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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：：后排空間一般，比不了緊湊型大多少，不過(guò)滿員情況較少，其實(shí)都不重要的了；主要是后門太小，上落不太方便。
外觀：外觀不可以說(shuō)什么拉風(fēng)，整天被以為新思域，歐版雅閣，認(rèn)知較小。
內(nèi)飾：說(shuō)奧迪是造燈的那么本田就是造內(nèi)飾的，不管是造型、用料都相當(dāng)給力，我非常喜歡，那十個(gè)喇叭5.1聲道的先鋒音響只要不是發(fā)燒金耳朵，幾乎感覺不到任何瑕疵；整車的配置也是該有都有了，我很滿意。
空間：無(wú)敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對(duì)比加長(zhǎng)車，比緊湊的強(qiáng)不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
配置：配置很高，價(jià)格優(yōu)惠很大，性價(jià)比無(wú)敵于中型車之中。
動(dòng)力：個(gè)人覺得不錯(cuò)沒什么說(shuō)的，后半段也還是動(dòng)力源源不斷
操控：
操控精準(zhǔn)，方向低速輕高速穩(wěn)，配合扎實(shí)的底盤懸架，相當(dāng)滿意。
油耗：極低，百公里高速6-7 省道8-9 市區(qū)10
舒適：駕駛室內(nèi)隔音還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)兒胎噪；乘坐舒適性很好，尤其是座椅的包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛不容易疲憊。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：東本的做工不夠細(xì)，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時(shí)尤為突出。
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：：前排很舒適，音響也很好，后臺(tái)空間一般。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準(zhǔn)，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長(zhǎng)途國(guó)道或高速路6-7個(gè)油，總體來(lái)說(shuō)還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問(wèn)題，不過(guò)那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：東本的做工不夠細(xì)，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時(shí)尤為突出。
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：對(duì)于身高不超過(guò)180的盆友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用的，超過(guò)你還想擁有夠?qū)挼暮笈拍悄憔驮倏紤]考慮吧！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
首保過(guò)后偶遇頓挫，可以接受
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長(zhǎng)途國(guó)道或高速路6-7個(gè)油，總體來(lái)說(shuō)還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問(wèn)題，不過(guò)那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.36萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：東本的做工不夠細(xì)，部分接縫寬窄不一；檔把附近有異響，在水泥搓板路面或是加減速時(shí)尤為突出。
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：對(duì)于身高不超過(guò)180的盆友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用的，超過(guò)你還想擁有夠?qū)挼暮笈拍悄憔驮倏紤]考慮吧！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
首保過(guò)后偶遇頓挫，可以接受
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長(zhǎng)途國(guó)道或高速路6-7個(gè)油，總體來(lái)說(shuō)還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問(wèn)題，不過(guò)那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：車內(nèi)有時(shí)有小異響，有點(diǎn)煩人！
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：無(wú)敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對(duì)比加長(zhǎng)車，比緊湊的強(qiáng)不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
動(dòng)力：個(gè)人覺得不錯(cuò)沒什么說(shuō)的，后半段也還是動(dòng)力源源不斷
