東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這個(gè)配置規(guī)格如果再有個(gè)全景天窗就完美了，無論是外形還是配置全都奢華顯檔次了。
外觀：個(gè)人喜好吧,我覺得很好,浪漫不失大氣
內(nèi)飾：大氣，用料高檔。
空間：空間我認(rèn)為夠用，我177，95KG,呵呵，調(diào)好駕駛座，后排夠用，當(dāng)然比很多拉長版的車型，C5后排空間沒優(yōu)勢，但C5沒有人為的在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，機(jī)械的把前后軸距拉長。有人說法系車不考慮消費(fèi)者需求，我行我素，我認(rèn)為其實(shí)這正是雪鐵龍的長處，堅(jiān)持造車?yán)砟�，不盲目迎合消費(fèi)者，這才是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)。拉長軸距誰不會？所以我不想選擇后期機(jī)械拉長軸距的車。
配置：咋說呢，開這個(gè)車的感覺還是很棒的，至少不會爛大街，有一定的回頭率。
動力：感覺要飛起來了！
操控：
前懸太長，導(dǎo)致車頭太長，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，但是方向盤的圈數(shù)（好像一圈半到底）較少，一般路上行駛比較輕松，但是在比較擁擠的停車場就比較麻煩，技術(shù)不好的人會稍顯頭痛。行駛起來的感覺還是很不錯的，立交橋的匝道轉(zhuǎn)盤60的速度過很有信心。剎車性能很出色、很線性，有人說C5剎車點(diǎn)頭前懸太長而且稍軟，車頭又比車尾重，確實(shí)比一般車要明顯，但是也不是不能接受，我覺得還是看本人如何操作，什么車只要急剎都會不舒服的吧？什么車掌握好都能剎的很平穩(wěn)吧？
油耗：1750公里，1000元的油錢，97的油，不知道怎么燒的
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控我都很喜歡，最開始準(zhǔn)備買個(gè)價(jià)位低點(diǎn)的車子，但選來選去不是外形不滿意，就是配置不滿意，只能忍痛往價(jià)位高點(diǎn)的里面找了，C5是我綜合滿意度最高的，無論是顏值還是性能都難挑出毛病來。
缺點(diǎn)：目前磨合期，油耗偏高，一般10.5個(gè)油左右，最高時(shí)達(dá)到了13。但可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，因?yàn)楝F(xiàn)在暫未上牌，所以年輕人嘛，都是起步時(shí)地板油，紅燈也經(jīng)常闖，市區(qū)一般平均時(shí)速都是六七十，有一次在一條沒有人沒有攝像頭車也少的路段飆到了170。這個(gè)駕駛習(xí)慣很不好大家也不要像我一樣，我是因?yàn)槲瓷吓扑猿弥R牌的這段時(shí)間激情一下，不然以后沒機(jī)會了。然后就是內(nèi)飾，做工不錯，但整體氛圍不夠，音響效果也很一般。
外觀：車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面給人感覺修長不拖沓，車身給人的感覺低矮。本人不是顏值控，外觀不做多的描述。
內(nèi)飾：基本夠用
空間：后面坐四個(gè)人一點(diǎn)不擠，二郎腿毫無壓力，畢竟B級車
配置：中等偏上。
動力：剛起步時(shí)有點(diǎn)肉，提速有點(diǎn)慢，要深踩一下油門才走，但是開起來后中段加速時(shí)動力給人源源不斷的感覺，上高速輕輕松松開到140都沒有發(fā)飄，
操控：
操控還不錯，6檔手自一體變速，換擋很平順。懸架偏軟，轉(zhuǎn)向不錯。方向盤真皮的，手感不錯，指向也很準(zhǔn)確，個(gè)人覺得操控真心贊。
油耗：實(shí)際綜合2000多公里下來7.5，郊區(qū)高速多
舒適：秒50W以內(nèi)的車
