一汽奧迪-奧迪A6L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)飾動力油耗都很好
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)變速箱噪音，發(fā)動機(jī)可以理解畢竟2.0T的東西但是CVT到底為什么會有雜音而且一定車速檔桿會震動R檔的時(shí)候雜音尤為明顯
外觀：動感犀利，改裝空間非常大，也很年輕化。
內(nèi)飾：奧迪科技是非常有名的。內(nèi)飾又將這些科技全部運(yùn)用其中。表現(xiàn)的淋漓盡致。全系標(biāo)配的MMI真的很好。液晶大屏是我最喜歡的。高清的。漂亮極了。而且皮子還是解封都做的非常到位。
空間：大，一家五口外出空間富裕。
動力：就像我所說倒車必須得大油門 不然遇到坑車肯定不走道 1100-1400轉(zhuǎn)完全像油門踩空了 到了1500轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和變速箱又像睡醒了 動力又都上來了 而且源源不斷 搞不懂奧迪的調(diào)校 總體說來動力還是可以 商務(wù)家用兩不誤 有時(shí)候需要點(diǎn)激情也能給你
操控：
先說一下，方向盤握感很好，不輸父親的740，其次指向精準(zhǔn)，人車合一的感覺在你踩下油門的那一刻就會存在。
油耗：油耗方面，我一直是開自動模式行駛的，高速行駛百公里油耗7到8個(gè)油，市區(qū)行駛百公里油耗9到12個(gè)油，長期油耗在11個(gè)油左右。油耗屬于正常范圍。
舒適：舒適性沒得說。座椅很寬大舒適柔軟。可以完全包裹住。而且座椅調(diào)節(jié)可以各種舒服坐躺，舒服極了。座椅加熱在北方肯定有好處。無論家人還是客戶。坐在里面完全是享受的感覺。長途旅行也不會感覺到累。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：白色外觀，帥到?jīng)]朋友，我們這里白色很少，回頭率很高，外觀再說一下行車燈吧，B格很高，一看就知道是奧迪，內(nèi)飾科技感爆棚，MMI系統(tǒng)很好用，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，內(nèi)部空間真心大，大愛啊，特別是后排，座椅加熱，獨(dú)立空調(diào)，突然想請個(gè)司機(jī)了??。
缺點(diǎn)：座椅坐著不舒服 我一米78坐著小腿那塊一直空著，時(shí)間長了不舒服
外觀：當(dāng)初選擇車的時(shí)候考慮過525，當(dāng)然外觀和A6L各局特色，自然還是看慣了奧迪的外觀設(shè)計(jì)，比較續(xù)常，不花哨不容易過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是讓人相當(dāng)滿意的，特別是，后排和后擋風(fēng)玻璃的遮陽簾，很給力，我選裝的全景天窗，雖然平時(shí)很好用，但是碰到太陽特別烈的時(shí)候，上面看的那個(gè)面紗就感覺有點(diǎn)薄了，不過總體感覺還是不錯的！不過有個(gè)地方很讓人吐槽，那就是門板了，開了窗子，隨便有點(diǎn)雨滴上去，就感覺很惡心的東西滴上去一樣，一點(diǎn)點(diǎn)的，就想可樂什么的東西潑上去的一樣，感覺有點(diǎn)掉價(jià)，其他總體都很不錯
空間：186開著正好
配置：這個(gè)價(jià)位能買到的最實(shí)惠的車
動力：動力一般也夠用了起步有點(diǎn)慢我和朋友比過剛起步就被我甩老遠(yuǎn)
操控：
過彎稍微有點(diǎn)甩，其他很精準(zhǔn)
油耗：油耗值得稱贊100公里8.0L左右
舒適：這點(diǎn)我就要吐槽了，座椅真心的不舒服，怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服的角度，而且偏硬，至于噪音么，真心是有點(diǎn)大的，特別是高速，不知道是我的韓泰輪胎的原因還是本身隔音的問題。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，和造型。先談空間。180的個(gè)子。駕駛位座椅調(diào)到最合適的位子。坐在后排還可以蹺二郎腿。已改老款造型。外觀更加漂亮、霸氣、時(shí)尚。適合各個(gè)年齡段。并且沒有時(shí)間久了給人一種視覺疲勞的感覺。還有就是空調(diào)。降溫非�？�。怎么講。我有一部A4L。相比2倍。而且多區(qū)空調(diào)。后排有出風(fēng)口。倆出口溫度都是獨(dú)立的。B柱位置也有出風(fēng)口。所以非常舒服。如果接客戶。會讓他有安穩(wěn)的感覺。
缺點(diǎn)：不好停車
外觀：年輕化了！很喜歡！身為90后我不覺得我開這個(gè)車?yán)希?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別中最優(yōu)
空間：本人171，平時(shí)也就我跟老婆大人用，對我來說完全沒問題了！
配置：價(jià)格厚道，適合白領(lǐng)階層，總體使用性價(jià)比高
動力：還沒有過首保 沒敢大腳油門
操控：
方向感很好，但由于車長，轉(zhuǎn)彎半徑過大
