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沃爾沃XC90車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價(jià):63.89-78.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃XC90
官方指導(dǎo)價(jià):63.89-78.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格79.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是XC90在安全性方面做出的努力,沃爾沃一直以來(lái)就是以安全著稱,我這輛XC90在安全配置上幾乎是武裝到了牙齒,主被動(dòng)安全配置都十分豐富。現(xiàn)在路上車越拉越多,安全性也的確是個(gè)值得被重視的問(wèn)題,所以有XC90的這套安全系統(tǒng)在,我開(kāi)車也就能更加放心了。
缺點(diǎn):不滿意的要說(shuō)第一當(dāng)屬油耗,現(xiàn)在還少點(diǎn)了,我剛買車的時(shí)候13個(gè)油,后來(lái)慢慢的降下來(lái)的,幾天去做保養(yǎng),ssss店說(shuō)慢慢油耗還能低,我倒是半信半疑的
外觀:外觀很時(shí)尚帥氣,加上LED車燈,以及輪轂的搭配讓整車看起來(lái)就比較威武霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的表現(xiàn)有一點(diǎn)差,主要是我還沒(méi)完全適應(yīng)沃爾沃那種老氣的商務(wù)風(fēng)格。
空間:空間我認(rèn)為很不錯(cuò)了,畢竟是七座車,空間做到這個(gè)樣子可以了
配置:近期VOLVO的優(yōu)惠力度挺大,這也是很快就下手買車的原因。感覺(jué)在豪華版大中型SUV里,這樣的價(jià)格能拿到頂配,也不需要再考慮添置什么,整體性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),起步和加速上表現(xiàn)的都很好,特別是跑高速的時(shí)候只要舍得油,開(kāi)著非常激情。
越野: 沃爾沃XC90整體操控性還是讓人非常滿意的,這么大的車型,方向盤用起來(lái)非常的輕便,方向盤的大小也剛剛合適,真皮方向盤握感也非常不錯(cuò),操控性和之前的X5簡(jiǎn)直是天壤之別,并且方向盤還支持三種助力方式選擇,可以滿足不同人對(duì)方向盤的力度需求,沃爾沃XC90的底盤做工非常扎實(shí),穩(wěn)定性很好,就是陳車身太大老婆開(kāi)起來(lái)不是特別方便,影響酒局。
油耗:油耗還是比較低的,目前來(lái)說(shuō)還是挺好的,11.1L的油耗我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的,這么大的一款車能做到這個(gè)油耗算是挺經(jīng)濟(jì)的了,車子也是新回來(lái)沒(méi)多久。
舒適:座椅設(shè)計(jì)合理,舒服,通風(fēng)加熱,氣味小!皮質(zhì)細(xì)膩!坐起來(lái)挺舒服!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格78.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10111公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):PK掉眾多汽車品牌選擇VOLVO最主要的原因就是他的安全性。全系配備全時(shí)四驅(qū)。城市安全系統(tǒng)(CITYSAFTY),提供了車道保持、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等,在頂配版本上還有BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和360度全景影像。不得不說(shuō)現(xiàn)在人開(kāi)車容易走神,加上汽車后視鏡存在天然的盲區(qū),在長(zhǎng)途駕駛或者一日忙碌疲憊的狀態(tài)下,要保持良好的警覺(jué),還是需要車車的系統(tǒng)來(lái)做個(gè)輔助,這點(diǎn)體驗(yàn)下來(lái)很好,真的會(huì)把偏離車道的我拉回來(lái)。360度全景影像也解決了汽車啟動(dòng)和停車入庫(kù)對(duì)周圍環(huán)境的觀測(cè),這么高一輛車,如果周邊躲一個(gè)小朋友或者貓貓狗狗,安全隱患是比較大的,現(xiàn)在就比較放心了。
缺點(diǎn):選擇沃爾沃XC90說(shuō)實(shí)話我是從來(lái)沒(méi)有后悔的,包括駕駛幾個(gè)月以來(lái)沃爾沃XC90也確實(shí)對(duì)得起我對(duì)它的信任,作為安全車型的形象代言人,開(kāi)著它出去之后心里還是倍感安心的,事實(shí)也確實(shí)如此,沃爾沃XC90無(wú)論是在主被動(dòng)的安全配置方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),而如果說(shuō)不滿意的地方的話,那就是我去野外進(jìn)行過(guò)一次越野測(cè)試,當(dāng)駕駛模式調(diào)整到越野模式的時(shí)候,越野模式底盤升高,不會(huì)出現(xiàn)拖底的情況,但是在進(jìn)行爬坡登頂時(shí)前輪會(huì)出現(xiàn)小幅度的打滑情況,個(gè)人感覺(jué)越野模式下的沃爾沃XC90四驅(qū)的限滑能力稍弱,不過(guò)作為一臺(tái)豪華城市SUV相信沒(méi)有人會(huì)用它去進(jìn)行野外越野,城市路段開(kāi)著完全沒(méi)有問(wèn)題。
外觀:XC90的外觀我是蠻喜歡的,十分大氣,而且看起來(lái)也很豪華,我很喜歡它的前臉,辨識(shí)度很高,設(shè)計(jì)感十足,沃爾沃的車標(biāo)我也是蠻喜歡的,有人說(shuō)沃爾沃的車標(biāo)就是自帶安全帶,好像有這種感覺(jué),原來(lái)沃爾沃的車標(biāo)是這個(gè)含義哦,我也是才知道。車燈設(shè)計(jì):沃爾沃的大燈顏值很高,其實(shí)我覺(jué)得比奧迪的大燈好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屏幕很大,很上檔次,我最喜歡這個(gè)儀表盤,全液晶的,看著就舒服,科技感十足
