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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精致，絕對30萬以內最好的內飾。
缺點：通病 倒車雷達下雨時候不太靈，會亂響。本地沒有東風本田4s無法申請理賠。
外觀：外觀時尚，大燈犀利。
內飾：內飾是選擇這個車的最大因素，畢竟作為車主，每天面對汽車的不是外觀，而是內飾，內飾的好壞決定了和車的親近感。這款車的內飾我開了這么久都沒有出現(xiàn)審美視覺疲勞，可謂是相當好的內飾了。
空間：前排OK，后排腳板沒空間，車門太小，裝好安全座椅變三座
配置：價格有些偏高，降價浮動比較大。
動力：這個級別用的是閹割的謳歌發(fā)動機，跟雅閣的沒區(qū)別，動力確實偏弱了。
操控：
底盤、懸掛調教不錯，駕駛穩(wěn)定，舒適性較好，指向清晰，換擋有頓挫感。
油耗：跑了9000公里，9點9個油（帶高速，自駕游時候出去的），2.4的排量已經(jīng)很好了！
舒適：座椅很厚實，前排非常舒服。腰部支撐感覺一般，后排縱向空間略小，但座椅比較深，其實長途乘坐也還行。唯一遺憾的是后門比較小，上下車感覺不便。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29654公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控細膩
缺點：冷車啟動時啟動電機有異響，行李箱里面線束裸露，不如新款安裝防護罩，有時行李會掛到線束！
外觀：以前從來沒看到過，車展看到第一眼就愛上了，到后來越看越愛，為了擁有，等了兩個月也是值得的
內飾：內飾就更不用說了，無論做工還是布局，給人的感覺相當好，真心比大眾神車，論壇某神車要強太多。
空間：其實平常使用空間夠用的，就是偶爾出去旅游或者其他活動的時候就比較緊張了！
動力：動力滿意、比帶T的舒服、有3.0就能秒掉帶T的了、不過、2.4正常使用泡妞、足夠、
操控：
操控精準，過彎也很有信心，雖然談不上一流，但也是很有駕駛樂趣的。
油耗：目前跑了1萬2千公里，其中有7k公里是長途，表顯油耗在8.2L左右，實際油耗沒算過；我通常在內蒙與河北之間跑，一箱油能跑900km以上！
舒適：座椅很舒服，開久了一點也不會覺得累，還有座椅記憶功能和老板鍵，后排以后加兒童安全座椅也很方便。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 青島
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好
缺點：空間太小，排量要是能引進國外謳歌TSX3.5排量就好了。
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內飾：內飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好。空調制冷非�？�。
空間：后排空間有點局促，適合做2個人
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：雖然只有2.4的排量，對于日常駕駛供過于求，偶爾要是想飆車掛上S檔還是很激情的，尤其從3000轉開始，不管是動力還是聲浪B格斗非常高。而且加速也特別快。
操控：
操控沒得說，無論是冰雪路面，還是山地丘陵，抑或高速急彎，都可以
油耗：市區(qū)9L，高速上8L左右，5速平行軸變速箱穩(wěn)定性相當強！90碼巡航轉速也才2000轉！60碼市區(qū)行駛就可以升到5檔！雖然檔位數(shù)量不占優(yōu)勢，但是確實真心不費油！
舒適：作為一款開的車，他的舒適性沒問題；作為后排只坐孩子來說，也沒問題
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.05萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子太帥了，有別于街車。
缺點：后排空間小，費油。
外觀：中規(guī)中矩的外表 用經(jīng)典二字不為過。
空間：前排空間很好，不管是前后左右感覺都寬敞，后排乘坐感覺也很好，進入的時候稍稍有些別扭。
配置：優(yōu)惠了這么多，性價比當然很高了，只要是對后排空間能夠接受的人，絕對是首選。
動力：沒得說的，
操控：
駕駛感受沒的說，高速變線是很穩(wěn)，在高速上整車感覺很踏實，感覺安全性不比德系車差。
油耗：平均9個左右 高速巡航多 市區(qū)跑的話要將近10個 太堵
舒適：懸掛還不錯,宣傳冊上的雙模減震我不懂,反正是比以前的車子舒服, 只要開車出門就得過好多減速帶 ,都說運動型的車懸掛會偏硬,但大思給我的感覺還不錯 軟硬正合適.運動座椅的包裹性很好,真皮坐椅也很舒適,車內靜音也挺好,目前沒有跑太快,100以內的風噪都不大,比之前開的要好太多.胎噪也能接受,感覺沒有其他人說的胎噪很大,感覺坐在車里挺靜的.
