一鍵砍遍全城
吉利GX7
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性?xún)r(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤(pán)扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車(chē)脫色（103）+1 無(wú)剎車(chē)輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14480公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車(chē)影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車(chē)入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11554公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車(chē)影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車(chē)入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性一般。平時(shí)開(kāi)單位的雅閣多一些，就掛檔的手感和方向盤(pán)的指向性和路感等感覺(jué)都一般，但別是噪音，控制的更不再一個(gè)檔次上。還有就是剎車(chē)，輕殺時(shí)有響聲，問(wèn)題應(yīng)該不大，但是對(duì)聲音敏感的人可能不太好接受。每次一聽(tīng)到這種剎車(chē)聲，都讓我想起以前的電動(dòng)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達(dá)，還有倒車(chē)影像，感覺(jué)非常實(shí)用，倒車(chē)入庫(kù)，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一般，沒(méi)有覺(jué)得特別好，也沒(méi)有覺(jué)得特別不好。方向盤(pán)指向什么的，也都還行，至少目前還沒(méi)覺(jué)得有什么不舒服的地方出現(xiàn)，當(dāng)然，和BMW那些高端車(chē)的操控性，那就完全沒(méi)得比了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)價(jià)位的suv，就不用談什么操控了，而且我也不是操控黨，家庭用車(chē)就是家庭用車(chē)的范，要操控還是買(mǎi)跑車(chē)吧。方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，沒(méi)多大虛位，開(kāi)起來(lái)也穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候傾斜不大。我覺(jué)得搞好油離配合，這車(chē)就好開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作方面猶豫是液壓助力，要是電子助力那整車(chē)就感覺(jué)上檔次了，這樣操作起來(lái)很舒服，還有就是方向不要打足有金屬碰擦聲，對(duì)于14現(xiàn)款有沒(méi)有改進(jìn)過(guò)就不知道。說(shuō)到底盤(pán)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)絕對(duì)可以的經(jīng)過(guò)10幾年的考驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題。大家懂的至于是誰(shuí)家的底盤(pán)就不明說(shuō)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12630公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控靈敏，方向盤(pán)精準(zhǔn)，助力性不錯(cuò)。只是在市內(nèi)行駛時(shí)，紅綠燈路口漸慢減速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)有時(shí)出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控靈敏，方向盤(pán)精準(zhǔn)，助力性不錯(cuò)。只是在市內(nèi)行駛時(shí)，紅綠燈路口漸慢減速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)有時(shí)出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
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