一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點:輕松的操控和舒適性,舒性駕駛模式下絲般柔順和綿綿不斷輸出的動力。本人不太喜歡激烈駕駛,溫柔起步對我來說是一種享受。在魔都,是從容大度和穩(wěn)重使我能笑看他車從旁越,車履匆匆的背影。
缺點:起步肉,很明顯的肉,當然舍得給油也沒那么明顯,
外觀:沒有上一款的好看,外觀其實不怎么喜歡,但是上一款不生產(chǎn)了沒有辦法,新款太爬了不好看
內(nèi)飾:還不錯
空間:這個級別的前3名沒話說。
配置:性價比個人感覺還是不錯的。同價位比其它車的配置要多很多!我感覺只要是喜歡的車。哪怕價格貴一點也會去買的!當然價格要在能接受的范圍內(nèi)!
動力:也許是為了營造良好的商務氛圍動力輸出不激烈,配合CVT變速箱,舒適駕駛的時候噪音很小,但是動力輸出較弱,除非使用運動模式那么你會看到發(fā)動機隨時都會在紅線附近。
操控:
非常的滿意
油耗:六缸只9.4.可以接受。符合預期。城區(qū)有點高,郊區(qū)還好。平均下來9.4感覺還好。
舒適:正副駕駛座椅有點小。
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適,就是舒適,沒什么可比性。高速王者,高速中最值得贊嘆的一個
缺點:說實話確實沒有日本車開著放心,也許心里作用吧。在新車1000公里時、有一次在外地出差在地下停車場門已經(jīng)鎖上,突然東西拉在尾箱了,在拿好關(guān)尾箱時,咣自動彈開、以為卡東西了、咣又狠關(guān)一下、又彈開。來回5-6次,最后我把車門解鎖,再關(guān)、好了。在鎖門。在上面開會還在想著會不會自動又開了。電子設備確實沒有小日本的可靠。
外觀:年輕化,比老款年輕化,原來的感覺沒有了,科技元素需要繼續(xù)增加
內(nèi)飾:白外黑內(nèi),座椅真皮的,坐著感覺還不錯,好像沒有srx的軟,中控臺也很不錯,升降屏絕對的裝逼利器!
空間:加長之后,后排的腿部空間有很大的提升。
配置:比較貴啊,真心不舍得掏錢
動力:250的扭矩對于1.8噸的車確實小了點,還可以接受。
操控:
懸掛支撐有力
油耗:2.5的排量,油耗還行,高速市區(qū)綜合已經(jīng)很不錯了。
舒適:這是最大賣點了,這點都沒有,此車就別賣了
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油。跑了一萬多了,綜合才8個多。雖然2.5的排量,偶爾掛s檔提速還是杠杠的,自我滿足一下。后排空間家用是太夠了,中間放個兒童座椅,后排一點不擠,蹺二郎腿盤著腿,經(jīng)常出去玩,很舒適。
缺點:導航難上手
外觀:年輕,不再是政府大院里的那種官車了,現(xiàn)在爸媽都能開,雖然是買給媽媽的
內(nèi)飾:科技感強,用料精細。
空間:前排座椅對我來說有點小 本人183 基本上我都調(diào)到最低 后排座椅空間非常大 我都可以翹二郎腿 哈哈 我家小寶寶可以隨意玩耍 后備箱儲物空間在同等水平的車來說 還算可以 后備箱比較深 拿東西稍微費勁
配置:可能是我買車的時候價格較高,感覺要是在低兩萬左右就合適了,不過這款配置很好夠用。
動力:動力一般,用運動檔加速不錯,發(fā)動機聲音很好聽
操控:
很輕松。很舒服
油耗:高速真心的省油6個多點,下道就不行了平均得10個油.
