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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對C5最滿意的就是舒適安全，底盤很扎實，高速過彎很穩(wěn)，過減速帶的聲音聽起很舒服，還有就是座椅坐著很舒服，跑長途的時候不累人。開了 大半年還沒出現任何的毛病，贊個！
缺點：油耗太高啦 11.6個
外觀：2米8的軸距，后排乘坐比較舒適，主副駕駛位比較寬敞
內飾：對于1噸半左右的車使用2.0的排量能夠在駕駛過程中動力夠用已屬不易，特別在高速路上可以說動力是源源不斷，在勻速行駛中只要輕踩油門就能輕松完成超車。
空間：操控精準
配置：高速十分省油！不是蓋的
動力：C5的車主打舒適，開車的開的舒服，坐著更舒服，不像某些車，感覺就坐在鐵皮車廂里，有松松垮垮的感覺，C5很厚道！
操控：
很經典，很法國。買了快1年了，還是看不膩。路上看到其他C5感覺很親切，也很耐看。2013款改款后感覺味道都變了。
油耗：中控用了大面積的軟性材質，朔料感沒有�？催^制勝的內飾直接PASS
舒適：超高，與同類型車相比配置高用料足價格低
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購買時間2012年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤和其安全性絕對杠杠的，150絕對不會飄，非常穩(wěn)，個人膽小不敢開就150，聽說有人180都不飄。
缺點：沒有國外版的LED行車燈
外觀：空間前排沒的說，后排中間凸起部分無法坐成年人。期待改進。
內飾：起步的時候加速比較慢，在車流里變道的信心不是很足，但后程提速不錯，跑起來后感覺加速蠻快的，比較適合較好的路況
空間：可以，不是運動車型，又不拿來飆車。
配置：市區(qū)油耗接近13，高速7.3左右
動力：非常好
操控：
外觀方面就蘿卜青菜各有所愛了，個人認為雪鐵龍C5比較適合30歲左右的城市白領或個體業(yè)主，外觀雖然沒有大眾CC那么年輕派，但我覺得已經夠時尚了，至少是眼光獨到。開C5的人以處女座居多，要知道，處女座的人可是很挑剔的哦。
油耗：總體感覺還不錯，座椅很舒適漂亮，用料也不錯，前操作臺是軟面的挺好的，后排腳踏板中間的鼓包挺矮的很不錯。
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購買時間2012年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤和其安全性絕對杠杠的，150絕對不會飄，非常穩(wěn)，個人膽小不敢開就150，聽說有人180都不飄。
缺點：動力差點
外觀：坐的空間夠用，放水地方都沒有
內飾：沒勁，加速笨拙
空間：操控還是比較靈活的，車比較大，尤其是車頭比較長，對新手而言會有些吃力，本人就因判斷不好車頭距離，和墻面親密接觸過。習慣就好。小五的隨動大燈不錯，晚上轉彎，照明效果明顯。
配置：C5的油耗總體來說還是偏高的，不過不能片面的看，畢竟有那么重的車身擺在那里，接近1.6噸，比同級的小日本車重的太多了。
動力：C5這車開起來舒服，做起來的舒服，唯一就是減震效果偏硬。
操控：
車頭很寬很扁 屁股很性感 總體很棒 尤其是全球唯一設計的后檔
油耗：內飾雖然造型有些落后，但用料絕對是一流的。門板上大面積覆皮，中控全部軟塑料，懸浮式指針的魅力更是無人能敵，高配的彩色儀表盤也很帥。后排有B柱出風口，可以更方便地為后排乘客帶來涼風。一點小遺憾就是后排座椅無法放倒，運送大件時未免不太方便。不過又有多少機會動用優(yōu)雅的C5去干這些粗活呢？呵呵
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤、懸掛舒適性好，外觀低調大氣
缺點：發(fā)動機的噪音有些偏大，不過在接受范圍之內！后排乘坐空間不是太大，個子大的乘客坐著不滿意！
外觀：作為家轎，這樣的車內空間應該算不錯了。家人和朋友都覺得挺寬敞的。
內飾：2.0的，加速還不錯。
空間：不錯，
配置：小5是高轉速發(fā)動機,也就是說跑高速不論是油耗還是聲音都非常滿意,但是如果是純市區(qū)就杯具了!!低速發(fā)動機聲音比較大,而且油耗也很大,我們這里比較堵車,我的勻速是17,油耗14.2.....有點接受不了!!!
