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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常非常的大
缺點：最不滿意的，我想我最不滿意它的細節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時候多少都有些揪心，駕駛室內也有這樣的縫子，在前擋與操作臺之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹慎了，10萬元的國產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應該是國產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：非常寬敞，后排地板很平整，日常家用絕對夠用，后排座椅椅背放倒就是一張雙人床，一家三口外出游玩能在車里臨時休息。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
1.7米的車高，離地180所以這車的操控還是很有信心的.有次60公里的時速轉彎沒有太大的離心。很好。方向高速還好，低速有點沉。方向要是在輕點就完美了。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：滿意，坐駕換了以后，最大的不同感覺就是，停車比以前困難了。開車的感覺和一前也不一樣了，坐的高了，視線也不同了，能看到一前伸著脖子也看不到的東西了。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣,車內空間大
缺點：后排座椅，大的那面不能象小的那樣，全部折疊超來。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：買GX7首先就是看上它的空間，真的很棒。值得一提的是“后排桌椅真的寬敞，3個180斤的人坐在里面一點都不感覺擁擠。而且還可以翹起個二郎腿。就是連有2、3個小朋友在里面打轉都是可以的。有幾次到郊外玩后面都是做的事4個成年人的。還有就是那個后備廂真的大，我拉汽車冷卻液（10公斤/桶）居然可以拉20桶。大、真的是很大。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：1.8的自然吸氣發(fā)動機來驅動1.5t的車說實話在加速方面確實是稍顯不足，高轉速發(fā)動機起步要達到1200轉/秒，低速扭矩不足，2000-3000轉/秒時扭矩不錯。在上坡和要急加速的時候要掌握好換擋時機，保持發(fā)動機的轉速在2000轉以上。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應調整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高、外觀大氣美觀、車內空間大、特別是后備箱大。
缺點：最不滿意的，我想我最不滿意它的細節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時候多少都有些揪心，駕駛室內也有這樣的縫子，在前擋與操作臺之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹慎了，10萬元的國產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應該是國產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內飾：總的說來這款車在內飾方面只能說一般，只能遠看、不能細看。待改進。好在2013是黑內飾，增添了運動氣息。
空間：GX7在后排空間上，做的相當?shù)轿�，坐在后排的乘客，可以將腿伸直，對于長途行車的后排乘客，有較好的舒適性！
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
方向很好，不沉，轉向靈活
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：舒適性分2方面看.從減震來看有點硬，過大一點的坑，比較跳屁股很是不舒服，可是小坑太舒服了，一氣呵成。從噪音來看，吉利還是很厚道的，在看不到的地方用料還是很好的，可是~~對~~~可是。吉利還是差點火候。希望以后加油。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.89萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間，空間真心的大，特別適合有老有小的家庭使用。后排座椅很平，特別是皮座椅，坐著舒服
缺點：最不滿意的，我想我最不滿意它的細節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時候多少都有些揪心，駕駛室內也有這樣的縫子，在前擋與操作臺之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹慎了，10萬元的國產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應該是國產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點點的惡俗，但是這是我對它外形的最好評價，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間嗎，剛才說過了，后排和后備箱很大，平時出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺都很舒服，就俺還得開車。過年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性價比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級SUV，還有非常大的空間，不錯的動力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
操控嘛，有時候進一檔阻力大，明顯感覺進檔時里面有阻礙，發(fā)生過進三檔沒進去，感覺還是個人操作有點沒在意那種，總的來說還可以接受，沒有很大的問題。40公里時候變速箱叫的聲音確實有，這次跑完高速后感覺聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來說，就是這次聽著發(fā)動機聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗�。�！14年4月去的時候老丈人沒吱聲，估計是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來，大汗�。。�！順便說一下老丈人是老司機，以前在單位修過車，對發(fā)動機的比較在行。
