華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅內(nèi)
缺點(diǎn)：許多人性化的配置沒有了，并且是單邊單出的排氣管，很不喜歡！
外觀：漂亮、年輕、優(yōu)雅，設(shè)計(jì)十分完美，特別是開眼角的車燈，很迷人。
內(nèi)飾：說過了內(nèi)飾中庸但富有駕駛欲望，中控呢就是BMW，一摸的話嘎吱響呢，用料比同級(jí)別差遠(yuǎn)了，那就這樣但是設(shè)計(jì)方面十分不能容忍車把手那設(shè)計(jì)，硌手有沒有，裝什么碳纖維的也沒用，我是綁了一條把帶啊=_=總之經(jīng)常摸的地方弄個(gè)皮子材料了多好，用料用在重點(diǎn)的地方就OK。
空間：畢竟還年輕，對(duì)空間要求不大，只有兩口人用車
配置：性價(jià)比一般吧，配送上感覺還是缺了點(diǎn)什么。特別是音響效果有待提高，還有單端排氣管和電耳，讓我有很大的改車沖動(dòng)！
動(dòng)力：184匹的馬力能有這樣的表現(xiàn)應(yīng)該給滿分
操控：
良好，應(yīng)該是反映了寶馬的精髓
油耗：作為2.0T加上偶爾激動(dòng)一下的駕駛習(xí)慣 9.2的油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了。特別是節(jié)能模式，確實(shí)省油不少。
舒適：內(nèi)置的窗簾本人也非常喜歡,有檔次感,還有方向盤的手感也非常理想
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 百看不厭
缺點(diǎn)：座椅不是很舒服。
外觀：至今很喜歡那車頭以及車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動(dòng)防眩后視鏡，藍(lán)牙的收音機(jī)，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實(shí)用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動(dòng)手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
空間：很滿意
配置：還是那句話 這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車的話 基本上多少已經(jīng)有點(diǎn)忽視性價(jià)比了
動(dòng)力：還不錯(cuò) 市區(qū) 郊區(qū) 都?jí)蛴昧?/span>
操控：
寶馬3系應(yīng)該說是寶馬家族中操控感最好的了，但由于車輪過于靠前，導(dǎo)致車的方向很靈，但方向感是很好的，也很清晰，在山路表現(xiàn)的很突出，方向感特別的好。
油耗：不到10個(gè) 平時(shí)開車比較溫順
舒適：舒適度確實(shí)不高，就是椅子太硬了，長時(shí)間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長時(shí)間駕駛，短途盧星還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，這個(gè)價(jià)錢的寶馬，很值
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得還是它的內(nèi)飾 30萬左右的車了 內(nèi)飾看上去就那么沒檔次 儀表盤始終是腦樣子 硬邦邦的 中央扶手也顯得粗糙
外觀：一個(gè)字。帥。兩個(gè)字 很帥。三個(gè)字，真是帥！非常喜歡這次大該款的設(shè)計(jì)完全就是年輕人的不二選擇！扁平的前臉很酷有木有��！開眼角更拉風(fēng)更閃眼有木有啊
內(nèi)飾：相比進(jìn)口的3系旅行版或3GT，還是略顯簡單
空間：本人178cm，85kg，前排調(diào)好，后排還是很寬敞
配置：這價(jià)位性價(jià)比基本不是主要考慮的問題，只能說值不值。目前來說是覺得值得。
動(dòng)力：動(dòng)力完全足夠，開160以上油門還隨叫隨到，。。。
操控：
滿分10分的話，給打8.8
油耗：9.3 比較滿意了，平時(shí)走的都是比較擁堵的路線，跑過幾次高速，不是太遠(yuǎn)，有一回跑了50多公里，從開車到結(jié)束沒有重置過，油耗顯示4.9，呵呵有沒有比這個(gè)再低的了。
舒適：懸掛比我預(yù)想的要軟，但也不是天籟的那種軟，還是很有韌勁的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力舒適性.