動力：都說C5底盤好，地盤確實不錯，像坐船似的。
操控：
比較滿意
油耗：淺色內飾比較溫馨，就是不耐臟，座椅包裹不錯。真皮座椅皮質較好，皮質做久了會起皺，很難看。
舒適：很高，配置齊全，價格有優(yōu)勢
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，穩(wěn)重。
缺點：1、油耗偏高。2、四個門拉手的塑料面板有點松，握的時候會發(fā)出響聲。3、2.0的動力略顯不足，等完紅綠燈起步時，2秒后開始有反應。4、后排不能放倒。
外觀：還好，夠用
內飾：動力只能說夠用
空間：操控比較平穩(wěn)
配置：相對于整體重量來說合適
動力：不管前排還是后排都相當的舒適，不愧為總統座駕，我的領導點著坐我的車子出去辦事，因為他覺得坐后面那是相當的舒服。我單位領導在我的建議下和我一起買了2.0尊享，他是黑外黑內的，上次帶他媽媽做C5回老家，他媽媽坐在后排，放下中央扶手，一路顛簸著回家了，沒有暈車。他說他媽媽不管坐什么車都暈車的，結果坐C5還好。
操控：
見仁見智的方面，不過，我很喜歡。低調，不失高貴。
油耗：個人比較能在接受的范圍
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，穩(wěn)重。
缺點：油耗偏高。
外觀：2012款中間位置太小了。建議使用Grand Picasso 那個后排設計比較好。這個車不適合商用，家用也差了一點，裝了兒童安全座椅后，后排無法帶兩個大人。
內飾：動力因人而異，2.0排量對1.6噸車重，只是代步工具而已，追求澎湃動力，就不是那么給力了。個人感覺城市里面開開足夠了。換成S檔感覺加速有些提高，但也不是很強烈。
空間：精準，指哪打哪，高速過彎是一種享受。恨不得對每個坐車的人吹一遍，這底盤真不是蓋的。
配置：2.0的排量10-11個油很正常，打算買它時就已經有心里準備了
動力：非常好，可能和我原來的車太差也有關系，隔音很好，胎噪和發(fā)動機聲音都不怎么響，噪音小，心情當然就好啦。而且車的避震也調校的很好，我過減速帶不減速也不會有很大震感。
操控：
非常耐看，簡約中體現車型設計時的超前眼光。
油耗：耐看，我的是米色，就是要常常擦到起
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，開起來很穩(wěn)，配置全面：ESP，定速巡航，自動大燈，隨動轉型燈，雙區(qū)自動空調，前排座椅8向電動調節(jié)，全尺寸備胎，安全系數高。
缺點：駕駛位側窗設拉手
外觀：空間只能說一般吧，前排還行，后排有點低，個子高的坐著有點壓抑，尾箱空間還是比較大的，日常使用足夠了
內飾：基本夠用，滿載稍顯吃力
空間：總體而言操控性能很好，尤其對于像我這樣的非職業(yè)司機而言。
配置：還可以，九點多，勻速對這車油耗影響比較大，一個和車重有關，還有一個就是沒有先進的技術，或回收動力，或發(fā)動機改進
動力：好、很好、非常好。特別是在高速行駛中，很舒適。
操控：
外觀自不必多說了，優(yōu)雅中透出個性。從2002年第一次看到一直到自己買車，各型B級車轉了一圈，還是回到了第一眼看中的C5.
