東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，2.3尊馭優(yōu)惠后的價(jià)格，同等價(jià)格下無敵手。
缺點(diǎn)：動力比較弱，油門滯后，正常行駛時有時拼道超車不能隨心所欲，即使給足了油門
外觀：空間還算滿意，只是175的身高坐后排中間會頂?shù)筋^。
內(nèi)飾：2.3L的排量自然吸氣，當(dāng)然不能和渦輪增壓的車相提并論，有些人說起步肉，我只想說，只要你肯給油，剛剛的�。“�2.0的排量，在市區(qū)內(nèi)不會有太大的區(qū)別，在高速后半段加速上，區(qū)別比較明顯，2.3的動力后勁更強(qiáng)，高速上超車并線，2.3可以讓你更自信。
空間：操控不錯，前懸掛有點(diǎn)拖后腿
配置：市區(qū)大概要13個多油，高速大概7個多，我市區(qū)跑得多些，綜合下來百公里油耗在12.5個油左右，接受范圍內(nèi)
動力：駕駛、乘坐如行云流水。起步平順（就是慢了點(diǎn)），松油門時滑行一段距離緩慢減速，輕點(diǎn)腳剎時車子馬上領(lǐng)會，收油迅速，減速明顯，給人很舒適性的感覺。
操控：
滿意
油耗：用料還是比較實(shí)在的 做工方面也還說的過去 只是有些小地方還得再改進(jìn)一點(diǎn) 黑色的內(nèi)飾需要你多花點(diǎn)時間去清理 要不然會特別容易顯得臟
舒適：個人看重安全、舒適，感覺性價(jià)比很高。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的舒適性+安全性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是儲物空間吧，主要是駕駛儲物空間太小，中控沒有太多地方能放東西，而且駕駛座旁邊的水杯座設(shè)計(jì)的太小，好多杯子放不下去啊。駕駛側(cè)的門上的空間也放不了什么東西。后排杯座的設(shè)計(jì)也欠缺，太淺，不穩(wěn)當(dāng)。扶手箱還沒怎么用，不過我插了個U 盤，還怎么放東西�。坑悬c(diǎn)不解這個設(shè)計(jì)。
外觀：座位空間尚可，五人乘坐，空間足夠，但儲物空間較少，多人外出，副駕的人總是在找地方放水杯。后座3人，寬度足夠，后座地板平坦，中間凸起較小，放腳方便，前后距離恰到好處，但沒有蒙迪歐那種可翹起二郎腿的空間。
內(nèi)飾：動力十足，速度起來之后提速很快，高速效果更加明顯。
空間：地盤沒得說，舒適之余運(yùn)動性也得到一定的照顧，就是方向指向不是那么精準(zhǔn)，方向盤的曠量在同級車?yán)镉行┢�，方向回饋的力度太小了，過急灣時需要雙手輔助回正。
配置：偏高
動力：舒適性O(shè)K，但要補(bǔ)充的是，冷車啟動時，噪音略大。
操控：
沉穩(wěn)又不失浪漫，最德國的法國車，個人感覺比同門兄弟508好看
油耗：白外配的是黑內(nèi)，2.3尊馭應(yīng)該有的都有了
舒適：非常高
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15556公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，不乏時尚動感，懸掛舒適，底盤穩(wěn)重，做工厚道
缺點(diǎn)：購車過程插曲不斷，4S贈送的貼膜服務(wù)堪稱極品
外觀：可以，夠用。前排儲物對我足夠。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，可能是因?yàn)檐嚿硖亓税�，但是只要舍得給油，呵呵，一個字“爽），后續(xù)加速動力充沛
空間：不錯，很穩(wěn)
配置：至于油耗嗎，我主要用來跑中長途，綜合油耗9.0左右，一半高速的話開空調(diào)7.5，不開空調(diào)6.5左右，近日全程高速開空調(diào)跑山東1400公里油耗6.9（附圖），可以接受，不比2.0或同級別的車油耗高多少，純市內(nèi)開著空調(diào)慢吞吞乘涼的話12個到20個油耗，也沒什么可奇怪的。 也許買輛同級別能省點(diǎn)油的車，省了一點(diǎn)，卻失去了車的厚重、安全感，更抑或在平日的養(yǎng)護(hù)中嬌氣了許多，多付出許多的煩惱，更抑或車價(jià)比C5高出的幾個米，已經(jīng)足夠C5跑七、八萬公里的油耗了，平日里堅(jiān)持多一點(diǎn)騎行，多乘用公共交通，時刻不忘綠色出行是正道，且不必過分糾結(jié)于油耗的這一點(diǎn)差異吧。
動力：這也是我最滿意的
