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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度高，懸掛很舒服，地盤很有整體感！外觀很大氣，開出去比較有面，跑高速非常穩(wěn)，空間前后排空間都不算大，不知道這個空間這么大車身，空間跑哪兒去了
缺點：我們東北這邊個子都比較大一點，所以后排坐三個比較局促，但是這個沒辦法吧，又不是經(jīng)常帶人。我和老婆坐前面空間還好，剛剛合適。
外觀：前臉，家族的痕跡十分明顯，車燈也是比較偏向商務的風格，棱角分明又不失穩(wěn)重。車身的曲線，十分優(yōu)雅。
內(nèi)飾：很精致，對于從沒開過轎車的我來說，很是喜歡C5的精致，不過門把手的縫隙較大，我無所謂了，車不過是工具而已。
空間：很滿意,就是后排的乘坐空間有那么點不滿意,坐三個人的話中間那個就要受委屈了
配置：很好！賣車時的大折價除外，呵呵！
動力：起步很快，特別是40碼之后加速完全是火箭的感覺啊，速度說上來就上來了，而且是很穩(wěn)，即使加速比較快，車內(nèi)能感受到得變化也不是很大。
操控：
操控很好，提速不錯，換檔平順，方向指向性強,指哪打哪！底盤哪是沒得話說，B級車中無人可敵，
油耗：油耗是個很糾結(jié)的問題，我跑高速油耗反而比較低，在市區(qū)走走停停還有點上升，所以干脆不糾結(jié)了，反正也沒有高很多，在承受范圍內(nèi)。
舒適：其實平時開車沒有那么強的欲望，一直覺得開車是個累人的事情，但是入手小五之后對開車的興趣大增，那種開車累的感覺好像消失了，可能是C5座位比較舒適，再就是駕駛比較方便的原因吧。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這個車的舒適性，開起來坐起來都比較穩(wěn)，心里覺得踏實，有安全感。
缺點：天窗異響，操控臺異響，隔音
外觀：穩(wěn)重，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯。中控臺做工也很實在，總體來說這個價格的車同級別里很好了！
空間：比較滿意 而且座椅非常舒適
配置：非常高。如果以尺寸空間論車的人，可以繞道了。2.0發(fā)動機也不擔心渦輪的安全和可靠性問題，也不擔心高昂的保養(yǎng)費用。
動力：動力，2.0的，誰用誰知道，0-60公里，提速打雞血一樣,60-120，油門踩到底，他都不急，這個變速箱是一動力輸出不線性，頓挫感強，二是就沒有二是了。。。。。
操控：
操控只能說一般般，但是高速情況下穩(wěn)定性很好。
油耗：有點高，但是車重在那擺著
舒適：沒的說，真皮座椅很舒服，自動調(diào)節(jié)的幾個功能也很實用和人性化。。。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 日照
裸車價格17.85萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，跑長途比較爽，確實是不累，比較穩(wěn)，符合我的要求
缺點：油耗嘛，我告訴走得多，也沒感覺多高，才8.4，最不滿意的就是聲音了，這發(fā)動機，你加速慢不怪你，個人對速度不是太追求，但你這聲音，不是人家說的拖拉機聲音，是那種很空的聲音，感覺油耗不是全在用在動力上，而是一大半用在了發(fā)聲音了，無比煩躁...尤其是跟雅閣對比之后...不過高速上就無所謂了，感覺不是很明顯，就體現(xiàn)在低速剛啟動的時候，希望給后來人做個參照
外觀：越看越歡喜，特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：做工很贊，很喜歡這個設計風格
空間：一般般。一般不坐在后面。但也有在后面擠過4個人的時候，據(jù)他們說還可以，主要是比較寬。車門儲物空間少。前排沒有放眼鏡的地方，放水杯的地方太少。
配置：C5作為B級車來說...性價比很高！值得推薦
動力：市區(qū)內(nèi)，80以下絕對沒有問題；高速上，100往上，就別想了。
操控：
操控比較精確
油耗：新車還在磨合 目前11.5個油，考慮到C5的車重和安全配置， 可以接受
舒適：這車，舒適性很棒！同級別在20萬到30萬之間的車應該是算好的！過不平的路的時候，會有坐船的感覺，很舒服！跑高速的時候，噪音也很小，車很穩(wěn)！坐后面不會感覺到擺動！
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，符合我的審美
缺點：最不滿意的是發(fā)動機的動力在低扭力的輸出上，特別是城市駕駛，感覺起步和加速稍有滯后。多給油能彌補但油耗也隨之增加。
外觀：：小白龍矯捷又大氣，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：真皮座椅、搪塑中控，看著大氣，符合我這年齡喜好。