油耗：看車時一眼相中尊貴奢華的黑色內飾，最初只有2.3的有白外黑內款，而我喜歡的2.0只有淺色內飾，若有白外黑內款豈不外表時尚，內里奢華？當我2012年秋季車展時聽說2.0的也將有白外黑內了，太完美了，果斷出手，成為濟南第一部白外黑內的尊享車主。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，開起來很穩(wěn)，配置全面：ESP，定速巡航，自動大燈，隨動轉型燈，雙區(qū)自動空調，前排座椅8向電動調節(jié)，全尺寸備胎，安全系數高。
缺點：空間,哎,空間頭疼啊
外觀：空間足夠用了。前駕駛和副駕駛的座椅可以往下調調節(jié)，往后調節(jié)，我180的身高，一點問題都沒有，后邊也夠用，車棚頂往上凹進去一塊，很好的設計，20萬左右的車，這空間足夠用了。
內飾：我只能說 家用足夠 要想開賽車不建議C5 不過如果切手動檔直接6000轉換擋 小五就真的像變了一個車似得 發(fā)動機開始咆哮 瞬間車子馬上來了動力
空間：：挺好用的。剛拿到車，練手的時候感覺比教練的桑塔納簡直好太多了。教練... 瀏覽： 26336次支持：0人
配置：因為平時上下班路途近，只有幾分鐘，而且基本是純市區(qū)，所有油耗比較大，跑了7000公里，油耗在12個多點，跑高速，油耗就降至8個多
動力：座椅舒適性不錯，主要后排空間不是太大坐過的朋友都說后排稍微有些小了！
操控：
非常耐看，很漂亮，車頭很長酷似寶馬，轉彎沒有小車靈活
油耗：內飾做工較精細，用料不錯，全部都是較軟材質
舒適：當時挺高的。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，車身結實，內飾用料足
缺點：天窗小了點，音響效果太一般了,也許我對這個比較重視吧
外觀：挺不錯的空間,就是在一些細節(jié)上如四個車門的儲物袋小了點.連一瓶水都難以安穩(wěn)的放進,不知道廠家是為我們中國人節(jié)油著想還是其他?我想任何東西還是要考慮實用性和便利為主吧,還有我們大眾的習慣!
內飾：起步時表現一般，但是高速可以拉到210，轉速4800
空間：第一輛車是富康，C5是我的第二輛車，喜歡法系車扎實的底盤，在山路上過彎指向精準，高速行駛穩(wěn)定舒適，給人非常踏實的感覺。由于是液壓助力，在停車入位的時候方向盤比較重。過完年從外地回北京遇到大雪，雪地行駛表現非常好，讓人很踏實。
配置：12升吧，我駕駛習慣不好，經常大腳油門大腳剎車，所以油耗偏高，我的朋友買的一樣的車，油耗比我的少1升。
動力：非常舒服
操控：
很好
油耗：一般
舒適：當時覺得很高，但是綜合用車成本來看的話，不是那么高了
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實!這真不是吹的,車接回來后,跑過高速,跑過城市內維修路,鄉(xiāng)村土路,還有被大貨壓的波浪般的柏油路,不管那種路,小五都比較輕松的對付得了,而且路感過濾清晰又不乏舒適.特別是在赤通高速有一段路基沉降路面,別的車到那猛一沉再一抬,十有八九都要蹭或前或后的底盤.小五雖然也是一抬,但蹭不到底盤,而且也不是猛的那種,有點船似的忽悠一下就過去了.
缺點：后排中間坐位不是平的
外觀：還可以
內飾：本人不是激烈駕駛類型的人，但是還是覺得動力不太夠用，或者說是剛剛好。
配置：磨合期的時候油耗并不理想，百公里在12--14個油之間徘回，由于市區(qū)天天修路，路根本就沒法跑，所以油耗就相對來說比較高了，后來咱也把C5 開出去跑了跑高速，感覺很不錯，速度都控制在120以內，很穩(wěn)，很舒適，油耗也有所下降。 現在跑了一年半多了，油耗也基本穩(wěn)定了，目前油耗平均百公里十個油左右，總體表現是相當不錯的，尤其是對于咱們C5本身自重就很大，所以能有這樣的表現我感覺還是比較令人滿意的。
動力：C5的底盤功力確實不錯，舒適性比較高，厚大的真皮沙發(fā)也加分不少，坐4個人大家反應都非常好，很容易打瞌睡，哈哈。
操控：
外觀控，最近發(fā)現C5的腰線還有些弧線，不錯，陽剛中的柔美！
油耗：很不錯，沒有標致508漂亮，但很有特色，比凱美瑞好很多。
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