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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26457公里
綜合評分
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優(yōu)點：GX7的外觀給人感覺成熟穩(wěn)重，看起來比較耐看，大氣，我所選擇的是皮雅黑，在路上回頭率高，開著舒服，另外油耗并不高，我之所以選擇1.8排量的就是看中他的低油耗，另外性價比是比較高的，10多萬能買一款SUV，GX7是不錯的選擇。
缺點：A柱擋視線擋的厲害
外觀：外觀大氣。
內(nèi)飾：：最不滿意的是扶手箱，只能放置一個茶杯。
空間：當(dāng)時買車就是看中了其空間大！不擠腿。后排空間和前排空間也有很好的位置！使得坐在后排的乘客不會出現(xiàn)放腳不舒服。后備箱空間還算可以。家用還是足足有余的！
配置：比許多車便宜，但不是最便宜的。
動力：起步要悠些，跑起來還好，至少現(xiàn)在夠我用。當(dāng)然還沒上過高速。以后我會怎么評價它，那是以后的事了。
越野：
待定
油耗：買車已經(jīng)一年多了，表顯油耗為8.8/百公里，實際油耗我覺得得要9個多吧，我主要在市區(qū)跑，長途占的比重較小，所以油耗偏高一些。上高速夏天全車高速+ 空調(diào)，油耗為7.5左右。 還是不算廢油的�；旧戏衔业念A(yù)期值。不過油耗和路況及個人開車習(xí)慣關(guān)聯(lián)比較大。 紅燈路口起步比我快的不多。這么大的自重和寬敞的空間，很不錯了
舒適：電動座椅八向調(diào)節(jié)，能調(diào)出最適合自己的位置。開長途連續(xù)三四個小時也不會感覺到累，更多的只是樂在其中。新車剛到手時，開起來完全沒有感到不適應(yīng)，只是新手上路，熄火是難免的，唉，懺愧啊~
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：GX7的外觀給人感覺成熟穩(wěn)重，看起來比較耐看，大氣，我所選擇的是皮雅黑，在路上回頭率高，開著舒服，另外油耗并不高，我之所以選擇1.8排量的就是看中他的低油耗，另外性價比是比較高的，10多萬能買一款SUV，GX7是不錯的選擇。
缺點：部分接縫的做工不太好，但能接受，手剎套沒有，手剎漏縫，扶手箱卡扣不結(jié)實
外觀：外觀高大上，經(jīng)常有人會問你車要30W吧，外觀沒得說，確實漂亮，而且沒有審美疲勞,非常耐看。不像某些品牌，乍一看很不錯，看久了就審美疲勞了。
內(nèi)飾：設(shè)計不是很合理，不過也夠用了
空間：空間足夠一般家庭使用的。
配置：性價不非常不錯�；�10+萬的錢你可以體驗到天窗、座椅加熱、車載藍(lán)牙、倒車影像、自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)等這些配置，我覺得挺滿足的。車頂行李架不是樣子貨，正的可以用的，我買了一些附屬自行車架子安裝上可以放自行車，出去騎行真的不錯。感覺好不好，用了才知道。
動力：1.8的動力只能說是能滿足家用，不過我也不干別的，所以說動力能滿足需求。紅燈起步肯定不能和大排量的車比較了，再加上我是新手不熄火就滿足了，起步肉點還省油呢�。�！呵呵
越野：
方向盤指向明確 掛檔順暢有吸入感 ，前后共5顆雷達(dá)，加上可視倒車影像完全滿足平時倒車、行車盲區(qū)的預(yù)警還預(yù)防。
油耗：開的大多是市郊道理，總體下來9個油不到點，不開空調(diào)的話會更省點，總體能接受，比其他SUV油耗要低。
舒適：整車比較硬（無論什么）
