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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗，外觀大氣漂亮，顯得高檔，在大街上關注度很高，經常碰到詢問車的人，油耗是目前最滿意的，8500公里下來，綜合油耗不到8.5個，平均6毛一公里，對一個自重超過1500公斤的SUV來說，這個油耗是相當令人滿意了，在10來萬的車當中，這個車的油耗可以和轎車相媲美了。
缺點：遙控鎖車時喇叭鳴笛，很擾人，期待改進。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：非常滿意。比哈6還寬7公分，高度僅比哈6低1公分。后排座的前后移動和放倒功能非 常實用，還有后排座位可調仰角、后排地板中部沒有凸起，乘坐非常舒適。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評價都是很舒服，無論大小身材都很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那是相當的大，在論壇上看到有張網友的發(fā)的照片，后排放到直接豆是個雙人鋪老。外觀看上去也黑大氣。
缺點：內飾就是有點老氣，不過在論壇看到2014款的內飾真心騷包，后悔沒忍住算了早買早享受我說的對嗎
外觀：外觀漂亮自不必說，各個角度觀看都很大氣，感覺很超值。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：非常滿意。比哈6還寬7公分，高度僅比哈6低1公分。后排座的前后移動和放倒功能非 常實用，還有后排座位可調仰角、后排地板中部沒有凸起，乘坐非常舒適。
配置：個人感覺性價比很高，目前新車行駛3500公里，將來情況如何現在無權評說，至少現在感覺是超值的。
動力：動力因為買的2.0真心沒話說1檔起步不睬油門也能啟動，2檔也可以，有次無意掛到3檔也能起步但是抖動很厲害大家還是不要試了
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：耗油很滿意，曾實踐過一次經濟時速（90--120km/h）的耗油體驗，行駛370公里，耗油200元，當時油價是7.22元/L，相當于7.5L/100km，耗油非常滿意。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評價都是很舒服，無論大小身材都很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點海南 海口
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19871公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大畢竟軸距是同級別里面算大了，坐進去很爽的，還有就是安全系數很高，國內和國外的安全系數還是絕對可以的大家放心啊。
缺點：內飾說實在話太普通了，難以讓人完全接受啊，如果能夠予以改良，不惜為一張好車。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：空間就是大，大，大后排還能放倒，鋪張床最小有5尺很舒服啊坐進去感覺很舒服。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車就感覺上檔次了，這樣操作起來很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對于14現款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗，外觀大氣漂亮，顯得高檔，在大街上關注度很高，經常碰到詢問車的人，油耗是目前最滿意的，8500公里下來，綜合油耗不到8.5個，平均6毛一公里，對一個自重超過1500公斤的SUV來說，這個油耗是相當令人滿意了，在10來萬的車當中，這個車的油耗可以和轎車相媲美了。
缺點：內飾實在是哪個啥，就是太老氣了，不過現在13款和14款改動力度還是可以的，就是還有一點就是硬塑料的感覺實在是太哪個啥了，還是學學合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：：足夠可以，車震大家都懂的。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
都說是新手了，現在對操控也沒得撒子感覺。
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 資陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，本人曾經在高速上開出5.6升/百公里的油耗。
缺點：內飾確實也只對得起那點錢
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：空間就是大，大，大后排還能放倒，鋪張床最小有5尺很舒服啊坐進去感覺很舒服。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：2.0L的排量，1.5噸的車身重量，本人覺得動力已經相當不錯。如果操控得當，2、3、4檔推背感還是比較明顯。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車就感覺上檔次了，這樣操作起來很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對于14現款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了
油耗：耗油很滿意，曾實踐過一次經濟時速（90--120km/h）的耗油體驗，行駛370公里，耗油200元，當時油價是7.22元/L，相當于7.5L/100km，耗油非常滿意。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和底盤比較給力！
