華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)我們回來時才發(fā)現(xiàn)我們的生活方式；
缺點：想要把自己變成一個人，并不是一件容易的事情。是我的；
外觀：你朋友能聽懂的話題嗎？我也想去看一看；
內(nèi)飾：當(dāng)你活著的時候，你就是那個樣子；
空間：我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我我可可可可
配置：你現(xiàn)在過得怎么樣？你不知道嗎？?？？！你就像只貓一樣躺在床底下睡覺吧！
動力：你的生活方式轉(zhuǎn)變成這樣才是真正意義上改變不了自己想；
操控：
你的人生軌跡就是這樣。我在微博上放了一段視頻；
油耗：我們的生活方式就是要學(xué)會很多人表達自己的思想；
舒適：完成任務(wù)的第一反應(yīng)就是我們都在想自己；
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從三系改款以來，我一直很喜歡它的外觀，總感覺像是一只出籠的猛獸.
缺點：到目前為止，沒有任何不滿之處。新車的內(nèi)飾味道有點重，開一扇窗戶會更好一些；
外觀：外觀運動。對年輕人來說，大氣是最好的。標(biāo)軸后面的排氣是圓的，比較原汁原味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感。320沒有氛圍燈，最遺憾的就是以后再加一臺。
空間：我一米八八。坐在后腦勺上剛剛好，腿部空間還可以，畢竟不是長軸。
配置：目前還沒有測試出油耗。因該不會太高，我覺得320是性價比最高的車；
動力：動力十足。油門反應(yīng)靈敏。給油的推背感非常明顯；
操控：
操控性很好，變道超車什么的都很穩(wěn)定。它的方向盤非常精確我并不是在吹捧寶馬。確實給了我一種無懈可擊的感覺；
油耗：目前油耗沒怎么顯示，等過幾天跑出市區(qū)和高速我再追加評論；
舒適：新款三星確實比新款減震舒適多了。老款真硬；
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格32.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程603公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，寶馬3系無論是外觀還是動力配置，都比A4L和 C級要好得多。雖然只有184匹馬力，但是在路上超車還是很輕松的，根本不需要切換到運動模式，買回來的時候時速已經(jīng)達到了100公里，感覺到了過彎的感覺，雖然這一代的操控力有所下降，但我對上一代的操控還是很有信心的，而且在加速的時候，方向盤會變得更沉，這對于新手來說是個很好的體驗。另外，雖然選了325 i，但我176的身高坐在后排還是很舒服的，都說后排不大，網(wǎng)上人均身高185以上？雖然沒有360全息影像，也沒有哈曼卡頓音響，但是我個人覺得音質(zhì)還是不錯的，我有5年的倒車經(jīng)驗了，有沒有360度都一樣，后備箱又大又深，裝個行李箱還是沒問題的，中控臺也很簡單，空調(diào)和中控臺都有實體按鍵，這是我最喜歡的地方。
缺點：談到幾個最不滿意的地方。
外觀：很漂亮，中網(wǎng)和前格柵都是黑色的，看起來很酷，車縫很小，做工也很精致，車燈也很好用，輪轂是五個輪轂，看起來很有檔次，大家看圖。
內(nèi)飾：雖然只有6個音質(zhì)，但是音質(zhì)還是不錯的，反正有 OTA功能，直接語音就可以了，第一個星期的時候，我還能感覺到一些味道，不過不是很大，曬了兩天就沒了，炭包之類的東西也沒用過，車里大部分都是包皮，畢竟這個價格太貴了，而且我的座椅是紅色的，看起來還是比較年輕的。
空間：176的身高，前排還算寬敞，調(diào)整到合適的位置，后排感覺還不錯，后備箱很大，想要買的朋友可以去看看，照片上也看不出來，儲物空間太小，給個4分吧。
配置：買一輛三十萬左右的 BBA，性價比還是很高的，畢竟 B級車不便宜，想要性價比，就去隔壁找CT5。