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購買時間2012年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GX7的外觀給人感覺成熟穩(wěn)重，看起來比較耐看，大氣，我所選擇的是皮雅黑，在路上回頭率高，開著舒服，另外油耗并不高，我之所以選擇1.8排量的就是看中他的低油耗，另外性價比是比較高的，10多萬能買一款SUV，GX7是不錯的選擇。
缺點：目前，右前方雷達(dá)總是誤報，有點煩人。論壇里反應(yīng)的比較多了，似乎大部分是北方車主。4S正在聯(lián)系廠家，未有解決方案。
外觀：大氣，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工確實很一般，有很大的改進空間
空間：那是相當(dāng)?shù)臐M意啊，SUV空間大那是必須的，空閑時帶著家人外出旅游，不管是載人還是載物，都不會有壓力，而且長途駕駛?cè)艘膊粫皇娣?/span>
動力：一般，夠用
越野：
液壓助力還不錯，指向清晰，雖沒有電動助力那么輕，但很適中。行駛中方向操控性能不錯，加了前頂吧后側(cè)傾改善很多，過彎后面不再東倒西歪，后備箱里的東西也不再滑來滑去了。
油耗：油耗方面最開始沒怎么注意，但是也有加油的記錄。開了快一個月的時候，才知道切換油表顯示，以前一直顯示剩余公里數(shù)。后來切換平均耗油，從以前顯示6點多，6.6、6.7維持了很長時間，后來一直漲，直到現(xiàn)在的7.9，跟實際測算有差距。因為平時不怎么用車，所以大部分用來跑高速或者是國省道，城市道路大概占三分之一不到。用的都是93號，過年期間從河北南部到西安用的是乙醇的，其他是無醇的。按論壇記錄，平均油耗8.8，可以接受，畢竟這么大這么重的車，挺好了。但市區(qū)跑多了，10個油擋不住，超不過11個（沒開空調(diào)）；高速多的時候也有9個多，時速120以上，速度和經(jīng)濟難以取舍。
舒適：不錯
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8432公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8手動行政版洛克克白，我1.85-180斤坐著真的舒服，電動座椅調(diào)節(jié)很方便，換擋真的特別輕松，音響剛剛及格哦，這個價格可以買到真的很滿意了！
缺點：１．８動力有點肉，特別是起步。
外觀：GX7款型可以，符合大部分人的審美，仿不仿誰抄不抄誰不管我一點事，李書福說過，汽車不就是4 個輪子加兩套沙發(fā)！這個不扯了�？钚涂梢跃托辛�，不過也談不上完美，總覺得哪有些不大協(xié)調(diào)，但又說不上來，隨它去了，80分朝上。
內(nèi)飾：中控布局合理，簡潔但不庸俗，大方而不拘謹(jǐn)，四門采用軟材料手感極佳，整車隔音效果很好，車內(nèi)音量打到20，關(guān)好車門窗，外面聲音很小，非常不錯
空間：這車的空間對我來講是太夠用了，雖然后座可以調(diào)整來加大后備箱的空間，不過，我從沒調(diào)過，一直就是保持后座最靠后。就乘坐部分講，凡是坐過我車的，一致感受就是空間大，寬敞、舒服。
動力：高速能上160，跑過的人都知道，130往上加速一點一點就上去了，高速超車無壓力，很穩(wěn)當(dāng)，沒有感覺到飄。速度起來的前提下，5檔上坡也上去了。但是，自己感覺起步的時候還是比較肉的，沒有辦法，加速還是比不上小車或者是排量大的車，畢竟排量在那里，為了省油一切可以忍了。
越野：
剎車不好控制，輕了剎不住、重了車又點頭；離合不好操控，行程過長，剛開始很容易熄火，堵車時左腳很累。
油耗：不是很理想啊。能在省油點就好了。
舒適：行車穩(wěn)定,不飄.后排坐三人較寬松.只是底盤稍顯硬了點,遇減速帶時感覺就不是很舒服.