空間:很喜歡沃爾沃XC90的空間設(shè)計(jì),車內(nèi)的座椅布置,座椅布局設(shè)計(jì),我覺(jué)得很合理,后兩排的座椅都支持靠背放倒,放倒后,后備箱就形成了一個(gè)很不錯(cuò)的立體儲(chǔ)物空間,對(duì)于我日常的使用,非常的實(shí)用。座椅這樣布置還有一個(gè)好處,就是接送我的一些大客戶的時(shí)候,乘坐在我車內(nèi)的客人,盡可能的都能享受到不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。一些小的儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得沃爾沃XC90的設(shè)計(jì),也很不錯(cuò),比如中央扶手箱,比如門板上開(kāi)口比較的大儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì),我覺(jué)得很不錯(cuò),實(shí)用性很好。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō),XC90是很不錯(cuò)的。買XC90頂配的價(jià)格基本只能買到同級(jí)別的低配。
動(dòng)力:動(dòng)力出乎意料的好!說(shuō)實(shí)話,下決心買車之前,也是像網(wǎng)上很多人的評(píng)論一樣,擔(dān)心2.0T動(dòng)力不足,跑起來(lái)吃力,但是,經(jīng)過(guò)5000公里的實(shí)際使用,這臺(tái)車的動(dòng)力可以說(shuō)足夠用了,高速120輕松超車,車內(nèi)絕對(duì)聽(tīng)不到四缸機(jī)器吃力的轟鳴,感覺(jué)游刃有余,動(dòng)力源源不斷。地庫(kù)上坡起步也能輕松完成,非極端情況下跑任何鋪裝道路應(yīng)該可以完全勝任。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式!經(jīng)濟(jì)模式足夠了,還是那句話,本人佛系開(kāi)車,駕駛習(xí)慣良好!發(fā)動(dòng)機(jī)介入:試過(guò)幾次急加速超車或路口急加速起步,變速箱降檔有比較明顯的一兩下頓挫!我也開(kāi)過(guò)不少bba車型,加速過(guò)猛時(shí),好像都有頓挫感!另外一點(diǎn),48V輕混系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的幫助實(shí)在是太大了,如果輕柔起步,車內(nèi)聽(tīng)不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,站在車外也只是聽(tīng)到一絲絲電流一般的啟動(dòng)聲音,感覺(jué)很高級(jí)。跑高速:輕踏油門,輕輕松松穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)120邁。高速開(kāi)巡航功能,設(shè)定118或119跟車,賊好用,不過(guò)手不要隨意或長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤,腳也不要離開(kāi)剎車太遠(yuǎn),保持注意力集中!特殊路況行駛動(dòng)力:沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)很特殊的路況。跑過(guò)幾百公里山路和山坡(說(shuō)不清楚坡度,算是比較陡峭吧)、一小段(十幾公里)碎石路,上過(guò)幾次比較高的馬路牙子(調(diào)成越野模式,升高底盤),動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題!
越野: 在操控上,XC90的看著個(gè)子大,實(shí)際方向盤的輕重程度調(diào)節(jié)的剛剛好。多功能的方向盤,不僅方便駕駛者操作,方向盤的指向也很準(zhǔn)。因?yàn)槭桥鋫涞娜珪r(shí)四驅(qū),XC90在過(guò)彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。當(dāng)然,操控上的缺點(diǎn)也是有的。這就是XC90的車太長(zhǎng),在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有緊湊型的車那么靈便,停車也要相對(duì)困難一些。
油耗:我平時(shí)跑長(zhǎng)途比較多,現(xiàn)在的油耗也很低,平均用下來(lái)才9升多,難以想象是一款這么大尺寸的SUV車型,要知道,我有朋友開(kāi)的是豐田的漢蘭達(dá),那車同樣2.0T的動(dòng)力系統(tǒng),使用下來(lái)的平均油耗已經(jīng)超過(guò)了11升,這樣對(duì)比,XC90的燃油經(jīng)濟(jì)性真的是讓我出乎預(yù)料,沒(méi)有想到沃爾沃能夠這么省油。
舒適:舒適型沒(méi)的說(shuō),座椅夠軟,空間也大,坐著也沒(méi)有拘束,音響音質(zhì)也好,發(fā)燒友的福利
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格79.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保:車內(nèi)能摸到的地方是嬰兒接觸級(jí)別,我家寶寶2歲了,這點(diǎn)非常滿意。性價(jià)比:我定的是智雅豪華。有我90想要的配置,空氣懸掛,高品質(zhì)音響,并線輔助,盲點(diǎn),360,座椅通風(fēng),納帕皮,抬頭顯示,等等,優(yōu)惠完60多萬(wàn),真的很香。XC90的方向盤回饋感非常不錯(cuò),雖然不知道怎么形容,總結(jié)一下就是打的還蠻準(zhǔn)的。啟動(dòng)旋鈕,比較有儀式感。換擋:檔把每次都是向上兩下,或者向下兩下,需要適應(yīng)一段時(shí)間。轉(zhuǎn)向燈:這個(gè)我個(gè)人非常的喜歡,沃爾沃的轉(zhuǎn)向桿特別好撥,輕輕一下就能撥動(dòng),跟我另一輛TSL比起來(lái)需要大力相比,太舒服了。油門的反饋和加速:配備了輕混系統(tǒng),第一腳真的讓你感受不到是在一輛中大型SUV里,讓人刮目相看。官方標(biāo)的0-100是8.1 S,我的另一輛電車0-100是5.6 S。完全會(huì)讓我有一種誰(shuí)都不在我前面的沖動(dòng)。中控:全液晶儀表,一開(kāi)始并不知道中間空著一大塊是做什么用的,用了一次導(dǎo)航之后才明白,儀表盤中間一塊空缺是導(dǎo)航顯示?傊甔C90能給我?guī)?lái)非常多的實(shí)用,一家三口開(kāi)車自駕游,二排三排放倒,完全能放下氣墊床,車頂放置車頂行李箱,后排遮陽(yáng)簾,能給媳婦和寶寶舒服的乘車感受。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是車子的地方就是車子的內(nèi)飾吧,對(duì)于一個(gè)剛剛成家立業(yè)的男人來(lái)說(shuō),這個(gè)內(nèi)飾我感覺(jué)還是挺老套的。
外觀:車身設(shè)計(jì)比較成熟運(yùn)動(dòng),適合在外打拼的男人開(kāi),雷神之錘和維京之斧的車燈造型,也是獨(dú)一無(wú)二的好設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:風(fēng)格簡(jiǎn)單,操作方便,用料也不錯(cuò),皮子手感不錯(cuò)!多媒體:寶華的音響確實(shí)不錯(cuò)!