缺點：內飾實在是哪個啥，就是太老氣了，不過現在13款和14款改動力度還是可以的，就是還有一點就是硬塑料的感覺實在是太哪個啥了，還是學學合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：還算可以，坐上5個人一點也不會讓人覺得擁擠，后備箱里還可以放上很多的東西。如果把二排座椅放倒還可以當床用，這個不錯，喜歡搞車震的就方便了。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和底盤比較給力！
缺點：：這個真要說嗎，老款，所以內飾肯定第一不滿，顛簸有些異響，剛開始接受不了，但是自從開過“打死奧拓”的某中端車型后，我覺著還是可以接受的。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：內室材料一般，但做工還算細膩。
空間：空間就3個優(yōu)點：第一“大”第二還是“大”第三更是“大”，此車對于那些身高180以上的實在太合適就是量身定做的。在這里自夸下自己正好180，哈哈
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評價都是很舒服，無論大小身材都很滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身厚重，穩(wěn)定性好。三大件不錯
缺點：內飾實在是哪個啥，就是太老氣了，不過現在13款和14款改動力度還是可以的，就是還有一點就是硬塑料的感覺實在是太哪個啥了，還是學學合資的軟塑料就完美了。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：怎么說硬塑料總歸不是很好不過現在2014款的內飾真心不錯
空間：非常滿意，本人183CM，坐車內沒有壓抑的感覺，駕駛座空間充足，后排空間很大，坐3個成人不覺得擁擠，后排座椅可以前后移動，后排的頭部空間和腿部空間都很充足
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
都說是新手了，現在對操控也沒得撒子感覺。
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：這個怎么說呢空間大坐起來肯定舒服后排可以放到相當于5尺的床很舒服的
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：這個當然要說空間了，五個成年人，絲毫不會感覺到擁擠，加上碩大的后備箱，裝貨還是剛剛的。再就是外觀看起來有點憨憨的吧，邊上還有點肌肉，比較耐看。
缺點：費汽油，哈哈哈。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：還是那句話我要軟塑料，硬的讓我很不爽
空間：：足夠可以，車震大家都懂的。
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：一檔動力雄厚，用二檔起步也很容易，總的來說，動力夠用了。
越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車就感覺上檔次了，這樣操作起來很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對于14現款有沒有改進過就不知道。說到底盤這個車的底盤絕對可以的經過10幾年的考驗沒問題。大家懂的至于是誰家的底盤就不明說了
油耗：油耗開到現在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：開起來很舒服視野大還不頂頭，對于體格比較魁梧的人來說這個車很合適。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較時尚，符合大眾的傳統(tǒng)審美觀點，配置也很豐富，五星的安全性能，身為自主品牌，在購車和日常的保養(yǎng)過程中，對4S店的服務十分滿意
缺點：減振太硬，加速不好
外觀：很好、很強大
內飾：1、1.8排量一般上下班干什么的夠用了，在爬坡的時候有時候只能2檔，我們這出去玩一般在山里，海拔在3000米以上，但是翻個大阪沒有問題，畢竟自己開車看心態(tài)了，不用太快，安全第一，出去玩不趕時間；2、超車，如果轉速沒有上2200轉，就降檔超，那超車還是很順利的.
空間：操控很靈活，比轎車稍微重一點，不過也不至于女士開著費勁，剛剛好符合一個城市SUV的定位，畢竟胎寬在那擺著。我剛提車的時候離合有點高，后來在4S給調了，現在抬腳就有，給點油就走很輕松。剎車我覺得很靈，點點就有我覺得比H6強點。
配置：作為一款汽油的SUV，相當不錯，是我開過的最省油的車，可能是跑長途多些。7月份從壩上回來表顯示的拉到了7.5，實際加了970元跑了1640公里，感覺油耗相當不錯。
動力：駕控與乘坐舒適很不錯 只是達到130以后 胎噪有點大 密封性有關吧 這個是每輛車都多少存在的
越野：
高端、大氣、上檔次�；仡^率很高。
油耗：仿真皮座椅提高車內檔次，但顏色一般，但是車內配置比較高，因為我是1.8行政版，就是1.8的高配�？傮w來說用料雖硬但無異味，功能齊全使用方便。與同價位車比較毫不遜色。一句話：物有所值。包括：炮筒式組合儀表,數字行車電腦,真皮多功能方向盤,高級打孔皮質座椅,電動天窗, 駕駛員八向電動調節(jié)座椅, 高度可調駕駛員頭枕,副駕駛四向手動調節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動調節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉功能, 后排可翻轉中央扶手。
舒適：這個車的性價比很好同等價位的這個配置僅此一家，如果放在合資車上這個配置少說要到20萬以上。
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