動力：只要給油，動力就會來，這輛車已經(jīng)足夠了，加速的時候平順性還算不錯，只是在低速的時候會有輕微的頓挫和松開油門的感覺。
操控：
操控臺上貼著寶馬的標(biāo)簽，方向盤很準(zhǔn)，底盤也很穩(wěn)，開起來一點都不吃力。
油耗：最近他一直在城市里上班，夏天開著空調(diào)，油耗已經(jīng)達到了十一，回頭再看吧，畢竟只有600公里。
舒適：座椅坐久了，后背有點疼，不知道是座椅位置不對，還是空調(diào)控制不好，空調(diào)開的也不是很好，過濾一些細微的震動還是不錯的，不過不知道是因為輪胎是固特異，還是因為寶馬輪胎的噪音太大，輪胎的噪音有些出乎我的意料。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)部和動力方面我都很滿意。外觀：仁者見仁智者見智，其實A4L，奔馳 C,CT5,S60這三款車的外觀也都很漂亮，各有特色。內(nèi)飾：內(nèi)部布局合理，兩塊液晶顯示屏看起來很有科技感，華晨寶馬的做工很不錯，據(jù)說是除了德國之外最好的工廠，A4L的內(nèi)飾和奔馳 C比起來就差遠了。動力：184馬力的寶馬發(fā)動機+采埃孚8 AT，確實不錯，雖然只有184匹，但是寶馬的數(shù)據(jù)卻比其他品牌要好很多，簡單來說就是：隨叫隨到，舍得踩，總能給你驚喜。
缺點：確實有剎車的情況，但可以接受。至于慢速拖拉的感覺，我感覺不到…
外觀：外觀很漂亮，頭長看起來很協(xié)調(diào)，回頭率特別高，尤其是年輕人；
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)部布局，科技感也不錯，方向盤太舒服；
空間：空間夠用，身高185以上不建議買標(biāo)準(zhǔn)軸距；
配置：性價比不高，最貴的QJB8000也要33萬。
動力：動力不錯，跟得上，只要你愿意超車，什么推背，什么聲浪，我都給你！
操控：
操控還可以，絕對是同級別中的佼佼者，后驅(qū)車的操控也不錯。
油耗：2.0T目前一半是高速，一半是市區(qū)，油耗是7.9；
舒適：開著挺舒服的，就是輪胎太吵了，防爆胎就是這樣。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是他的外觀和油耗了，小胡子式到前臉感覺很可愛，也很時尚。很適合女孩子開，油耗也不高，尤其是對于剛上班的白領(lǐng)，比較友好。
缺點：聽車友們的剎車點頭倒是沒什么感覺，就是低速頓挫會有，在20碼左右松油門踩剎車，再踩油門時，會感覺有一瞬間的空白期，拉拽你一下，后來速度才會上來。不知道是不是駕駛習(xí)慣的問題。
外觀：外觀顏值那是沒的說，三系顏值非常高。尤其曜夜版本，黑色套件更是將車輛武裝到牙齒，帥氣十足。標(biāo)準(zhǔn)軸距讓車身顯得更加干練，絲毫不會拖泥帶水。 顏值真是沒得挑，路上最亮的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上寶馬3系也算中規(guī)中矩吧，沒有想象中那樣豪華感，細節(jié)上不夠檔次，中控屏也點小，希望這些都可以改進一下，和奧迪，大奔他們相比還是有點差距的
空間：說起寶馬3系這空間呢，因為現(xiàn)在就我一個人用車，還是蠻夠用的，前排座椅乘坐感很好，后排能坐兩個人，三個人的話中間有點不太舒服，后備箱還是夠用的。
配置：配置以動感、駕駛感為主調(diào)。略加一些豪華感 這個豪華感是點到為止，不激進。
動力：因為在磨合期 沒怎么太大力跑 市區(qū)內(nèi) 高速都夠用 畢竟都能做到正常超車 且不屬于快車手 路上見過太多場面 所以 開車穩(wěn)一點 慢一點 有好處 而且3系本來也就是代步車 什么讓別人看你尾燈都是虛榮的 人家又不知道車里做的什么鬼 反正每次我看到這種都覺得是租車來開的 別問 因為我也這么干過 動力平順性 低速確實頓挫
操控：
操控的話這一代3系還是向著舒適性妥協(xié)了，不如上一代。轉(zhuǎn)向要比其他的車精準(zhǔn)多了，剎車調(diào)教的有點太靈敏了，容易點頭。
油耗：油耗，可以接受，畢竟是這么個大車，而且我又喜歡用運動模式。