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準(zhǔn)，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：暫時(shí)油表顯示六千公里，9.3L。塞車的話1.8排量的也耗油，反正對(duì)得起2.4拉1.5噸的車。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問(wèn)題，不過(guò)那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，音響效果滿意
缺點(diǎn)：縫隙大 后備箱洗車下雨打開漏水
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：大，除了大沒得說(shuō) 乘坐空間跟儲(chǔ)物都是極佳
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準(zhǔn)，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長(zhǎng)途國(guó)道或高速路6-7個(gè)油，總體來(lái)說(shuō)還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運(yùn)動(dòng)車的問(wèn)題，不過(guò)那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)散的感覺。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料較好；配置高、操控較好。
缺點(diǎn)：后門開口小。注意，是開口小，上下有點(diǎn)不方便！
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識(shí)度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運(yùn)動(dòng)的元素，17寸5幅輪轂相對(duì)中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對(duì)著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：對(duì)于身高不超過(guò)180的盆友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用的，超過(guò)你還想擁有夠?qū)挼暮笈拍悄憔驮倏紤]考慮吧！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對(duì)不肉，這車的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不是專業(yè)賽車手，談不上好激烈的駕駛，但是感覺還是好開的！
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個(gè)，長(zhǎng)途國(guó)道或高速路6-7個(gè)油，總體來(lái)說(shuō)還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：空間大 內(nèi)飾好 乘坐舒適
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：思鉑睿的方向盤
缺點(diǎn)：豪華沒有黑內(nèi)飾13款2.4vti，說(shuō)說(shuō)目前的感受，想到什么說(shuō)什么，見諒：首保前92號(hào)汽油伺候，油耗12.1 ，平均時(shí)速 17（沒跑高速之前14.5），（油耗和加什么油都是浮云。。。）首保完開始加97，綜合油耗9.2， 平均時(shí)速 33雨刮刮不太干凈冷車啟動(dòng)有打齒輪的聲音（出現(xiàn)過(guò)2，3次），天冷的時(shí)候比較明顯。經(jīng)過(guò)練習(xí)，1，2檔頓挫，基本上沒有了。D檔升檔慢，2500轉(zhuǎn)才升檔（難道是我踩得深。。）SM有點(diǎn)感覺，轉(zhuǎn)速很靈敏。很喜歡地板式油門，踩著舒服。傳說(shuō)中的“爆TEC”，在北京還是悠著點(diǎn)爆吧，爆到勞賓之類的還好，多上點(diǎn)三者，爆到個(gè)亂穿馬路的。。。（哥在工體北門險(xiǎn)些爆到一群，跟一個(gè)疑似改裝富康）跑了一趟高速，噪音還可以，120的時(shí)候2400轉(zhuǎn)吧，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫，就是胎噪，風(fēng)噪，胎噪略大點(diǎn)。新車內(nèi)飾沒什么味道。音響很不錯(cuò)，下了一些無(wú)損，刻的CD，我把BASS調(diào)到+6，音量12+，你懂得，什么噪音也聽不到。。底盤很平衡，不是那種坐上就暈車的舒服感，也不是井蓋都不敢壓的硬度。。。車頭有點(diǎn)沉，每次走四惠橋（通惠河北路->東北四環(huán)，有個(gè)300多度的大彎道，速度能到70+），感覺挺明顯的。方向盤越來(lái)越喜歡了，以前開的雅閣，方向沉，圈多，現(xiàn)在適應(yīng)了spr，對(duì)付金杯，出租毫無(wú)壓力，唰唰的，反而不適應(yīng)之前的了，手感，樣式也很舒心。2.4的動(dòng)力市區(qū)高速都?jí)蛴昧�，其�?shí)我覺得2.0的也夠用了。剎車有點(diǎn)弱，高速剎車心里沒底。。。高速上，遠(yuǎn)光有點(diǎn)不給力，（趕上霧霾那個(gè)星期），晴天應(yīng)該還好。3后視鏡自動(dòng)防眩目，舒服呆了。后視鏡倒檔下翻，電動(dòng)折疊，基本沒有用到過(guò)。。。副駕駛的“老板鍵”，我覺得很實(shí)用，經(jīng)常會(huì)用到。前排座椅加熱：副駕使用率超高。。座椅很舒服，肩撐腰靠的。1，2號(hào)鑰匙自動(dòng)配置座椅位置，這個(gè)很好，領(lǐng)導(dǎo)也不用每次開車都調(diào)半天座椅了。別的鑰匙個(gè)性化設(shè)置還沒用到過(guò)。瞬時(shí)油耗顯示上限：15？太低了把。。。我平均油耗就14.5了。。。