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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:舒適模式很不錯了已經(jīng),深踩就像s擋一樣,推背感杠杠的,發(fā)動機4000轉(zhuǎn)左右開始咆哮
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購買時間2015年09月
購買地點河北 承德
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10642公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.6T的渦輪增壓發(fā)動機配合8AT技術(shù),在同級別車內(nèi)基本無敵,SPORT模式+S檔,01加速最高能到8.8秒,我試驗了,比標(biāo)的要快。100-200的提速明顯不如01,不過還可以吧,一般情況下不會開過130的速度。到200以后的操控還是很好的,沒有發(fā)飄的感覺,減速玻璃液比較好。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:說踩多少有多少那是胡扯,四缸民用菜車怎么?想去跟跑車比嘛。廠家定位就不是讓你下賽道所以很多人說的有點神了。但事實卻是有澎湃洶涌的初段和不斷爆發(fā)的中段和略顯疲軟的后段。但就初中段講。應(yīng)該沒有誰在這個級別趕過328了。好吧還是用一下這個詞吧“澎湃洶涌”加速表現(xiàn):講加速度不能老說只說發(fā)動機好嗎。寶馬官方一直講這一代的zf8at擁有100毫秒的換擋速度,但很多人不知道這樣的表現(xiàn)是你切換到sport plus下才有的酣暢淋漓。所以這樣下的加速表現(xiàn)讓許多駕駛車型經(jīng)驗不豐富的人一上來有點頭皮發(fā)麻。恐懼。和嘔吐感覺。注意。。我說的人群是車型經(jīng)驗不豐富的人。動力平順性:沒辦法 這個是這一代的特性。冷車時候1-2頓挫。135im 也這樣 或者說所有寶馬這一代zf都這樣。當(dāng)然第一次開 你根本不知道。。。跑高速:高速累。速度與激情可以在安全帶和安全距離下 體驗一下。隔音出乎意料的難以接受所以 音樂開啟來吧 把你的哈曼卡頓發(fā)揮出來吧。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面的話,對于這輛小車肯定是夠用的,也不用它來飚車,而且在市區(qū)的話你想飚車也飆不起來,雖說不飚車但是N20B20開起來還是能給你一些激情的
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:雖然不及A4個運,但我覺得應(yīng)付日常駕駛完全夠用了,畢竟現(xiàn)在很多人喜歡買suv,馬路上虐虐他們完全足夠了,溫馨提示遇SRT、X6M、G63等狠貨,打雙閃讓它們過去就好了,哈哈
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購買時間2015年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:非常充裕,說走就走,在600公里左右踩過一次5k轉(zhuǎn),持續(xù)10幾秒,從紅燈起步左拐,過彎中強行超了前面的車,內(nèi)切轉(zhuǎn)彎有點側(cè)傾,當(dāng)時有點怕,因為直角轉(zhuǎn)彎,對面也有右轉(zhuǎn)車輛,所以硬著超,踩上了5000轉(zhuǎn),也不分清楚是排氣還是發(fā)動機的轟鳴聲,讓人腎上腺激素分泌加快,哈哈·后來一個直道開到160,遇上紅燈減速。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,轉(zhuǎn)矩不小,輸出是相對寬泛的。我自己認為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動效率高的一款車。這車開起來也是得心應(yīng)手的,寶馬在這些方面做的很不錯,經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力表現(xiàn)上,初段油門偏軟,會有感覺加速乏力,但是稍微深踩油門,動力在2500轉(zhuǎn)后爆發(fā)出來。在運動模式上,油門響應(yīng)非常積極,轉(zhuǎn)速一直在2200轉(zhuǎn)以上,動力隨叫隨到,市區(qū)可以小撒潑,S檔轉(zhuǎn)速一直在3000轉(zhuǎn)左右,不知道為什么沒有運動模式油門更直接。節(jié)能模式下,油門就像踩到棉花上,超車著實是讓人捉急。【拖1.6自吸發(fā)動機滿載情況下的動力一樣。在滿載后,動力在上坡路段感覺會明顯一些。個人在封閉路段試過極速,S檔加運動模式,速度210表速,還有后勁。動力上沒有比較可能大家不太理解,我和朋友的奧迪A6 30FSI 2.5 V6的車對比過,至少,在120以內(nèi),普通模式,朋友的車是s檔,加速要比他強,而且加速感也更強烈。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力一個字爽,開了幾年的IX35,現(xiàn)在玩245馬力的渦輪增壓,簡直是滿意的沒話說,市區(qū)里面要控制好油門,一點就是那么快,起步秒過A6L,奔馳C系,超車想怎么超就怎么點油門,告訴試過運動模式,激情澎湃,不會有發(fā)動機大叫時速不起來的現(xiàn)象,由于我比較愛惜生命,高速沒有超過130的。
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