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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個價位這個配置操控也是這個價位最好的，內(nèi)飾是我選這臺車最動心的一點(diǎn)，音響也是很不錯的（可惜隔音不好胎噪太大），轉(zhuǎn)向?qū)ξ疫@樣的菜鳥也有很大的幫助，油門踏板還有剎車踏板踩起很舒服，開了我朋友那些K5垃圾車和拖拉機(jī)的感覺底盤發(fā)動機(jī)是硬傷賣長相的，凱美瑞優(yōu)惠后中規(guī)中矩買了不后悔，雅閣太老氣不適合年輕人空間動力還是穩(wěn)定，天籟舒適性隔音真的可以犧牲了蠻多駕駛性，索八和K5一樣那個優(yōu)惠那個外形里面什么都沒有年輕人開還是可以就是里面不管是不是皮子內(nèi)飾都是很大的氣味，馬自達(dá)6（價格和A級車一樣，買了10年的車型和內(nèi)飾配置是硬傷），RAV4（越野車價格車型不做比較）,CRV（中規(guī)中矩不做比較）,邁騰（優(yōu)惠1.3萬沒性價比隔音操控動力還是沒話說，后期費(fèi)用過高，配置高點(diǎn)20好幾了），君威（隔音還可以就是2.0的絕對弱了，空間算大，后期費(fèi)用和油耗和不穩(wěn)定性是硬傷）銳志（銳志在隔音上比本田好多了但價位上面我是完全有優(yōu)勢的，對我這種才出來上班自己賺錢買車的這才是關(guān)鍵，總之，優(yōu)惠到最低價后性價比真的不錯了，希望大家不要射我）
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，空間相對其它B級車確實(shí)有點(diǎn)不足，2.0動力差了點(diǎn)，但是在廣州這種城市道路，足夠了
外觀：外觀這東西就見仁見智了，我覺得車頭好看，但是不太滿意2.0的單排氣跟小輪轂，車尾燈特別在晚上特別銷魂
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：前排空間比凱瑞銳 銳志 都好，后排不影響我泡妞。
配置：要是按原價買我是覺對不認(rèn)可的，優(yōu)惠后的性價比凸顯，可以用高配速騰的錢買大思還是很不錯的。
動力：2.0動力只能說夠用，在廣州這種城市道路，夠了，高速上了100公里，超個車也沒有問題，只要肯踩油門，總有動力輸出，特別是高轉(zhuǎn)速，4，5千轉(zhuǎn)尤其明顯，但是加速感不明顯，所以平時對待油門都是輕輕松松，讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好，買菜車，不奢求強(qiáng)勁動力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實(shí),過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車個人覺得還不錯,不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點(diǎn).打起來有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車磨合.
油耗：在城市道路，不怎么理想，在11-12升/百公里徘徊，但是上個高速，不用巡航也可以在7個油左右
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力隨叫隨到，沒有渦輪那種延遲比較喜歡，變速箱順暢，外觀比較時尚。
缺點(diǎn)：減震（跑快了路不平有點(diǎn)開船的感覺），胎噪（我最受不了的這點(diǎn)，路不好的高速上是最難受的，有個時候開車打電話對面說我這里好吵，都知道我在開車我一直以為是我手機(jī)麥太好了）隔音（發(fā)動機(jī)和底盤還有門還有玻璃的隔音做好點(diǎn)，胎內(nèi)側(cè)希望做軟質(zhì)隔音這樣就不會那么滴滴的石頭的聲音，發(fā)動機(jī)隔音還要好那么一點(diǎn)點(diǎn)，門的隔音也要提高，玻璃真的不隔音不如CRV，底盤還是扎實(shí)就是里面隔音棉多放點(diǎn)）。
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：前排很好，后排縱向較小，后備箱空間中規(guī)中矩
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：我買的時候沒有什么車可選了，所以我上的是2.0的，2.0的動力方面沒有2.4猛，起步時超車有點(diǎn)吃力。但是4檔以后動力就源源不斷的上來了，這個時候再超車就游刃有余。各位如果在起步時舍得給油門絕對不慢，發(fā)動機(jī)咆哮聲音也比較好聽，起步以后中后段提速給力，高速上輕松超車，總之后勁潛力蠻大的。
操控：
轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，很扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，力度回饋等等都很不錯，路感清晰操控精準(zhǔn)，高速過彎韌性十足。真的是指哪打哪，底盤很硬朗，過彎也很穩(wěn)，特別不像日本車，有歐洲車的行駛感受，感覺很踏實(shí)。
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下。總之我很滿意，綜合油耗7.2。