油耗：油耗還是可以讓我接受的。雖然是得加97的油，在我們這還沒更新京標(biāo)的標(biāo)號，還都是國標(biāo)97的。開以前的車時(shí)候，每次去加油，看到人家加97的油，真心覺得是真高大上啊，因?yàn)橛唾F啊，油貴也意味著車好嘛！哈哈！雖然現(xiàn)在有些二十多萬的車也都是得加97的油了，但我覺得凡是加97的油都是高大上�？晌业惯@覺的97不是什么高大上了，很平常嘛！ 平常在市區(qū)開車，正常情況下，也就不到9個(gè)油，高速跑的讓我滿意，從來都是7個(gè)左右或者7個(gè)多點(diǎn)。除去開空調(diào)，再加上本人開車是比較溫柔的，所以這款車的油耗讓我滿意也能接受！
舒適：后排乘坐很舒適
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：窗簾很好用，賽車儀表很拉風(fēng)，換擋撥片太爽了！
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大
外觀：其實(shí)吧，C7這款車剛上市的時(shí)候，我有點(diǎn)不喜歡，不知道為什么，當(dāng)時(shí)就總覺得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了！一度還沒能接受過來，當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車。后來逐漸了解新款C7，看實(shí)車和試駕后，對它的感覺逐漸變好了。人的視覺么，總是有一個(gè)慢慢接受的過程！直到開了一年C7的我來說，C7的外觀足以秒殺其它同級別的車。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎，可我的理論是，寶馬的外觀經(jīng)不過時(shí)間的洗禮，時(shí)間一長，寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪，它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了，百看不厭�。〈蠼稚线�都不少五年以上，十年的奧迪還在跑著，但一看，還是很好看，不過時(shí)！希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊，好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的！
內(nèi)飾：和同價(jià)位的車，奧迪就差很多了
空間：最滿意的就是它的空間，一起出去旅行三個(gè)人，后面做一個(gè)人，可以隨便擺姿勢躺著，坐著，蹺腿，后備箱可以裝滿整整四箱白酒后還能放滿各種滿滿的水果（具體大家可以觀看提車大片，還在編寫當(dāng)中）
配置：不懂 反正圓夢了 這個(gè)價(jià)位買到a6 總算享受到了
動力：還沒有過首保 沒敢大腳油門
操控：
操控的確過得去，跟寶馬還是有小小的差距，但是掛上S檔感覺真的還不錯！
油耗：很經(jīng)濟(jì)綜合9.4升高速六個(gè)多油市區(qū)十一個(gè)多也夠了
舒適：駕駛員、副駕駛都有腰部支撐，長時(shí)間開不累。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，新款外觀太棒了，年輕人開也行
缺點(diǎn)：LED燈沒有達(dá)到標(biāo)配，喜歡還得自己進(jìn)行更換，很麻煩。
外觀：燈廠出品，沒的挑剔。
內(nèi)飾：用料做工好，沒什么味道。新車買來放了幾個(gè)柚子皮，一個(gè)月不到根本就感覺不到新車的味道了。
空間：太大了，基本就有一個(gè)人開，，，
配置：要說C級車，個(gè)人認(rèn)為A6L應(yīng)該是性價(jià)比非常非常高的一款車了，無論從德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず陀昧蟻碚f，還是改款后銷魂的外形，充沛的動力，享譽(yù)中國的質(zhì)量！
動力：其實(shí)最讓人吐槽的就是它的動力，車上一旦坐滿人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動機(jī)噪音就比較大，稍微一點(diǎn)上坡就感覺發(fā)動機(jī)比較吃力，不過也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動機(jī)，差不到哪里去，也就是感覺功率有點(diǎn)低導(dǎo)致動力沒有想象中那么中那么牛逼，當(dāng)然那肯定是3.0T的發(fā)動機(jī)了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話，動力完全是夠的。
操控：
作為一款偏向舒適型的車，懸掛避震軟是必須的，帶來的可能是時(shí)候轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較明顯。完全可以接受
油耗：一般市區(qū)都要10-12左右，上下班更是12-14了。整體來說，油耗略高點(diǎn)，但是基于這車重，還是可以接受的。帶T的有個(gè)不好的地方就是必須跑起來才會油耗低，感覺堵車走走停停比自吸油耗還高點(diǎn)。