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排雙電動坐,后視折合
外觀：還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯還不錯
內飾：不多說了。明眼人都能看出來。新車基本沒什么味道。
空間：空間沒要求、也就一兩個人坐、人多還有車
配置：優(yōu)惠幅度很大，該有的配置都有了，安全系數(shù)也高。
動力：喜歡！S1起步 7000換擋 接近80碼 很快 秒殺我哥的老款SPR！
操控：
在市內思鉑睿就像游弋在車流中的小紳士，不那么起眼，有點大材小用。在郊外加速-變線-過彎相當精準，不會像駕駛別的車子在駕駛室左右晃來晃去，有點要被甩出去的感覺。偶爾激情也絕對能勝任，不會讓你失望。
油耗：2.4的排量 還沒過首保 油耗保持在9.7-10.2之間，，算是比較滿意的。擁堵路段比較少開，城郊快速路開的比較多。
舒適：座椅包裹性好 很舒服 皮質很軟 懸掛的話給舒適性減了很多分 畢竟這不是看重舒適性的車
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8523公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合我的審美，內飾個人非常滿意
缺點：后排空間
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個具體就得看個人眼光了。
內飾：簡直是神一樣的搭配啊，大愛！
空間：前排不錯，后排一般
動力：日常駕駛加速持續(xù)性強且線性，超車時要用撥片降1-2個檔提速才好使。高轉速的時候比較有勁，但從靜止加速起步很肉。
操控：
不多說，除了車太重，其他滿分
油耗：一般：溫和的開油耗表現(xiàn)不錯，定速巡航也很省油，暴躁的開油表指針下的也很快，總體來說2.4排量1.7噸位的車綜合油耗10，還算可以。
舒適：前排的空間很大，因為寬度夠，腿可以來回擺動！ 座椅是我最喜歡的，我試過君威（也可能是君越哈，老分不清），別克車的座椅中間很凹，但兩邊確凸出很多，坐著感覺屁股很咯！但是大思就沒有這個情況，座椅軟硬正好！ 長途行駛挺平穩(wěn)，而且隨時速自動調控的音響簡直太給力了！十喇叭果然不是蓋的
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾相當好看，材質好，賞心悅目，至今都不會讓人看厭，坐進去就有很親切的感覺。
缺點：后排空間
外觀：運動、流線型好，有改車的潛質。
內飾：內飾精致，做工優(yōu)秀，很難找出瑕疵；謳歌的內飾風格，兼具時尚與實用，人機工程合理，體現(xiàn)出日系車一直以來對人的關懷。配置豐富，但操作卻極易上手，即使是第一次駕駛也能很快適應。
空間：前排空間很好，整個車身很寬，但是后排勉強，是A級車的水準
動力：在2.4這個排量上應該說中等吧，和新款的沒法比。
操控：
這個真的給力，提車了的同學可以嘗嘗時速六十過彎的感覺，很爽。上高速了也是妥妥的，很穩(wěn)�。�！在市區(qū)里面左穿右插什么的也完全不是問題！
油耗：這車重，比邁騰還重，油耗確實不給力，跟5速的變速箱也有關系。
舒適：前排座椅寬大，有腰部支撐調節(jié)，包裹性不錯，相當柔軟，后排舒適性比前排更佳；底盤韌性高，相對于舒適性見長的雅閣，感覺要“硬”一些。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾不錯，加速還行
缺點：后排有點小了 但坐坐人夠了
外觀：不張揚卻很兇悍的外觀，讓人一看就知道這是年輕人開的車，線條并不復雜卻很犀利。
內飾：媲美進口車的內飾，和謳歌TSX完全一樣。配置非常高，真皮座椅和門板手感非常好，所有可開關的地方都有阻尼，按鍵手感舒適，絕無松松垮垮的感覺。
空間：橫向空間足夠大，縱向空間雖然不能和加長的車比但實際也夠用了
動力：我買的TYPE-S，4S說是針對運動調校，只要你舍得給油，1檔80，2檔破百那是“腳到擒來”啊
操控：
不打滑時都很好，滑起來害怕，特別下雪天，馬力在雨天稍嫌大。
油耗：這車不算省油，不過可以接受，我市區(qū)12到14個，高速定速巡航90，油耗6個多。起步很費油，瞬時油耗可以達到20個，可能是自己開車習慣的關系。
舒適：支撐稍硬，過減速帶可能晃動有些大，但是速度起來了非常穩(wěn)，感謝韌性十足的懸架。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于有車了
缺點：缺少可視倒車雷達和胎壓監(jiān)測，低檔位換擋有頓挫感。
外觀：不喜歡看怎么可能買，外觀耐看，車子五年了，每次洗車后都有人說我車漂亮
內飾：30萬內無隊友 用量做工沒的說
空間：前排空間非常OK,后排和同級別比基本是墊底水平，但是我感覺絕對夠用，只是第三排如果坐三個人的話中間那個會比較痛苦，坐兩個人完全OK，而且平常后排基本不坐人。。。
動力：說不上強勁，但是爆發(fā)力很不多，強在中段加速
操控：
這個是優(yōu)勢，穿梭于車流中會讓你游刃有余，宣傳的時候也是拿這個說事，也是有一定信心的哈
油耗：這個要看你怎么開了，啥車都一樣，我是那種屬于眼瞅著前面紅燈，但是要猛給一腳油到跟前再剎車那種。高速上就更隨意了，而且我高速時候居多。這樣的開法油耗我能達到11。
舒適：各項配置都還挺齊全的 我買的是那時候的最低配 無鑰匙進入 啟動 座椅加熱 前后雷達什么的都有了 還是蠻厚道的 跑高速120定速巡航隔音還可以
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