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，選車時看了很多車，A級B級幾乎都看了，看了一圈還是大思的配置比較高，像是電加熱記憶座椅，在同級都是比較少有的，對于我家經(jīng)常換人駕駛著實(shí)方便了很多
缺點(diǎn)：暫時好像沒有什么不滿意，有找?guī)c(diǎn)說說那就是1.每次剛開車的時候車內(nèi)味道有點(diǎn)怪，好像有點(diǎn)潮濕的味道，想不通史什么原因，打開冷氣后就好了.2.關(guān)閉內(nèi)循環(huán)和冷氣的時候個問題，空調(diào)出氣口出的事暖風(fēng)，按道理是外面的新鮮空氣進(jìn)來的，不知道什么原因。3.開空調(diào)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)的時候每次都會有臭味進(jìn)來，而且是無間斷的進(jìn)臭氣，我猜是不是發(fā)動機(jī)的臭氣廢氣。這個真不知道怎么辦
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動.屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動版的,但運(yùn)動范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ痢Ｐ∏傻姆较虮P上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：空間只能說是夠用，平時車?yán)飵缀蹙褪且粌蓚�人，所以還算沒影響，但是家里人坐后排時都會比較難受，后門開啟角度是在太小了，上下車很不方便。
配置：完全延續(xù)了謳歌tsx的血統(tǒng),安全配置高,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固.還有vsa.前后8雷達(dá),本田的口碑也是不錯的,本田的變速箱也是老品牌,老技術(shù)了,很是成熟..加之i-vtec技術(shù)也是本田的驕傲..總體來說再優(yōu)惠后的價格上 性價比算是最高的了
動力：2.0動力只能說夠用，在廣州這種城市道路，夠了，高速上了100公里，超個車也沒有問題，只要肯踩油門，總有動力輸出，特別是高轉(zhuǎn)速，4，5千轉(zhuǎn)尤其明顯，但是加速感不明顯，所以平時對待油門都是輕輕松松，讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好，買菜車，不奢求強(qiáng)勁動力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實(shí),過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車個人覺得還不錯,不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點(diǎn).打起來有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車磨合.
油耗：剛提的時候6KM平均油耗是30,跑了700公里有百分之80是市區(qū),目前綜合平均油耗9.5,還算是在意料之中,畢竟2.0排量.1噸半多的車子 這個油耗還是可以接受的.
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后門開口太小，至于大家都糾結(jié)的后排的空間，對于我來說后排的空間是有點(diǎn)小，但是沒有想象中的需要忍受的程度。。關(guān)鍵就是后門開口太小。導(dǎo)致人上下車很不方便，我最怕下雨天，因?yàn)楹笈砰T開口小的原因，下雨天后排乘客上下車鞋子容易踢到車門內(nèi)飾板和裙邊內(nèi)飾板。我又是米黃色的內(nèi)飾，弄臟了非常難清洗。
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ痢Ｐ∏傻姆较虮P上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：雖然在B級車?yán)锩嫠惚容^小的，但是三口之家使用還是可以，前排比較寬敞。后排坐兩個成人腿部空間可能會有點(diǎn)局促，但也還好啦。
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：我買的時候沒有什么車可選了，所以我上的是2.0的，2.0的動力方面沒有2.4猛，起步時超車有點(diǎn)吃力。但是4檔以后動力就源源不斷的上來了，這個時候再超車就游刃有余。各位如果在起步時舍得給油門絕對不慢，發(fā)動機(jī)咆哮聲音也比較好聽，起步以后中后段提速給力，高速上輕松超車，總之后勁潛力蠻大的。
操控：
穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎還可以，轉(zhuǎn)向非常清晰。
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下�？傊液軡M意，綜合油耗7.2。
舒適：懸掛還不錯,宣傳冊上的雙模減震我不懂,反正是比以前的車子舒服, 只要開車出門就得過好多減速帶 ,都說運(yùn)動型的車懸掛會偏硬,但大思給我的感覺還不錯 軟硬正合適.運(yùn)動座椅的包裹性很好,真皮坐椅也很舒適,車內(nèi)靜音也挺好,目前沒有跑太快,100以內(nèi)的風(fēng)噪都不大,比之前開的要好太多.胎噪也能接受,感覺沒有其他人說的胎噪很大,感覺坐在車?yán)锿o的.
