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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，價(jià)格合理。
缺點(diǎn)：1.8的排量，動(dòng)力感覺確實(shí)弱了一些，紅綠燈起步有感覺，話說回來，起步也沒有必要那么猛，安全第一！風(fēng)燥還是有點(diǎn)大的，過段時(shí)間估計(jì)會(huì)做隔音去！
外觀：外觀霸氣，大氣，做工講究，同事都說不像十萬的車，得二三十萬，呵呵
內(nèi)飾：與同價(jià)位車比較毫不遜色。一句話：物有所值。包括：炮筒式組合儀表,數(shù)字行車電腦,真皮多功能方向盤,高級(jí)打孔皮質(zhì)座椅,電動(dòng)天窗, 駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 高度可調(diào)駕駛員頭枕,副駕駛四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉(zhuǎn)功能, 后排可翻轉(zhuǎn)中央扶手。
空間：比較滿意。
配置：相當(dāng)高，個(gè)人感覺應(yīng)該是同級(jí)別，同價(jià)位中排前3的
動(dòng)力：夠用，剛開起步有點(diǎn)不習(xí)慣，容易熄火，超車有點(diǎn)力不從心，也許駕駛技術(shù)還有待提高吧！因?yàn)槭请娮佑烷T，給油到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力稍有延遲，慢慢習(xí)慣了，感覺好了很多。買車前最擔(dān)心的爬坡問題沒有，只要舍得給油，別的車能爬的坡小七都可以。網(wǎng)上所說的發(fā)動(dòng)機(jī)嘯叫可以無視，因?yàn)橐郧安恢绹[叫到底是什么情況，提車前聯(lián)系4S多次試車，所謂的嘯叫，感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的聲音，我之前的雨燕也有同樣的聲音，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利的成熟產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用好多年，還是比較放心的。
越野：
這車底盤硬，整體操控不錯(cuò)，高速過彎很有信心。不想有的SUV底盤軟，過彎感覺快翻了，還有方向盤指向很清晰，輕重合適，高速上不發(fā)飄。
油耗：平均油耗不高，在長途中特別省油，一般在車速在80到120間是特別省的，車速如果超過140，油耗相應(yīng)的也就增大了。
舒適：減震偏硬！不過乘坐起還是比較舒適，剛提車時(shí)感覺很硬，現(xiàn)在軟些了，比較適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.35L/100km
行駛里程57835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣時(shí)尚，駕駛舒適�？臻g大
缺點(diǎn)：質(zhì)量差，動(dòng)力弱 16000公里 1至2檔掛不進(jìn)去 要劈變速箱了悲哀呀
外觀：很滿意
內(nèi)飾：3個(gè)字 沒檔次 塑料感很重 對(duì)不起外觀,杯架在加幾個(gè)就好了 整車只能放一個(gè)杯子
空間：空間在這里沒的說，很大絕對(duì)夠用，有點(diǎn)不足就是后背箱里設(shè)計(jì)的不夠完美，好多儲(chǔ)物盒在里面根本用不上，加個(gè)后備箱墊在上面放點(diǎn)機(jī)油瓶子什么的在上面老是倒。
動(dòng)力：一般，至少1.8的動(dòng)力確實(shí)一般。我的是1.8的車型，只能說動(dòng)力夠用。在市區(qū)城鄉(xiāng)道路完全可以足夠家用。如果你想在GX718車上尋找推背感，我覺得還是算了。 1.8的跑山路、出地庫有些費(fèi)勁，必須一檔大油門才可以做到。
越野：
操控很好 只想精準(zhǔn) 高速過彎側(cè)傾抑制很不錯(cuò)
油耗：油耗挺滿意的
舒適：還不錯(cuò)比一般同價(jià)位的車感覺要舒服的多
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣時(shí)尚，駕駛舒適�？臻g大
