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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較純正的血統(tǒng)，外觀造型、內(nèi)飾及做工
缺點：空間后排略微有點不足.
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：前兩天一個才買馬自達三的朋友問我，要不要在淘寶上買仿炭纖維貼紙來修飾一下內(nèi)飾，后來我仔細的研究了一下，除了中控收音機，導(dǎo)航這一溜以外，其他哪哪能摸得到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)的，也沒啥好修飾的了！果斷拒絕了他�。R自達的朋友千萬別罵我！其實馬自達內(nèi)飾也不差！這個僅僅是我個人的原因�。�
空間：儲物空間挺豐富的，就是后排空間不是很寬敞！特別喜歡左手邊的放行車卡的小槽，副駕駛的手套箱帶機械鎖，并且可以在手套箱內(nèi)鎖止后備箱開關(guān)！放點重要的東西很私密，代駕或者在KTV代客泊車的時候直接鎖了！很放心！
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：2.4的動力感覺夠用，要是有新版的201匹馬力就更好了。
操控：
標準軸距！2705的軸距，類似現(xiàn)在的緊湊級車了，新思域都已經(jīng)兩米七，但是短軸距帶來的就是優(yōu)秀的操控感，還有較小的轉(zhuǎn)彎半徑！真心好開！
油耗：是該車的一大優(yōu)點,本人開車有點小暴力,起步一般都是3000多換檔,但是開到目前綜合油耗仍然在百公里9.5升,很是令人滿意
舒適：主副駕座椅都帶電動調(diào)節(jié)，并且主駕還帶鑰匙聯(lián)動座椅記憶！個人覺得吊炸天的配置，很舒服！運動型車談舒適，其實說不到多少，畢竟后排和雅閣確實不在一個檔次，但是就舒適配置而言確實足夠用了！
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格20.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑長途油耗低，巡航定速的時候油耗最低達到6.5。運動性轎跑沒啥說的。主要駕駛感受非常不錯。
缺點：后排空間真的有點�。�
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：前兩天一個才買馬自達三的朋友問我，要不要在淘寶上買仿炭纖維貼紙來修飾一下內(nèi)飾，后來我仔細的研究了一下，除了中控收音機，導(dǎo)航這一溜以外，其他哪哪能摸得到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)的，也沒啥好修飾的了！果斷拒絕了他�。R自達的朋友千萬別罵我！其實馬自達內(nèi)飾也不差！這個僅僅是我個人的原因�。�
空間：空間還可以。并不是傳說中的那么小。調(diào)整好座椅，其實后排剛好。 只是后門真的很小。下人太麻煩。
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：2.4自然吸氣放在現(xiàn)在的這個遍地渦輪增壓的時代說有多強大是假話！但是比較喜歡循序漸進的加速感受！完全可以滿足我對動力的需求！
操控：
操控沒得說，無論是冰雪路面，還是山地丘陵，抑或高速急彎，都可以
油耗：市區(qū)9L，高速上8L左右，5速平行軸變速箱穩(wěn)定性相當強！90碼巡航轉(zhuǎn)速也才2000轉(zhuǎn)！60碼市區(qū)行駛就可以升到5檔！雖然檔位數(shù)量不占優(yōu)勢，但是確實真心不費油！
舒適：舒適性前排非常高，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是舒適性沒得說，包裹性非常好，后排雖然空間小，但是座椅還是很軟的，女的坐正好也很舒服。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾大方，座椅舒適，中控座椅設(shè)計整潔，外形靚麗，，，，，
缺點：因為運動型車底盤不是很高 很多土路不好走
外觀：外觀這個東西見仁見智，反正我認為還是很好看的，棱角分明，畢竟也是個轎跑雖然沒有無框玻璃。
內(nèi)飾：前兩天一個才買馬自達三的朋友問我，要不要在淘寶上買仿炭纖維貼紙來修飾一下內(nèi)飾，后來我仔細的研究了一下，除了中控收音機，導(dǎo)航這一溜以外，其他哪哪能摸得到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)的，也沒啥好修飾的了！果斷拒絕了他�。R自達的朋友千萬別罵我！其實馬自達內(nèi)飾也不差！這個僅僅是我個人的原因�。�
空間：前排空間不錯，后排腿部空間受到寬大的座椅影響感覺稍小，，，
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：2.4 自然吸氣發(fā)動機動力強勁 而且配合5AT變速箱 深踩油門適合降檔感覺明顯 發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下就會高轉(zhuǎn)速 來提高車的動力 再配合換擋撥片市區(qū)超車基本不壓力
操控：
這個操控個人覺得是比較不錯的，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，懸掛支撐有力，我轉(zhuǎn)90°彎都是帶油門的
油耗：是該車的一大優(yōu)點,本人開車有點小暴力,起步一般都是3000多換檔,但是開到目前綜合油耗仍然在百公里9.5升,很是令人滿意