舒適：影響舒適性的還是比較多的，懸架的支撐性很不錯，對一些顛簸路面的避震效果出色，新車的氣味較大，車內(nèi)的噪音很大，座椅還是蠻舒適的，后排的空間大，滿載的時候不會很擁擠。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.59萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀帥氣，顏色也是我喜歡的，品牌的附加價值也挺好額，車標(biāo)還可以裝逼，動力也很不錯，想要速度只需深踩油門即可，市區(qū)內(nèi)超車毫無壓力。
缺點：缺點是油耗有點高，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，carplay只能與蘋果匹配，安卓不能匹配。這點最惱火。
外觀：外觀確實很好看，看起來有種蓄勢待發(fā)的感覺，隨時聽候命令，看起來很有氣勢，前臉的辨識度也很高，開出去裝逼的必備利器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是很漂亮，做工用料也很用心，車內(nèi)的氛圍燈很漂亮，車機系統(tǒng)一般，只支持蘋果手機這個真是很垃圾，難道我非得用蘋果不行嗎。
空間：前排空間還是很不錯的，不過有可能是我開慣了SUV，感覺坐上去要矮了很多，后排尤其巨大，坐墊很長，坐姿比前排都舒服太多。后備箱可以了，基本滿足我的要求。
配置：配置還行吧，前后雷達、360全景影像、定速巡航、自動泊車入位等，功能還是很齊全的，全景天窗和多功能方向盤也挺好的，中控車機不支持安卓手機還是很不爽的。
動力：動力總體來說不錯，加速推背感一定有，關(guān)鍵是舍不舍得加油而已，有時候慢速時，突然想加速，這個不給力，要有一秒的反應(yīng)時間才行，可能也是一種安全保護吧。
操控：
操控表現(xiàn)一般，比起之前的真是下降了很多，方向盤還行指向也還比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很一般，車子偏軟，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾的比較厲害，剎車也一般，倒車入庫時經(jīng)常聽見咔咔聲。
油耗：油耗有點高了，目前看還是有點離譜，現(xiàn)在要14個油左右，不過已經(jīng)在下降了，現(xiàn)在可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡大手大腳。
舒適：座椅沒有配置腰的調(diào)節(jié)，開久了會感覺腰不舒服，車內(nèi)隔音還可以，不過我經(jīng)常開音樂，對這方面也沒啥感覺，新車沒有味道，這個還挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格40.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
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優(yōu)點：熟悉的天使之眼、雙腎格柵、霍夫邁斯特拐角、曜夜的黑色中網(wǎng)、運動服、灰色的輪轂，雖然是F35的最后一代，但在這條街上，依舊是最顯眼的。對于注重駕駛體驗的人來說，操控簡直就是天堂。外觀、動力輸出、外觀、動力、輔助系統(tǒng)、實用、車道偏離系統(tǒng)都是可選的。內(nèi)置行車記錄儀，無需另外安裝走線、拆裝內(nèi)飾。。精準(zhǔn)的操控，漆黑的輪轂，充滿了運動的氣息。
缺點：后備箱里的空間并不是很大。底盤有點硬，胎噪有點大，儲物空間太小了。帝都的自動啟停功能，真的不適合。堵車路況太頻繁啟停必然縮短壽命，我只好關(guān)掉。不過每次啟動后都要手動關(guān)機實在是太麻煩了。剎車是軟的，不是很靈敏，高六的剎車很靈巧，一踩剎車，就有剎車的感覺。方向盤比較輕，我比較喜歡比較重的， ATSL比較重，但是我不喜歡。剎車雖然不錯，但是感覺并不是直線的，如果長時間堵車的話，想要保持舒適，就會感覺到腳很累，找不到合適的剎車方式。啟停效果不是很好，建議大家后期刷原廠隱藏，開啟啟停記憶功能。后備箱的開關(guān)找不到，要不要鑰匙才能去后備箱取東西？座椅沒有腰托，開的時間長了會有點累！
