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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好，內(nèi)飾精致，小眾車，降價(jià)以后性價(jià)比較高，配置較高且后期有一定的改裝潛力。
缺點(diǎn)：后門太小了，上下車很不方便，電瓶容量也小，一年多來至少有十次沒電車打不著了
外觀：就是后排小坐久了有點(diǎn)累
內(nèi)飾：夠用，線性
空間：是我喜歡的類型，指向很準(zhǔn)，方向盤上按鈕很多，操控也非常方便。大腳輪胎加上堅(jiān)韌的底盤，高速行駛很有信心。定速巡航也非常方便，特別是在車不多的高速路段，簡直是“神器”！
配置：開了30000多公里綜合油耗8.5，城市內(nèi)油耗12個(gè)油左右，跑高速100碼平均油耗6.2，對于2.4排量的車來說比較滿意了。
動力：可能和運(yùn)動型轎車有關(guān)，懸掛調(diào)教有點(diǎn)硬，路感強(qiáng)烈，有點(diǎn)小坑都能感覺到。
操控：
炫麗動感,光彩奪目,肌肉線條
油耗：用料扎實(shí)，做工精致，無異響。
舒適：高
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺思鉑睿適合年輕人開，畢竟車有點(diǎn)運(yùn)動的氣息，年輕人開會顯著更帥氣一些。
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：前座比較舒服，后排橫向空間寬裕，縱向空間太小170身高的基本坐不下去，只能側(cè)身坐。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為動力已經(jīng)夠了，本人一不飆車，二不和別人競速，覺的在民用范圍內(nèi)，足夠了。
空間：操控很好，方向盤的指向精準(zhǔn)，路感也很清淅。
配置：在預(yù)期范圍內(nèi)，高速很省油，市區(qū)在10個(gè)左右
動力：還行吧，后排座的時(shí)間長后比較累，腿腳活動范圍有限。
操控：
還好，就是白色不適合咱這種懶貨
油耗：乞丐版的白車沒黑內(nèi)飾，哎。
舒適：很高。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺思鉑睿適合年輕人開，畢竟車有點(diǎn)運(yùn)動的氣息，年輕人開會顯著更帥氣一些。
缺點(diǎn)：車漆不夠靚麗
外觀：前排尚好 后排緊湊 當(dāng)然個(gè)子很高的或者全家人普遍身高很高的也不會選擇這樣一款 如要實(shí)用 同級別價(jià)位的雅閣，天籟，凱美瑞，帕薩特，邁騰......任君選擇
內(nèi)飾：絕對夠用 0-100 比2T車稍差 100-200超2T
空間：操控性很好，熟悉以后有人車如一的感覺。特別是路感清晰，個(gè)人很喜歡這種全面掌控的感覺。
配置：略高11.9L
動力：非常舒適
操控：
喜歡；
油耗：同級最棒 沒有之一
舒適：相當(dāng)?shù)母叩摹?6.78萬，你覺得呢？
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒有。
缺點(diǎn)：某些路段胎噪略大。副駕駛側(cè)的門感覺較輕，感覺沒有駕駛座那邊的門那么厚實(shí)。
外觀：前排空間足夠，就是后排比較局促。
內(nèi)飾：起步慢點(diǎn)，低扭不足，01跑的不快，3500轉(zhuǎn)以后很給力
空間：享受。喜歡在公司門口的開發(fā)區(qū)路面上不低于50碼的速度過彎，很穩(wěn)。變道什么的，城市里開車還是安全第一。很喜歡精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。開了一次朋友的世嘉，對方向盤都沒什么信心的那種轉(zhuǎn)彎開起來明顯不如思鉑睿。
配置：能夠接受
動力：不用說了非常滿意就是后排小了點(diǎn)
操控：
我個(gè)人比較喜歡側(cè)后角度看，特別有緊繃感肌肉感。對于運(yùn)動氣質(zhì)的定位來講，這個(gè)外觀同級別我最滿意。
油耗：有一定問題。前排玻璃和我黑色儀表臺反光比較嚴(yán)重。其它的都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款上市前購入，性價(jià)比比較高，保養(yǎng)也便宜。
