一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程267800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)重
外觀：空間充足你懂得！
內(nèi)飾：動(dòng)力相對(duì)只能說夠用，為了能讓2.5那個(gè)出去只能配個(gè)低功率版本。不過有換擋撥片，個(gè)人覺得這個(gè)比s檔還好用。320牛米也不錯(cuò)了，真踩下去動(dòng)力也是源源不斷。追求刺激的請(qǐng)選擇寶馬。
空間：指哪打哪 跟運(yùn)動(dòng)車比不了 但是家用車很不錯(cuò)了
配置：市內(nèi)大概12個(gè)左右，還可以。
動(dòng)力：2.0T舒適加裝的大輪轂，大天窗，棕皮座椅，前后加熱，自動(dòng)泊車。非常舒適。MMI的導(dǎo)航，那叫一個(gè)難用，簡(jiǎn)直是反人類的設(shè)計(jì)。沒有放墨鏡的地方，停車卡放在主副駕駛位中間的儲(chǔ)物格里的話，取用也不方便。煙灰缸設(shè)計(jì)的……反正彈了煙灰就容易污染操作面板，也許奧迪是為了讓人戒煙。
操控：
很時(shí)尚動(dòng)感，本人很喜歡，現(xiàn)在A6L越來越年輕了
油耗：我選的白外黑內(nèi)。我覺得還挺好看，只有一點(diǎn)不滿意。就是那個(gè)碳纖維銀白色的板不太好看。桃木的又太老氣�？粗囉延械膿Q成了一種深色的碳纖維。我覺得還不錯(cuò)，有時(shí)間改了。
舒適：自己以前開的明銳，本來只想買一個(gè)二十來萬的車子。誰知道最后越看越高。買了個(gè)四十萬級(jí)別的。車子是輛好車。只是我自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，真的有點(diǎn)不匹配。所以，略感貴了。每次保養(yǎng)心都在滴血啊。賣了又可惜。性價(jià)比確定在適合自己的基礎(chǔ)上。我不發(fā)表評(píng)論
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：機(jī)油損耗大
外觀：簡(jiǎn)直是沒的說，我上一輛車是10年購入的銳志，相比小銳的空間大了不止一點(diǎn)，我身高1M74，在后排蹺著二郎腿，悠閑的抽著小煙喝著小茶那是必須的
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)對(duì)我絕對(duì)夠了，比Xts比不了，但覺得不會(huì)失去信心，高速最快170還有后勁，飆車算了，超車妥妥的加速表現(xiàn)：s檔可以，d檔順暢，油門有半秒吧那樣的延遲
空間：高速有個(gè)彎什么的 單手開 胳膊會(huì)酸，就沒啥操縱了，一個(gè)字形容就是沉
配置：市區(qū)10個(gè)油，高速勻速110KM在7個(gè)油左右，勻速140KM還不到8個(gè)油，非常滿意
動(dòng)力：前邊說了很多次了，奧迪的舒適性最讓我滿意！哈哈！奧迪的座椅就像坐在沙發(fā)上一樣舒服，尤其后排，更能讓人坐在上面有種想睡覺的感覺�？上О。覜]多少次坐后排的機(jī)會(huì)，因?yàn)闆]人給我當(dāng)司機(jī)，哈哈！我很想哪天我也有司機(jī)了，好好享受下后排的舒服，在后邊美美的睡上一覺！作為駕駛座位的我，我希望座椅的包裹性再強(qiáng)一點(diǎn)，因?yàn)檠恐車靡稽c(diǎn)的話，對(duì)于開車來說更輕松了，身體更不容易累的慌。
操控：
高端大氣上檔次，前后都不錯(cuò)。比寶馬，奔馳看起順眼。
油耗：加裝了桃木、換了座椅顏色。奧迪的中控很有科技感
舒適：如果世界上曾出現(xiàn)過A6L，那么其他同級(jí)車都將會(huì)成為一種將就。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：已經(jīng)擺脫當(dāng)年商務(wù)大叔范，偏向年輕的消費(fèi)者去購買A6L，led日間行車燈以及伸縮中控大屏幕太帥了！A6L看下去外觀霸氣大方又不顯張揚(yáng)富有高雅氣息，內(nèi)飾富有科技感，而黑色的內(nèi)飾又略顯運(yùn)動(dòng)年輕，安靜舒適度非常不錯(cuò)，BBA同級(jí)別當(dāng)中A6L性價(jià)比算比較高。而在A6L中低配下，比較綜合的就算2T舒適了。價(jià)格優(yōu)惠幅度較大，舒適的配置非常討喜。
外觀：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
內(nèi)飾：對(duì)于不經(jīng)常激烈駕駛的我來說，2T的動(dòng)力足夠用了，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
空間：其他都好，就是少了四驅(qū)系統(tǒng)，過彎必須減速啊
配置：總體還能接受控制在7毛錢