缺點(diǎn)：2檔變1檔太難，尤其是在車動(dòng)起來時(shí)，
外觀：美！
內(nèi)飾：沒見過好的，所以就無所謂差。
空間：非常滿意
配置：對(duì)比了其他車型，1.8行政版的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，個(gè)人感覺這車對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。開到現(xiàn)在滿意度還是很高的，值得購買，建議在購買的買自動(dòng)的吧。手動(dòng)的堵車?yán)郯 ?/span>
動(dòng)力：我的GX718動(dòng)力上的表現(xiàn)：起步是肉了一點(diǎn)�？梢岳斫�，很省油啊。
越野：
提車后發(fā)現(xiàn)1 2擋不好入，特別是二檔，還有就是倒檔也要掛個(gè)兩三次
油耗：GX718個(gè)人在城市擁堵的高峰期行駛，油耗也穩(wěn)定在8.8L，正常行駛油耗只有7.8個(gè)左右。這點(diǎn)是全球鷹讓人非常滿意的地方，因?yàn)槟阋靼譍X7車重有1.5噸的SUV。
舒適：:前排座椅太硬，但畢竟不是轎車，也能接受。但有一點(diǎn)自從開了這車后或屁股一直酸痛不適，不知道是不是腰部支撐不夠！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣時(shí)尚，駕駛舒適。空間大
缺點(diǎn)：扶手箱老壞
外觀：GX7外觀很漂亮，第一次看到它就被吸引住了，馬上就下了訂單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低檔 ，塑料感很重，做工和材料需要提升。
空間：超級(jí)棒！全家6口人都能坐下。特別后排空間真的可以翹起二郎腿！
配置：車的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、5檔變速箱，多連桿獨(dú)立懸架底盤，7安全氣囊，多功能方向盤、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航加倒車影像，這樣的配置性價(jià)比在同款同價(jià)位的車型當(dāng)中是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：起步扭矩太低，容易熄火，3檔后動(dòng)力提速很快，4檔變速箱有嘯叫聲，5檔提速至100碼很快，只不過超100碼后，車內(nèi)噪聲很大，都是風(fēng)哨聲。
越野：
操控起來還是蠻靈活的，本人的車子開的比較狠，所以沒有大家說的卡的現(xiàn)象。自我感覺可能是磨合開了。
油耗：每天上下班！開著空調(diào)！屏幕顯示7.9！比起剛買的11.0的時(shí)候我感覺好多了！哈哈！
舒適：就像吉利老總的名字一樣，舒服，真舒服！一些小的坑坑洼洼，直接無視！因?yàn)榭臻g大，開車的和坐車的都感覺很舒適
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：視野好，外觀漂亮，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：海拔表一直不準(zhǔn)，調(diào)過好幾次，還是跑表
外觀：比較滿意，不然不會(huì)買
內(nèi)飾：一般，細(xì)節(jié)處理不夠好！
空間：空間十分舒適，大氣，單看這個(gè)做商務(wù)接待“杠杠滴”。后備箱的裝載能力更是沒的說。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，是這款SUV車的短板，尤其是低轉(zhuǎn)速扭矩不夠，連俺這樣有近四十萬公里的老司機(jī)偶爾還熄火，如果是激烈駕駛的愛好者，不太適合
越野：
精度還是不錯(cuò)。
油耗：上下班用，早上走高架，晚上高架堵車?yán)@點(diǎn)遠(yuǎn)，走普通公路，一路有四個(gè)紅燈，新手百公里能保證在10個(gè)油以內(nèi)，現(xiàn)在我已經(jīng)8.6了（自己測得，非行車電腦數(shù)據(jù)）。