外觀：那天在朋友圈里發(fā)了一條朋友圈，大家都說這款車不錯，外觀也沒什么特別的，本來是想要一款很普通的藍色，但是要等到6月4號才能下線，當(dāng)時白色有現(xiàn)車，所以就選了第二種顏色。
內(nèi)飾：深愛寶馬丁字褲，液晶儀表盤科技進步的產(chǎn)物，也是意外之喜，白鋁色內(nèi)飾不錯，但已升級為 MP內(nèi)飾。
空間：寬敞的后排空間設(shè)計非常棒。唯一遺憾的是儲物空間有限；
配置：買330的沒什么性價比可言，喜歡就買吧。
動力：190 KW、258 Ps、400 Nm還有什么好說的？域市的動力很足，以前迷戀撥片換擋，但開了兩天，感覺根本不需要。但是動力這種東西，就像是玩 csgo的外掛一樣，可以不用，但是必須要用。
操控：
操控性很好，過濾干凈，長途行駛不累，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，雖然比不上 ATSL，但也比 ATSL更適合，比如 ATSL，它的性能更好，而3系則是它的貼身衣物。
油耗：我覺得這個價格還可以接受，還算不錯，雖然不是特別省油，但是油耗也不算太高，所以我覺得還可以接受（這是提車油耗，沒有參考價值）
舒適：他的坐姿比較低，沒有腰部支撐，上下車不方便，后排也不舒服，總之就是給個及格分吧，現(xiàn)在的年輕人可不講究這些！
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格40.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，高級的內(nèi)飾，舒適的駕駛，寬敞的空間，更低的油耗，更好的品牌。330 li有四驅(qū)系統(tǒng)，完全沒有那種踩油門的感覺。剎車盤比325還要大，給人一種很安全的感覺。
缺點：可惜沒有腰包。車無完人。
外觀：漂亮，就是因為這輛車的外觀，選了848，還能看到大剎車盤，很有安全感。
內(nèi)飾：豪華，高級感強烈，人機工程學(xué)良好，操作設(shè)備方便。
空間：非常充裕，腿部、頭部均良好，適合家庭出游，全家滿意。
配置：還好，40塊錢買了一輛寶馬，物有所值。
動力：推背感很明顯，變速箱反應(yīng)很快，動力也很穩(wěn)定，反倒是我開得慢了很多，感覺自己就像是一個小老板。
操控：
不錯，方向盤的材質(zhì)非常有彈性，手感非常舒適，方向盤的手感也是一流的。
油耗：滿意，一千三百公里，耗油量7.8 L100公里。
舒適：非常不錯，非常高級，座椅柔軟，懸掛舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格42.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，越看越喜歡，內(nèi)飾很耐看，乍一看不出奔馳有多驚艷，但很耐看。Id7操作系統(tǒng)的功能非常強大，最重要的是，它的運行非常流暢，上一輛車的車機系統(tǒng)出現(xiàn)了卡頓，反應(yīng)遲緩。雖然我開的是大功率版，但是開佛系車的話，油耗還算不錯，開了一千三百公里，表顯6.3，當(dāng)然，90都是在高速上。不過動力還是不錯的，油耗還算不錯。在泥濘的道路上，底盤的過濾很好，感覺很好，不像其他車，底盤松軟，感覺很明顯。畢竟價格擺在那里，總不能強求吧？
缺點：令人不滿意的是，取消了卡片鑰匙和無線充電，官方指導(dǎo)價下調(diào)4000，經(jīng)銷商沒有現(xiàn)金補償�，F(xiàn)在的寶馬經(jīng)銷商，信心十足，不想讓別人買，這讓他們很不爽。另外，松開油門的感覺確實很明顯。其他模式的拖拽感覺一般，還行。
外觀：越看越喜歡，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很耐看，我選了紅色的內(nèi)|褲，就是為了拉風(fēng)，哈哈哈。中控臺上的各種按鍵也很方便。
空間：后排空間很大，家人坐著都覺得舒服，個子小的人翹著二郎腿也沒問題