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購買時間2012年11月
購買地點山西 朔州
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8手動行政版洛克克白，我1.85-180斤坐著真的舒服，電動座椅調(diào)節(jié)很方便，換擋真的特別輕松，音響剛剛及格哦，這個價格可以買到真的很滿意了！
缺點：小毛病也不是沒有,但都在我意料之中,是車都會有小毛病的,主要是售后服務(wù)倒位一切都不是問題,要加強售后服務(wù)管理工作.免的讓車黑在論壇上得逞,不給他們車黑機會,
外觀：非常的大氣，白色的車看起來也時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的確寒酸了點，，廠家在這里省錢我個人是比較可以接受的
空間：很好、很強大
配置：挺好
動力：感覺可以
越野：
操控方面，中控各按鍵簡單易懂，對新手來說都沒有一點問題，GX7采用的是機械液壓助力，打方向比較輕松，單手就可操作，車身穩(wěn)重，高速行駕時感覺非常的穩(wěn)，沒有一點飄的感覺。不足之處就是離合偏硬，GX718在起步時需要給一點油，新手容易熄火，另外在城市擁堵路段開，會比較累，遇到堵車走走停停時，會讓人十分的抓狂。
油耗：目前油耗儀表顯示是7.7L/100公里，但是本人計算應(yīng)該不止這個數(shù)，應(yīng)該在9.0L這個值。新車磨合期，再加上走一定路段的市區(qū)，所以油耗相對公布的8.1L的值還是偏高的。但總體感受，這個排量的發(fā)動機，拉這么重的車，這個油耗完全能夠接受。
舒適：視野寬闊，開了這個車后再去開轎車，都感覺到這個車的視野要好很多，看得高也看得遠(yuǎn)。真皮坐椅，電動調(diào)節(jié)，坐椅加熱功能非常實用，空間大，不壓抑。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、安全性能，當(dāng)初選車的時候主要看上這個安全性能了；2、自主品牌，自主品牌就是要我們自己來支持，如果有我們的支持，幾十年后我們本土的汽車也能夠有質(zhì)的飛躍；3、空間大，我主要是上下班和接小寶，每個月出去自駕游一兩次，空間小的車太憋屈家里人了，這個在我選車的時候是最看重的；4、節(jié)油，我本以為1.8的排量很耗油，但是真當(dāng)我開了之后，那是給我一個驚喜，現(xiàn)在我200元能跑370-420公里，11月沒有跑長途，只在市區(qū)跑，一共加了2次共400元油，一次跑了372公里，第二次加的油沒有跑完，還有一半，所以這點還是很滿意的，我們同事的1.6排量的比我都費油，說200元只能跑300公里不到，心里暗喜啊，他的是合資的。
缺點：北方的冬天氣候比較冷，過減速帶的時候前平衡桿膠套嘎吱想。
內(nèi)飾：差了點，易留劃痕，塑料毛邊多
空間：8個人我都搭過
配置：中等
動力：起步稍微有點肉，只要設(shè)得給油還是沒問題的，30邁以上沒什么感覺。我新車?yán)咚俚臅r候，跑到140油門還有余地，就是沒敢再跑，估計160-170能上去。
越野：
以前沒開過什么車，感覺操控很精準(zhǔn)，開車這么久從沒發(fā)生過任何摩擦
油耗：理想。與同類型車相比，非常讓我滿意
舒適：什么車開久了都不舒服
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購買時間2012年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、安全性能，當(dāng)初選車的時候主要看上這個安全性能了；2、自主品牌，自主品牌就是要我們自己來支持，如果有我們的支持，幾十年后我們本土的汽車也能夠有質(zhì)的飛躍；3、空間大，我主要是上下班和接小寶，每個月出去自駕游一兩次，空間小的車太憋屈家里人了，這個在我選車的時候是最看重的；4、節(jié)油，我本以為1.8的排量很耗油，但是真當(dāng)我開了之后，那是給我一個驚喜，現(xiàn)在我200元能跑370-420公里，11月沒有跑長途，只在市區(qū)跑，一共加了2次共400元油，一次跑了372公里，第二次加的油沒有跑完，還有一半，所以這點還是很滿意的，我們同事的1.6排量的比我都費油，說200元只能跑300公里不到，心里暗喜啊，他的是合資的。
缺點：離合器的結(jié)合點太高
外觀：蘿卜白菜
內(nèi)飾：做工有待提高
空間：：駕駛位功能鍵實用方便操作。前排空間足夠，本人175，頭還有兩拳多。后排空間非常滿意，最多時坐過6個大人（嘿嘿，超了）。后備箱比較滿意，僅對儲物格設(shè)計有些許不滿意，如能自由調(diào)整大小，那就太贊了（目前放了帳篷、吊床、氣墊床、充氣船、充氣設(shè)備.....有的浪費，有的又不夠裝)
動力：說實話沒有肉車，雖然1.8的提速是有一點肉但是只要友們給力照樣不肉，就是油耗相對就要多付出點了，平路加速沒問題，在市區(qū)不顯，如果是山路遇上坡就顯得力不從心了，即使加大油門也是速度起不來，話說回來咱開車主要是在市區(qū)，也跑不了幾次山路所以這點對我來說可以忽略。高速行駛在120邁之前加速還是很明顯的，120邁-160邁之間有些緩慢了，140邁時油門已踩到底了。不過也不建議大家超速行駛，所以這點也可以忽略，總之動力尚可加速有力。
越野：
除了那個離合不好掌握，其它的操控都可圈可點，方向指向準(zhǔn)確，檔位沒覺得難掛，掛檔時感覺松得很，談不上什么吸入感什么手感。
油耗：油耗對于GX7來說是一個亮點，油表顯示5.8，現(xiàn)在實際油耗8.1L/KM.給力。
舒適：減震偏硬！不過乘坐起還是比較舒適，剛提車時感覺很硬，現(xiàn)在軟些了，比較適應(yīng)了。
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 哈密
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：一次停在路邊一群人從旁邊走過，我本人就坐在旁邊一聽在說我的車子呢！有人說這車不錯，另一個人接著說可能要3、4十萬吧！讓我這心里感覺美滋滋的呀！
缺點：：做工略顯粗糙。
外觀：外觀是我最滿意的一點，看起來非常的大氣。
內(nèi)飾：2012款內(nèi)飾裝配工藝不咋地.經(jīng)常有異響.