舒適：這點(diǎn)我就要吐槽了，座椅真心的不舒服，怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服的角度，而且偏硬，至于噪音么，真心是有點(diǎn)大的，特別是高速，不知道是我的韓泰輪胎的原因還是本身隔音的問題。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是小黑的燈，還有內(nèi)飾屏。
缺點(diǎn)：車比較肉吧 提速什么的并不快
外觀：其實(shí)吧，C7這款車剛上市的時(shí)候，我有點(diǎn)不喜歡，不知道為什么，當(dāng)時(shí)就總覺得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了！一度還沒能接受過來，當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車。后來逐漸了解新款C7，看實(shí)車和試駕后，對它的感覺逐漸變好了。人的視覺么，總是有一個(gè)慢慢接受的過程！直到開了一年C7的我來說，C7的外觀足以秒殺其它同級別的車。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎，可我的理論是，寶馬的外觀經(jīng)不過時(shí)間的洗禮，時(shí)間一長，寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪，它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了，百看不厭啊！大街上還都不少五年以上，十年的奧迪還在跑著，但一看，還是很好看，不過時(shí)！希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊，好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的！
內(nèi)飾：大愛中控，高科技的感覺
空間：空間沒的說，這個(gè)價(jià)格空間都很出色，不然怎么對得起那個(gè)L。
配置：性價(jià)比還不錯，同價(jià)位配置稍微好一點(diǎn)
動力：因?yàn)槭?.0T的發(fā)動機(jī)，感覺動力還不錯，起步很快，前提是舍得給油，中段加速也非常不錯，高速上120的時(shí)候再提速很輕松，動力隨叫隨到，120巡航的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500-1600的樣子，EA888的發(fā)動機(jī)確實(shí)不錯，就是發(fā)動機(jī)的聲音大了點(diǎn)，不知道是不是渦輪增壓都是這樣。
操控：
操控的確過得去，跟寶馬還是有小小的差距，但是掛上S檔感覺真的還不錯！
油耗：開始還好，后來逐漸就到10了，油耗還是比較大的。
舒適：舒適性不比D級車差
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：輪胎噪音
外觀：其實(shí)吧，C7這款車剛上市的時(shí)候，我有點(diǎn)不喜歡，不知道為什么，當(dāng)時(shí)就總覺得新款A(yù)6L有點(diǎn)失去奧迪原有的老板范兒味道了！一度還沒能接受過來，當(dāng)時(shí)只喜歡C6那一代車。后來逐漸了解新款C7，看實(shí)車和試駕后，對它的感覺逐漸變好了。人的視覺么，總是有一個(gè)慢慢接受的過程！直到開了一年C7的我來說，C7的外觀足以秒殺其它同級別的車。不管現(xiàn)在寶馬五系多么受人歡迎，可我的理論是，寶馬的外觀經(jīng)不過時(shí)間的洗禮，時(shí)間一長，寶馬的外觀就不像當(dāng)初那么新鮮了。反觀奧迪，它的外觀是最能接受時(shí)間的考驗(yàn)了，百看不厭啊！大街上還都不少五年以上，十年的奧迪還在跑著，但一看，還是很好看，不過時(shí)！希望奧迪永遠(yuǎn)保持這種程度啊，好的外觀設(shè)計(jì)是很重要的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感就像奧迪廣告說的一樣，全系標(biāo)配的MMI確實(shí)很好用，從A8移植過來的中控伸縮大屏看著太爽了，之前支架XTS頂配覺得液晶儀表盤太帥了，咱奧迪的儀表盤也是液晶的，并且還伴有機(jī)械邁速表，二者結(jié)合相當(dāng)漂亮，另外按鈕的LED顯示屏布置恰當(dāng)好處，特別是晚上的中控詮釋了美與科技的完美結(jié)合。
空間：很寬闊，個(gè)人183cm的個(gè)子，還是剩余的空間。
配置：性價(jià)比高，滿分。
動力：2.0t 不肉，還可以
操控：
方向盤很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，調(diào)成動態(tài)模式基本沒有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
油耗：高速6個(gè)多，市區(qū)不怎么堵的時(shí)候8到9個(gè)多
舒適：很好，特別后排舒服。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪在中國高檔轎車市場擁有相當(dāng)大的影響力，原因之一是奧迪的定位是主流公務(wù)車，有句俗話：不管多大官，一律四個(gè)圈。買這款車的商務(wù)人士有很多也頗喜歡這款車的內(nèi)斂和穩(wěn)重的形象�？陀^地說，這款車很少有大缺點(diǎn)，只能說說小毛病。 2.0T在市區(qū)低速行駛時(shí)動力略有不足。自動擋比較耗機(jī)油，聽說耗機(jī)油是德系自動版車的一個(gè)特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排中間隆起太高了，5座車變成4座車了。為什么又不是四驅(qū)的車，后排中間隆起那么高，是啥子意思，有病啊。