空間:空間很喜歡,主要是七座的車,做人也多,主要第三排我坐著都覺(jué)得還不小,我身高182
配置:性能各方面都很棒,動(dòng)力強(qiáng)勁,功能配置高,空間也還可以,對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。
動(dòng)力:B6智雅豪華,2.0雙增壓,48V輕混。目前尚在磨合,只用舒適模式,起步平穩(wěn),動(dòng)力充沛,加速、超車毫無(wú)遲滯,且后勁大有綿綿不絕之勢(shì)!
越野: 車子開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn),這款車子穩(wěn)定性方面非常不錯(cuò),再加上車身比較重,底盤比較扎實(shí),開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),即使在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這款車側(cè)傾現(xiàn)象也比較小。方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈,這款車子單手打方向都沒(méi)問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)非常的輕松,方向盤的精準(zhǔn)度也不錯(cuò),方向盤的手感也非常好,開(kāi)起來(lái)游刃有余。
油耗:油耗是XC90的一大劣勢(shì)。正常市區(qū)開(kāi)就是在12-13個(gè)油。上了高速的話,XC90的油耗也在9-10個(gè)油。這個(gè)油耗說(shuō)不上低,甚至有點(diǎn)高。這是看絕對(duì)數(shù)字來(lái)說(shuō)。但是,考慮到車重和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這樣的油耗也算是正常的了。
舒適:坐車的舒適性大概就是避震、座椅和音響結(jié)合后的效果了。說(shuō)實(shí)話很早以前試駕過(guò)其他款的Volvo個(gè)人感覺(jué)車整體還是有一點(diǎn)硬的,專業(yè)人說(shuō)“底盤調(diào)教相對(duì)較硬?”。因此XC90試駕和提車后特意關(guān)注了這個(gè)方面,感覺(jué)沒(méi)那么硬了,可能是空氣懸掛帶來(lái)了不一樣的感受?座椅方面,前排座椅坐墊和靠背以及腰部的分塊支撐感很強(qiáng),座椅的填充韌性很足,還是挺舒適的。最最最佳的就是音響了,19個(gè)喇叭的Bowers & Wilkins 寶華韋健的音響真是特別贊,家里都不需要影音室了,偷偷坐在車?yán)锫?tīng)歌。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格78.94萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沃爾沃品牌有史以來(lái)就是以安全性能著稱,作為沃爾沃家族的旗艦款SUV,沃爾沃XC90的安全配置那是相當(dāng)?shù)凝R備,只要是你能想到的配置它全都有,你沒(méi)有想到的配置它也全都有,沃爾沃作為安全系數(shù)很高的車型是完全有底氣的,像并線輔助、車偏偏里預(yù)警、安全標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、倒車側(cè)預(yù)警等等智能化的駕駛輔助配置一一配備,并且在主動(dòng)緊急剎車方面表現(xiàn)也是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證,所以說(shuō)沃爾沃XC90的安全性能方面是我最滿意也是我最喜歡的一項(xiàng)。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車的油耗,如果是純市區(qū)駕駛,在比較擁堵的路段,這款車子還是比較費(fèi)油的,車子車身比較重,路況不好的情況下車速比較慢,走走停停也比較費(fèi)油,目前來(lái)說(shuō)油耗大約在12個(gè)左右。
外觀:全LED前大燈是外觀的一大亮點(diǎn),維京之斧大燈讓包括XC90在內(nèi)的所有沃爾沃車看起來(lái)都很有辨識(shí)度,就算是現(xiàn)在我開(kāi)車在路上,時(shí)不時(shí)的還能收獲到一些回頭率。20英寸的輪轂按理說(shuō)是很巨大的,但放在這輛車上顯得剛剛合適,尺寸再小一寸的話肯定不及現(xiàn)在的氣場(chǎng)強(qiáng)大。
內(nèi)飾:沃爾沃XC90的內(nèi)飾做工可以說(shuō)更是將豪華推向了一個(gè)高潮,內(nèi)飾沒(méi)有采用復(fù)雜的設(shè)計(jì)理念,依然是延續(xù)了之前的簡(jiǎn)約風(fēng)格,但是內(nèi)飾的處理非常細(xì)膩,真皮和天然實(shí)木的搭配,不僅看起來(lái)非常優(yōu)雅,還非常的環(huán)保,在如今的汽車市場(chǎng)難能可貴,最愛(ài)的就是水晶擋桿,看上真的是非常的上檔次,細(xì)節(jié)之處的處理也非常到位,何況還配備了如此之多的駕駛輔助系統(tǒng),是我喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間:接近五米的車長(zhǎng),兩米的車寬,XC90真的是一個(gè)大個(gè)子。我的愛(ài)車是七座版本,所以,對(duì)于前排和后排的座椅來(lái)說(shuō),不管是頭部空間和腿部空間都是非常充足的。就是第三排的兩個(gè)座位,雖然不能說(shuō)擁擠,但是頭部空間和腿部空間都顯得有點(diǎn)壓抑了。再加上有了第三排,后備箱的空間也收到一定的影響。
配置:在優(yōu)惠了10多萬(wàn)之后,XC90的性價(jià)比就非常高了,尤其是我這款頂配,朋友上我的車,我都有很多高級(jí)的功能可以向他展示,既滿足了用車的實(shí)用性,在高級(jí)感方面也做得很好。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠了,B6雙增壓,運(yùn)動(dòng)模式很給力,響應(yīng)速度快!