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分漂亮，剛開始認(rèn)為這個車的外形中庸，沒有特點(diǎn)，現(xiàn)在看了很多車之后，覺得過于時髦的車型，永遠(yuǎn)成為不了主流，過了一段時間再看，反而覺得不好看了，而我的黑色思鉑睿，反而是越看越好看，覺得這個外形是自己理想中的車的外形，十分滿意。
缺點(diǎn)：車漆太軟。輕輕被路邊常青樹一劃就一道子，要特別特別愛惜才好
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
空間：在中級車中,空間算是小的了.前排空間還算寬敞,后排確實(shí)擠點(diǎn),我就喜歡不加長軸距的這種,雖然后排擠了點(diǎn),好在車子寬.但調(diào)整下前排座椅后面成年人還是坐的下的.完全可以滿足家用.
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：目前還沒怎么開,不止車要磨合磨合 人車也需要磨合 買之前也擔(dān)心小馬拉大車,動力不好,現(xiàn)在暫時開起來覺得2.0市區(qū)夠用,起步不會太慢.不用到3千轉(zhuǎn)就能挺快的起步,油門響應(yīng)積極, 總的來說沒有太激情,也不會太柔.在市區(qū)也跑不了多快,安全第一.日常家用完全足夠.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實(shí),過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車個人覺得還不錯,不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點(diǎn).打起來有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車磨合.
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下�？傊液軡M意，綜合油耗7.2。
舒適：懸掛還不錯,宣傳冊上的雙模減震我不懂,反正是比以前的車子舒服, 只要開車出門就得過好多減速帶 ,都說運(yùn)動型的車懸掛會偏硬,但大思給我的感覺還不錯 軟硬正合適.運(yùn)動座椅的包裹性很好,真皮坐椅也很舒適,車內(nèi)靜音也挺好,目前沒有跑太快,100以內(nèi)的風(fēng)噪都不大,比之前開的要好太多.胎噪也能接受,感覺沒有其他人說的胎噪很大,感覺坐在車?yán)锿o的.
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠之后的價格基本是緊湊車的價格了。而且提到是我最愛的紅外黑內(nèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后門開口太小，至于大家都糾結(jié)的后排的空間，對于我來說后排的空間是有點(diǎn)小，但是沒有想象中的需要忍受的程度。。關(guān)鍵就是后門開口太小。導(dǎo)致人上下車很不方便，我最怕下雨天，因?yàn)楹笈砰T開口小的原因，下雨天后排乘客上下車鞋子容易踢到車門內(nèi)飾板和裙邊內(nèi)飾板。我又是米黃色的內(nèi)飾，弄臟了非常難清洗。
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
空間：空間還算可以，只有后排空間窄了些。儲物格很多，都不錯。
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：我買的時候沒有什么車可選了，所以我上的是2.0的，2.0的動力方面沒有2.4猛，起步時超車有點(diǎn)吃力。但是4檔以后動力就源源不斷的上來了，這個時候再超車就游刃有余。各位如果在起步時舍得給油門絕對不慢，發(fā)動機(jī)咆哮聲音也比較好聽，起步以后中后段提速給力，高速上輕松超車，總之后勁潛力蠻大的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實(shí),過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車個人覺得還不錯,不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點(diǎn).打起來有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車磨合.