外觀：外觀很時(shí)尚，顛覆傳統(tǒng)
內(nèi)飾：一般，沒什么突出的
空間：剛剛已經(jīng)提起過了。最滿意的就是空間部分了。本人個(gè)頭180.無論坐前排還是后面。頭部和腿部空間都有足夠的富裕。并且后排還可以蹺二郎腿�？臻g十分滿意。帶上一家人都不會覺得擁擠。完全可以滿足家庭需要。如果有商務(wù)需求也會讓客戶覺得舒服。所以家庭還是商用都可以是最好的選擇。
配置：性價(jià)比還行吧，買的有點(diǎn)超預(yù)算了，最開始就準(zhǔn)備買基本型的，后來又給買成舒適型的了，超了幾萬，大概可以承受，就是不知道后期保養(yǎng)和維修便宜不便宜，估計(jì)也不會便宜很多，施加壓力，努力掙錢養(yǎng)“二媳婦”。哈哈
動力：2.5的不是說的那么肉，超車什么的還是很給力的！我買這個(gè)車又不是跟別人飆車的，追求速度我就買GTI什么的了！如果我還是單身會考慮的，可現(xiàn)在拖家?guī)Э诘模。?/span>
操控：
操控還不錯，方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，說哪打哪，一點(diǎn)都不含糊，對我來說很有駕駛樂趣。
油耗：高速油耗7L左右，市區(qū)基本在10L左右。
舒適：座椅軟硬適中，支持到位，跑小長途不累，
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，開起感覺四平八穩(wěn)
缺點(diǎn)：輪轂太小
外觀：乘坐空間超大，我同學(xué)1米8的個(gè)頭，坐進(jìn)去后排還可以翹個(gè)二郎腿，唯一遺憾的就是后排坐3個(gè)人的話，中間的突起不是很舒服！后備箱空間也足夠，我平時(shí)放幾個(gè)大行李箱都沒問題
內(nèi)飾：其實(shí)最讓人吐槽的就是它的動力，車上一旦坐滿人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動機(jī)噪音就比較大，稍微一點(diǎn)上坡就感覺發(fā)動機(jī)比較吃力，不過也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動機(jī)，差不到哪里去，也就是感覺功率有點(diǎn)低導(dǎo)致動力沒有想象中那么中那么牛逼，當(dāng)然那肯定是3.0T的發(fā)動機(jī)了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話，動力完全是夠的。
空間：方向盤很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，調(diào)成動態(tài)模式基本沒有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
配置：油耗還是比較滿意的，一般都在8升左右
動力：空間大了，怎么坐都舒服。開起來也不費(fèi)神，跑長途高速很輕松不累。
操控：
外觀很好，前臉很漂亮，大燈非常不錯，奧迪不愧是做燈具的，到底不同。
油耗：做工用料很好，車內(nèi)沒什么味道。
舒適：家里需要這樣一輛商務(wù)的車，所以它最值！
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：窗簾很好用，賽車儀表很拉風(fēng)，換擋撥片太爽了！
缺點(diǎn)：提車已經(jīng)跑了1000公里了，冷車啟動的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1300左右會有抖動現(xiàn)象，大概30秒左右轉(zhuǎn)速降到700的時(shí)候抖動消失，導(dǎo)航用起來不太順手，地址都是街道，不太符合中國的情況，目前一直是手機(jī)導(dǎo)航；車漆很薄，提車第一天在車位上被別人蹭了，露出了黑色的底面，其實(shí)蹭的很輕。
外觀：家庭用車，日常3人（1個(gè)小屁孩！），最多4大人（1個(gè)小屁孩�。�，足夠用，不擁擠。
內(nèi)飾：2.0T的動力很合適，提速不錯，放在運(yùn)動模式上非常棒
空間：方向盤很輕，跟自行車車頭一樣輕。
配置：油耗能接受，2.5綜合油耗9.7.按照現(xiàn)在的油價(jià)來說一公里7毛錢。不錯不錯。
動力：舒適性沒得說，鑰匙中央扶手做的像奔馳寶馬那樣就帥氣了。
操控：
優(yōu)雅大方
油耗：內(nèi)飾簡潔大氣，很有科技感，做工也不錯，不過中控右出風(fēng)口那塊地方偶爾會有異響，好像是拼接工藝問題吧。
舒適：性價(jià)比還行吧，買的有點(diǎn)超預(yù)算了，最開始就準(zhǔn)備買基本型的，后來又給買成舒適型的了，超了幾萬，大概可以承受，就是不知道后期保養(yǎng)和維修便宜不便宜，估計(jì)也不會便宜很多，施加壓力，努力掙錢養(yǎng)“二媳婦”。哈哈
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