越野: 方向盤輕松點(diǎn),底盤穩(wěn),車雖大也很靈活,空氣懸掛,整體表現(xiàn)不錯(cuò)!
油耗:油耗很合理,我提車到現(xiàn)在開(kāi)的最多的還是城區(qū)跑,高速就上了三次,跑路途也段,平均下來(lái)綜合油耗在11.1個(gè)油左右。
舒適:乘坐舒適性不錯(cuò),座椅包裹性好,除了減震有點(diǎn)硬車速過(guò)110之后,噪音不是非常滿意。特別是過(guò)減速帶,振感最為強(qiáng)烈。期望可以改進(jìn)音響:寶華的音響,全車19個(gè)喇叭,聽(tīng)歌的時(shí)候感覺(jué)人就在耳朵邊唱,滿分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格79.19萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沃爾沃在安全方面的口碑,那是品質(zhì)造就,經(jīng)歷時(shí)間考驗(yàn)的。XC90作為我的家用車,我肯定對(duì)安全是特別的在意。在安全方面,我對(duì)XC90是特別滿意的。
缺點(diǎn):似乎沒(méi)有最不滿意。非要吐槽的話,就只能說(shuō)轉(zhuǎn)向時(shí)稍感沉重了一點(diǎn),沒(méi)有日系車的輕靈感,我跑了5000公里,方向偏重的感受主要來(lái)自低速起步轉(zhuǎn)向、跑山路過(guò)急彎等低速狀態(tài),正常跑高速或高架橋也不覺(jué)得方向重。
外觀:沃爾沃XC90看上去還是非常帥氣霸氣的,雷神之錘大燈看起來(lái)霸氣側(cè)漏,側(cè)身簡(jiǎn)單的線條使勾勒出別致的車身形象,車身看上去更有不一樣的別致,很有設(shè)計(jì)感,車尾的維京之斧尾燈組辨識(shí)度極高,整體給人的感覺(jué)就是非常高級(jí),流線型的設(shè)計(jì)看上去非常上檔次,有濃濃的豪車范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料,我和愛(ài)人都很喜歡都很滿意,尤其是細(xì)節(jié)上的做工,讓人心里很舒服,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感,一些地方使用了皮質(zhì)的材料進(jìn)行覆蓋,感覺(jué)很上檔次。
空間:XC90整體的空間非常大,乘坐上很寬敞,利用起來(lái)兩家人出行游玩肯定是沒(méi)有問(wèn)題的,行李什么的都?jí)蜓b,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間位置也多,門板儲(chǔ)物格,扶手箱的小空間以及放水杯的位置都有,就正常來(lái)說(shuō)小東西裝放沒(méi)有問(wèn)題。
配置:買一臺(tái)六七十萬(wàn)的車想要多高的性價(jià)比不太現(xiàn)實(shí),想要差不多的感受,有些非豪華品牌也能做到。但是選擇沃爾沃這樣的豪華品牌就是為了一些獨(dú)特的東西,比如說(shuō)極致的安全性還有精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié),這些東西都不是能用性價(jià)比來(lái)衡量的,因?yàn)槲易⒅氐木褪沁@些,所以我也愿意為此買單。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)比2.0T的車,家中有一輛第一批國(guó)產(chǎn)的X3,也是2.0T,馬力是184匹。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)完全不同,馬力也不一樣,但是對(duì)比于動(dòng)力,搭載了電瓶和機(jī)械增壓的XC90比X3表現(xiàn)高了不止一籌。第一腳油門非常有感覺(jué),配合搭在的電瓶,嗖嗖嗖一下就出去了,絲毫不拖泥帶水
越野: 操控還是有點(diǎn)的,別看這款XC90的車身尺寸大,方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈活跟輕盈的,轉(zhuǎn)彎的半徑還可以吧,本身車子也是全時(shí)四驅(qū)的,在可靠性跟穩(wěn)定性這方面都不錯(cuò)。駕駛輔助功能也多,平時(shí)在路上開(kāi)也沒(méi)壓力,并線輔助,主動(dòng)剎車,360度全景影像這些都有,懸架也是空氣懸架,軟硬,高低都能調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)不同的路況。
油耗:官方8.1L100km的油耗就別指望了。城市里開(kāi)油耗上10是必須的。春節(jié)期間在高速和快速路上能在10以下,已經(jīng)很滿意了。提車之后還沒(méi)有經(jīng)歷早高峰、晚高峰這種,預(yù)計(jì)也要有個(gè)12、13吧。
舒適:里面的隔音設(shè)計(jì)還是挺優(yōu)秀的,除了上高速那會(huì),會(huì)聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪以外,其他行車路段還是很靜謐的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格78.09萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方還是挺多的,首先對(duì)XC90的安全是很滿意的,都說(shuō)沃爾沃的車安全,的確如此,XC90的安全配置的確挺給力的;XC90的豪華感我也是挺滿意的,的確幾十萬(wàn)的車和一二十萬(wàn)的車感受是不一樣的,XC90看起來(lái)就很高檔,很舒服。