油耗：前文說過，是我喜歡的類型。踏實(shí)，可信賴的感覺。
舒適：非常高，我自己很滿意的。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤確實(shí)不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會做廣告，抓不住重點(diǎn)，別的品牌的廣告一個對C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點(diǎn)：由于車太重, 起步太肉, 換擋頓挫感強(qiáng),升檔不是很流暢
外觀：基本我最多開這輛車載過5個人，其他的我就不知道了。畢竟我在前排的話還是挺充沛的空間，頭頂還有4指。膝蓋也有很充裕的空間。
內(nèi)飾：動力夠用，比以前的1.5奇瑞好多了，哈哈哈，大腳油門還是有點(diǎn)感覺的，如果換成S檔那感覺會更好一點(diǎn)
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)
配置：挺高的，估計(jì)9毛，不過車重1.6，為了安全，省這點(diǎn)油也發(fā)不了才吧，當(dāng)初買車時就做過功課，跟自己想象中的出入不大，忍了。
動力：在我感覺，應(yīng)該基本滿足廣告的“三不”，會不會感覺是托。但駕駛時間久了駕駛員還是會累，嘿嘿。
操控：
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗：內(nèi)飾比較居家范，我選的米色，還是可以的，這個東西看個人愛好，可以叫居家，也可以叫老成
舒適：上市已久，大幅優(yōu)惠后性價(jià)比突出。論銷量，去年以前一直在小弟508屁股后面苦苦追趕，今年據(jù)說甩了508一大截。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速才能體現(xiàn)出優(yōu)勢；C5的最大優(yōu)勢在于舒適、穩(wěn)重、輕松、動力足跑高速爽
缺點(diǎn)：里面儲物格較小，但是無關(guān)大雅，
外觀：頭部空間不行,儲物空間少，如果家里人全是高個子可能就比較惱火，還有儲物空間太少，后排門板沒利用上，只不過我又不把車當(dāng)柜子用，所以馬馬虎虎拉
內(nèi)飾：一般，提速有點(diǎn)肉
空間：很喜歡機(jī)械助力的方向盤，有男人味兒，集控式操作也非常方便好用，提車當(dāng)天就上高速開了600公里回家，在這里強(qiáng)調(diào)，定速巡航是真的不錯，其次呢C5 的剎車真的讓我很喜歡，非常靈敏的剎車性能，很線性。比大眾好的多。。。。。
配置：這臺2.3的發(fā)動機(jī)配合著6速手自一體變速箱我在上海市區(qū)開出的平均油耗是冬天不開空調(diào)10.6左右，夏天開空調(diào)12左右。
動力：C5的適合性可能得益于較重的車身自重和優(yōu)異的底盤調(diào)校，長時間駕車一點(diǎn)不累，坐車的人經(jīng)常會睡著。過坎能力真是沒話說，惡劣路況路感清晰顛簸過濾到位。
操控：
蘿卜青菜 我選我愛
油耗：內(nèi)飾該有的都有了，用料還是比較厚道的
舒適：這個價(jià)位能買到2.3的B級車，我覺得相當(dāng)合算，一些A級車的頂配也就這個價(jià)格。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常出去旅游，對速度和舒適比較講究，動力很滿意，2.3的油門一加速度就忽忽的起來了。舒適就更是杠杠的，空調(diào)效果很不錯，冬天里帶給我一絲絲溫暖哈。
缺點(diǎn)：動力稍弱，一二檔提速偏慢；
外觀：夠用 反正個人覺得可以了
內(nèi)飾：動力肯定沒得說，我開的是法國產(chǎn)C5轎車采用HDI柴油機(jī)，扭矩大，提速快，PSA的柴油技術(shù)應(yīng)該說是獨(dú)步天下，領(lǐng)先世界。人們一說到柴油機(jī)就是噪音大污染，但是世界當(dāng)先的領(lǐng)先技術(shù)全部來自于柴油機(jī)，噪音已控制的很好，加上C5的靜音技術(shù)，車內(nèi)完全聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，會讓人感覺這是一臺柴油發(fā)動機(jī)的車型嗎，污染對于C5來講是不可能的，經(jīng)驗(yàn)證明柴油比汽油要清潔。國內(nèi)的大卡車還要繼續(xù)污染的，誰讓中石油不升級油品。
空間：方向盤偏大,駕駛感覺還是沉穩(wěn)悠閑,要操控去買a級車吧..
