東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性一定是排第一位的！由于是新手，5月拿的駕照，7月份提的車，7月份和10月份跑了兩趟云南滇西，從貴州興義出發(fā)到云南保山，走的汕昆高速和杭瑞高速，單程800多公里，一個(gè)人駕駛，基本上能駕馭自如，這讓我一個(gè)剛拿駕照不久，而且之前從沒開過車的菜鳥來說，真的不容易（而且兩次都是開的夜車），這主要得歸功于C5的舒適性和“三不”優(yōu)點(diǎn)��！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，小毛病比較多，但不影響平時(shí)的使用
外觀：設(shè)計(jì)出色，優(yōu)雅大方，雙曲面后風(fēng)窗獨(dú)樹一幟，整車流線優(yōu)美。給人的感覺，是低調(diào)而奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還不錯(cuò)，就是味道有點(diǎn)大，我買了很多炭包，還在車?yán)镳B(yǎng)蘭草，效果不明顯，最近還買了車載負(fù)離子空氣清新器，貌似有點(diǎn)效果，不過新車用溫水把全車?yán)锩娑嗖潦脦妆閼?yīng)該也能有效。
空間：前排空間還可以，后排略微小一些；無論前排還是后排的儲(chǔ)物盒都太少了，也許是C5為了把車門安全性提高，就犧牲了車門的儲(chǔ)物空間，以便讓車門更加牢固一些。
配置：相比較而言性價(jià)比還算可以吧，只是法國人追求的跟別的國家不一樣。法國人的性格決定了。低調(diào)不失華麗。
動(dòng)力：因行駛路程還很少，2.3的尊貴，動(dòng)力上暫時(shí)說不出什么，但以前開的是1.6L的車，感覺上動(dòng)力還是很足的
操控：
方便 女士
油耗：尚可接受，但比起日系車來肯定高出許多。第一部車本田思域7-8L/100km。
舒適：舒適性是C5主打的項(xiàng)目，駕駛位8向調(diào)節(jié)、副駕位6向調(diào)節(jié)真皮座椅駕乘感相當(dāng)舒適。假期自駕出行專門找了顛簸路段進(jìn)行體驗(yàn)，不得不表揚(yáng)法國人良好的底盤調(diào)校功底。唯一有點(diǎn)缺陷的是后排座椅無法調(diào)節(jié)，但乘坐還舒適的。關(guān)閉車窗，高速行駛，車內(nèi)靜音效果非常好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，舒適度也比較好
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)難適應(yīng)。方向盤中間不隨動(dòng)，開習(xí)慣了別的車再來開這個(gè)車的時(shí)候，方向盤很難適應(yīng)。就感覺方向不會(huì)動(dòng)似的。主要是不適合單手打方向的車友們，方向盤中間按鍵很多，單手打的話很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長條行的按起來很不方便。
外觀：穩(wěn)重、大氣
內(nèi)飾：還成
空間：空間不錯(cuò)，我1.77米，感覺很舒適，后排也能放開腿，沒有壓迫感。后備箱空間還可以，能放些大貨物。
配置：還可以，適合商務(wù)
動(dòng)力：沒有傳說中的那么肉，起步什么還是挺不錯(cuò)的，畢竟我們的車不是為了比賽，而是為了舒適和安全性。
操控：
一般吧，方向比電助力的沉多了，好處就是車速快了，方向不易飄。
油耗：本人現(xiàn)在平均油耗9.3，（專門測試以后純高速公路是6.6，市區(qū)11，市郊8.3）感到滿意。個(gè)人認(rèn)為如何控制好油耗的高低，大部分油耗取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣，尤其是C5這么重的車要充分利用其慣性作用來到達(dá)控油目的。在市區(qū)道路行駛不能猛加油又猛踩剎車，那樣油耗肯定上13，在市區(qū)擁堵道路只能緩緩行駛，別把C5當(dāng)賽車。
舒適：乘坐舒適，有兩個(gè)方面，第一就是底盤的功勞。C5的底盤不是吹的，調(diào)教的舒適和操控兼顧。既有舒適性又有韌性。過減速帶就像坐船的感覺，沒有那種硬邦邦的感覺，過不平的路面也是一樣，很好的過濾了震動(dòng)。第二就是座椅的用料和舒適度。座椅包裹性和支撐性都很到位，照顧了駕駛的韌性需求，也兼顧了乘員的舒適需要。特別是長途乘坐不會(huì)感覺很累。座椅的角度和高度也很好，無論是駕駛員還是乘員視野都很好，可以消除一些會(huì)暈車的人的不適感。隔音效果也很好。單導(dǎo)向輪胎抓地力很好，胎寬，也提高了乘坐的舒適。但這個(gè)輪胎容易卡石頭，胎噪也較大。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，冰雪路面表現(xiàn)出色，外觀大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚，座椅舒適。
