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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 除了動(dòng)力不是很滿意以外,操控沒(méi)的說(shuō),地盤(pán)扎實(shí),方向精準(zhǔn)尤其是在過(guò)彎的時(shí)候,后驅(qū)車能帶給你更大的信心和更快的過(guò)彎速度,這一點(diǎn)是前驅(qū)車無(wú)法取代的,也是我平時(shí)開(kāi)車最享受的地方,就是這車感覺(jué)真的有點(diǎn)人車合一了,除了動(dòng)力以外,呵呵。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.42萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: BMW3系操控沒(méi)的說(shuō),舒適模式方向盤(pán)硬度適中,很精準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式下方向變重,絕對(duì)夠運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 丁字褲方向盤(pán)就已經(jīng)讓我對(duì)這臺(tái)車的操控充滿了期待,拐彎指向性準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位,60km以上過(guò)急彎也不會(huì)有太大的離心力,sport plus模式下的操控更加讓人熱血沸騰,寶馬3系操控沒(méi)得挑剔,要操控,只買標(biāo)軸。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 666
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: BMW3系操控沒(méi)的說(shuō),舒適模式方向盤(pán)硬度適中,很精準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式下方向變重,絕對(duì)夠運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.87萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)什么虛位,方向盤(pán)雖然沒(méi)上一代的轉(zhuǎn)向比,個(gè)人感覺(jué)沒(méi)啥大影響。掉頭什么的真的比很多車方便。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)車還是挺規(guī)矩的,轉(zhuǎn)向可以,轉(zhuǎn)彎的信心比較足,極限比較高,也用不到那么極限
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控一直都是為人稱道的地方,雖然沒(méi)有可變轉(zhuǎn)向比,但方向盤(pán)的精準(zhǔn)和底盤(pán)懸掛的那恰到好處的支撐,都不辱沒(méi)3系40年運(yùn)動(dòng)王者車系的名聲。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格34.10萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,發(fā)表一些自己的看法,3系作為寶馬系列運(yùn)動(dòng)車型的代表作,一直秉承著寶馬家族運(yùn)動(dòng)車型的傳統(tǒng),在轉(zhuǎn)向的指向性方面還是值得稱道的,非常的精準(zhǔn),底盤(pán)的支撐力也可以說(shuō)不錯(cuò),做到了運(yùn)動(dòng)款車型的基本要求,唯獨(dú)懸掛方面不盡人意,轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐力不足,反倒是趨向于舒適性了,也許廠家處于運(yùn)動(dòng)和舒適的考慮,偏向于了舒適性,這一點(diǎn)有失寶馬3系的傳統(tǒng),個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該配備支撐力更強(qiáng)一些的減震懸掛系統(tǒng),保證完美的操控性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 普通駕駛時(shí),我認(rèn)為此車操控和其他車一樣,甚至不如;激烈駕駛的時(shí)候還是可以明顯感受到區(qū)別的,穩(wěn)定性好,急加速伴隨急轉(zhuǎn)彎,后驅(qū)的樂(lè)趣就體現(xiàn)出來(lái)了,有點(diǎn)坐地炮的感覺(jué),尤其后面兩個(gè)車輪,能夠感覺(jué)和地面接觸的非常緊密,給駕駛者較高的信心和樂(lè)趣。平時(shí)開(kāi)的話,無(wú)所謂操控。
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