配置：性價比是因人而異的，奧迪是 BBA中性價比最高的，而奔馳 C則面臨著重大升級。物有所值。我買的是42號，包括裝潢，上牌，還有中升特有的雙保險（六年整車質(zhì)保，六年基礎(chǔ)保養(yǎng)免費），個人認為不是非常建議買這個保養(yǎng)套餐，當(dāng)時簽合同太快了，沒想那么多？？（順便說一句，福建的朋友如果想要寶馬，可以私聊，我的銷售小哥很友好的，可以介紹給你們，哈哈哈。）
動力：可能是因為我沒敢踩太猛，感覺動力不夠，等2000公里后再研究吧。
操控：
變道超車可不像前面那輛車那么輕松，前面那輛車比較小，前后變道超車還是很輕松的�，F(xiàn)在這輛車有點笨重了，可能是因為我還不太習(xí)慣吧
油耗：目前是6.3，我經(jīng)常在高速上跑。高功率的油耗，讓我很滿意。
舒適：必須滿分，底盤濾震很好，可能是因為我沒開過好車，哈哈哈。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格42.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當(dāng)然是動力，400馬力，258匹馬力，8 at，動態(tài)效果非常刺激，駕駛感受非常好，剛到家的時候加的這點錢改不上的，原廠還有 acc和 hud，光這一點貴的幾萬絕對買不上，哈哈哈，作為馬3的車主，看車還是買了德系馬3，哈哈哈，果然是有緣��！這輛車大部分都是電子化的，開起來很方便，不用操心，方向盤控制的很好， ACC可以跟車行駛自動剎車油門甚至停車哈哈哈，如果有l(wèi)2級自動駕駛標(biāo)配就更爽了！可惜4S沒有資源車，很多資源都是他們幫我換來的，不然的話，我一定會安排他的！唯一的選擇就是電動尾門，這是他用資源換來的，這輛車還不錯，因為我是5.25下線的車，我還有一腳踹在后備箱上，一腳踹在后備箱上，絕對帥爆了，而且內(nèi)飾是火紅色的內(nèi)飾，黑色的外觀，很有黑武士的風(fēng)格~后期我要上 yofer的gs380全套，絕對是街上最亮的那顆星~改裝肯定不會少，剎車避震改起來，挺喜歡原廠耀夜輪轂，很有戰(zhàn)斗的風(fēng)格~不過后期看膩了也還是要上19的鍛造輪轂，更加霸氣！我覺得那些拿330和525比較的人根本不懂一個騷年的心，喜歡330的人絕對不會去看525或者A6！在買330之前，我從來沒聽說過525和A6525的改裝動力總成跟雷車差不多吧？是A6還是前驅(qū)？四驅(qū)車都買不起，何況是98歲的小子開a6？司機？看到我的朋友們，請大家說說你們的看法吧哈哈哈~
缺點：這輛德系馬3油耗表上顯示的油耗是6個油，而且還能更省油，之前我花了280塊錢跑了900多公里，省油了不少，這輛德系馬3油耗表顯示的是9.2個油，大概一百塊錢跑150公里，一公里七塊錢，不過這個油耗不算太高，我和我群里的325個車主比了一下，油耗應(yīng)該還算滿意！就是等車時間太長了，衡陽要一個月才能運到，5.25下線的車6.24到店剛好30天，然后我就來店里付款了6.25就把車給提走了~
外觀：上完牌后，外觀怎么說呢，原廠給不了滿分，我想一定要在gs380的效果下再更新，哈哈哈，超帥~；
內(nèi)飾：原來 hud里面是這樣的，哈哈哈，看不見，只能用手機給大家看了，這儀表盤真香哈哈哈，喜歡的朋友可以點個贊，哈哈哈！
空間：不過坐上去還是挺舒服的，不過為了少400塊錢，我把腰部的支撐給閹割了，心里還是不爽的，不過坐上去還是挺舒服的，后排空間很大，以我們湖南人的身高，坐在后排還是綽綽有余的，比昂克賽拉要大得多。
配置：買車要買自己喜歡的性價比這東西買不到最好~
動力：視頻保存在抖音上，動力十足。
操控：
剎車不是特別好，剛開始開得還算過得去，不是很好，有點剎不住車，還是慢慢開吧。
油耗：開了一千一百公里，平均下來也就是一百五十公里左右，比我以前開的那輛昂克賽拉要省油多了，哈哈哈，表現(xiàn)好了，現(xiàn)在已經(jīng)9.3了。
舒適：我喜歡聽音樂，把音量調(diào)到最大，我把哈曼卡頓調(diào)成了3 D模式。
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