配置：在中級車中還算不錯，可以接受
動力：舒服，踏實(shí)，發(fā)動機(jī)噪音隔音需要再努力
操控：
這么多年了，還是那么性感，法國人的超前設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)到
油耗：做工精良，很多地方用了軟包，結(jié)合鍍鉻+烤漆體現(xiàn)了法式的優(yōu)雅
舒適：最高、最好，因這一點(diǎn)，其它小缺點(diǎn)都消失于無形。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠力度很大，使用起來夠用
缺點(diǎn)：車的震動問題，特別是冷車，熱了以后緩解不少，但我覺得20萬買個車不應(yīng)該有這樣的問題。看了論壇別人也有類似情況，等過幾天有時間SSSS看看去，調(diào)調(diào)怠速什么的，看看能不能有所緩解，
外觀：夠用，家用足夠用了。雖說軸距有2815，后排空間雖說夠用，但還是不能像邁騰PST一樣在后排翹二郎腿。
內(nèi)飾：動力肯定沒得說，我開的是法國產(chǎn)C5轎車采用HDI柴油機(jī)，扭矩大，提速快，PSA的柴油技術(shù)應(yīng)該說是獨(dú)步天下，領(lǐng)先世界。人們一說到柴油機(jī)就是噪音大污染，但是世界當(dāng)先的領(lǐng)先技術(shù)全部來自于柴油機(jī)，噪音已控制的很好，加上C5的靜音技術(shù)，車內(nèi)完全聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，會讓人感覺這是一臺柴油發(fā)動機(jī)的車型嗎，污染對于C5來講是不可能的，經(jīng)驗(yàn)證明柴油比汽油要清潔。國內(nèi)的大卡車還要繼續(xù)污染的，誰讓中石油不升級油品。
空間：外面看著車頭有點(diǎn)長，但是坐到車內(nèi)視線很好，方向盤力度適中，很好開，剎車太靈敏還在適應(yīng)。
配置：油耗在同級車?yán)锼惚容^高
動力：很舒服
操控：
前臉的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，后面的線條很豐滿。
油耗：喜歡集控式方向盤
舒適：高
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了一年多覺得外觀依舊很高端大氣上檔次，車漆很好，比較堅(jiān)固，跟別人蹭了幾次都是把別人的車漆蹭掉= =自己的沒有什么損失，而且皓月灰很耐臟，即使有劃痕也不明顯，內(nèi)部空間很大，平常5個大人都不手，坐著也不擠，2.3的動力絕對足夠，開著很爽，4S店售后服務(wù)也不錯
缺點(diǎn)：后排座椅不能像有的車那樣放平，連到后備箱。
外觀：我喜歡座椅比較靠后開車，這樣姿勢舒服，也可以方便觀察外后視鏡，但是駕駛位后面后排腿部空間就太局促了。后排正常情況下坐三個1.8米高的年青人，空間較擠，腿難以伸展。但要說明的是，C5后排座位似乎比很多車子座位要深，坐得也舒服。
內(nèi)飾：我買的是2.3的動力，本來想買2.0的，后來聽了哥哥的意見說，2.0 和 2.3油耗差不多，但是動力和配置高一些，就選擇2.3自動尊馭了。。。
空間：操控還可以，和其他中級車比基本差不多，轎跑除外。
配置：跑長途比較多，所以油耗基本上控制在9個點(diǎn)左右，估計(jì)比一般開市區(qū)的車友要低。
