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沃爾沃XC90
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格79.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格78.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10111公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格79.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐車(chē)的舒適性大概就是避震、座椅和音響結(jié)合后的效果了。說(shuō)實(shí)話很早以前試駕過(guò)其他款的Volvo個(gè)人感覺(jué)車(chē)整體還是有一點(diǎn)硬的，專業(yè)人說(shuō)“底盤(pán)調(diào)教相對(duì)較硬？”。因此XC90試駕和提車(chē)后特意關(guān)注了這個(gè)方面，感覺(jué)沒(méi)那么硬了，可能是空氣懸掛帶來(lái)了不一樣的感受？座椅方面，前排座椅坐墊和靠背以及腰部的分塊支撐感很強(qiáng)，座椅的填充韌性很足，還是挺舒適的。最最最佳的就是音響了，19個(gè)喇叭的Bowers & Wilkins 寶華韋健的音響真是特別贊，家里都不需要影音室了，偷偷坐在車(chē)?yán)锫?tīng)歌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格78.94萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性不錯(cuò),座椅包裹性好，除了減震有點(diǎn)硬車(chē)速過(guò)110之后，噪音不是非常滿意。特別是過(guò)減速帶，振感最為強(qiáng)烈。期望可以改進(jìn)音響:寶華的音響，全車(chē)19個(gè)喇叭，聽(tīng)歌的時(shí)候感覺(jué)人就在耳朵邊唱，滿分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格79.19萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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舒適：里面的隔音設(shè)計(jì)還是挺優(yōu)秀的，除了上高速那會(huì)，會(huì)聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪以外，其他行車(chē)路段還是很靜謐的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格78.09萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)身體經(jīng)常接觸到的地方都用了皮質(zhì)包裹，座椅也很柔軟舒適，前排還帶有腿托，在整體的乘坐感受上表現(xiàn)讓我滿意。況且它使用的是一套空氣懸架，在各種環(huán)境下都能夠調(diào)整到一個(gè)最合適的情況，底盤(pán)濾震能夠給人高級(jí)感，隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格77.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)我覺(jué)得XC90的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，座椅很舒服，坐上去感覺(jué)和家里的沙發(fā)差不多，而且車(chē)內(nèi)空間也是很寬敞，視野也好，所以整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得XC90的舒適性的確挺好的，不過(guò)就是懸架有點(diǎn)偏硬了一些，如果調(diào)的軟一點(diǎn)，我覺(jué)得舒適性應(yīng)該會(huì)更好了。車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制的不錯(cuò)，再高速120的時(shí)候，車(chē)內(nèi)幾乎都沒(méi)什么噪音，很安靜，的確豪車(chē)在隔音這些方面做的的確很好，這個(gè)不得不承認(rèn)。☆ 第三排舒適性:XC90的第三排舒適也是蠻不錯(cuò)的，座椅不算太短，包裹性也還行，我覺(jué)得XC90的第三排是真的能用，不像其他車(chē)型那樣只能應(yīng)急。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格77.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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舒適：這半年多以來(lái)，經(jīng)常開(kāi)著沃爾沃XC90接送我的一些大客戶，根據(jù)他們乘坐的反饋，結(jié)合自己的駕駛感受，我覺(jué)得沃爾沃XC90的底盤(pán)舒適性的表現(xiàn)，還是蠻不錯(cuò)的，對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾還是挺好的。車(chē)內(nèi)的座椅，也是舒適度的另一個(gè)保障，座椅的設(shè)計(jì)不僅寬大，用料還是蠻扎實(shí)的，乘坐感受很不錯(cuò)，寬大，柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格78.24萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型很不錯(cuò)，也不是座椅的柔軟度和透氣性都很好，我買(mǎi)了車(chē)開(kāi)的比較多，這個(gè)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不難受，就是不讓人感覺(jué)到累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格78.79萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：無(wú)異味、無(wú)異味、無(wú)異味！重要的事情說(shuō)三遍！除了我的全包圍腳墊有點(diǎn)不大的異味以外（4S贈(zèng)送），沒(méi)有任何異味，一點(diǎn)不夸張！強(qiáng)烈建議加裝質(zhì)量更加過(guò)硬的腳墊，不差那點(diǎn)小錢(qián)，落地快70萬(wàn)的車(chē)子，人家已經(jīng)把環(huán)保做的如此完美了，為什么還要舍不得那點(diǎn)小錢(qián)，裝一個(gè)劣質(zhì)的腳墊呢？☆ PM2.5過(guò)濾裝置:有用，現(xiàn)在幾乎不需要打開(kāi)車(chē)窗，車(chē)內(nèi)循環(huán)的空氣很舒服，感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)不同的氣味，可能就是過(guò)濾后的效果吧？也可能是負(fù)離子或者消毒的作用。建議不要在車(chē)內(nèi)擺香水座，反而污染空氣了！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:試了試空調(diào)，熱風(fēng)沒(méi)得說(shuō)，冷風(fēng)好像有點(diǎn)不足，不夠冷，風(fēng)力好像也不是很強(qiáng)！是不是原車(chē)設(shè)計(jì)就是這樣的？座椅舒適性:舒適性、包裹性都還不錯(cuò)，不過(guò)這款車(chē)不是運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，更多的是適合商務(wù)、家用，座椅的個(gè)性化設(shè)計(jì)不強(qiáng)，中規(guī)中矩吧。任何人都能舒適的乘坐，可能是它的設(shè)計(jì)思路！全車(chē)NAPA真皮，手感確實(shí)好，細(xì)膩柔軟，座椅能通風(fēng)加熱。后排獨(dú)立空調(diào):風(fēng)量風(fēng)力前面說(shuō)了，感覺(jué)力度不太足！但是我認(rèn)為這不一定算是問(wèn)題，車(chē)子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，完全不需要等坐進(jìn)去后狂吹冷風(fēng)強(qiáng)行降溫吧，吹得人多難受！冷氣就這樣緩緩地徐徐地挺好！車(chē)內(nèi)噪音:噪音這玩意不太好形容！看個(gè)人的敏感度吧！高速120邁駕駛，除了一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪，幾乎無(wú)明顯噪音傳入車(chē)內(nèi)，這樣形容可以吧？城市道路幾乎靜音駕駛！不過(guò)有一點(diǎn)，早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是蠻大的！懸架減震舒適性:過(guò)減速帶確實(shí)有比較明顯的顛簸，懸架比較硬。同時(shí)，過(guò)普通的坑洼地也能感受到空氣懸掛的高級(jí)感，晃晃悠悠地就過(guò)去了，像坐在船里似的！遇到減速帶、較深的坑洼，還是建議減速通過(guò)，更別指望能與陸巡、途樂(lè)比過(guò)坑，畢竟用途設(shè)計(jì)都不一樣！
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