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T 204馬力真不是蓋的，路上超車杠杠的，同事的車子基本上都可以秒。外形穩(wěn)重大氣，一看就是好車。法系車底盤一般都比較扎實(shí)比較重，C5也是不例外，提車時(shí)跑過一次高速，140公里的時(shí)速一點(diǎn)也不飄，非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：剎車太靈敏，低速堵車時(shí)累
外觀：外形大氣，車身飽滿，線型設(shè)計(jì)不錯，很有親和力。
內(nèi)飾：用料及做工優(yōu)良，在這個(gè)級別的車子中無出其右！
空間：并沒有外觀看起來大，前懸長，易刮底。
配置：可以接受！高速很省，沒有大天窗，同價(jià)位配置不錯。
動力：8T發(fā)動機(jī),204匹馬力,加上愛信6速變速箱匹配很好,動力足,超車很有信心
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤力度適中，阻尼非常棒。底盤大師不是白叫的。減震很棒。側(cè)傾不大。
油耗：1.8T磨合期8.5，滿意
舒適：五顆星
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，地盤穩(wěn)，操控也不錯，外觀越看越喜歡，除了正面看前臉中庸點(diǎn)，其他角度都好看
缺點(diǎn)：這個(gè)配置規(guī)格如果再有個(gè)全景天窗就完美了，無論是外形還是配置全都奢華顯檔次了。
外觀：車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面給人感覺修長不拖沓，車身給人的感覺低矮。本人不是顏值控，外觀不做多的描述。
內(nèi)飾：大氣，用料高檔。
空間：作為家用車確實(shí)令人失望
配置：很高
動力：204馬力、280牛米推著1.6噸的車身，外加5人乘坐，開空調(diào)，沒有感到任何的動力衰減，依然游刃有余。唯獨(dú)起步的1、2檔的換檔速度比較慢，如果平緩油門起步，1檔升2檔轉(zhuǎn)速2000后幾秒才換擋，稍微重點(diǎn)油門起步，會有稍微的頓挫。也有一種比較平順且換擋很快的方法，就是松剎車（等紅燈時(shí)需提前2秒松剎車），用怠速起步，感覺車子開始蠕動了，然后線性的加油，車子就會很快很平穩(wěn)的起步，這種方法很難掌握，操作起來會讓人有一種被強(qiáng)迫的感覺，需要多練習(xí)。
操控：
雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)，從愛麗舍開始，一直用雪鐵龍的車就沖這個(gè)來的。雪鐵龍汽車，不僅有百年歷史經(jīng)驗(yàn)積淀，還有自已長期以來形成的汽車文化。很多車拿硬梆梆的懸掛來提高操控，我想問下，誰能把懸掛做到這樣舒適的前提下，敢跟C5比比繞樁？
油耗：對1.58噸的車，已經(jīng)非常滿意了，相信效率比日本自然吸氣的高凱美瑞車身比c5輕了200斤。
舒適：座椅舒適性和包裹性都不錯，行車感受優(yōu)良，這是C5的強(qiáng)項(xiàng)，必須超越同行的存在！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是穩(wěn)重的行駛感受，可能跟我比較慢的性格相匹配吧。車身厚重，1580kg的車身在B級里算重的了，扎實(shí)的底盤，良好的隔音，營造出一種安穩(wěn)的駕駛感受。
缺點(diǎn)：燈光
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，顏色選的黑色，更彰顯穩(wěn)重扎實(shí)，大氣的前臉造型加后翹的臀部，整體線條勻稱優(yōu)美，越看越喜歡
內(nèi)飾：科技感較強(qiáng)
空間：前排舒服后排空間只能說夠用（家里沒有身高超過180cm的）儲物空間太少，最奇葩的是前排中央扶手那只設(shè)計(jì)一個(gè)水杯座。
配置：優(yōu)惠后，性價(jià)比立馬就顯示出來了
動力：1.6t感覺挺不錯的，反正我沒開過110邁以上，激烈駕駛那些更沒有！
操控：
精準(zhǔn)
油耗：1.6噸的車，我就期待10，但磨合期跑了幾趟高速，就成8了，驚喜！