動力：寬大的座椅外加大師級的底盤使得車輛的舒適度非常好。
操控：
大氣，偏運(yùn)動，是我喜歡的類型
舒適：高
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適！C5行駛中非常穩(wěn)健，在同級別車中難找對手。舒適性正是C5推廣的標(biāo)語，C5的底盤非常穩(wěn)健，PSA的底盤技術(shù)也眾所周知，過彎、減速帶很干脆輕松；車輛隔音效果很出色，高速行駛中音響聲音也很清晰；再加上厚道的F1飛靴軟胎，使得整輛車的舒適性達(dá)到極致。
缺點(diǎn)：車上放水的地方好小，其實(shí)這個改改應(yīng)該不難的呀
外觀：家用夠了
內(nèi)飾：如不追求推背感，動力已足夠，只要舍得踩油門，完全可以在市區(qū)與輕便的日韓車一拼（但還是會有半個車身的距離），猛烈地駕駛方式可以有較明顯的動力表現(xiàn)，特別是使用S擋駕駛時。此車定位舒適，所以加速總會很平順，使用97#油動力會更好些。高速公路上超車輕松，深踩油門感覺動力源源不斷。
空間：上手很舒服。
配置：油耗有點(diǎn)小大，發(fā)動機(jī)可能偏老了。車重也是個因素，畢竟1.6噸呢。
動力：沒的說啊，這車就底盤好，過單位減速坎的時候，明顯感覺到比同事的朗逸強(qiáng)了好幾個層次啊，懸掛舒服又有韌性，不是那種一軟到底的感覺，非常棒
操控：
美觀大氣，比較喜歡，大燈如果是氙氣大燈就更好了
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)膩，美觀，大方。
舒適：年底優(yōu)惠力度大，性價(jià)比很高
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車子內(nèi)部儲物空間太少，開空調(diào)時車內(nèi)震動太大，影響開車和乘坐舒適度，老款車型沒有此問題。
外觀：空間是優(yōu)勢，軸距比老款C5加長之后后排腿部空間得以改善，但是駕駛座位頭部空間不足，我身高188，頭部有些局促，可能轎車都很難適應(yīng)我吧，下次要換MPV了
內(nèi)飾：不狠踩油門確實(shí)比較肉，雖然我的是2.3。但狠踩油門的話加速還是很給力的，不過油耗嘛，就比較有壓力了。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，速度加到壹佰二十多車身很穩(wěn)，沒有抖動。底盤結(jié)實(shí)。
配置：接受
動力：車子調(diào)教的偏舒適型，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
操控：
我買c5就是看他外觀好看才買的.不過仁者見仁.我偶然看到c5覺得這個車不錯.馬上回家上網(wǎng)看車.慢慢研究覺得各方面還不錯.然后去4s看車.前后1小時不到定金付好.就我一個人去的.呵呵.有點(diǎn)霸道了.買好了才告知家人的.
油耗：：個人不是很喜歡，但是家人很喜歡，說比較高檔。那就不錯吧。有點(diǎn)像在一塊古老石頭上按上先進(jìn)設(shè)備的搭配感，倒是和科幻片里發(fā)現(xiàn)2萬年前的飛船有著古老的先進(jìn)設(shè)備的感覺。
舒適：一線城市的議價(jià)空間大，同比PSA的大獅子要好一些。性價(jià)比不錯。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