舒適:很舒服,很安靜,就是后排座椅如果能再軟一些就會更好啦,后排頭枕太硬了,不知道奧迪怎么想的。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 保定
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡奧迪的各種燈,日行燈那么的誘人,儀表盤中間的大屏行車電腦比寶馬奔馳的科技感強多了、MMI也很好用反應不錯,電動伸縮屏幕很有逼格,全景天窗讓客艙非常明亮
缺點:退出R檔進N檔時經(jīng)常會有頓挫感,起步或滑行中給油時常也有頓挫感
外觀:最喜歡的地方,大氣。行車燈和尾燈最愛。
內(nèi)飾:伸縮屏B格滿滿。
空間:空間真的很大。后排翹二郎腿沒問題。就是手機沒地方放很郁悶啊。
配置:性價比 還是可以的和同級別車相比,希望降低配件及保養(yǎng)價格。
動力:操作系統(tǒng)沒失靈過一次,百公里加速也很快。
操控:
有人說方向太輕太假,但是我覺得挺好,開起來感覺不像是5米多車,還是比較靈巧的,如果在駕駛選項里選擇自動,那么車速上去以后方向會隨之變硬,也不至于你在調(diào)空調(diào)、音樂時,不小心觸碰方向盤而改變行駛方向。
油耗:驚喜
舒適:前排座椅不適合胖人,隆起的兩翼比較硌屁股。這代A6的減震軟硬適中,但過減速帶需要降低車速到很低,否則很顛。高速駛過略微不平的路面很舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音好,配置實惠相對豐富,發(fā)動機招牌的平順,后排空間非常寬敞
缺點:剎車點頭,媒體系統(tǒng)經(jīng)常死機,沒有全尺寸備胎,車內(nèi)隔音效果一般,音響一般般,自動燈光反應慢,車子真的越做越爛,我以前用2011款A6L,2.0T。對比出的結(jié)果!
外觀:外觀宜商宜運動,這樣正好,奧迪的中庸之道一直把握的很好,低調(diào)不失品味!
內(nèi)飾:簡約實用,氛圍燈贊
空間:奧迪A6空間真的沒有質(zhì)疑,絕對乘坐舒服。
配置:我覺得舒適當時性價比很高
動力:2.5自然吸氣 確實有點肉,但是加速很線性,很平穩(wěn),不知不覺速度就上來了。0-100真的算不上出眾,100以后的加速還挺不錯,可惜120就限速了,和諧社會,咱幾乎不超速行駛。在某路上跑過225(請無視我違法行駛)感覺這車也就到底了,后面加速特別慢,也沒再跑。S檔還是有推背感的,舍得踩,還是能裝B炸街的。
操控:
沒什么感受,畢竟異地用車,不怎么激烈駕駛
油耗:開了10000多公里了,長期油耗8.2
舒適:沒開過好車,哈哈!滿分
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格40.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:輕松的操控和舒適性,舒性駕駛模式下絲般柔順和綿綿不斷輸出的動力。本人不太喜歡激烈駕駛,溫柔起步對我來說是一種享受。在魔都,是從容大度和穩(wěn)重使我能笑看他車從旁越,車履匆匆的背影。
缺點:MNI費事、不人性化
外觀:外觀大氣耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計豪華大氣,做工精致,用料十分厚道,德國工藝體現(xiàn)的淋漓精致。
空間:足夠
配置:C級車里比較合理的價格
動力:動力已經(jīng)說過,前段提速較慢些,不過如果不介意油耗,大腳給油的話城內(nèi)也可以快的,就是轉(zhuǎn)速也會很高,這個很不爽。當然,上了高速的話就很舒服了,不知道不覺速度就上去了,車子很穩(wěn)定,坐車的人和開車的人都感覺不到速度的提升,開到一百四五仍然不覺得怎么快,再往上提速后勁還很足,我覺得很不錯了,長期開越野車,現(xiàn)在來開轎車,覺得跑高速還是轎車舒服,重心低,不怕橫風,很穩(wěn)。
操控:
操控一般吧~畢竟5米多長的車!
