東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適型非常好，跑高速很穩(wěn)。
缺點：D擋，加速性能不太好，油門需要輕點，等一會再加猛油。然后就是有些小毛病，比如開空調(diào)有些抖動等（可以接受的，同事的其他車型，如雅閣，也存在這個問題）。
外觀：我175厘米的身高，前排調(diào)整好以后，自己去后排座，頭部三指左右、腿部一拳多，都很好，我對比過其他競爭對手，某德國神車*騰，后排確實夸張，但是C5的座椅因為很厚也稍微影響一點兒，對我來說，C5夠了，不壓抑，不擁擠，后排地板還是接近水平的，坐三個人也沒影響
內(nèi)飾：還可以，2.3對我來說足夠用了
空間：比較精準(zhǔn)
配置：我70%都是跑快速路，所以8.x的油耗，這里沒有可比性，暫且略過；
動力：路上跑起來很舒服，坑坑洼洼的路面，車子過濾的很舒服，給駕駛者信心，贊。過減速帶很干脆，贊。跑高速曾經(jīng)連續(xù)跑3個多小時，無腰酸背痛現(xiàn)象，高速上很穩(wěn)。
操控：
大氣，穩(wěn)健、時尚 用那句最流行的那幾怎么說的。
油耗：以前還是比較滿意，但是看了邁騰的，感覺內(nèi)飾真是一般般 。
舒適：很好，這也是我選擇C5的重要原因。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)，作用扎實，開起來有安全感，選擇自然吸氣就已經(jīng)做好了面對起步肉的情況，沒啥糾結(jié)，據(jù)說高速給力，下次試試
缺點：變速箱調(diào)校有待改進
外觀：只能說是夠用吧，在中國特色的加長中級車流里，C5的內(nèi)部空間的確稱不上出色；但是，從另外一個角度看，能夠和法國同款車保持高度的一致難能可貴，有時候我就是喜歡原汁原味的東西，如果能夠保持歐洲C5的地盤就更愛它了~
內(nèi)飾：起步時稍差，提速給力，尤其是放在運動模式，超車那是相當(dāng)?shù)挠行判�。如果滿載上坡超車還是略有一些力不人心。
空間：很好，比較符合我的操控習(xí)慣。中控式方向盤用得不多，因為很少在行車過程中調(diào)整，我想更多是新手的緣故吧。
配置：市區(qū)估計在13個左右，我們那里超堵半夜20分鐘車程。白天要1各半小時。高速在7個左右。綜合起來10個左右。高速站80%。過了磨合期應(yīng)該會好一些。
動力：非常好，跟坐船似的，走在路上感覺懸掛有韌性，特別舒服，不像那么硬或者那么軟
操控：
仁者見仁吧，總之我喜歡。
油耗：做工細致，但達不到精致
舒適：確實是很高的。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意整車的操控性和穩(wěn)定性,法國車的調(diào)教沒的說，跑高速更是覺得很舒服，試駕的時候試駕員讓我60的速度過90的直角彎，車輛很穩(wěn)定，起步階段雖然沒有帶T的強筋，但是絕對也是讓人滿意的，猛給油也有撓胎的感覺。試駕時還走了一段土路，底盤很穩(wěn)定，加上整車的靜音很好，給人很舒適的感覺。還有一點，我買這個車主要是為了孩子，這個車車門的防撞梁時1800N的鋼，我看邁騰那個車門防撞梁是1250N的鋼，感覺安全性上更有保證。
缺點：動力偏弱。儲物空間太小。發(fā)動機太老，發(fā)動機技術(shù)落后，加速太慢。油漆太薄，在高速行駛之后，發(fā)現(xiàn)車門兩側(cè)被打的底漆都露出來。鐵皮比較薄，噴水頭易留鼻涕。
外觀：夠用 反正個人覺得可以了
內(nèi)飾：動力完全夠用了。
空間：操控沒話說了，都說福特操作怎么怎么好，其實C5也不錯，前后獨立懸掛操控很隨意，方向盤操控也不錯，也很輕�。�！
配置：偏高，如果在城市天天上下班開，估計百公里油耗得在11-12個
動力：可圈可點
操控：
大氣，偏運動，是我喜歡的類型
油耗：好
舒適：確實是很高的。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎舒適性。扎實的底盤基本可以適應(yīng)所有的常規(guī)地形，過溝過坎相比同級別轎車顛簸感要小很多。高速舒適度不亞于A6。
缺點：整體動力性能太落伍，只是比目前2.0自吸的中級車略微好一點，變速箱不夠聰明
外觀：家用夠了
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)走走停停不是C5的強項，也就是大家普遍反映的起步肉，不過如果習(xí)慣了手動模式之后，會改善很多。平時跑高速偏多，這時你會發(fā)現(xiàn)，高速之后的C5動力充沛，手動降檔超車，也是干凈利索。