舒適：鑒于GX7底盤的調(diào)校不錯(cuò)，一般小震動(dòng)車內(nèi)基本感覺不到。作為一款SUV，減震有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)震動(dòng)不較明顯�？傮w來說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：視野好，外觀漂亮，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：40碼車過直角障礙后輪響聲較大，一直沒找到哪個(gè)地方的原因，再有高速90碼至120碼噪音增大，說話聲音需要加大。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：國產(chǎn)車就這點(diǎn)要改進(jìn)了，做工一般。
空間：空間夠大。很舒服。
配置：非常高，功能齊全，在這個(gè)價(jià)錢買到這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：由于買的1.8的動(dòng)力，起步較肉對(duì)于日常生活足夠了，超車的時(shí)候提前減擋超車還是很給力的，在高速車速達(dá)到120內(nèi)除了胎噪和風(fēng)聲車內(nèi)感覺良好。車速超過20就明顯感覺出了動(dòng)力不夠的現(xiàn)象，提速相對(duì)慢好多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲比較大。安全第一個(gè)人覺得還是保持在120內(nèi)吧，超速小心罰單
越野：
40過彎不點(diǎn)剎車一點(diǎn)問題都沒有，很穩(wěn)。本人經(jīng)常走工地，爛路走過很多，操控還真是可以哦，車子地盤很好。
油耗：6.3，表上這么顯示，估計(jì)不準(zhǔn)。
舒適：沒開過豪車，不知道豪車有多舒服，感覺這車就很好了，座椅適度，視野開闊。就這車上的一些舒適性功能都沒讓它發(fā)揮過功能，比如：座椅加熱。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間大、安全性能高、油耗低。
缺點(diǎn)：GX7擁有一個(gè)完美的外觀，卻有一個(gè)糟糕的內(nèi)飾。很難想象這是一部十萬級(jí)城市SUV的內(nèi)飾，沒有科技感，陳舊落后。大多數(shù)吉利車系都沿用了這種內(nèi)飾，希望能夠在內(nèi)飾上質(zhì)的提升。
外觀：蠻大氣，不像十萬左右的車子。
內(nèi)飾：買車前看X7內(nèi)飾圖片，總覺得不太滿意，這使我當(dāng)初考慮X7時(shí)曾糾結(jié)了一段時(shí)間，家里L(fēng)D剛開始就以內(nèi)飾設(shè)計(jì)問題來反對(duì)買X7，幸好，她并不反對(duì)X7內(nèi)飾的構(gòu)形，只是不滿內(nèi)飾的顏色搭配，又黑又黃又暗銀又亮銀太多大雜。但其實(shí)車一提，感受就完全不同了，坐上車，沒感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)有什么問題，神扶手神手剎在日常使用中很難入法眼，都是不起眼的角落。工藝尚好，比我的第一輛車優(yōu)利歐好多了，用料雖硬但無異味，功能齊全使用方便。LD也說實(shí)車看內(nèi)飾沒那么覺討厭了，只有坐前排才對(duì)顏色雜有些感受，坐后排看內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)。
空間：空間比較大，能做能裝！
配置：10來萬的車還行，要是把整個(gè)車?yán)锩娴姆椒矫婷嫘〖?xì)節(jié)在提升下就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話就有點(diǎn)小馬拉大車了，不過市區(qū)夠用。
越野：
操控方面很到位，很滿意。
油耗：不大于10L/100km。
舒適：人性化設(shè)施不錯(cuò)，駕駛位的腰部支撐挺給力，長途駕駛可以調(diào)節(jié)一下，要加強(qiáng)繼續(xù)努力哦。后排的人可以翹二郎腿，可以來回調(diào)整坐姿，跑稍遠(yuǎn)些的路，不是特別累。加說一句，俺以前的車是樂馳，跑遠(yuǎn)了，一下車腿兒都伸不直了，過個(gè)減速帶，屁股老不在座兒上呆著。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：乘坐空間及載物空間大小，再就是漂亮的外觀。非常符合中國人的審美觀，當(dāng)然我是特別喜歡。