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下�？傊液軡M意，綜合油耗7.2。
舒適：懸掛還不錯,宣傳冊上的雙模減震我不懂,反正是比以前的車子舒服, 只要開車出門就得過好多減速帶 ,都說運(yùn)動型的車懸掛會偏硬,但大思給我的感覺還不錯 軟硬正合適.運(yùn)動座椅的包裹性很好,真皮坐椅也很舒適,車內(nèi)靜音也挺好,目前沒有跑太快,100以內(nèi)的風(fēng)噪都不大,比之前開的要好太多.胎噪也能接受,感覺沒有其他人說的胎噪很大,感覺坐在車?yán)锿o的.
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格18.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓你越開越想開，越開越快的vtec聲浪和精準(zhǔn)操控
缺點(diǎn)：暫時好像沒有什么不滿意，有找?guī)c(diǎn)說說那就是1.每次剛開車的時候車內(nèi)味道有點(diǎn)怪，好像有點(diǎn)潮濕的味道，想不通史什么原因，打開冷氣后就好了.2.關(guān)閉內(nèi)循環(huán)和冷氣的時候個問題，空調(diào)出氣口出的事暖風(fēng)，按道理是外面的新鮮空氣進(jìn)來的，不知道什么原因。3.開空調(diào)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)的時候每次都會有臭味進(jìn)來，而且是無間斷的進(jìn)臭氣，我猜是不是發(fā)動機(jī)的臭氣廢氣。這個真不知道怎么辦
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動.屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動版的,但運(yùn)動范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：在中級車中,空間算是小的了.前排空間還算寬敞,后排確實(shí)擠點(diǎn),我就喜歡不加長軸距的這種,雖然后排擠了點(diǎn),好在車子寬.但調(diào)整下前排座椅后面成年人還是坐的下的.完全可以滿足家用.
配置：完全延續(xù)了謳歌tsx的血統(tǒng),安全配置高,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固.還有vsa.前后8雷達(dá),本田的口碑也是不錯的,本田的變速箱也是老品牌,老技術(shù)了,很是成熟..加之i-vtec技術(shù)也是本田的驕傲..總體來說再優(yōu)惠后的價格上 性價比算是最高的了
動力：2.0動力只能說夠用，在廣州這種城市道路，夠了，高速上了100公里，超個車也沒有問題，只要肯踩油門，總有動力輸出，特別是高轉(zhuǎn)速，4，5千轉(zhuǎn)尤其明顯，但是加速感不明顯，所以平時對待油門都是輕輕松松，讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好，買菜車，不奢求強(qiáng)勁動力
操控：
轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，很扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，力度回饋等等都很不錯，路感清晰操控精準(zhǔn)，高速過彎韌性十足。真的是指哪打哪，底盤很硬朗，過彎也很穩(wěn)，特別不像日本車，有歐洲車的行駛感受，感覺很踏實(shí)。
油耗：平時市區(qū)開的比較多，在市區(qū)上下班是基本上不到5公里，出門就堵車，一直到單位，最高的時候油耗13個多，但是加上平時跑高速和郊區(qū)道路基本油耗維持在10左右還算是可以接受吧。
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好
缺點(diǎn)：大燈是不是氙氣大燈，晚上燈光一點(diǎn)不敢恭維。剛買車就想換大燈。
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：只能說夠用，不太大，后排空間確實(shí)有點(diǎn)A級的味道。
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：我買的時候沒有什么車可選了，所以我上的是2.0的，2.0的動力方面沒有2.4猛，起步時超車有點(diǎn)吃力。但是4檔以后動力就源源不斷的上來了，這個時候再超車就游刃有余。各位如果在起步時舍得給油門絕對不慢，發(fā)動機(jī)咆哮聲音也比較好聽，起步以后中后段提速給力，高速上輕松超車，總之后勁潛力蠻大的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實(shí),過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車個人覺得還不錯,不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點(diǎn).打起來有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車磨合.
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下�？傊液軡M意，綜合油耗7.2。
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：總體來說沒什么特別不滿意的,就是這個2.0輪轂和大思的運(yùn)動定位不太符,輪轂沒有體現(xiàn)運(yùn)動氣息.