舒適：過坎和減速帶比較穩(wěn)。噪音控制的還不錯，音箱有9個喇叭1個低音，音質(zhì)還算可以，播放器提供單碟的DVD，帶視頻接線。比較滿意。
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購買時間2012年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程22756公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 轎跑感覺 謳歌血統(tǒng) 2.4發(fā)動機非常好 比新款的2.0的要好多了
缺點：因為運動型車底盤不是很高 很多土路不好走
外觀：外觀這個東西見仁見智，反正我認為還是很好看的，棱角分明，畢竟也是個轎跑雖然沒有無框玻璃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較人性化 我的是尊貴導(dǎo)航版的 液晶中控屏配有遮陽板，而且按鍵有中文 使用很方便
空間：前排空間超大，坐著很舒服，后排空間，腿部空間小了點，雖然后面不怎么坐人。后備箱的空間小了點，可能是全尺寸備胎的原因吧，13款的換了小的備胎，空間大了不少。
配置：怎么說呢？性價比說高不高說低也不低。畢竟他在配置上性價比確實高，但是因為空間和對應(yīng)的價格，所以性價比就不那么高了。
動力：大思的動力其實某種意義上講，還不錯，只是不能用市區(qū)的加速性能去要求它，不過看了13款的新發(fā)動機，說實話，非專業(yè)人士不要過于計較了，絕對夠你正常使用，關(guān)鍵時刻避禍也夠了
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準。前后防傾桿保持過彎車身穩(wěn)定性。
油耗：畢竟發(fā)動機的技術(shù)，不要要求他太升油，跟自重也有關(guān)，另外，對于塞的不能再塞的純鬧市區(qū)路面，不到12個油還是嚴寒的冬季，很知足了
舒適：音響音質(zhì)很好，感覺舒服。導(dǎo)航準確，但是版本有點過時了，還沒有去升級，有的地方?jīng)]有指示。不管乘坐還是駕駛感覺都有良好的舒適性。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程81132公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾好
缺點：后排空間真的有點小！
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好。空調(diào)制冷非�？�。
空間：前排空間超大，坐著很舒服，后排空間，腿部空間小了點，雖然后面不怎么坐人。后備箱的空間小了點，可能是全尺寸備胎的原因吧，13款的換了小的備胎，空間大了不少。
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：2.4自然吸氣放在現(xiàn)在的這個遍地渦輪增壓的時代說有多強大是假話！但是比較喜歡循序漸進的加速感受！完全可以滿足我對動力的需求！
操控：
操控是賣點，就如上面說的那樣，堪比寶馬的操控，但是還是比不上寶馬。尤其是過彎時加速可以給你很大的信心。剎車很靈敏，不會給駕駛員有虛位。操控非常棒。
油耗：市區(qū)9L，高速上8L左右，5速平行軸變速箱穩(wěn)定性相當強！90碼巡航轉(zhuǎn)速也才2000轉(zhuǎn)！60碼市區(qū)行駛就可以升到5檔！雖然檔位數(shù)量不占優(yōu)勢，但是確實真心不費油！
舒適：舒適性前排非常高，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是舒適性沒得說，包裹性非常好，后排雖然空間小，但是座椅還是很軟的，女的坐正好也很舒服。
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購買時間2010年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車動力跟節(jié)油都不錯
缺點：電瓶嚴重的不行，后備箱空間有限，車漆太薄。~！
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好。空調(diào)制冷非常快。
空間：前排空間超大，坐著很舒服，后排空間，腿部空間小了點，雖然后面不怎么坐人。后備箱的空間小了點，可能是全尺寸備胎的原因吧，13款的換了小的備胎，空間大了不少。
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：2.4自然吸氣放在現(xiàn)在的這個遍地渦輪增壓的時代說有多強大是假話！但是比較喜歡循序漸進的加速感受！完全可以滿足我對動力的需求！
操控：
非常不錯，前雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿后五連桿加橫向穩(wěn)定桿在這個級別和價位里無出其右，全系搭配225，17寸輪轂，50扁平率的普利司通泰然者輪胎抓地力也是相當?shù)牟诲e，
油耗：市區(qū)9L，高速上8L左右，5速平行軸變速箱穩(wěn)定性相當強！90碼巡航轉(zhuǎn)速也才2000轉(zhuǎn)！60碼市區(qū)行駛就可以升到5檔！雖然檔位數(shù)量不占優(yōu)勢，但是確實真心不費油！
舒適：作為一款開的車，他的舒適性沒問題；作為后排只坐孩子來說，也沒問題
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55500公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅綠燈超車沒的說了、雖說不建議暴利駕駛。但是有時候碰上旁邊的車得瑟。也是狠狠的踩下油門。