空間：全長4541*全寬1833*全高1700，軸距2661。己能滿足家庭外出旅游滿求，后排座椅可4/6拆分放倒，后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)，外出旅游渡假休息時還能當(dāng)大床睡覺哦！
動力：這1.8的動力不夠可能很多車主都很清楚的，這個我也不想多說了，當(dāng)時沒有2,0跟2,4的出來沒辦法，
越野：
轉(zhuǎn)向如意，助力力度適中；剎車靈敏，225寬胎抓地力足夠；離合點稍高，抬離合時整個腳要離地(可能本來就是如此)；檔位較清晰，有時倒檔難掛，解決方法是回到空檔，松開離合，再重新離合掛檔，當(dāng)然，要用些力。四檔有“嘯叫”現(xiàn)象，好在平時用到四檔不多。
油耗：油耗方面還是比較滿意的
舒適：后排座椅太短了。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 大同
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：小七的舒適，寬敞那是沒的說，而且比較有型！
缺點：內(nèi)飾和小細(xì)節(jié)稍微有些粗糙
外觀：我的是巴洛克金，這個顏色在馬路上不多見。我主要考慮的是耐臟。但是整體看起來很大氣。成熟。更我的個性相符。炯炯有神的大眼，成熟穩(wěn)重的腰板，夠爺們！
內(nèi)飾：有待進步撒，不過對得起這個價格。
空間：那是相當(dāng)?shù)卮蟆：苓m合車震呀
配置：性價比是自主品牌最大的亮點，GX7也承襲了這一優(yōu)點，超高的配置，以及完美的安全性，讓你在駕駛的時候，更加從容自信。
動力：1.8的起步差了點 跑起來沒什么影響
越野：
這是臺好車！趴下看看懸掛，我喜歡極了！
油耗：比較滿意，相對于H6的11個油很欣慰哦！
舒適：路感清晰，尚好
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：小七的舒適，寬敞那是沒的說，而且比較有型！
缺點：1.8動力剛剛夠用，內(nèi)飾做工一般
內(nèi)飾：很一般
空間：空間足夠大，我1.73的個頭，上車基本不用低頭直接可以上，比較爽的。當(dāng)時在看車時，還有看了同一家4S的轎車，就是試車時，把腦袋給撞了一下，所以索性堅定了自己選擇SUV的方向，圖的就是大空間。不過后排空間相比之下稍微遜色，有些自我犧牲，但是腿隨便怎么放，都是可以的。后備箱更是不用說了，拋貨都能輕易放下。基本空間狀態(tài)，那是相當(dāng)?shù)牟诲e。
動力：：我本人經(jīng)濟不是太好，所以選擇了1.8的為了省油呀！
越野：
不知道為什么4檔有輕微的嘯叫聲，其它檔位聲音都正常；倒檔入位感覺較澀，有時有打齒或脫檔的現(xiàn)象（偶爾）（不是駕駛的問題，我開車20年了）
油耗：對于這么大一個家伙來說，還是很不錯了
舒適：舒適中等偏上，座椅比較舒服貼身，長時間駕駛無過多不適感和疲勞感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于IX35，隔音效果不如日系或德系做得好，需要提高
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