動(dòng)力：豪華車我只開過5系跟E級(jí)還有瑪莎的Ghibli，5系雖然也是5米多的車，但是它的動(dòng)力跟操控的確沒得說，感覺舒適型一般;E級(jí)的隔音很不錯(cuò)，而且后排空間感覺在里面算最大的吧;而Ghibli是運(yùn)動(dòng)型車，舒適型就沒什么可說的了;我覺得A6是屬于比較中庸的那種，各方面都擁有一點(diǎn)，但各方面都不是很出色！
操控：
這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時(shí)尚太多了。
油耗：做工沒的說，就是原車的鋁邊太掉價(jià)了，家里的明銳都是鋁邊的。所以直接被我換成桃木。
舒適：價(jià)格厚道，適合白領(lǐng)階層，總體使用性價(jià)比高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車綜合實(shí)力方面比較好，非常滿意的是后排的舒適性，家人坐在后面空間很大，出去游玩時(shí)也不會(huì)感覺時(shí)間長(zhǎng)不舒服，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：家庭用車，日常3人（1個(gè)小屁孩�。疃�4大人（1個(gè)小屁孩�。�，足夠用，不擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力是V6的，高轉(zhuǎn)速效果非常好，比帶T的要更穩(wěn)定，運(yùn)行更加平順。市區(qū)2T的要好一些。
空間：很輕 開慣了領(lǐng)域 開這車不費(fèi)勁
配置：油耗真心給我很大的驚喜，2.2噸的車市區(qū)9.5個(gè)油，高速120巡航只有7個(gè)油，太意外了，只要知道我原來的老銳志2.5排量市區(qū)得11.5-12個(gè)油，這么省油估計(jì)CVT的功勞吧。
動(dòng)力：不錯(cuò)。高速噪音有點(diǎn)大，感覺主要是胎噪。座椅偏硬，德國(guó)車風(fēng)格。懸掛比較韌，不會(huì)太硬也不會(huì)太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車電加熱座椅，后排獨(dú)立空調(diào)，后排三面遮陽簾等大大提高舒適度。總體不錯(cuò)，估計(jì)比奔馳差點(diǎn)。
操控：
很贊 沉穩(wěn)又不失激情
油耗：之前不行，后來自己包了真皮，效果補(bǔ)錯(cuò)
舒適：最終選擇的這款TFSI舒適型，因?yàn)槭菛|北地區(qū)座椅加熱還是很有用的，配置也是很實(shí)用，常用的幾乎都有，可是長(zhǎng)春這是一汽的總部，優(yōu)惠卻不高，應(yīng)該去沈陽提車更合適的，總體來看奧迪A6L在C級(jí)車中還是很有性價(jià)比的，雖然是前驅(qū)卻很適合東北地區(qū)的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：應(yīng)該是保養(yǎng)維修吧，以前開的明銳，感覺什么都便宜，換了奧迪，真的有點(diǎn)不適應(yīng)。也可能真的是因?yàn)檫�是窮，還沒有到開奧迪的檔次吧。小保養(yǎng)一般都在2300這還是我去掉了所有說明手冊(cè)上沒有要求的項(xiàng)目后的價(jià)格。中間老婆倒車把后視鏡撞掉一個(gè)。一個(gè)原廠的要我4千多。感覺車子好點(diǎn)，也真的是一種負(fù)擔(dān)。總擔(dān)心磕了碰了。總之，也可能是自己這次買車買的有點(diǎn)高于自己的檔次。沒辦法了。賣了也虧好多，就這樣開吧。其他方面我還挺滿意
外觀：對(duì)我來說很大很大了。
內(nèi)飾：動(dòng)力相對(duì)只能說夠用，為了能讓2.5那個(gè)出去只能配個(gè)低功率版本。不過有換擋撥片，個(gè)人覺得這個(gè)比s檔還好用。320牛米也不錯(cuò)了，真踩下去動(dòng)力也是源源不斷。追求刺激的請(qǐng)選擇寶馬。
空間：很輕 開慣了領(lǐng)域 開這車不費(fèi)勁
配置：很經(jīng)濟(jì)綜合9.4升高速六個(gè)多油市區(qū)十一個(gè)多也夠了
動(dòng)力：不錯(cuò)。高速噪音有點(diǎn)大，感覺主要是胎噪。座椅偏硬，德國(guó)車風(fēng)格。懸掛比較韌，不會(huì)太硬也不會(huì)太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車電加熱座椅，后排獨(dú)立空調(diào)，后排三面遮陽簾等大大提高舒適度�？傮w不錯(cuò)，估計(jì)比奔馳差點(diǎn)。
操控：
瀟灑，低調(diào)
油耗：豪華，料子足，舒適款加熱，前后獨(dú)立空調(diào)，氛圍燈都有，很人性化，最喜歡兒童后門安全設(shè)置，再也不怕孩子調(diào)皮
舒適：性價(jià)比我覺得已經(jīng)非常高了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，舒適
缺點(diǎn)：可能就是低配沒有座椅通風(fēng)夏天不方便
外觀：夠?qū)挸�，尤其后排腿部空間很不錯(cuò)