缺點(diǎn):從我這近半年的用車情況來(lái)看,我覺(jué)得沃爾沃XC90這款車風(fēng)噪聲比較的大,尤其是當(dāng)車速行駛在100KMH以上的速度時(shí),由于車身較高的緣故,整車帶來(lái)的風(fēng)噪聲,我覺(jué)得比我之前駕駛的轎車,風(fēng)噪聲要大上一些,有些影響乘坐的舒適性。
外觀:外觀很喜歡,我和我愛(ài)人選擇的是黑顏色外觀的XC90,看起來(lái)很有氣場(chǎng)感,很有豪華感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不覺(jué)得比奔馳差,因?yàn)殚_(kāi)車的時(shí)候不會(huì)關(guān)注其它虛頭八腦的東西,電子屏多,只會(huì)影響安全。當(dāng)然XC90如果能用上華為的HICAR 就完美了。該車目前無(wú)法在線升級(jí),是一大遺憾。無(wú)線充電比較好用,但是手機(jī)很容易發(fā)燙。氛圍燈有幾個(gè)顏色可選,心情好時(shí)可以調(diào)試看看
空間:算上雙方父母的話,家里一共七口人。我們倒是不會(huì)經(jīng)常一起開(kāi)車出去,但是也不是沒(méi)有這種情況,所以買7座就是為了不時(shí)之需。平時(shí)把第三排座椅放倒,可以形成一個(gè)很大的后備箱空間,同時(shí)第二排座椅挪到最后,不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是十分的寬大。頭頂上的全景天窗能一直覆蓋延伸到后排座椅上方的位置,車?yán)锏牟晒庑Ч埠芎谩?/span>
配置:七十多萬(wàn)能買個(gè)最高配的,我覺(jué)得很知足了,因?yàn)闆](méi)超我預(yù)算,買個(gè)自己喜歡的車,很滿足了
動(dòng)力:最初選車時(shí),最擔(dān)心的就是動(dòng)力問(wèn)題了。不是專業(yè)的看車人,看到2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),首先就質(zhì)疑他能不能拉動(dòng)這2噸的龐然大物。而經(jīng)過(guò)細(xì)細(xì)研究同為2.0T其實(shí)動(dòng)力千差萬(wàn)別,Volvo XC90配上了汽油 48V輕混系統(tǒng)和及機(jī)械 渦輪雙增壓,B6水準(zhǔn),達(dá)到了300馬力。雖然無(wú)法驗(yàn)證官方所說(shuō)的百公里加速6.7秒,但在路口啟動(dòng)、超車、爬坡等情景下,覺(jué)得動(dòng)力還是足夠的。跑高速:提車后跑到高速上拉練了一下,在速度上100的情況下,提速很快,還挺驚艷的。
越野: 操控方面比較注重的就是安全,我這輛車配備了沃爾沃的城市安全系統(tǒng),主動(dòng)剎車都不用多說(shuō)了,一些更高級(jí)的主動(dòng)安全配置也都全副武裝。不能寄全部希望于安全系統(tǒng),但有了這套安全配置我開(kāi)車也就能更加安心。這輛車還有自動(dòng)泊車功能,對(duì)于側(cè)方停車的車位識(shí)別很準(zhǔn)確,但因?yàn)樽约罕旧眢w型很大,所以對(duì)車位的尺寸要求也比較高。
油耗:市區(qū)路況下油耗在百公里10.2升,高速路上油耗就低很多了,能降到百公里8.5升左右。這種馬力大的車有個(gè)特點(diǎn)就是車速越快越省油,燃油經(jīng)濟(jì)性屬于優(yōu)秀的水平。我也在油耗軟件上看了其它車主發(fā)表的油耗,基本上都是這個(gè)水平,證明我開(kāi)的不算費(fèi)油。
舒適:車內(nèi)身體經(jīng)常接觸到的地方都用了皮質(zhì)包裹,座椅也很柔軟舒適,前排還帶有腿托,在整體的乘坐感受上表現(xiàn)讓我滿意。況且它使用的是一套空氣懸架,在各種環(huán)境下都能夠調(diào)整到一個(gè)最合適的情況,底盤濾震能夠給人高級(jí)感,隔音效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格77.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身魁梧,含蓄中不乏威嚴(yán),深得中正庸和之道。駕駛輕盈,渾不若如此之龐然大物。功能強(qiáng)大。安全配置自不必說(shuō),已然有口皆碑。寶華韋健,空氣懸掛,全景影像,水晶檔把,抬頭顯示,真皮座椅,加熱通風(fēng)……凡此種種,無(wú)不彰顯尊貴奢華,亦低調(diào)內(nèi)斂之精髓。底盤平如大道,幾無(wú)凸出之處,甚少磕碰之虞。
缺點(diǎn):輕混系統(tǒng)對(duì)于性能有所提升,但是在變速箱的平順性方面還是有進(jìn)步的空間。在冷車啟動(dòng)的時(shí)候,變速箱一檔升二檔會(huì)出現(xiàn)較為明顯的頓挫,等到車開(kāi)起來(lái)之后頓挫感會(huì)減小不少,但還是達(dá)不到完全感受不到的程度,我覺(jué)得在變速箱這方面可以再多加調(diào)校,讓動(dòng)力更順暢一些。
外觀:外觀感受:外觀大氣威猛,偏又中庸端莊,頗有儒將之風(fēng)!車燈設(shè)計(jì):前有雷神之錘,后有維京戰(zhàn)斧。一路向前,無(wú)可匹敵!車身及車輪:20寸輪轂,似虎足豹腳,威武沉穩(wěn)。當(dāng)真靜若處子,動(dòng)如脫兔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的皮質(zhì)手感很好,很順滑,然后座椅的透氣性也很好
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前兩排座椅舒適,位置可調(diào),空間較為充裕。乘坐空間:鄙人身高一米八,體態(tài)略胖,前排自不必說(shuō),二排亦綽綽有余,膝部間距前排兩拳,頭頂尚有一拳之余。唯獨(dú)三排空間拮據(jù),幸而僅為應(yīng)急之用,無(wú)須置評(píng)。后備廂容積:三排放倒,容積如倉(cāng)。三排立起,容積狹小。☆ 第三排空間:僅為臨時(shí)應(yīng)急之用,不宜長(zhǎng)途久坐。家人乘坐評(píng)價(jià):乘坐未及一周,皆謂之舒適,或與空氣懸掛不無(wú)關(guān)系。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格,手套箱盡皆適中,后備箱關(guān)乎三排之使用否,可大可小,頗為便利。