油耗:一句話,省,提車回來,560公里高速就用了300塊錢油。
舒適:這車太靜了。高速120只有點點風燥,還有點胎躁,放個音樂可以忽略了。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格39.00萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀內(nèi)斂穩(wěn)重,不失時尚;內(nèi)飾精致;內(nèi)部空間大;動力充沛;操控自如,行駛穩(wěn)。蛔龉ぞ。
缺點:2.5的自然吸氣發(fā)動機提速有點膩,但是跑起來還是可以的。
外觀:外觀 怎么說呢不張揚但又比上代年輕不少 挺喜歡的
內(nèi)飾:科技感比較強,就是沒方向電動調(diào)節(jié),座椅自動記憶
空間:這款車的空間是比較稱道的,我160公斤的體重1.75米的身高坐在后排非常舒適,一點沒有局促的感覺,非常愜意。
配置:性價比一般,價格偏貴
動力:感覺不錯,高速上面跑的有勁
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指向還算精準,高速方向較重
油耗:很省,由于是新車磨合期內(nèi),在高速上也沒有均速行駛,為了更好的磨合車子,總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車速,在這樣的情況下,高速時顯示的油耗是7.2到7.8不等,等磨合期過后基本均速行駛,相信油耗還會下降。城里的話每啟動車開始往返路程也就一兩公里,短期油耗顯示是很高的,常是17、18升,不過這個應該不準的,應該沒這么高。長期記憶顯示平均油耗9.7,這個可能比較靠譜。
舒適:坐椅太硬,隔音一般,懸掛舒適
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間寬敞,動力夠,科技含量性價比高,油耗長途只有7個油。
缺點:座椅舒適性太差。輪拱隔音有待提高! 中間地板突起太高了,新車內(nèi)飾味道有點大……
外觀:外觀穩(wěn)重、大方、漂亮,非常滿意,特別是那兩個前大燈非常霸氣、漂亮,還有前面那個大嘴(進氣格柵)很霸氣,比老款好看多了,我給打五分。
內(nèi)飾:原裝的就是比后加的強點吧
空間:空間很好,尤其后排,翹著二郎腿都沒問題,長途的時候大愛后排
配置:性價比一般吧,畢竟舒適配置比較少,40多萬的車盡然沒有記憶座椅,讓我這個婚禮專用車,被別人借一次我就要重新調(diào)整半天座椅,好吧這個我忍了,你盡然連無鑰匙進入都沒有?開這這么好的車,我每次還要從包里翻鑰匙開車門,看看人家大眾,走過去拉車門,上車,多門優(yōu)雅。好吧,我的腿部支撐呢??倒車影像呢?BOSE音響呢?自適應巡航呢?
動力:絕對夠
操控:
還算可以,比我之前的日產(chǎn)車不知好幾個來回。
油耗:油耗還可以,高速10,城區(qū)11,可能跟開車方式有關(guān),不知道,我這樣是好是壞,希望有人能告訴我,謝謝
舒適:14款的減震效果不佳 其余都比較不錯
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購買時間2011年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,低調(diào)且不失奢華,空間及舒適性良好。
缺點:竟然在一年時間內(nèi)相繼三個車門鎖壞掉,只有更換,而且奇貴,一個鎖1300,人工費1200,換一把門鎖2500元,我竟然前后時間壞了三個鎖!廠家算準了剛好出保才壞,厲害!
外觀:外觀大氣,穩(wěn)重,低調(diào),不張揚。而且設計師在設計的時候也加入了很多的現(xiàn)代時尚的因素,LED行車燈,和尾燈的設計很時尚。
內(nèi)飾:比較普通,沒有特別豪華的感覺。尤其后排更是太簡單了。
空間:無論橫向還是縱向,空間完全沒問題,絕對不會感覺到壓抑,前面后面均可翹二郎腿。
配置:很好。
動力:強勁,尤其是80KM/H以上,只要不顧及油耗,2.4排量的動力絕對夠用。
操控:
由于過長的車身、過長的軸距,導致該車基本與操控性一詞不掛邊,該車屬于C級車,主打舒適,無論是乘座還是駕駛都只能用舒適一詞來表達。
油耗:油耗不高,可以接受,這個排量,這么重的車身,油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適:還可以,減震過濾的不錯,過減速帶不會很顛。一百時速內(nèi)發(fā)動機噪音還行,不過風噪有點大。
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購買時間2007年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格46.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,5年也沒淘汰
缺點:由于前驅(qū)車,駕駛樂趣沒有后驅(qū)車來的爽,油門響應慢,而且車身略長。
外觀:外觀大氣,遠看跟A8差不了多少,具有很強的商務范,跟一些豪華車的旗艦車型差不了多少,要不怎么能說A6是官車呢,對吧。
內(nèi)飾:老款內(nèi)飾對于現(xiàn)在來說稍微有點單調(diào)了,但是科技感還是蠻足的,買的時候選了米色加桃木,瞬間檔次就提高了不少,有了高級豪華車的感覺。
空間:后排空間能媲美A8L絕對舒適
配置:性價比這方面,我覺得在當時購買的時候還是比較貴的,記得當時寶馬5系一款的價格也直逼45萬,總體來說性價比一般。
動力:動力較遲鈍,馬力才177馬力,自然吸氣,加速慢,一般接接孩子,上下班,接客戶什么的動力足夠了,要是跟人比加速,那我就不敢恭維了。
操控:
操控一般,由于前驅(qū)車,操控沒有后驅(qū)車來的好,過彎不怎么好,要是硬要說駕駛樂趣的話,好多老板就不找駕駛員了。
油耗:油耗非常不錯,一般轉(zhuǎn)速都在2000以下,經(jīng)濟型非常好。
舒適:舒適性在同級別車里算不錯的了,座椅柔軟,后排寬敞。
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