很好開(kāi)的，包括掛檔給油都很給力，提速速度也很快，開(kāi)起來(lái)車(chē)身很溫，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)！
油耗：油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：舒適性總體還是可以的，開(kāi)起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過(guò)120以后噪音就上來(lái)了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開(kāi)車(chē)跑幾百公里不累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，無(wú)論乘坐和駕駛都很舒適
缺點(diǎn)：裝配工人素質(zhì)低（個(gè)別工位沒(méi)有按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工），應(yīng)該多學(xué)一寶馬的造車(chē)?yán)砟钅呐萝?chē)漲點(diǎn)錢(qián)一定要抓好質(zhì)量。4S店就是垃圾S13買(mǎi)我的車(chē)居然是補(bǔ)過(guò)漆的，修車(chē)工人素質(zhì)低下（我在天津市寶坻區(qū)永盛帝豪4S店買(mǎi)的）。
外觀：尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來(lái)說(shuō)并不過(guò)分，假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門(mén)時(shí)就聽(tīng)行人說(shuō)你看看這是凱迪拉克，呵呵，感覺(jué)有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了，晚上行車(chē)時(shí)沒(méi)車(chē)還好一旦遇到車(chē)就和沒(méi)開(kāi)燈一樣，希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，比不上合資車(chē)，中控塑料有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)還是可以的，真皮座椅透氣性好，總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是比上不足比下有余！對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：原車(chē)帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤(pán)、后視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車(chē)窗等等性?xún)r(jià)比是非常高的，這方面合資車(chē)是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，我的是早一批的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比不上現(xiàn)在EC8國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是比國(guó)產(chǎn)的成熟多了，高速上跑170 180的 沒(méi)有壓力，手動(dòng)的超車(chē)很輕松！
操控：
沒(méi)有什么操控性可言了，
油耗：總體還可以，五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚，全程高速百公里合7.2個(gè)油，平時(shí)就是上下班用車(chē)走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn)，對(duì)2.0排量1.5噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)基本正常。
舒適：一分價(jià)錢(qián)一份舒適，這個(gè)還是和價(jià)格成正比的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，特別是后排空間，坐四個(gè)人都不怎么擠，外觀很大氣，朋友都說(shuō)不像10萬(wàn)多的車(chē)子，另外油耗也非常滿(mǎn)意，2.0排量的油耗8升多一點(diǎn)，很難得�？照{(diào)那里很漂亮，特別是那個(gè)鋼琴烤漆，很高檔的樣子。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，油耗略高。據(jù)說(shuō)換成國(guó)產(chǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī)后這兩點(diǎn)都有所改善，有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，前臉特別大氣 整體都很好，輪轂特別喜歡省得改了，前后燈都很給力特別亮，流線(xiàn)也好，給人的感覺(jué)這車(chē)很穩(wěn)重很霸氣！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車(chē)做的是非常到位的，比很多合資車(chē)都好。
空間：2805CM的軸距，大，爽，同時(shí)載滿(mǎn)6個(gè)大胖子，輕松面對(duì)！
配置：原車(chē)帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤(pán)、后視影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車(chē)窗等等性?xún)r(jià)比是非常高的，這方面合資車(chē)是沒(méi)法相比的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，轉(zhuǎn)速超過(guò)1800，速度能很快的提起來(lái)。只有肉人，沒(méi)有肉人。
操控：
平時(shí)直線(xiàn)開(kāi)很穩(wěn)健，變道超車(chē)什么的可以隨心所欲，轉(zhuǎn)彎就顯得不是很好控制了，感覺(jué)車(chē)身笨笨的
油耗：油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適：舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