配置:超高的性價(jià)比:豪華感、舒適感、安全感一樣不差,還有最前沿安全科技配置!購(gòu)車:4S店的購(gòu)車服務(wù)還算熱情周到吧!比較滿意,如果價(jià)格再優(yōu)惠個(gè)3萬(wàn)5萬(wàn)的就更滿意了,哈哈!4S店售后服務(wù):有專人負(fù)責(zé)客戶,隨時(shí)咨詢都有人應(yīng)答,還算可以吧!保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)到首保,沒(méi)有親身體會(huì)服務(wù)和價(jià)格,也就不便隨意評(píng)價(jià)!品牌評(píng)價(jià):沃爾沃的品牌印象給我感覺(jué)一直都不錯(cuò)!始終保持著低調(diào)的豪華,很喜歡這樣的調(diào)性。造車跟做人都一樣,現(xiàn)如今的浮夸社會(huì),拆遷戶暴發(fā)戶多如牛毛,滿街的紅男綠女紙醉金迷,真不喜歡!每當(dāng)打開(kāi)XC90的車門,心情好像就安靜了下來(lái),滾滾紅塵中,好像這才是應(yīng)該秉承的生活方式吧!沃爾沃的生活方式!
動(dòng)力:動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題,2.0T加一套輕混系統(tǒng),加速推背感也很強(qiáng),高速上超車都不是問(wèn)題
越野: 軸距2984加上這么大的體積和重量對(duì)操控感沒(méi)有什么特別期待,不過(guò)加上相關(guān)安全系統(tǒng),讓我還是能很放心的操控的。頂配版的Volvo XC90的空氣懸架和可變懸架功能配上4擋駕駛模式(運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、越野)切換,科技感實(shí)足。剛啟動(dòng)Drive Mode調(diào)節(jié)的時(shí)候,感覺(jué)自己在打VR電動(dòng)游戲。城市小路調(diào)頭操控感也不錯(cuò)。
油耗:油耗表現(xiàn)也算不錯(cuò)吧,開(kāi)到目前為止也有幾個(gè)月了,就沒(méi)看見(jiàn)過(guò)10個(gè)點(diǎn)出頭的油耗,碰上堵車也不用那么心疼它。
舒適:其實(shí)我覺(jué)得XC90的舒適性還是蠻不錯(cuò)的,座椅很舒服,坐上去感覺(jué)和家里的沙發(fā)差不多,而且車內(nèi)空間也是很寬敞,視野也好,所以整體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得XC90的舒適性的確挺好的,不過(guò)就是懸架有點(diǎn)偏硬了一些,如果調(diào)的軟一點(diǎn),我覺(jué)得舒適性應(yīng)該會(huì)更好了。車內(nèi)噪音:噪音控制的不錯(cuò),再高速120的時(shí)候,車內(nèi)幾乎都沒(méi)什么噪音,很安靜,的確豪車在隔音這些方面做的的確很好,這個(gè)不得不承認(rèn)! 第三排舒適性:XC90的第三排舒適也是蠻不錯(cuò)的,座椅不算太短,包裹性也還行,我覺(jué)得XC90的第三排是真的能用,不像其他車型那樣只能應(yīng)急。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格77.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意XC90的安全性能高,以及外觀上設(shè)計(jì)的霸氣,內(nèi)飾又整潔,配置豐富,功能上也多,整體的科技感又強(qiáng)。
缺點(diǎn):第一是第二排座椅調(diào)節(jié)的空間比較小,本來(lái)認(rèn)為后備箱那么大,第二排座椅應(yīng)該可以躺下了。第二是沒(méi)有CD光驅(qū)。父母習(xí)慣用車載CD作為背景音樂(lè),操作也方便,不需要父母學(xué)習(xí)連接藍(lán)牙和使用音樂(lè)播放軟件。三是配備備胎的車就沒(méi)有輪胎緊急刺穿維修套件了,也就是沒(méi)有車載打氣筒。胎壓報(bào)警的話,有時(shí)候只需要打氣筒稍微補(bǔ)點(diǎn)氣就行,現(xiàn)在需要自備了。
外觀:外觀黑色的就是Xc90最常見(jiàn)的,我也算是跟風(fēng)選擇了黑色,不過(guò)黑色看時(shí)間長(zhǎng)了確實(shí)耐看
內(nèi)飾:棕內(nèi)的很漂亮,看著也高端大氣上檔次,主要是棕色的比較耐臟
空間:在乘坐上感覺(jué)還是不錯(cuò)的,腿部前面還有一點(diǎn)間距,父母坐后面也不會(huì)覺(jué)得很壓抑,比較靠后人躺著比較舒服點(diǎn),乘坐空間上父母還是非常滿意的。后備箱也不小,能裝不少東西,正常出遠(yuǎn)門的話完全可以裝2個(gè)行李還有不少空位。
配置:品牌評(píng)價(jià):沃爾沃品牌注重安全環(huán)保,世人皆知。xc90更為其中佼佼者,原車進(jìn)口,安全配置不勝枚舉,處處以人為本。有意換車之初便已不做他想,關(guān)注三載,更為其安全理念所折服,終于毅然入手,無(wú)悔矣!購(gòu)車:庚子年末有意入手,奈何優(yōu)惠力度縮減,心有不甘,忍痛暫舍。辛丑年初,未出正月,價(jià)無(wú)可談,然則可送保險(xiǎn),全車膜,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,腳墊,后備箱墊,行車記錄儀,皆為原廠配置?芍^優(yōu)惠實(shí)多!故當(dāng)機(jī)立斷,入手心儀之車!