油耗：我的小白鷹應該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內還沒有驗證過，等以后驗證了我會在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個工薪階層的話，我感覺選它沒錯，油錢可以省很多的。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格10.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點：離合器有點高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒異常，再響就去店里再看看；門上的儲物格太差勁了，放個小礦泉水都費勁，鄙視下設計這個地方的人，怎么想的？？？再一個，2012年剛出來備胎是全尺寸的，才幾個月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書福哥是怎么想滴啊，本來銷量不怎么樣還減這個配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個小破備胎跑回去的�。。。x表黑過三次四，斷電重來就沒事了。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點點的惡俗，但是這是我對它外形的最好評價，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：很大很滿意，嬰兒車不用折疊都能放進后備廂，以前兒子在后排站在他媽腿上跳都不會頂?shù)巾斉�，不過現(xiàn)在長高了，能頂?shù)搅�。家用完全夠用，一�?口，加個安全座椅都沒問題。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
這個車的操控性還是相當?shù)牟诲e的，方向盤的轉向非常的清晰，不會拖泥帶水。
油耗：我的小白鷹應該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內還沒有驗證過，等以后驗證了我會在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個工薪階層的話，我感覺選它沒錯，油錢可以省很多的。
舒適：前排座椅包裹性一般，后排座椅超級舒服，平時過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個撐桿設計有小問題，球型結構間隙太大，發(fā)動機轉速在1500轉時共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動機倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個座位由于要和底部勾住的結合部卡扣不牢靠，導致過爛路時會發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用此車，最滿意的就是他的空間，空間非常大，本來準備買帝豪ec7的，一直覺得ec7的空間還是挺大的，在車展上無意中坐進了gx7車里面，再坐ec7的空間，就感覺小了。車的空間大，舒適度才好，特別適合上有老下有小的家庭，一家五口，坐這車非常寬松舒適。后排中間很平，皮質座椅軟硬適中，很舒適。
缺點：要我說最不滿意的地方，我認為就是動力了，有人說我是不舍的給油，但是在山區(qū)爬坡的時候，七妹她是真的不給力，高速路上超車也一樣，我都近10年的老司機了，有的時候起步還熄火。
外觀：自家的車，越看越喜歡，特別是車頭的全球鷹車標，大嘴大氣勢！！缺點是國產(chǎn)車好像不是很重視做風阻測試吧，小七的車頭還是很擋風的，高速上在某些速度上（你懂得）明顯能感覺出來。
內飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內飾，座椅也都是皮質的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個后備箱還拉了一個人，他說里面很寬敞！
配置：性價比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級SUV，還有非常大的空間，不錯的動力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動力：比較滿意。1.8的動力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個人的情況下，動力是沒有一點問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個人見識），一車拉了四個大人一個小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控比較滿意，轉向系統(tǒng)是比較精準的，轉彎的時候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達，還有倒車影像，感覺非常實用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個的情況很少遇到，平時就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個速度油耗大概在9.4左右，沒細算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個油，還是很接受，合計每公里六毛五。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2015年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意還是空間，我1米83的身高，坐在后排可以翹二郎腿，而且后排放倒后什么自行車啊、媳婦裱好的十字繡將近兩米的放在車里一點問題都木有。
缺點：內飾稍稍遜色了點，但是這個可以理解，畢竟10幾萬的車不能和豪車比就是，車內噪音有點大，還要自己動手去做隔音，有點麻煩。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：這個車我最滿意的就是空間了，非常大，特別是后排駕駛放倒后，后排空間猶如1.8米的大床，野外露營夜宿車內別有一番情調。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：1.8的動力，家用足夠了，在高速超車也沒感覺很吃力，當然要是發(fā)飆肯定不夠用的。
越野：
1.7米的車高，離地180所以這車的操控還是很有信心的.有次60公里的時速轉彎沒有太大的離心。很好。方向高速還好，低速有點沉。方向要是在輕點就完美了。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：滿意，坐駕換了以后，最大的不同感覺就是，停車比以前困難了。開車的感覺和一前也不一樣了，坐的高了，視線也不同了，能看到一前伸著脖子也看不到的東西了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，我想我跟大多數(shù)人的觀點是一樣的，那就是全球鷹718的空間，它的空間是我一眼就相中了的，我過去開的是奇瑞的A1，那車雖然省油，但是空間特別的小，當我看到我的小白鷹的時候，我的心里就已經(jīng)下了這個決定，必須買下它，一家人出門在也不用像以前一樣擠在一個狹小的空間里了，寬敞舒服，還有很大的后備箱，可以帶著父母，妻子，孩子，一起出游，后備箱里在放上烤肉的工具，呵呵現(xiàn)在想想都開心，還有就是它獨有的儲物格設計，很好很方便，在后備箱的下面,可以把一些小東西都放在里面，很好很喜歡！