缺點(diǎn)：某些路段胎噪略大。副駕駛側(cè)的門感覺較輕，感覺沒有駕駛座那邊的門那么厚實(shí)。
外觀：前排空間很合適尤其是寬度非常好，就是后排就不行了，后備箱就更不用說了
內(nèi)飾：動力一般，家用不錯(cuò)，但距定位運(yùn)動有較大差距，加速時(shí)聲浪不錯(cuò)，但加速差，反差極大！
空間：連我這開車不算多的人都能明顯感覺到轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)很靈敏了，稍短的軸距也為操控加了分。稍硬的懸掛在過彎時(shí)能提供充足的支撐力，車身側(cè)傾控制的很完美。
配置：比較滿意 高速跑得多 儀表盤顯示7.9 但實(shí)際應(yīng)該是8.2左右 還算滿意吧 畢竟將近1.6T的車重呢（順便吐槽一下 本田的輕量化實(shí)在做的不咋的）
動力：平時(shí)基本自己開，感覺還好，不算很安靜。
操控：
不錯(cuò)，特別喜歡車頭的飽滿。
油耗：同級車中，內(nèi)飾屬一流
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀典型的日本的設(shè)計(jì)、有種柔中帶剛的感覺。最喜歡的角度正45度和后45度太銷魂！大燈的設(shè)計(jì)很特別，給人一種在酣睡的豹子等待蘇醒的感覺。二、用料很實(shí)在，門很沉，整車1.57噸比以往的日系車強(qiáng)太多了，給人一種安全提升的感覺。三、內(nèi)飾：做工精細(xì)，帶有兩組記憶座椅自動調(diào)節(jié)功能很是上檔次，中控設(shè)計(jì)也很時(shí)尚（帶六碟連放），儀表盤（指針為懸浮式的設(shè)計(jì)）太漂亮了特別是晚上行駛給一種駕駛高科技飛行器的感覺，座椅為全皮質(zhì)包裹性較好，11組高音質(zhì)音響聽高音質(zhì)的歌曲太給力了！四、動力方面：要看和什么比了和神車一類的比真沒涵義！本田高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī)181匹額定輸出，我完全可以接受了，別特是當(dāng)轉(zhuǎn)速到5000后，那種脫胎換骨氣浪聲銷魂啊（我好想有用到銷魂了 詞窮中）五、作為2.4升的車加上1.57噸的車重平均10的油耗，我完全可以接受了。六、操控部分：真心不錯(cuò)，過彎得心應(yīng)手加上非常好的懸掛讓我飄得心時(shí)刻存在！避震有記憶功能可以根據(jù)路況和駕駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，簡單的說就是硬的時(shí)候硬軟的時(shí)候軟，哈哈七、這點(diǎn)不知道是不是優(yōu)點(diǎn)？！自然吸的車氣好養(yǎng)活，耐操！ （和神車比吧）
缺點(diǎn)：后座空間太小
外觀：后空間有點(diǎn)小但是我試過用了
內(nèi)飾：2.4的排量，1.6噸左右的車重，一兩個(gè)人坐著還是可以的，人坐滿了開就風(fēng)騷不起來了…
空間：本田中級車最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優(yōu)勢很多，真正開起來更是不比BMW3系差。當(dāng)然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟(jì)性。。
配置：首保后油耗下降蠻多的。
動力：駕駛座椅包裹很舒適，內(nèi)飾做工坐里感覺很高檔。買車的時(shí)候摸了很多方向盤思鉑睿最有手感。減震有點(diǎn)硬但不顛簸。
操控：
看得久了也就那么回事兒 哈哈
油耗：高檔華麗,做工精細(xì),很有科技感
舒適：物有所值。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響還挺好的，加速比較線性，平時(shí)夠用了，省心 開了四年沒出過問題（自己追尾別人和別人追自己除外），在這吐槽下4S的保養(yǎng)，加的機(jī)油是個(gè)啥，不到5K就衰減的厲害，建議車友換其他的品牌機(jī)油，
缺點(diǎn)：后排空間稍微小點(diǎn)。
外觀：一般，沒有雅閣空間大
內(nèi)飾：一般般吧 最主要是變速箱太差
空間：很好。
配置：4缸2.4L，油耗略高吧，特別是在市區(qū)，其實(shí)高速油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動力：舒適性還可以，由于后排十分擁擠，所以也就談不上什么舒適性