我哥的天籟上限是30。。。還不夠用鎖車聲音不刺耳，好聽。。。這個(gè)可以算么。扶手箱的USB可以給手機(jī)充電，雖然有點(diǎn)慢。。。手機(jī)導(dǎo)航的時(shí)候可以邊沖邊導(dǎo)現(xiàn)在看外形，后面和側(cè)面都很滿意，就是13款這個(gè)中網(wǎng)。。。改這么小，燈也不換，中間留個(gè)縫。。。唉后排空間，坐進(jìn)去之后空間還是可以的，個(gè)高的有點(diǎn)頂頭，主要是這個(gè)后門設(shè)計(jì)的是上下車實(shí)在太不方便了。。。而且容易踢到門板。。珍珠白，陽(yáng)光一照效果不錯(cuò)的。后備箱開口偏小。很久沒有摸過(guò)車鑰匙了。。。無(wú)鑰匙系統(tǒng)怎么被調(diào)侃（旋鈕式），還是方便多了。整體感覺，思鉑睿是一輛做工精致，偏向駕駛者駕乘感受的車，如果需要伺候一家人的話，還是考慮下主流中級(jí)車把。鑒于90%都是我自己在開，思鉑睿值得擁有，買思鉑睿還是那句話啊，油耗都是浮云。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，用料考究，拼接嚴(yán)絲合縫，中控設(shè)計(jì)雖然有些年代了，但現(xiàn)在看來(lái)也不輸很多新款車型，跟外形一樣，非常耐看，別有一番風(fēng)味。雖然是新車，一點(diǎn)異味沒有，只有淡淡的皮料味道。
空間：后排空間是真心小，跟邁騰、皇冠、君越不是一個(gè)檔次沒法比的。跟新卡羅拉，新軒逸，速騰比勉強(qiáng)行。有點(diǎn)慚愧不像個(gè)中級(jí)車。當(dāng)然俺用是足夠了，99%時(shí)間是一個(gè)人在車上，后排也就擺設(shè)。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
操控：
車開起來(lái)很舒服，方向精準(zhǔn)，基本是指哪打哪.過(guò)彎懸架支撐非常好，非常有信心。但由于是前驅(qū)車，側(cè)傾還是有一些的。3檔內(nèi)頓挫感比較嚴(yán)重，舍得給油的情況下，降檔非常積極，轉(zhuǎn)速上升非�？臁０l(fā)動(dòng)機(jī)聲浪非常好聽。在4000+轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃。高速非常穩(wěn)，超車非常有信心。
舒適：駕駛艙舒適，各種按鍵標(biāo)示清楚，標(biāo)配倒車后視鏡下翻，這個(gè)必須有啊，還有前座座椅加熱，該有的都有了。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工非常細(xì)膩，做工同價(jià)位來(lái)看可以說(shuō)無(wú)出其右者。配置同價(jià)位很高而且很實(shí)用，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，原汁原味的歐版雅閣。操控非常好，屬于那種開過(guò)一次就會(huì)有很深刻印象的感覺。cu2到了生命周期的尾聲，價(jià)格上優(yōu)惠很大，也是入手的好時(shí)機(jī)，該有的配置都有了。我是個(gè)比較挑剔的人，對(duì)于車子，往往看上眼的買不起，買得起的看不上眼，或者心儀的車子有一些地方難以釋懷而很難做出選擇，一個(gè)偶然的原因，就是思鉑睿了。
缺點(diǎn)：油耗偏高，短途擁堵路況，大概12~13L。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過(guò)的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
空間：一般只有兩人稱作，駕駛空間寬裕，舒適，我178身高，78KG體重，感覺特別好。后排一般，尾箱空間不小，但是利用率不夠理想。乘坐空間：后排比較小，但是座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間稱作不會(huì)難受。儲(chǔ)物空間：后備箱有車輪凹凸，和梯形收緊，感覺不小，但是放不了很多行李。全家出游時(shí)：如果全家出游，我不會(huì)開大斯。安裝了寶寶座椅，就更～～橫向?qū)Ρ龋簺]什么好比的，選擇了大斯，及時(shí)有缺點(diǎn)，他也是最好的。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：都說(shuō)起步肉，我沒有感覺到，只要肯給油，D檔都能獲得不錯(cuò)的加速感，13款起步比09款還是要強(qiáng)不少的。如果是S檔，就更不用說(shuō)了，給我的感覺就是液力變矩器鎖死更加積極，一旦鎖死堪比手動(dòng)擋車型，配合200P的I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，那是非常凌厲的加速感，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表基本同步提升。但這是技術(shù)活，本人還在摸索當(dāng)中，有時(shí)候油門給大了，氣門開度過(guò)大，變速箱會(huì)解鎖，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)，也會(huì)解鎖，一旦變速箱解鎖，就出現(xiàn)光咆哮不走道，轉(zhuǎn)速表狂轉(zhuǎn)、時(shí)速表提升緩慢的情況，加速感就肉太多了。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車，也沒有很沉重的感覺。底盤及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺。