缺點(diǎn)：空間略小，油耗因?yàn)槭亲匀晃鼩馑愿吡艘稽c(diǎn)點(diǎn)
外觀：怎么說呢？現(xiàn)款的3系F30對(duì)比下來，多了幾分現(xiàn)代科技和線條美，但我還是中意老款3系的渾厚實(shí)在和低調(diào)外形！
內(nèi)飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
空間：三口之家隨便夠用。
配置：對(duì)于老款325豪華而言，原價(jià)49.8萬的價(jià)格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價(jià)比高，但從現(xiàn)在對(duì)于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動(dòng)力：馬馬虎虎吧，平順就好，DS檔的話想飆飆車也可以
操控：
100碼過灣無壓力，而且想漂就漂，就是廢輪胎
油耗：之前講過了，有點(diǎn)大，現(xiàn)在都上渦輪了，老的經(jīng)典L6也就是在后段吃香點(diǎn)，油耗和提速都落伍了，不適合在市區(qū)開，應(yīng)該在郊區(qū)和高速，不過依舊很經(jīng)典，湊活用吧。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會(huì)太高，但是如果就2個(gè)人，還是很不錯(cuò)的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30W以內(nèi)居然能買到寶馬，高速超級(jí)省油
缺點(diǎn)：配置低
外觀：全led大燈，同級(jí)別也是屬于很高的配置，寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，漂亮！
內(nèi)飾：真的一般。不多講。大家應(yīng)該很清楚寶馬的內(nèi)飾，尤其是中控。其他的不說，屏幕起碼可以整觸摸的吧，也沒幾個(gè)錢。 座椅舒適度個(gè)人覺得很不錯(cuò)，腰部支撐也滿意。后排座椅也有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：完全夠用，載人載貨無壓力，再說了買車本來就是自己用的，自私點(diǎn)好。
配置：滿意，現(xiàn)在開了1K公里，很滿意。 也沒有什么異響。
動(dòng)力：N20作為十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是有原因的，耐操，起步不錯(cuò)
操控：
操控比之前的國產(chǎn)車更加的得心應(yīng)手，尤其是在中控臺(tái)的操作，320被寶馬賦予了時(shí)代與科技的完美結(jié)合，總體來說很好
油耗：沒開幾天，油耗有些高，希望磨合期以后能降到10個(gè)一下。（2月2日更新：200公里左右，復(fù)位了一下，現(xiàn)在顯示10個(gè)油左右，應(yīng)該還能更低，比較滿意。）
舒適：市里還行，爛路像臺(tái)破車，懸掛比較硬的車內(nèi)飾早晚都會(huì)響。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程19612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，由其是開山路。
缺點(diǎn)：前期磨合機(jī)油消耗超出預(yù)期，甚至有點(diǎn)恐怖了。首保過后就基本解決了。
外觀：這個(gè)和Li或者其他同級(jí)別的相比只能是仁者見仁智者見智，個(gè)人很喜歡短軸，純正血統(tǒng)很有感覺！扁長的車頭，酷酷的前臉，完美的大燈天使眼，超帥超有運(yùn)動(dòng)感，如果適當(dāng)?shù)娜プ鱿掳鼑旧蠠o敵了！這個(gè)就不是其他品牌能比的了的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算精致。這個(gè)也不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。比起C級(jí)奔馳內(nèi)飾要差一個(gè)檔次。
空間：只能說家用夠用。
配置：這個(gè)怎么說呢，我能買這款車肯定是比了很久才買！操控、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、外觀和寶馬這個(gè)大標(biāo)。還怎么選�。�
動(dòng)力：對(duì)我和LD兩人來說足夠了，我們不是飆車黨。但是滿載情況下很有拖拉的感覺。
操控：
懸掛的確很棒，路感清晰，連壓過一顆小石子都能感覺出來咯嘣一下。
油耗：新車到現(xiàn)在一直都加97#。市區(qū)占40% 國道 鄉(xiāng)村 高速占60%,油耗不到10個(gè)還算滿意
舒適：前排坐的比較好，就是后排太擁擠，不適合坐3人。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后座的腿部空間，座3個(gè)人穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：性價(jià)比，沒后視鏡電動(dòng)折疊，不是真皮座椅！
外觀：大氣、漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的。跟奔馳，奧迪比就有點(diǎn)平庸了。缺乏創(chuàng)意、更新。好多配件我看上一代就有了，雨刷桿，座椅按鍵，中控布局。。。。缺乏創(chuàng)意。