缺點(diǎn)：低俗噪音，動(dòng)力一般，但可以接受
外觀：比較滿意，前臉不是很耐看，老婆最喜歡小5的外觀，外形的原因促成了最終購買
內(nèi)飾：我個(gè)人偏向喜歡電子手剎（物理手剎非常好但是看著空間沒了），沒有一件啟動(dòng)
空間：空間不錯(cuò)，雖然后排要對(duì)速派、邁騰小，不過我們家夠用了，我171，我老婆比我個(gè)小點(diǎn)，還有個(gè)女兒，一家人完全夠用。
配置：高
動(dòng)力：2.3的很好了，足夠用，買這個(gè)車子就是為了舒適，和小鋼炮的提速性肯定是比不上，非要在路上有橫沖直撞的感覺那就猛踩油門吧，一樣蹭蹭的往前竄。
操控：
操控還不錯(cuò)，集控方向盤很好用。缺點(diǎn)是機(jī)械助力有些沉。另外有一個(gè)小問題不懂，鑰匙孔那里，加個(gè)熒光圈成本真的很貴嗎？地下車庫，光線暗，真心看不見啊。。。
油耗：有點(diǎn)偏大
舒適：舒適性是法系車的優(yōu)勢(shì)這方面應(yīng)該沒得說，五連桿的后減震比NB德系來的實(shí)在得多，法系車的調(diào)教很不錯(cuò)了，惡劣路況整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)，很穩(wěn)定。電子油門定速的時(shí)候給油沒事，只有踩剎車才會(huì)解除定速，使用很方便，但是最好有人在邊上聊天，不然跑高速不敢經(jīng)常用定速，怕自己睡著了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，自我感覺外形絕對(duì)出眾，性價(jià)比極高。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗太高，車內(nèi)氣味有些大，加速肉，有頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不很默契。后窗玻璃內(nèi)凹，無法放東西。
外觀：感覺漂亮
內(nèi)飾：本人也沒體驗(yàn)過豪華車，感覺內(nèi)飾做很滿意，比較精細(xì)， 對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。當(dāng)然和同門兄弟508相比，還是少了一些科技感。
空間：我喜歡座椅比較靠后開車，這樣姿勢(shì)舒服，也可以方便觀察外后視鏡，但是駕駛位后面后排腿部空間就太局促了。后排正常情況下坐三個(gè)1.8米高的年青人，空間較擠，腿難以伸展。但要說明的是，C5后排座位似乎比很多車子座位要深，坐得也舒服。
配置：中等偏上，20萬落地，若果三年后動(dòng)力、油耗、噪音跟現(xiàn)在差不多，大件不修。推薦。
動(dòng)力：我不飆車，覺得很不錯(cuò)，高速上超車140，很方便
操控：
不錯(cuò)，跑起來穩(wěn)定，有安全感
油耗：城內(nèi)油耗達(dá)到十三升，高速九十公里等速油耗在七點(diǎn)三升左右。綜合油耗十點(diǎn)五升至十一點(diǎn)二升左右。
舒適：非常好，就跟我老板的某田高端品牌雷克薩* 比起來，他60多萬的身價(jià)，跟咱C5比起來，占不到什么便宜。我自己經(jīng)常跟其他人說：開C5太沒意思了，跑起來，又穩(wěn)當(dāng)，又安靜，老想睡覺~~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工精致，性價(jià)比較高！
缺點(diǎn)：C5這車最大的毛病就是起步肉，主要是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配不是很完美，換擋都延遲，所以造成頓戳現(xiàn)象。另一個(gè)缺點(diǎn)就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間真的是太有限了，手機(jī)都不知道放在哪。還有就是空調(diào)不給力，打開空調(diào)必須先空轉(zhuǎn)30秒，才有風(fēng)出來。我真心不知道法國人這樣設(shè)計(jì)的原理是什么。
外觀：外觀最喜歡，但各人有各人的審美觀，不強(qiáng)加于他人。
內(nèi)飾：C5內(nèi)飾沒有奪人眼球的時(shí)尚設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)不如DS5的飛機(jī)座艙讓人眼花繚亂。給人的感覺就是穩(wěn)重大方。從這點(diǎn)來說，C5更得中年車主的鐘愛。
空間：乘坐空間還是適合廣西人民平均身高一米七五的個(gè)子，儲(chǔ)物空間完全就是戰(zhàn)五渣，四個(gè)門的儲(chǔ)物格居然很難放進(jìn)一瓶哇哈哈哈礦泉水，你們信么？至于后備箱的大小、、老老實(shí)實(shí)接受美中不足的缺陷吧。