空間：小五的空間其實與其2800的軸距不相符哦，前排空間滿意，但后排空間就小很多了。較其它同級別的車只能自嘆不如了。儲物空間一直是我比較不滿意的，排檔處只能放一瓶水，還沒有固定架。車門的儲物空間連礦泉水瓶都放不進去。
配置：總體性價比挺高，既適合家用也適合商務
動力：足，前提是油得給
操控：
比較中庸，比不上同級別的標志508
油耗：這一點是仁者見仁智者見智的啦，長期在擁堵的市區(qū)內(nèi)，無法衡量油耗，駕駛技術(shù)的嫻熟程度也是不能說誰的就高，誰的就低。半年的使用情況來看，我開著在高速上定速跑，6.5--7.3之間。城里擁堵超車也跑過18、9個油的瞬間，整體平均算下來10個油左右/100公里吧，對于體重1.6噸的體重的B級車，加上載人的重量將近2噸的重量，應該能接受吧。
舒適：坐著還是很舒服的，比同級的索8，K5要好很多，我親戚的雅閣也沒有C5舒適，特別是跑長途沒感覺累。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的舒適度，操控性，外觀很大氣，目前就跑了800公里，對這車了解的還不是很全面。
缺點：油耗有點高，開到現(xiàn)在，平均油耗11.5，但是考慮到1.6噸的車重，也能接受。
外觀：大氣 時尚 很多次停車有人問我車的價格 哈哈
內(nèi)飾：一般吧，該有的都有，軟塑料看上去還是感覺比較高檔的，真皮沙發(fā)，建議黑內(nèi)的內(nèi)飾，可以感覺更高端一點，白色的感覺塑料感有點強。。個人意見
空間：做為B級車，空間不錯，儲物空間較小是個雞肋，應改進。
配置：現(xiàn)在的優(yōu)惠都有2～3萬，關(guān)鍵是2.0的低配車型就已經(jīng)有了非常實用的配置，例如LED日行燈，自動大燈，自動雨刷，巡航和限速，這幾個是我用得非常多的功能，絕對是實用啊。
動力：2.0的排量，家用絕對夠用，滿載稍微有點吃力，但是你平時不飆車在城市里使用是絕對沒問題的
操控：
中規(guī)中矩，不和�？怂鼓切┍龋覀円氖抢寺褪孢m，不是去跑賽道的。
油耗：油耗我的現(xiàn)在顯示均速24 11.8 現(xiàn)在只有1800公里應該沒有什么說服力，這里面主要是有500公里左右的高速，還有500左右的省道（時速80km左右）其余的都是上下班我們這邊不怎么堵的（小地方）
舒適：：非常好，安靜大氣，過小溝小坎輕松的很。
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度好，顛簸路面很舒適。。。
外觀：高端、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：五分滿意！
空間：乘坐空間良好，車內(nèi)門上面的儲物空間一般，中央扶手儲物間和后備箱容積適中。
配置：15.49萬的裸車價，極致的中庸享受，性價比還用說嗎？
動力：只要舍得給油，動力沒問題，不過此車不適合飆車。我喜歡晃晃悠悠開起來
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，倒車雷達很靈敏，能夠有效發(fā)現(xiàn)障礙物。多功能方向盤和有特色，朋友開的時候不習慣。我認為如果方向盤中間是固定的，那么就應該把喇叭設計在方向盤輻條上。因為如果開山路過發(fā)卡彎，需要鳴笛提示對面可能出現(xiàn)的車輛，而這時兩只手都在打輪，沒有辦法按固定在中間的喇叭。
油耗：由于是普通的工薪階層，之前考慮B級車最擔心的就是油耗頂不住，但是又不太想買日本車，目前開到4000公里，平均油耗9.6，均速為29Km/h。 近700公里的均速為34，油耗為8.4。 剛開第一天的時候發(fā)現(xiàn)油耗為17.5，當時還是著實嚇了一跳，所以后續(xù)逐漸降下來，覺得還蠻開心的
舒適：優(yōu)秀的底盤和寬大的座椅讓C5的動態(tài)舒適沒話說，特別是高速上跑起來讓人感覺很穩(wěn)很放心，如果能在怠速抖動和低速噪音上再下點功夫就更完美了，不要太貪心，哈哈哈
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購買時間2013年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、性價比，此外這車開著踏實、穩(wěn)重，開著讓人放心；舒適性確實可以，長途不累。
缺點：儲物空間太少
外觀：不用說，我是外觀黨，必須得贊贊贊，沒有同地某系的中庸，也沒有東方某系浮夸。
內(nèi)飾：外表華麗，鋼琴烤漆的裝飾條很漂亮。不足：裝導航時，看到面板內(nèi)部的切口一塌糊涂，做工真粗糙，希望SL能夠表里如一。
空間：很好，后排可以翹起二郎腿！
配置：B級車中當之無愧的性價比之王（日韓系車除外）。
動力：我的C5是2.0L的發(fā)動機，在開始駕駛的過程中，C5的起步速度不像渦輪增壓發(fā)動機有一種迅猛的動感，而是接近柔和發(fā)力的狀態(tài)。就像綿柔而底蘊豐厚白酒內(nèi)力源源不斷，有一種讓駕駛員覺得發(fā)動機始終后繼有力而不是橫沖直撞，我相信這也和車的氣質(zhì)暗合吧。我個人是很喜歡這種發(fā)力狀態(tài)的。C5在60邁以后的提速比較快，在高速路上一轉(zhuǎn)眼的時間就上到了120邁，所以它的動力方面足可以打一個90分�？傊�，這是個起步絕對不慢、中程發(fā)力柔和、高速讓人信心十足的車型。