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對無人能及！
空間：空間真的夠用了，我180坐前排，我兄弟178左右，坐后排，說空間夠用。你總不可能去和BBA比空間吧。 反正到目前用車兩個月了，不后悔當(dāng)初的決定。
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：目前還沒怎么開,不止車要磨合磨合 人車也需要磨合 買之前也擔(dān)心小馬拉大車,動力不好,現(xiàn)在暫時開起來覺得2.0市區(qū)夠用,起步不會太慢.不用到3千轉(zhuǎn)就能挺快的起步,油門響應(yīng)積極, 總的來說沒有太激情,也不會太柔.在市區(qū)也跑不了多快,安全第一.日常家用完全足夠.
操控：
轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，很扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，力度回饋等等都很不錯，路感清晰操控精準(zhǔn)，高速過彎韌性十足。真的是指哪打哪，底盤很硬朗，過彎也很穩(wěn)，特別不像日本車，有歐洲車的行駛感受，感覺很踏實(shí)。
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下。總之我很滿意，綜合油耗7.2。
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)斂低調(diào)，底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：2.0的車配置和2.4的差距比較大，雖說在配置但上看著差的東西是不多的幾樣，但是實(shí)際上簡配很多，思鉑睿號稱5.1聲道的音響2.0是無法感受到了，全車只剩下6個喇叭，和思域差不多。還有外后視鏡防炫目，倒車右后視鏡自動下翻也剪掉了，覺得和老款大思差距挺大的。
外觀：喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服，那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻，犀利筆直的線條展現(xiàn)了大思的硬朗氣質(zhì)，典型的悶騷型男風(fēng)格，但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點(diǎn)過時了，如果前臉延伸到中網(wǎng)的位置能設(shè)計(jì)的再流線一點(diǎn)就好了。而且從側(cè)面看大思車門，感覺前后門比例失調(diào)的有點(diǎn)不雅觀。
空間：前排是很舒適的，座椅運(yùn)動，包裹強(qiáng)，但后排的確不行，我170的身高，前排調(diào)好了后后排雖然也有一拳多的空間，但因?yàn)檐囬T設(shè)計(jì)的原因，進(jìn)出不方便，軸距完全就是一個A級車的表現(xiàn)，甚至還不如一些A級車。
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：我買的時候沒有什么車可選了，所以我上的是2.0的，2.0的動力方面沒有2.4猛，起步時超車有點(diǎn)吃力。但是4檔以后動力就源源不斷的上來了，這個時候再超車就游刃有余。各位如果在起步時舍得給油門絕對不慢，發(fā)動機(jī)咆哮聲音也比較好聽，起步以后中后段提速給力，高速上輕松超車，總之后勁潛力蠻大的。
操控：
方向和底盤調(diào)教沒的說的，謳歌家族，指那打那，非常精準(zhǔn)，方向稍稍一打就來反映，隨心所欲！而且很穩(wěn)定，試過上120的時候接個電話，另一只手去拿東西，哇塞，雙手松開有幾秒，才想起，呵呵，方向卻是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模?/span>
油耗：提車到發(fā)表口碑為止已經(jīng)快一個月了，跑了近3500公里，城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1，堵車時間大概15%，嚴(yán)重?fù)矶麓蟾啪?%吧，算比較暢通的了，油耗在7.2左右，本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的，本人開車溫柔，磨合期也不敢大腳油門大腳剎車，油耗相當(dāng)能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思，估計(jì)油耗在8.5之間，各地情況不一、個人駕駛習(xí)慣也不同，提供大家參考下�？傊液軡M意，綜合油耗7.2。
舒適：當(dāng)初買大思和舒適性也有一定原因，前排座椅沒的說支撐到位，而且還不是很硬，比較適中，屬于比大眾軟又比天籟硬的中間位置，后排雖然進(jìn)出時困難點(diǎn)，但是坐好后還是發(fā)現(xiàn)其實(shí)很舒服的，座椅包裹性，軟硬度都比較舒服，坐墊比較長，大腿的承托性很好，長時間跑長途也不會覺得累。而且大思的靜音我個人覺得還是不錯的，緩慢給油時發(fā)動機(jī)聲音基本上聽不到。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