配置：很高，人性化配置豐富，特別是轉(zhuǎn)向輔助燈，座椅加熱，四門車窗一鍵升降，自動(dòng)雨刮自動(dòng)大燈等細(xì)節(jié)配置很貼心，整車的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：2.3夠用了，平常就上下班開開，偶爾高速或市區(qū)，這動(dòng)力，在鄉(xiāng)下跑跑還是挺歡實(shí)的
操控：
指向好，底盤整體性好
油耗：油耗較高 11.6還是不完全是市區(qū)開。
舒適：非常好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤真心扎實(shí)，舒適性和通過性找到了較為完美的結(jié)合。個(gè)人感覺比大眾的神車PST要舒服很多。這一段也坐過同事的索8，總體來講，是一種安心的舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儲(chǔ)物空間，然后就是玻璃升降器故障率高 其實(shí)很簡單打開抹點(diǎn)油就行了。
外觀：之前一直糾結(jié)13款的前臉，慢慢看多了也沒那么討厭了。。LED日行燈很漂亮 車身腰線一直都這么銷魂。輪轂說實(shí)話老款更老道穩(wěn)重。。新款這個(gè)蝌蚪輪轂。。。個(gè)性。。真的很個(gè)性 = =。。尾燈雖然是個(gè)瞇瞇眼。。白天不怎么樣。。好在是LED。。夜晚點(diǎn)亮效果還不錯(cuò)。。可接受。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，還算比較漂亮的，只是所謂的真皮座椅好像不怎么好，會(huì)鼓包。
空間：比較滿意，但是對(duì)不起這個(gè)軸距，新邁騰，蒙迪歐都比這車空間大很多。
配置：就配置及作工，用料來說。非常值得購買。特別是主動(dòng)安全配置，同級(jí)價(jià)位車?yán)餆o出其左右。
動(dòng)力：2.3的，本人不追求速度，個(gè)人使用足夠，超車也很隨意
操控：
操控一流 不拖泥帶水
油耗：10，很好，可能是新車緣故，開幾年后只要12內(nèi)，個(gè)人感覺就挺滿意。
舒適：舒適性沒得說，個(gè)人非常滿意，長途不累，市區(qū)里過減速帶，過坑都表現(xiàn)非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后座避震相當(dāng)軟，坐著很是舒服，不比25w以上的車差。車子用料實(shí)在，1800mpa的鋼柱，安全性較高。
缺點(diǎn)：車頭長易擦車頭
外觀：完美的流線型，雙曲風(fēng)后擋風(fēng)玻璃，優(yōu)雅的腰線，外觀非常贊。商務(wù)自駕均適用的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比日系、韓系好太多
空間：前排寬敞，后排稍緊，但畢竟我自己不坐后排，所以可以忽略這個(gè)小缺點(diǎn)。
配置：車展買的 性價(jià)比不錯(cuò)啦
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力對(duì)于C5來說比較合適，車身重，動(dòng)力不能再小了，2.3的VTCS發(fā)東西表現(xiàn)中規(guī)中舉，中后期加速性能較好，運(yùn)動(dòng)模式深踩油門5000轉(zhuǎn)換擋時(shí)候感覺很爽，路上超車很實(shí)用，適合有激情的駕駛，不過我現(xiàn)在還沒有過磨合期，用多了S檔怕會(huì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)帶來了高油耗，算了還是悠著點(diǎn)吧。
操控：
過匝道很有信心。
油耗：油耗一般般，郊區(qū)路多一些，綜合油耗，表顯10個(gè)油。 市區(qū)跑得13+。高速油耗 7~8 個(gè)左右
舒適：1、開起來很舒服，底盤韌勁十足；坐過我車的乘客一致反映舒適度很好。2、F1的輪胎胎燥似乎真的有點(diǎn)大，但這胎已經(jīng)跑了4.5w了，沒扎過沒補(bǔ)過，看起來還能跑4.5w沒問題啊……之前的408同樣的路況，3w多公里就被扎過N次了……
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到對(duì)雪鐵龍C5最滿意的就是外形和做工，先說說外形吧，從選車到定車就是那么個(gè)偶然的一瞬間。原先一直在看大眾、福特、斯柯達(dá)等車系，偶然路過雪鐵龍4S店，一眼就上了C5，外形大氣、穩(wěn)重又不乏動(dòng)感、宜靜宜動(dòng)，整體比例非常恰到好處。讓我第一映像最深的就是這車門，“哇，好重好厚實(shí)”關(guān)門無需加力，自動(dòng)就能閉合關(guān)上，這在我開過的車門里基本沒遇到過，車?yán)锏膬?nèi)飾基本很少冷冰冰的硬塑料，該有的設(shè)施都有，整體做工相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒存放小物品的地方