舒適：懸掛偏軟，舒適性較好！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，駕駛、乘坐都很舒適。
缺點(diǎn)：啟停功能，北京太堵了，不適合
外觀：我老爹說我開有點(diǎn)老氣，我倒是覺得還好，看人吧，以前老款的我是真的喜歡的，這個(gè)東西怎么說呢，真的沒法說，唐朝不是以胖為美不是嗎？蘿卜白菜各有所愛，我不評價(jià)你的審美，所以你也別來評價(jià)我的審美，因?yàn)槲覒械美砟恪?/span>
內(nèi)飾：簡單清晰，做工精細(xì)，全車真皮很厚道
空間：后排同級別不算大，還行吧！儲物空間比較少，能接受。
配置：按當(dāng)時(shí)的賣價(jià)來說，算是很低的價(jià)位了，連拖帶磨3個(gè)月，你把他磨得沒脾氣了，你就有優(yōu)勢了，哈哈！
動力：1.6T動力完全夠用只要不是飆車。2000轉(zhuǎn)以上動力輸出很好
操控：
挺靈活
油耗：現(xiàn)在9.6個(gè)，出了磨合期再多跑跑高速再說
舒適：不錯
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)安靜，座椅舒適
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，就是副駕駛有點(diǎn)矮，不過反正我不坐那
外觀：屁股不好看 側(cè)面好漂亮 車頭也還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對老氣些，但也是可以接受范圍
空間：家用足矣橫向空間真的很大，贊一個(gè)。但是后排縱向的空間嘛，湊活吧，但和車的軸距比起來，有待提高
配置：B級車的性價(jià)比首選，沒明顯缺點(diǎn)，法國車解決了動力問題，真的沒什么死角了。豪華品牌可以考慮Q50l或者A4l，BMW3。不過我希望將來再換車會是特斯拉，瑪莎拉蒂，卡宴，捷豹甚至勞斯萊斯這類代表人生高度的車。目前耕耘階段，C5是無悔的選擇。
動力：起步還可以，穩(wěn)穩(wěn)地。加速、超車隨心所欲。高速120輕松到達(dá)，再高了也就是140多，再高風(fēng)噪就大了，還是慢點(diǎn)吧，等磨合期過了再說吧。
操控：
起步感覺只能說一般，甚至有點(diǎn)平庸，一貫歐洲車的四平八穩(wěn)，（勞資就是慢慢來，你管不著）正常行駛后油門及剎車給人的反饋感非常實(shí)在，開著也踏實(shí)，高速中，個(gè)人覺得最能體現(xiàn)這臺車的穩(wěn)定性和超控感，速度與方向盤的阻尼系數(shù)成正比，尤其在彎道上配合出眾的底盤，握著方向盤，信心滿滿。高速駕駛時(shí)確實(shí)有其他車主說的像在艘船行駛在蕩漾的湖中的感覺，坐別人車確實(shí)很難有這個(gè)感覺，可能我做的好車不多，至少A6和5系沒這個(gè)感覺。
油耗：油耗感覺有點(diǎn)小高，不過十個(gè)以下滿足我的要求
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性最巴適
缺點(diǎn)：自動啟停有點(diǎn)坑，踩住了剎車，一會兒自己就啟動了，我還沒走呢，還紅燈呢
外觀：初看并無驚艷，車身修長飽滿，線條圓潤流暢、比例協(xié)調(diào)，雖然不是新車型了，但仍不失時(shí)尚感，優(yōu)雅和陽剛中透露著法式浪漫，越看越有味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較單調(diào)了，看個(gè)人了，我對內(nèi)飾沒有什么特別要求
空間：空間很大，2815的軸距，比一般車型足足打了100cm以上，本人180個(gè)頭，坐前排駕駛位頭頂距車頂大概一個(gè)班拳頭的距離，視線很好。腿部也不覺得憋屈，伸展得開。后排乘坐區(qū)更是沒有問題，寬度合適，不覺得空間有壓迫感。
配置：同級別的車，比C5性價(jià)比高的有幾款？
動力：如果說老款C5是個(gè)外表硬朗，體力如黛玉般柔弱的偽娘，那么新T時(shí)代C5就如同偽娘打了睪丸激素，變身成了徹頭徹尾的肌肉男。無論你是男是女，新款C5都會讓你在高速上享受到高潮，這種高潮不是那種夜深人靜時(shí)吃了偉哥后短暫的歡愉，而是像正午陽光下喝了牛磺酸飲料后暢快的奔跑。
