一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年09月
購買地點山西 呂梁
裸車價格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格19.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格21.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我選購的是2.0的自動檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動力稱不上豐盈強勁,也稱的上夠用實用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動力發(fā)揮的不錯 我個人也是很穩(wěn)重的類型 所以對于2.0C5的動力也算滿意了 當(dāng)然每個人對動力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同,僅供參考
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購買時間2013年11月
購買地點云南 大理
裸車價格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力沒有任何問題。好多人在懷疑2.0排量的龍龍5受自身車重(1580KG)影響,可能在起步上要相對弱一些?完全錯了,我感覺龍龍在綠燈下起步時很難遇到那個系列的車能比它反應(yīng)快。我在縣級市,基本不堵車,路面上比較大眾化的是普通轎車,所以龍龍的發(fā)揮還是很體面的。有幾回遇到過開同級別車的拼力超過我,但是只要我想秒他都不是問題(弱弱說一聲,本人開車有時候要猛一些)。車子跑起來你很平穩(wěn)。上坡(很陡)一車坐4個人除了油耗馬上飚20左右,再沒有任何變化。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我選購的是2.0的自動檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動力稱不上豐盈強勁,也稱的上夠用實用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動力發(fā)揮的不錯 我個人也是很穩(wěn)重的類型 所以對于2.0C5的動力也算滿意了 當(dāng)然每個人對動力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同,僅供參考
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我選購的是2.0的自動檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動力稱不上豐盈強勁,也稱的上夠用實用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動力發(fā)揮的不錯 我個人也是很穩(wěn)重的類型 所以對于2.0C5的動力也算滿意了 當(dāng)然每個人對動力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同,僅供參考
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動力:我選購的是2.0的自動檔 本來就做好很肉的思想準(zhǔn)備 可是真開熟悉了 了解車子的脾氣性格后發(fā)現(xiàn)C5 2.0的動力稱不上豐盈強勁,也稱的上夠用實用 我的車現(xiàn)在一萬四千公里了 無論是市區(qū)行駛 還是高速長途 動力發(fā)揮的不錯 我個人也是很穩(wěn)重的類型 所以對于2.0C5的動力也算滿意了 當(dāng)然每個人對動力的要求不同衡量標(biāo)準(zhǔn)不同,僅供參考
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格17.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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