空間：方向盤轉(zhuǎn)向比較舒服，雖然是機械助力但轉(zhuǎn)向一點也不重，但掛檔響應(yīng)慢、掛D檔有沖擊。
配置：：目前基本在五環(huán)外上下班，磨合期油耗9個左右，還是比較理想。有一次去兒童醫(yī)院堵了一個小時車，基本怠速前進，油耗直接到14個多。不過對于1.6噸位的車，還是比較滿意的。
動力：好的無話可說，
操控：
龍粉嘛，還說什么呢
油耗：屬于中上水平
舒適：這個價位上面能跟小五比的其實很多，但是這種價位這種配置方面能跟小五比的又不是太多，總體來說的話性價比挺高的，至少買車到現(xiàn)在覺得很爽，沒有后悔過。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的不談,雪鐵龍車的質(zhì)量那是相當(dāng)不錯的,之前家里的舅舅開的是日系的車,出了一次事故,只能說萬幸的是人沒傷的特別嚴(yán)重,但是車就真的是報廢了,我不是排斥或者故意黑日系車,真真就覺得日系車,韓系車外觀那是相當(dāng)不錯,時尚又美觀,但是安全性跟歐系車真的沒法比,我的親身感受,經(jīng)歷了一場嚴(yán)重的車禍,但是坐在主駕駛的我一點事情沒有,小白更是飛身護主,撞成那樣,拖到4S店居然還能修成完好,真的很贊,稍后上照片
缺點：油耗稍微高了點。
外觀：后排空間一般、前排我頂?shù)筋^了、184CM、95KG
內(nèi)飾：提速慢，中段加速不錯。
空間：其實這車操控還不錯的，不過還是不要太激烈了；
配置：目前近6000公里，整體油耗9.2升/百公里（有2000公里高速）均速32公里/小時，對2.3排量的車來說自認(rèn)為相當(dāng)好，但市區(qū)表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)說差強人意，市區(qū)在11升左右，均速在21公里/小時。
操控：
流線型的外形，透露出一股法蘭西的浪漫情懷。
油耗：做工還算可以，小毛病多，儲物功能不足
舒適：應(yīng)該是不錯的，不像有些車就是一個機器。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，美觀大方，乘坐舒適，長途不累，感覺安全性比較高，關(guān)門有厚重感。
缺點：儲物空間，前排如果帶乘客杯子沒地方放，門側(cè)儲物格不好用。
外觀：乘坐空間夠用，坐著舒服和單純的腿部或者頭部空間充�？隙ㄟ�是選前者吧。儲物空間的確是個弱項。。不過好在我不喜歡給車?yán)锒褨|西。。干干凈凈 整潔的看起來最好。
內(nèi)飾：很充沛的，CVVT的發(fā)動機還是很給力，走山路和平路一樣都動力足。
空間：真沒怎么試過，自己的車沒必要玩命的造，但是過彎真的很穩(wěn)當(dāng)，側(cè)傾也不明顯，減震兼顧舒適性和操控性
配置：：目前基本在五環(huán)外上下班，磨合期油耗9個左右，還是比較理想。有一次去兒童醫(yī)院堵了一個小時車，基本怠速前進，油耗直接到14個多。不過對于1.6噸位的車，還是比較滿意的。
動力：舒服，噪音不大，比大眾車要舒適很多，可以說比很多日系車也要舒適一些
操控：
外觀比12款柔和一些，不失大氣，13款的后視鏡有轉(zhuǎn)向燈，更新了一下很不錯，屁股的設(shè)計比之前感覺好看了（個人眼光哦）
油耗：很好
舒適：個人認(rèn)為在20W的B級車?yán)�，�?yīng)該是非常高的。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤、懸掛好，高速行駛很平穩(wěn)。
缺點：非要說點不滿意的，就是新車味道有點大
外觀：空間一般，軸距2803，空間不大
內(nèi)飾：2.3的排量感覺動力還是肉了一點，起步反應(yīng)慢，要幾本到60以后動力比較給力，是不是車比較重的原因。
空間：穩(wěn)健 高速的時候超車非常有信心 不會發(fā)飄
配置：短途開耗油12升百公里可接受。高速百公里耗油6.8升很省油��；
動力：絕對好的舒適性。包裹性和支撐性均很好的真皮座椅，前排均可電加熱。雪鐵龍大師級的懸掛，另后排舒適性大大提升，過減速帶很流暢和柔軟，絕對不是大部分B級車可以比的。17寸的單導(dǎo)向雨靴，雨天表現(xiàn)非常優(yōu)異。
操控：
大氣，中庸、穩(wěn)重、符合30以上的70年代人的審美觀點，車子確實比較大，而且車頭很長，沒有前雷達，開這個車時得多加小心，車頭長意味著安全系數(shù)更高嗎，哈哈哈，回答是肯定的