缺點：因為運動型車底盤不是很高 很多土路不好走
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好�？照{(diào)制冷非常快。
空間：前排空間還可以 但是后排空間不是很充裕 適合兩口之家開 不適合拉太多人
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：動力還算不錯,本田這款2.4的發(fā)動機調(diào)教不錯,與變速箱的匹配也很好,動力可以說隨叫隨到,超車比較從容
操控：
操控是賣點，就如上面說的那樣，堪比寶馬的操控，但是還是比不上寶馬。尤其是過彎時加速可以給你很大的信心。剎車很靈敏，不會給駕駛員有虛位。操控非常棒。
油耗：畢竟發(fā)動機的技術(shù)，不要要求他太升油，跟自重也有關(guān)，另外，對于塞的不能再塞的純鬧市區(qū)路面，不到12個油還是嚴寒的冬季，很知足了
舒適：舒適性前排非常高，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是舒適性沒得說，包裹性非常好，后排雖然空間小，但是座椅還是很軟的，女的坐正好也很舒服。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較純正的血統(tǒng)，外觀造型、內(nèi)飾及做工
缺點：后排空間真的有點�。�
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好�？照{(diào)制冷非常快。
空間：空間小，一米八的身高調(diào)整好主駕駛座椅坐后面就頂腿，但是前排空間非常大也很舒服。
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：2.4自然吸氣放在現(xiàn)在的這個遍地渦輪增壓的時代說有多強大是假話！但是比較喜歡循序漸進的加速感受！完全可以滿足我對動力的需求！
操控：
操控是賣點，就如上面說的那樣，堪比寶馬的操控，但是還是比不上寶馬。尤其是過彎時加速可以給你很大的信心。剎車很靈敏，不會給駕駛員有虛位。操控非常棒。
油耗：市區(qū)9L，高速上8L左右，5速平行軸變速箱穩(wěn)定性相當強！90碼巡航轉(zhuǎn)速也才2000轉(zhuǎn)！60碼市區(qū)行駛就可以升到5檔！雖然檔位數(shù)量不占優(yōu)勢，但是確實真心不費油！
舒適：舒適性前排非常高，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是舒適性沒得說，包裹性非常好，后排雖然空間小，但是座椅還是很軟的，女的坐正好也很舒服。
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程8920公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車動力跟節(jié)油都不錯
缺點：后排腳部空間稍小
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好。空調(diào)制冷非�？臁�
空間：前排空間不錯，后排腿部空間受到寬大的座椅影響感覺稍小，，，
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：大思的動力其實某種意義上講，還不錯，只是不能用市區(qū)的加速性能去要求它，不過看了13款的新發(fā)動機，說實話，非專業(yè)人士不要過于計較了，絕對夠你正常使用，關(guān)鍵時刻避禍也夠了
操控：
操控方面令人滿意,方向感強,指向明確,懸掛韌性很好,能夠在滿足一定舒適性的前提下保持較好的姿態(tài)
油耗：油耗磨合后大概在10個左右要是省著點跑的話能到9.6.但是之后會激烈駕駛油耗現(xiàn)在是11.6個。沒有高速沒有省道和高架，純城區(qū)。所以油耗我認為還是不錯的，畢竟也是2.4的排量。
舒適：舒適性前排非常高，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是舒適性沒得說，包裹性非常好，后排雖然空間小，但是座椅還是很軟的，女的坐正好也很舒服。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車動力跟節(jié)油都不錯
缺點：因為運動型車底盤不是很高 很多土路不好走
外觀：我可以說是謳歌TLX的換標么？五六年的時光過去依然感覺很經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，屏幕也很清晰，按鍵反饋也非常好�？照{(diào)制冷非�？臁�
空間：后排空間有點局促，適合做2個人
配置：因為我買的是二手車，價格也是市場價！但是日本車確實很讓人省心！
動力：雖然只有2.4的排量，對于日常駕駛供過于求，偶爾要是想飆車掛上S檔還是很激情的，尤其從3000轉(zhuǎn)開始，不管是動力還是聲浪B格斗非常高。而且加速也特別快。
操控：
非常不錯，前雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿后五連桿加橫向穩(wěn)定桿在這個級別和價位里無出其右，全系搭配225，17寸輪轂，50扁平率的普利司通泰然者輪胎抓地力也是相當?shù)牟诲e，
油耗：油耗磨合后大概在10個左右要是省著點跑的話能到9.6.但是之后會激烈駕駛油耗現(xiàn)在是11.6個。沒有高速沒有省道和高架，純城區(qū)。所以油耗我認為還是不錯的，畢竟也是2.4的排量。
舒適：作為一款開的車，他的舒適性沒問題；作為后排只坐孩子來說，也沒問題
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