操控：
底盤設(shè)計(jì)很棒，通過性良好。6檔手自一體變速換擋平順，再加上車身穩(wěn)定性好，操控起來難度不大。
油耗：關(guān)于油耗，真是讓人驚訝，1.8排量，中型車，綜合油耗不到8升，高速公路勻速行駛不到5升，油耗太令人滿意了。
舒適：舒適度果斷贊。安全配置超級多，駕駛乘坐安心不少。空間大無拘束感，前后都是獨(dú)立懸架減震效果棒，再加上座椅貼合度高，轉(zhuǎn)向不會側(cè)傾，穩(wěn)定性好，乘坐蠻享受的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外形，大氣又很帥
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看就是油耗有點(diǎn)高，很讓我郁悶的，不知道除了這個(gè)磨合期會不會降低呢。
外觀：這中規(guī)中矩的外觀，還是我比較喜歡和接受的，不太喜歡太張揚(yáng)的造型。
內(nèi)飾：挺不錯的，很有感覺
空間：大，空間非常舒服
配置：綜合來講性價(jià)比真的不錯
動力：1.6T發(fā)動機(jī)明星發(fā)動機(jī)，隨叫隨有啊，希望不要中節(jié)氣門的招
操控：
不會說這個(gè)，就是開起來很舒服，沒其他的，原諒我開的車少
油耗：剛提車油耗初期比較高，大概是處于磨合期的緣故。相信后期能夠慢慢的降下來，畢竟排量也并不是很大。在起步時(shí)，瞬間油耗比較高，這可能也是大部分小排量車的通病。在行駛中，車輛的油耗控制的比較不錯，在高速行駛時(shí)，油耗也不是特別突出，相比較同級別車，雪鐵龍C5表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩，沒有出彩，也并無明顯的短板。
舒適：乘坐的舒適性是最滿意的一點(diǎn)，得益于良好的調(diào)校功底，乘坐的舒適性能夠很好的保障。法國車在懸掛調(diào)教方面一向是功力深厚，這一點(diǎn)字雪鐵龍C5上也得到了充分的體現(xiàn)，良好的懸掛阻尼使得C5在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，車身起伏并不明顯，車內(nèi)乘客的乘坐舒適度并沒有受到很大的影響，這一點(diǎn)對于家里有小孩老人經(jīng)常乘坐在后排的來說真的是一項(xiàng)很不錯的福利。另外，車子的坐墊長度適中，軟硬度也拿捏的比較好，長時(shí)間乘坐并不會感到很難受。只是由于車身設(shè)計(jì)的原因，可能是為了減少風(fēng)阻，后排頭部空間并不是特別充足，個(gè)子稍高的人坐進(jìn)去會略顯壓抑，影響乘坐的感受。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1948公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng),減震舒適，安全性好，三大件同價(jià)位中較出色
缺點(diǎn)：儲物空間
外觀：一種說不出來的味道，反正我喜歡就行了。
內(nèi)飾：中上水準(zhǔn)，用料還是較不錯的，至于網(wǎng)上說的車內(nèi)異味，目前只感覺到皮革的味道而已。
空間：并沒有外觀看起來大，前懸長，易刮底。
配置：超高了，當(dāng)初購買優(yōu)惠力度大，尊享雖是低配，但該有的都有了，電動天窗，大腳固特異F1輪胎，全尺寸備胎，雙區(qū)自動空調(diào)，后排出風(fēng)口，電動真皮座椅，隔熱防紫外線玻璃
動力：1.8T的動力確實(shí)不錯，不后悔比1.6T的多花了兩萬多塊，特別是時(shí)速過百后的后加力比其他同級車要好。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤力度適中，阻尼非常棒。底盤大師不是白叫的。減震很棒。側(cè)傾不大。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，比我之前開的2.0排量的奇瑞東方之子要省油的多
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