操控：
行駛質(zhì)感很好
油耗：純市區(qū)的話，油耗相當高，14-15個左右。偶爾跑長途，油耗8-9，還不錯。還有就是感覺97比93動力稍好。
舒適：乘坐舒適性很好座椅軟硬適中 隔音較好。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于C5來說，最令人滿意的應該就是外觀和舒適度。我在陪練的時候開的汽車是大眾，有寶來和帕薩特。如果說帕薩特是那種感覺像是標準化的汽車模板的話，C5的駕駛感受更接近一名藝術(shù)家的氣質(zhì)，坐在主駕駛艙中，感覺前懸掛確實相當之長且寬，讓駕駛員不自覺地有一種豪華感。（這是任何短鼻子的車都無法帶來的感受）2.8米以上的軸距確保了車內(nèi)空間、尤其是前排空間足夠用。我身高187cm，進入駕駛艙也感覺空間綽綽有余。凡是在論壇里發(fā)文的朋友們，幾乎沒有一個人不夸C5底盤技術(shù)的。在汽車三大核心部件（發(fā)動機、變速箱、底盤）中最“不顯眼不炫耀”的方面下足了功夫的C5在其他方面也一定不會虧待它的乘客們。動力好不好、變速箱頓挫感強不強仁者見仁智者見智，底盤舒服不舒服我覺得大部分乘客都會是一致的態(tài)度。大家的口碑那么好了，我當然放心！
缺點：動力較弱，發(fā)動機性能有待改進，最好能引進柴油版。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：還可以
空間：空間尚可
配置：還算可以。。。
動力：我選的2.0，在城市開足夠。
操控：
不錯的，個人很滿意。
油耗：................11個左右，還行............................
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好，跑長途很舒服,底盤很扎實，過減速帶時感覺車身很穩(wěn)
缺點：怠速噪音大
外觀：外觀上，本來是仁者見仁的，我也僅以我自己的審美來評論C5。實際上，當它2013款小改之后，我是喜憂參半的。前臉當初老款時候犀利的造型沒有了，增加的鍍鉻條和圓潤立體感的車標反倒是有點不土不洋的感覺，個人很不喜歡。除此之外，新增的日行燈是大愛，大大提升了這車的高級感！車尾部分的改動也趨近主流中級車的設計，尤其是LED燈帶的尾燈設計，在晚上看著很是炫目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點過時，不過做工可以，基本摸到地方都是皮子包著
空間：空間對于我來說足夠了,有些小遺憾就是車內(nèi)置物空間小而少
配置：B級車，不錯了。
動力：2.0的發(fā)動機雖然比較老，但是從參數(shù)上來說毫不遜色。這臺發(fā)動機在世嘉上表現(xiàn)優(yōu)秀，但是在C5上夠用。再加上偏向舒適的調(diào)教使得加速和減速再加速的能力與其他車型相比稍弱
操控：
開頭就說了 感覺指向很精準，指哪打哪。底盤扎實，姿態(tài)好，給人很大的信心。開起來很從容的感覺。就是方向盤略重，女孩子開可能有點吃虧。常常不知不覺就超速了 市區(qū)開記得打開限速器哦。
油耗：符合預期.
舒適：沒的說，個人感覺比邁騰還要舒適。特別是高速上，那叫一個安逸。
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是第一輛車，不懂車，外觀是當初選擇的最直接原因。關(guān)車門時那種厚重感，很享受。
缺點：不得不吐槽的就是抖動問題，空調(diào)壓縮機開啟車子就抖的不行，坐在座椅上跟車一起抖，很郁悶，好像雪鐵龍好多車都有這個情況，只要前風扇開啟就會有抖動，有時候很輕微，有時候比較大，但走起來就感覺不到了；大燈也夠亮，但看到其他車型有透鏡那種炯炯有神的樣子就很羨慕，但又舍不得改原廠大燈呀，還算亮夠用，希望廠家下次給C5全系標配透鏡；空間這里不得不提的還是空間，內(nèi)部橫向空間真的很寬大，很舒適，就是縱向空間后排不算太大但夠用了，后排座椅不能放倒感覺很遺憾，但用的次數(shù)也不會很多也就算了
外觀：C5屬于那種讓人一見傾心的車型，越看越喜歡，甚至現(xiàn)在養(yǎng)成了一個毛病，鎖完車后還要不時的回頭多看兩眼
內(nèi)飾：對得起這個價
空間：完全夠用，我們個子小的在里面是一種享受
配置：絕對對得起這個車價！
動力：提速有點肉，跑起來還可以。
操控：
操控有那么重要么，左轉(zhuǎn)左打，右轉(zhuǎn)右打，一圈不行打兩圈，又不賽車。當然，有必要說說的是，指向正常，盤感略重
油耗：7500公里綜合油耗11個，這個在可接受范圍內(nèi)，如果改成直噴就更好了
舒適：主打舒適性，家人乘坐時都比較滿意。
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