缺點：變速箱嘯叫問題，在三、四檔是較為明顯，五檔時相當之安靜；詢問SSSS店，美其名日“正�！�。希望吉利在售后方面，需更加注重客戶之使用感受，并隨之改進！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內飾，座椅也都是皮質的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個后備箱還拉了一個人，他說里面很寬敞！
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：城市和高速夠用，但如果對于山區(qū)坡多彎多的地區(qū)來說動力相對較弱，如果在這些地區(qū)推薦入手2.0以上排量，而且1.8車型也沒有自動擋對于新手來說比較困難。
越野：
操控比較滿意，轉向系統(tǒng)是比較精準的，轉彎的時候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達，還有倒車影像，感覺非常實用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：我的小白鷹應該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內還沒有驗證過，等以后驗證了我會在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個工薪階層的話，我感覺選它沒錯，油錢可以省很多的。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀穩(wěn)重，操控好！
缺點：要我說最不滿意的地方，我認為就是動力了，有人說我是不舍的給油，但是在山區(qū)爬坡的時候，七妹她是真的不給力，高速路上超車也一樣，我都近10年的老司機了，有的時候起步還熄火。
外觀：自家的車，越看越喜歡，特別是車頭的全球鷹車標，大嘴大氣勢��！缺點是國產(chǎn)車好像不是很重視做風阻測試吧，小七的車頭還是很擋風的，高速上在某些速度上（你懂得）明顯能感覺出來。
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間在最滿意的地方也表達了，在這里還是要說說，我周末一般喜歡去周邊轉轉，郊游。一家人5口（我父母，和我們夫妻、兒子）。兒子的是有安全座椅，這個必須有，國人要有這個意識。安全第一。但是空間相當?shù)慕o你力，后排空間坐上去一點也不顯得擁擠。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：吉利全球鷹GX7 1.8手動這款車，是自然吸氣的，滿載1860公斤的，在重慶地區(qū)只能是勉強夠用，我們這個地區(qū)建議買2.0排量及以上的。當然這款車車，在平路和下坡還是挺不錯的，只要舍得給油，動力還是可以的。建議起步、提速2500轉以上。上坡3000轉提速。再提速的一瞬間，剛好回落到2000轉。
越野：
操控嘛，有時候進一檔阻力大，明顯感覺進檔時里面有阻礙，發(fā)生過進三檔沒進去，感覺還是個人操作有點沒在意那種，總的來說還可以接受，沒有很大的問題。40公里時候變速箱叫的聲音確實有，這次跑完高速后感覺聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來說，就是這次聽著發(fā)動機聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗�。。�14年4月去的時候老丈人沒吱聲，估計是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來，大汗�。。。№槺阏f一下老丈人是老司機，以前在單位修過車，對發(fā)動機的比較在行。
油耗：控制的還算是可以，現(xiàn)在才跑了1400，大約算了下，高速上在9個油，市內在10個左右，主要是上下班，市內太堵了，平均時速才14公里，幾本和雅閣的差不多。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年01月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，乘坐舒服
缺點：陡坡起步有下滑的現(xiàn)象，轉彎或者倒車時給油少了很容易熄火。當然隨著時間、人、車的不斷磨合，到現(xiàn)在已經(jīng)有很大的變化。還有就是在我們重慶這邊坡度比較陡，起步提速很滿，經(jīng)常是1、2擋位的，特別是上坡，感覺不怎么給力。
外觀：高端大氣上檔次，說的雖然有點點的惡俗，但是這是我對它外形的最好評價，在它身上我沒找到其他車的影子，粗獷的外形，肌肉感十足，男人開它非常有面子，在我家附近的老人，都說我買了一臺幾十萬的車，回頭率很高，呵呵倍有面子。
內飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內，如果對內飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：大，很舒服，我家高個子比較多，曾經(jīng)一車帶5人奔跑在鄉(xiāng)間小路上，一點都不覺得擠。。我大舅的速騰里面坐了4個人，就不容易塞了。。
配置：性價比，我覺得很值，10萬元買了一輛城市級SUV，還有非常大的空間，不錯的動力，很好的超空性，高端大氣上檔次的外觀，還想怎么樣呢，你說呢！雖然有不盡人意的地方，但是也都在可以接受的范圍內呀，如果，我身邊的人，有打算買SUV的打算，前提是他也很差錢的情況，呵呵我一定推薦我的小鷹給他感受一下
動力：比較滿意。1.8的動力，怎么講呢，如果不是太講究的話，居家旅游用，絕對是夠用的了。鄭州是平原地區(qū)，幾乎沒有山路，拉四五個人的情況下，動力是沒有一點問題的，鄭州果木園，去過的都知道，上下坡無論是長度還是坡度，在鄭州都可以算是最長和最陡的了（個人見識），一車拉了四個大人一個小孩，二檔輕松秒過。
越野：
操控性一般。平時開單位的雅閣多一些，就掛檔的手感和方向盤的指向性和路感等感覺都一般，但別是噪音，控制的更不再一個檔次上。還有就是剎車，輕殺時有響聲，問題應該不大，但是對聲音敏感的人可能不太好接受。每次一聽到這種剎車聲，都讓我想起以前的電動車。
油耗：油耗嘛，油表也跑過5.2，是在102國道上，4檔70公里左右，比較勻速吧。但這個的情況很少遇到，平時就是上下班，單程5.3公里左右，周末帶孩子出去玩，進過山，鉆過溝，溜過盤山道，下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路，高速跑了5次，純高速6000多公里，基本是110～120的速度跑，這個速度油耗大概在9.4左右，沒細算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前，總計加油1713升，大米12365元，跑了18900公里，綜合油耗9.1，比工信部的高一個油，還是很接受，合計每公里六毛五。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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