缺點(diǎn)：剎車有異響，開了三年底盤有異響。隔音還要改進(jìn)。
外觀：外觀仁者見仁智者見智吧，自己看著好就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算很精致 多是硬塑料的 但是看著還可以 座椅什么的都是真皮的 由于硬塑料多 所以還是有些異響
空間：車輛內(nèi)部空間很大，可以滿面足一般家庭及普通商務(wù)使用。
配置：10萬元區(qū)間的SUV中性價(jià)比無車能抵
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，是這款SUV車的短板，尤其是低轉(zhuǎn)速扭矩不夠，連俺這樣有近四十萬公里的老司機(jī)偶爾還熄火，如果是激烈駕駛的愛好者，不太適合
越野：
操控上感覺還可以，和其他車型沒什么區(qū)別，助力轉(zhuǎn)向很省力也很到位。
油耗：對(duì)于SUV來說8個(gè)多油已經(jīng)很滿意了
舒適：待定
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：乘坐空間及載物空間大小，再就是漂亮的外觀。非常符合中國人的審美觀，當(dāng)然我是特別喜歡。
缺點(diǎn)：變速箱3、4檔嘯叫，小毛�。�1、安全氣囊燈會(huì)經(jīng)常亮情況，出現(xiàn)過無數(shù)次，每次到4s都是在駕駛座椅下的線頭插接處搞幾下就好了，但是用不了多久又會(huì)出現(xiàn)，不能從根本上解決問題；2、上高速偶爾出現(xiàn)SVS燈亮的。3、前減震不是很好一跑爛路機(jī)艙前輪下就有的異響情況，有雜音。
外觀：霸氣，耐看，裝上踏板更酷。
內(nèi)飾：3個(gè)字 沒檔次 塑料感很重 對(duì)不起外觀,杯架在加幾個(gè)就好了 整車只能放一個(gè)杯子
空間：寬敞舒適，后排座位可翹二郎腿，哈哈，因?yàn)殚_網(wǎng)店賣服裝，后備箱經(jīng)常需要拉點(diǎn)貨，后排座椅放平后空間長度達(dá)到一米八，象一張大床，確實(shí)可以裝很多東西，這也是選擇GX7的主要原因之一。
動(dòng)力：起步優(yōu)點(diǎn)肉，但是3擋以后動(dòng)力輸出還是很給力！雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但是超車還是可以滿足基本要求。
越野：
一般
油耗：油耗很滿意，就不多說了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：乘坐空間及載物空間大小，再就是漂亮的外觀。非常符合中國人的審美觀，當(dāng)然我是特別喜歡。
缺點(diǎn)：離合器的結(jié)合點(diǎn)太高
外觀：前后外觀硬朗，線條唯美
內(nèi)飾：湊合吧，硬塑料，做工還是不錯(cuò)的，不過款式能不能改改。。。不過低配不到十萬，高配１１萬的ＳＵＶ，性能又不錯(cuò)，安全性也高，咱還能怎么要求呢，硬的就硬的吧，還是硬些好：），估計(jì)價(jià)格再提個(gè)一萬，內(nèi)飾能全面給整軟的，ＥＣ８不就是么。
空間：不錯(cuò)的，好多中級(jí)車的朋友看了我的車都覺得很大很寬的，后座坐3個(gè)人沒有一點(diǎn)壓力，后排可以放倒，如果要裝東西也不錯(cuò)哦；
動(dòng)力：我感覺夠用
越野：
一般，沒想象當(dāng)中那么好，特別是離合器的踏板不好踩,在市區(qū)紅燈多的地方很累，發(fā)動(dòng)機(jī)的提速慢，2檔起步有熄火的現(xiàn)象，這個(gè)是我本人最不滿意的一點(diǎn)，
油耗：理想。與同類型車相比，非常讓我滿意
舒適：乘坐舒適 空間夠大 坐時(shí)間久不會(huì)太累 特別是后排可以放倒 那樣長途就可以睡覺 非常好的設(shè)計(jì)。拉貨也可以多拉很多 駕駛座腰部支撐點(diǎn) 如果能突出一點(diǎn)就更好了 那樣開車回更舒服。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
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瑞風(fēng)S4
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遠(yuǎn)景X6
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