操控：
外觀就是蘿卜白菜各有所愛了，我的感覺是猛一看還不錯(cuò)，仔細(xì)一看呢，還不如猛一看，呵呵。
油耗：做工很好，中空方面看著很舒服可以說在同級別車中肯定名列前茅
舒適：很高，用料什么的都比較厚道
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響還挺好的，加速比較線性，平時(shí)夠用了，省心 開了四年沒出過問題（自己追尾別人和別人追自己除外），在這吐槽下4S的保養(yǎng)，加的機(jī)油是個(gè)啥，不到5K就衰減的厲害，建議車友換其他的品牌機(jī)油，
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)太小了
外觀：總體可以
內(nèi)飾：市區(qū)很夠用。超車非常有信心。都說思鉑睿動力弱不運(yùn)動，也不是所有運(yùn)動員都跑的快把，網(wǎng)上很多車友開進(jìn)9秒的。反正我是沒試驗(yàn)過。
空間：充滿駕駛樂趣，很享受過程。
配置：我開車不屬于溫和的，而且高速上的不多，一般都問吃在11個(gè)上下，對于有點(diǎn)暴力駕駛傾向的的我來說這個(gè)油耗滿意
動力：挺舒服
操控：
外觀霸氣，尾部向上翹，外觀協(xié)會的我表示滿意。
油耗：很實(shí)在
舒適：很高
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠后，性價(jià)比超高，內(nèi)飾在同級別中列入上乘，配置很人性化。
缺點(diǎn)：油耗啊，車在同級別里面算重的了，年邁的2.4發(fā)動機(jī)和5AT變速箱雖然技術(shù)成熟但是效率感覺并不高。
外觀：完全夠用,后排一點(diǎn)也不小,應(yīng)為沙發(fā)厚度增加,提高了舒適性
內(nèi)飾：絕對夠用 0-100 比2T車稍差 100-200超2T
空間：絕對一流 方向盤質(zhì)感很好 指路清晰 路面反饋明顯
配置：在同排量的車中，油耗還算是比較給力的了，
動力：懸架很硬，運(yùn)動向調(diào)校的車在水泥鋪裝路面肯定不會太舒適。所以可能會導(dǎo)致后排乘客有意見。但是這車80%都是我一個(gè)人在開，所以要舒適，要接客人，還是去選擇天籟凱美瑞吧。
操控：
如果油漆能再厚道點(diǎn)就好了，現(xiàn)在車上到處刮痕。
油耗：整體感很好，按鍵阻尼、大小都很合理。
舒適：性價(jià)比還是不是很高，
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剎車異響，不過聽習(xí)慣了也就好了，挺特別的，還能提醒別人我剎車了。哈哈！
外觀：前排空間非常OK,后排和同級別比基本是墊底水平，但是我感覺絕對夠用，只是第三排如果坐三個(gè)人的話中間那個(gè)會比較痛苦，坐兩個(gè)人完全OK，而且平常后排基本不坐人。。。
內(nèi)飾：動力充沛，加速性好。
空間：還好 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 懸架有點(diǎn)軟 過坑的減速 拖過好幾次地 后來裝了護(hù)板 安心點(diǎn)
配置：我不知道各位的油耗是怎么算出來的，目前青島的路況我正常上下班開車，周末帶家人出門玩，基本上平均油耗在13.5L/百公里，雖然我經(jīng)常暴力駕駛，但大部分時(shí)間開車是很穩(wěn)的。春秋季節(jié)基本上保持在11.5~12.5，冬天會達(dá)到14L左右，夏天開空調(diào)的時(shí)候油耗能達(dá)到17L！實(shí)在太可怕。
動力：在不考慮后排乘客的情況下，哇塞，很爽！前排座椅還有加熱功能，駕駛位有2組的記憶功能，很方便。另外發(fā)動機(jī)聲音也不大，玻璃的隔音效果也很不錯(cuò)的，在稍微繁華的路段根本聽不到自己車發(fā)動機(jī)的聲音。
操控：
用一個(gè)詞描述就是“犀利”。
油耗：謳歌TSX的換標(biāo)車，應(yīng)該是當(dāng)年本田里面唯一的搪塑內(nèi)飾了，無論是造型、用料還是做工，數(shù)一數(shù)二，馬上要出的新思鉑睿內(nèi)飾我真心不喜歡，太扁平了 完全沒有了現(xiàn)款極有立體感的設(shè)計(jì)。
舒適：優(yōu)惠完性價(jià)比非常棒 配置非常高 該有的基本都有了
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