油耗：目前電腦綜合油耗8.6。均速28。1.6噸的車，2.4的動(dòng)力，在低速時(shí)油耗在11左右吧，速度上來(lái)了省油，我對(duì)油耗很滿意，不過(guò)就是要吃細(xì)糧，撿嘴的家伙，油耗滿意。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿耍梢幌�，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的。空調(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過(guò)我思鉑睿的都說(shuō)內(nèi)飾做工很好，音響效果也不錯(cuò)，但是仔細(xì)觀察的話，也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小的瑕疵，當(dāng)然了，沒有完美的東西，總體給人的感覺還是很豪華精良的，幾年前設(shè)計(jì)出的座艙中控到如今還是凸顯年輕運(yùn)動(dòng)，不得不說(shuō)本田的設(shè)計(jì)師很前衛(wèi)。外觀沿用阿庫(kù)拉TSX的外觀，沒有因?yàn)檫M(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而閹割，僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為國(guó)內(nèi)的IVTEC，這點(diǎn)很贊。操控方面絕對(duì)一流，前雙叉后多連桿造就了這車的操控性能絕對(duì)不低，過(guò)完穩(wěn)定性極佳，超車變道也不顯拖泥帶水。動(dòng)力前期起步有點(diǎn)弱，但是隨著轉(zhuǎn)速爬升，動(dòng)力也有種呼之則來(lái)的趕腳，這應(yīng)該是本田自吸高轉(zhuǎn)的一個(gè)特點(diǎn)吧。油耗也挺滿意的，綜合7.7完全可以接受，畢竟是一輛重達(dá)1.6噸的B級(jí)車。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上很多人都說(shuō)空間很局促。其實(shí)這是相對(duì)性的，你如果一車全是1米8的胖子，那任何B級(jí)車的空間都不顯優(yōu)勢(shì)了。反正我朋友圈都說(shuō)這車后排空間蠻大的，比我以前的駿捷還大，思鉑睿軸距是2700，駿捷是2790。順便吐槽一下不是問(wèn)題的問(wèn)題，都20萬(wàn)的車了，就不能配個(gè)大點(diǎn)的輪轂么？這輪轂也太寒酸了，降了好幾個(gè)檔次，現(xiàn)在20萬(wàn)的車都是標(biāo)配17、18的圈了。
外觀：外觀動(dòng)感個(gè)性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計(jì)：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運(yùn)動(dòng)，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質(zhì)：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴(yán)锩孀詈玫摹x表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無(wú)異響異味。裝配工藝很好，那個(gè)細(xì)節(jié)都很緊密，用料也還不錯(cuò)。是一款適合跑路的車。：個(gè)人開過(guò)的車型，品牌相對(duì)比較多～出了賓利勞斯萊斯級(jí)別的沒有開過(guò)，BBA，大眾，通用，福特，馬自達(dá)等等，甚至連昌河都開過(guò)。思鉑睿雖然從豪華程度來(lái)說(shuō)，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說(shuō)不出他有什么出彩的亮點(diǎn)，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問(wèn)我出遠(yuǎn)門，不走極端路況，我會(huì)選擇開什么車。我真的會(huì)第一時(shí)間想到思鉑�！�?yàn)樗娴氖且豢钣脕?lái)跑路的車。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市，價(jià)格優(yōu)惠后，性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版，僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力：13款2.4的動(dòng)力，起步深踩動(dòng)力可以，如果踩得淺稍顯肉，不過(guò)速度起來(lái)后，那加速嗷嗷的，尤其80以后，動(dòng)力隨叫隨到，目前新車最高也就跑到120，等過(guò)了磨合期，再繼續(xù)試試動(dòng)力，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼。
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車，也沒有很沉重的感覺。底盤及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺。
油耗：目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車的時(shí)候，最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn)：開空調(diào)，定速110公里每小時(shí)，可以降低到6升左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺很明顯。行駛舒適性：行駛感覺很好，感覺就是專門用來(lái)跑路的車～座椅舒適性：前排座椅寬大，厚實(shí)，包裹性很好，有時(shí)開車?yán)哿�，躺一下，感覺特別舒服。后排座椅柔軟舒適，腿部支撐很好。完全不會(huì)帶來(lái)因后排空間小而造成疲勞感。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好，胎噪可以接受，整體還是比較滿意的�？照{(diào)：制冷效果特別好，感覺日系車的空調(diào)都不錯(cuò)。
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阿特茲
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