外觀：外觀我超級(jí)喜歡，很拉風(fēng)，不管開到哪里都是回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是可以的。方向盤標(biāo)新立異獨(dú)具一格。就是碼表那的紅底黃字感覺不是很習(xí)慣~其他還是感覺蠻高端洋氣上檔次的~~
空間：乘坐空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間不足
配置：同級(jí)車，最高
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力可以了，買車開車享受的就是一種舒適感，喜歡和渦輪增壓的車比速度，請(qǐng)按S檔。
操控：
大師級(jí)底盤不是吹的 反應(yīng)速度也是非常好的 缺點(diǎn)是懸掛偏軟急剎車會(huì)點(diǎn)頭
油耗：油耗在市區(qū)蠻高的，單指市區(qū)油耗13-14個(gè)油。高速6個(gè)多，很不錯(cuò)。畢竟車的重量大啊。
舒適：非常好，和某些顛來顛去的suv比基本可以說無感覺。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高,裸車不到17w買到b級(jí)車，而且是2.3的，而且外觀很拉風(fēng)，尤其是后凹陷玻璃很吸引人。
缺點(diǎn)：在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)偏高，跑了3200公里了，一半高速一半市區(qū)，綜合油耗是9.8，如果全市區(qū)可能要12-13個(gè)油
外觀：比較滿意，前臉不是很耐看，老婆最喜歡小5的外觀，外形的原因促成了最終購買
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)。。相信很多人都喜歡這個(gè)配色。。沒有什么刺鼻的味道。。做工接縫在可接受范圍內(nèi)。
空間：前排很舒適，后排空間尚可，沒有MT，PST大
配置：性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力可以了，買車開車享受的就是一種舒適感，喜歡和渦輪增壓的車比速度，請(qǐng)按S檔。
操控：
比較精準(zhǔn)
油耗：跑的太少 這個(gè)油耗希望別嚇到想買的車友。。1500-3000之后拉拉高速就下來了。。我們這里路況不好不壞。應(yīng)該能控制在10左右。
舒適：最大的賣點(diǎn)了。底盤確實(shí)調(diào)教的不錯(cuò)，顛簸很小。在下不幸小小年紀(jì)就的了腰椎盤突出。。坐其他車過顛簸路時(shí)經(jīng)常。。OMG。。我可憐的小蠻腰。。。不過開C5開一個(gè)多小時(shí)也沒不適感。這點(diǎn)做的非常好。。哈哈。把震動(dòng)減到最低了吧。嘻嘻。高速的時(shí)候也挺穩(wěn)的。爽。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較充沛，車內(nèi)空間合理，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，整車用料比日系車要扎實(shí)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間 專指車內(nèi)儲(chǔ)物的這塊 實(shí)在是讓人感覺尷尬 儲(chǔ)物的類別挺多的 但用起來挺別費(fèi)勁 感覺這個(gè)東西設(shè)計(jì)出來之后 設(shè)計(jì)者自己根本就沒使用過 特別是那眼鏡盒 感覺就根本不應(yīng)該存在
外觀：不錯(cuò) 流線型的車子 覺得挺好看的
內(nèi)飾：一般，但中控臺(tái)做工還可以，似乎這個(gè)車子只有二種內(nèi)飾顏色配色，黑內(nèi)或淺內(nèi)，個(gè)覺得黑內(nèi)的話，由于車內(nèi)空間給人感覺較小，所以我買了淺內(nèi)，有所改觀。如果廠家有多幾種配色方案就好。
空間：前排腿部空間可以，頭部有點(diǎn)小一拳左右。座椅講到底可以。后排空間夠用。3拳左右。后備箱空間中規(guī)中矩。
配置：性價(jià)比很高，配置很豐富
動(dòng)力：偶是女車主,動(dòng)力神馬的給不了意見啊,個(gè)人感覺還不錯(cuò)
操控：
操控準(zhǔn)確，路面的反饋也很到位
油耗：目前是11個(gè)，看似好像多了點(diǎn)，但其實(shí)一點(diǎn)也不多，因?yàn)槲壹议T口這條南北向的小路可以說是北京最堵的路之一，到京通高速公交兩站地到朝陽路三站地的路程通常要堵個(gè)二十分鐘，再加上北京現(xiàn)在四環(huán)五環(huán)上下班點(diǎn)都非常堵，所以我車平均車速只有25，這樣的油耗還是比較滿意的。
舒適：確實(shí)可以，穩(wěn)重，厚實(shí)，舒適
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