動(dòng)力:動(dòng)力方面我沒(méi)有不滿意的, 現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車大部分都是2.0了,再也沒(méi)以前那種大排量自吸了,反正2.0t的開(kāi)著也很好
越野: ☆ 車道保持輔助系統(tǒng):初次上手之時(shí)頗感詫異,行道稍偏即自主回拽,若欲并線,須事先打轉(zhuǎn)向燈,方無(wú)違和之感。方向盤操控感:定位精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈。
油耗:油耗現(xiàn)在11個(gè),我覺(jué)得還是能在10個(gè)以內(nèi)就很好了,主要我這邊不堵車,11個(gè)油,這個(gè)油耗偏高了
舒適:這半年多以來(lái),經(jīng)常開(kāi)著沃爾沃XC90接送我的一些大客戶,根據(jù)他們乘坐的反饋,結(jié)合自己的駕駛感受,我覺(jué)得沃爾沃XC90的底盤舒適性的表現(xiàn),還是蠻不錯(cuò)的,對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾還是挺好的。車內(nèi)的座椅,也是舒適度的另一個(gè)保障,座椅的設(shè)計(jì)不僅寬大,用料還是蠻扎實(shí)的,乘坐感受很不錯(cuò),寬大,柔軟。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格78.24萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是沃爾沃的安全吧,開(kāi)著就讓人放心,我跑高速多,一定得買個(gè)兼并安全和舒服的,XC90絕對(duì)的給我滿滿的安全感
缺點(diǎn):后排座椅空間略顯狹小,然多為臨時(shí)之用,故亦不傷大雅。
外觀:XC90的外觀很有設(shè)計(jì)感,整體給人的感覺(jué)就是大氣穩(wěn)重,融入的北歐元素,又讓它具備了必要的時(shí)尚元素。XC90家族式的內(nèi)凹式直瀑大中網(wǎng),鍍鉻處理,搭配黑色的品牌logo,讓XC90的辨識(shí)度很高。LED的前大燈,是雷神之錘的設(shè)計(jì),不僅時(shí)尚美觀,而且具備自動(dòng)大燈的功能,非常的實(shí)用。尾部的尾燈也是很特別的,高聳矗立,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不突出,但是非常簡(jiǎn)約,符合北歐的審美,簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單。視野所見(jiàn)真皮包裹,非常高檔
空間:在乘坐空間這點(diǎn)上,這款沃爾沃XC90有著接近三米的車身軸距,車身寬度也差不多兩米了,在尺寸上有著非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。七座的大空間布局,哪怕是最后一排兩個(gè)座位坐小孩是沒(méi)多大問(wèn)題的,畢竟在七座SUV這個(gè)領(lǐng)域大家都半斤八兩吧,這款XC90有這樣的表現(xiàn)我是挺滿意的了。前排跟第二排的空間就更不用擔(dān)心了,相當(dāng)?shù)膶挸,也足夠大,腿部空間跟尋常的五座車基本一致,坐起來(lái)也是挺舒服的。
配置:XC90的性價(jià)比我覺(jué)得挺高的,比起同級(jí)別車型,XC90的優(yōu)惠真的挺大,而且它還有7座的可以選擇,面子,實(shí)用,這些XC90都有了,反正我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買XC90真的挺不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌,我一直都很有好感的,對(duì)于沃爾沃的印象就是安全靠譜,年紀(jì)稍微大一些了,就想買一輛安全靠譜的車,很早之前就想買沃爾沃了,不過(guò)以前錢不夠,現(xiàn)在終于如愿以償?shù)馁I到了XC90,心里還是蠻開(kāi)心的。保養(yǎng)維護(hù):買車的時(shí)候,店里送了幾次保養(yǎng),感覺(jué)省了不少的錢。
動(dòng)力:加速的時(shí)候,還是挺帶勁的,油門踩起來(lái)感覺(jué)也沒(méi)多重,上到每小時(shí)100公里,車子的動(dòng)力完全被激活起來(lái)了。
越野: 車真的很大,接近五米的車身,即使是有個(gè)360影響,倒車我還是掌握的不太好
油耗:油耗偏高了,我覺(jué)得這個(gè)車的油耗到了小十二個(gè)油,有點(diǎn)多了,主要這個(gè)油耗我還是得跑了5000公里的高速,3000公里的市區(qū)加市郊綜合起來(lái)的
舒適:舒適型很不錯(cuò),也不是座椅的柔軟度和透氣性都很好,我買了車開(kāi)的比較多,這個(gè)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不難受,就是不讓人感覺(jué)到累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.79萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2020年底提車到現(xiàn)在,90多天,跑了高速、省道、鄉(xiāng)道,爬過(guò)大坡,走過(guò)山路,2.0T的機(jī)器帶著龐大的車身,感覺(jué)不到什么動(dòng)力不足,突破了對(duì)2.0T動(dòng)力的認(rèn)知,僅此一點(diǎn)就非常滿意!