油耗：還不錯，13款取消了“三明治”風(fēng)格算是改的比較成功的部分。雖然并不是多么奢華，但對得起這個價位�？傮w來講比較有檔次，視覺上也非常和諧沒有什么看著讓人不舒服的地方。
舒適：超高性價比
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：有2點，不是1點：1、車內(nèi)部有些部位做工還是不太好，比如車廂內(nèi)側(cè)下靠底部的裝飾板與地板之間的縫隙過大，手指塞進去輕而一舉；2、音響，高音馬虎，低音太差太差，遇到低音重一點的曲子，音箱傳來一片嗡嗡聲。
外觀：還是很夠用的 畢竟2815的軸距擺在那里 但是因為C5的車頭相比別的車要長一點 駕駛位如果對于身形高大的使用者來說 可能會有那么一丁點小
內(nèi)飾：老發(fā)動機勉強夠用
空間：真沒怎么試過，自己的車沒必要玩命的造，但是過彎真的很穩(wěn)當(dāng)，側(cè)傾也不明顯，減震兼顧舒適性和操控性
配置：我的車還沒出磨合期，市區(qū)油耗估計在14以內(nèi)，高速8左右，綜合油耗也就是12L/百公里，還是比較滿意的
動力：還用說嗎，絕對是舒適之王。
操控：
13款車尾不錯.車頭不敢恭維..皺皺巴巴的,完全沒有12款的大氣.接縫做工都不錯.
油耗：可拋大眾同級別車一條街，做工精致，用料十足，中控臺布局合理實用，固定式多功能方向盤，大愛，小牛皮座椅，柔軟舒適
舒適：A級車的價格，B級車的享受，而且配置豐富，比同級別的日系、德系厚道多了。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就愛C5的外觀，當(dāng)然還有最重要的舒適度嘿嘿~
缺點：前排儲物空間不合理，水沒地方放，門板放不下中間扶手放著礙事兒。
外觀：夠用了，都說C5空間小，我不這么認(rèn)為，我覺得可能是C5的座椅過于厚重導(dǎo)致C5空間不足，但是日常使用絕對沒問題，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人坐車會5個人擠一起了。
內(nèi)飾：偏弱，1600公斤的車重放在哪了。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，底盤扎實
配置：低速高一些，但也能接受，畢竟車重
動力：座椅的舒適性很不錯，我一個人開福建玩，一開就是5-6小時，坐著一點都不疲倦。尤其是坐在后排的人，爽歪歪的。轉(zhuǎn)彎抹角后排的人也不飄逸。很多人喜歡坐后排，放下中央扶手，牛哄哄的，當(dāng)自己是老板啊！
操控：
仁者見仁，智者見智吧。反正我很喜歡。爺們嘛，就該開這樣的車，哈哈你還別說，還有很多女孩子也喜歡C5呢，我是白色的。在家這邊也有幾臺白色的C5，都是女性開的。
油耗：內(nèi)飾一般
舒適：性價比挺高的一款中級車。細節(jié)能做得再好點就更好了……比如：流鼻涕現(xiàn)象、發(fā)動機冷車啟動噪音偏大、前車門儲物格太小、中控臺占用的空間太大、車頭偏長……
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯 開車的感覺很舒服
缺點：小毛病多，且無法解決或者神聾不予理睬，具體表現(xiàn)為玻璃水噴嘴流鼻涕，已經(jīng)前后更換過5個，問題依然存在；座椅鼓包，經(jīng)4S向廠家反應(yīng)后一個月，答復(fù)為正常現(xiàn)象，現(xiàn)不了了之，要知道，我家的皮沙發(fā)坐了6年了也不這樣啊
外觀：前排空間足夠 后排有點小
內(nèi)飾：不狠踩油門確實比較肉，雖然我的是2.3。但狠踩油門的話加速還是很給力的，不過油耗嘛，就比較有壓力了。
空間：路感清晰，個人感覺過彎路50邁以上的話，側(cè)傾還是有的，進出市內(nèi)快速路需要 盤彎路時，太快信心也不是很足，壇子里有網(wǎng)友說60甚至80過彎路很輕松，可能我還是技術(shù)不夠把，個人駕齡8年，10萬以上，底盤的確很穩(wěn)，高速最多130，車子感覺是在貼著地在跑非常平穩(wěn)
配置：友好9.4 很省油
動力：舒適性很強
操控：
大氣穩(wěn)重
油耗：有點超前的內(nèi)飾設(shè)計，不是一般人能接受，特別是中央集控方向盤，我相當(dāng)喜歡，很方便，但不喜歡的人相當(dāng)不喜歡，兩極分化嚴(yán)重。
舒適：A級車的價格，B級車的享受，而且配置豐富，比同級別的日系、德系厚道多了。
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