空間：空間很不錯(cuò)，特別是后排空間，前后距離和5系差不多，就是橫向?qū)挾葲]那么大，總的來說很好了
配置：其實(shí)說真，沒優(yōu)惠的話，性價(jià)比低了，電耳都沒有，搞個(gè)屁啊！
動(dòng)力：動(dòng)力原廠日常駕駛沒有問題的，可以通過外掛電腦達(dá)到比肩28的動(dòng)力，提升非常顯著，很滿意。
油耗：油耗中規(guī)中矩，夏天開空調(diào)12 正常情況10左右城市開 ，高速跑的多8個(gè)油
舒適：時(shí)尚型前排座位舒適性一般。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控體驗(yàn)很是精準(zhǔn)，開起來很舒服
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航…
外觀：外觀真的是無話可說，真的是我喜歡的那種類型，很硬派，也很大氣，很穩(wěn)重，我這個(gè)年齡階段就是適合開這種外形的車，身份的象征
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運(yùn)動(dòng)款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：空間是基本滿意的，沒有太大驚喜，和福特的野馬相比肯定是差好遠(yuǎn)的，但是也是家用夠用的，帶著家人一起走親戚都誰沒有問題的
配置：1.6的寶馬3系運(yùn)動(dòng)款我認(rèn)為是性價(jià)比最好的車子。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)感十足，開了運(yùn)動(dòng)模式后源源不斷的動(dòng)力輸出，真的是激情四射快感十足�。�
操控：
指向精準(zhǔn)，一百碼剎車，40碼急轉(zhuǎn)什么的都不是問題，
油耗：油耗一般吧，平時(shí)開車走走停停的，油耗都在9到10升，跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右，變速箱和自動(dòng)啟停的功能為油耗做了很大的貢獻(xiàn)
舒適：過坎過坑還是有點(diǎn)顛簸的，舒適性只能說一般。內(nèi)飾真皮座椅和軟塑料還是可以
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，還有寬寬的大臉，油耗同級(jí)別車?yán)锼闶〉牧伺�，還有最最滿意的是動(dòng)力，超車無壓力。這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)動(dòng)力太強(qiáng)悍了，更加肯定寶馬這個(gè)品牌！
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航 手剎
外觀：外觀可以說是非常的漂亮，特別是寶馬獨(dú)有的天使眼，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：和10幾萬的車差不多的內(nèi)飾，實(shí)在是不想多評(píng)價(jià)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，可能是因?yàn)榘彦X用在三大件上了吧
空間：后排空間是亮點(diǎn)，家庭用車首選。老婆孩子都喜歡
配置：比較高，見仁見智吧，喜歡這個(gè)牌子就覺得值當(dāng)、
動(dòng)力：ECO模式太肉，舒適模式市區(qū)夠用，sport模式有點(diǎn)推背感，不是很強(qiáng)烈，偶爾想暴力駕駛時(shí)還是感覺乏力
操控：
就是喜歡寶馬車開著的感覺，
油耗：目前12.5，看2000KM后如何，1540KG的車再10L應(yīng)該可以接受。
舒適：音響效果一般，提車回來就換裝了NBT，效果稍有提升，但感覺對(duì)不起這個(gè)價(jià)位跟品牌定位。座椅軟硬適中，但是由于底盤較低，前排坐姿類似半躺，加上較硬的懸掛，顛簸路面就糟糕了，平整的城市路面和高速上還可以，總的來說舒適性一般。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾和座椅了 寶馬內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣 但耐看 配置確實(shí)低 家里還有輛polo 比Polo配置都低 連個(gè)定速巡航都沒得 還要吐槽的就是音響 效果不如十來萬的車子 最后就是座椅 舒適性差 長途開久了很累 很難調(diào)到舒適的坐姿
外觀：外觀是新三系最大的變化，從上代E90的緊湊運(yùn)動(dòng)感到現(xiàn)在新三系的運(yùn)動(dòng)舒適大氣的外觀轉(zhuǎn)變，新三系的外觀代表了未來BMW家族化的設(shè)計(jì)趨勢，配上BMW特有天使眼大燈，霸氣運(yùn)動(dòng)為主打，可以俘虜不少年輕人得心。
內(nèi)飾：一般般 無亮點(diǎn)
空間：空間足夠，尤其是后排，不過如果不是天天帶人的話就不需要帶L了
配置：棒棒噠
動(dòng)力：還行，足夠日常使用
操控：
寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)很好！
油耗：油耗還可以接受
舒適：較好，懸掛合適、座位包裹、支撐比較到位
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