缺點(diǎn):2.0T的這套動(dòng)力系統(tǒng),最大300匹馬力,加速性能方面是不存在問(wèn)題的,只是渦輪增壓帶來(lái)的遲滯感很明顯,沒(méi)有那種隨踩隨有、特別輕快的加速體驗(yàn),相比于大排量的車型來(lái)說(shuō),缺少了那種淡定從容的感覺(jué)。
外觀:外觀挺大氣簡(jiǎn)潔,特別是前臉的logo 和屁股的標(biāo)志性的尾燈。顏值這東西,全憑個(gè)人喜好,大家去看看實(shí)車就行,別人沒(méi)法給意見(jiàn)
內(nèi)飾:沃爾沃的內(nèi)飾我必須給滿分,豪華感十足,而且內(nèi)飾的用料的確很良心,我去提車的時(shí)候,幾乎都聞不到車內(nèi)有什么味道,的確沃爾沃在環(huán)保方面做的是蠻好的,內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)很多都是真皮的,摸上去很舒服,也很高檔,的確對(duì)得起它的售價(jià)。
空間:沃爾沃的這款車空間利用率挺好的,乘坐空間挺寬敞的,我比較滿意的是這款車的第二排空間,我身高180,坐在第二排一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有,腿部活動(dòng)空間挺大的,頭部大約還有一拳左右的距離,老婆抱著孩子坐在第二排也沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué),不僅乘坐空間比較寬大,儲(chǔ)物空間也多,這款車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間豐富,后備箱的空間寬大又平整。
配置:我想要的配置都有,主要價(jià)格還比奔馳便宜不少,還安全,我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò),這個(gè)錢花的很值
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)稍微弱一點(diǎn),也不是高速上了120的時(shí)候,再加油門就很吃力了,這么大的車用2.0的確實(shí)是差點(diǎn),不過(guò)沒(méi)辦法,現(xiàn)在就流行2.0T
越野: 之前因?yàn)殚_(kāi)的是豐田老款車方向盤比較重,每次打方向都還有點(diǎn)費(fèi)力,我第一次開(kāi)這個(gè)車時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)榉较虮P很輕,轉(zhuǎn)彎時(shí)總?cè)菀状蚩,不過(guò)適應(yīng)幾天后好多了,現(xiàn)在是越開(kāi)越習(xí)慣了。
油耗:上面有油耗的使用情況,油耗低,符合預(yù)期,這么大的車,這么滿意的油耗,表現(xiàn)非常令人滿意!
舒適:無(wú)異味、無(wú)異味、無(wú)異味!重要的事情說(shuō)三遍!除了我的全包圍腳墊有點(diǎn)不大的異味以外(4S贈(zèng)送),沒(méi)有任何異味,一點(diǎn)不夸張!強(qiáng)烈建議加裝質(zhì)量更加過(guò)硬的腳墊,不差那點(diǎn)小錢,落地快70萬(wàn)的車子,人家已經(jīng)把環(huán)保做的如此完美了,為什么還要舍不得那點(diǎn)小錢,裝一個(gè)劣質(zhì)的腳墊呢?☆ PM2.5過(guò)濾裝置:有用,現(xiàn)在幾乎不需要打開(kāi)車窗,車內(nèi)循環(huán)的空氣很舒服,感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)不同的氣味,可能就是過(guò)濾后的效果吧?也可能是負(fù)離子或者消毒的作用。建議不要在車內(nèi)擺香水座,反而污染空氣了!☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:試了試空調(diào),熱風(fēng)沒(méi)得說(shuō),冷風(fēng)好像有點(diǎn)不足,不夠冷,風(fēng)力好像也不是很強(qiáng)!是不是原車設(shè)計(jì)就是這樣的?座椅舒適性:舒適性、包裹性都還不錯(cuò),不過(guò)這款車不是運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì),更多的是適合商務(wù)、家用,座椅的個(gè)性化設(shè)計(jì)不強(qiáng),中規(guī)中矩吧。任何人都能舒適的乘坐,可能是它的設(shè)計(jì)思路!全車NAPA真皮,手感確實(shí)好,細(xì)膩柔軟,座椅能通風(fēng)加熱。后排獨(dú)立空調(diào):風(fēng)量風(fēng)力前面說(shuō)了,感覺(jué)力度不太足!但是我認(rèn)為這不一定算是問(wèn)題,車子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,完全不需要等坐進(jìn)去后狂吹冷風(fēng)強(qiáng)行降溫吧,吹得人多難受!冷氣就這樣緩緩地徐徐地挺好!車內(nèi)噪音:噪音這玩意不太好形容!看個(gè)人的敏感度吧!高速120邁駕駛,除了一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪,幾乎無(wú)明顯噪音傳入車內(nèi),這樣形容可以吧?城市道路幾乎靜音駕駛!不過(guò)有一點(diǎn),早上冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是蠻大的!懸架減震舒適性:過(guò)減速帶確實(shí)有比較明顯的顛簸,懸架比較硬。同時(shí),過(guò)普通的坑洼地也能感受到空氣懸掛的高級(jí)感,晃晃悠悠地就過(guò)去了,像坐在船里似的!遇到減速帶、較深的坑洼,還是建議減速通過(guò),更別指望能與陸巡、途樂(lè)比過(guò)坑,畢竟用途設(shè)計(jì)都不一樣!
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