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出180匹馬力以及320牛米，最大扭矩平臺(tái)在1500-3900轉(zhuǎn)之間，由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低，市區(qū)道路有時(shí)候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右，所以踩淺油門時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪介入很明顯，升檔后轉(zhuǎn)速下來，這個(gè)過程車會(huì)微微頓挫。在D檔模式下，轉(zhuǎn)速不過2000時(shí)踩油門沒什么勁，掛入S檔后油門響應(yīng)就非�？欤S踩隨有，整輛車都變得輕快很多。
空間：高速有個(gè)彎什么的 單手開 胳膊會(huì)酸，就沒啥操縱了，一個(gè)字形容就是沉
配置：相對(duì)來說不錯(cuò) 基本上10個(gè)油左右
動(dòng)力：整車舒適性非常好，得益于大空間以及精良的做工用料，以及底盤懸掛偏舒適的調(diào)校。座椅的坐墊長(zhǎng)度是舒適的短板，不管前后排坐墊長(zhǎng)度都太短，無法對(duì)腿部有良好的承托。
操控：
這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時(shí)尚太多了。
油耗：內(nèi)飾的造型很有科技感，折疊的中控大屏，你能摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料覆蓋，接縫規(guī)整嚴(yán)密。整體非常有質(zhì)感。
舒適：性價(jià)比那是很高的。而且我自己感覺比同價(jià)位的高出不少。比如BMW5系和奔馳E。同價(jià)位配置也多出很多。而且優(yōu)惠幅度也很大。距我最近觀察。每次優(yōu)惠幅度還是很大的�？梢钥紤]。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也很科技感，最低配的功能也很多，像折疊，MMI這些都是標(biāo)配，剛買了新車就改裝升級(jí)了拆開來看里面做工還是很實(shí)在的什么隔音什么的都有，晚上燈也很亮，大概是之前的車太破了 總之特滿意。
缺點(diǎn)：速敏式音量沒反應(yīng)！希望廠家改進(jìn)！！感覺車漆軟點(diǎn)！！
外觀：車內(nèi)的空間長(zhǎng)度是足，但今天發(fā)現(xiàn)車子的高度不如伊蘭特，暈。我家小子在后排都站不直身子。
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常用車，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，有渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)，加油來的非常直接，加速線性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性，加速過程中沒有絲毫頓挫感。跑高速：可能是配備渦輪增壓器原因，跑高速非常的給力，超車提速依然輕松自如，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常到位，低轉(zhuǎn)速高扭矩，定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
空間：操控性能很不錯(cuò)。過彎80碼沒有問題。呵呵
配置：在論壇看見各位朋友說“偶爾s檔小瘋下”“偶爾油箱踩到底”的油耗才8，9個(gè)。小友我真是羨慕嫉妒恨啊。我一直舒適模式也就是經(jīng)濟(jì)模式開百公里也才11，2個(gè)。真心開不到8個(gè)。高速可以。
動(dòng)力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
高端大氣上檔次，前后都不錯(cuò)。比寶馬，奔馳看起順眼。
油耗：滿意，皮質(zhì)觸感軟硬適中，塑料部分摸起來也不會(huì)覺得低檔。
舒適：性價(jià)比來說在這個(gè)價(jià)位相當(dāng)不錯(cuò)了，該有的都有，不該有的一些也有了
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)飾動(dòng)力油耗都很好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)可以理解畢竟2.0T的東西但是CVT到底為什么會(huì)有雜音而且一定車速檔桿會(huì)震動(dòng)R檔的時(shí)候雜音尤為明顯
外觀：大，一家五口外出空間富裕。
內(nèi)飾：就像我所說倒車必須得大油門 不然遇到坑車肯定不走道 1100-1400轉(zhuǎn)完全像油門踩空了 到了1500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱又像睡醒了 動(dòng)力又都上來了 而且源源不斷 搞不懂奧迪的調(diào)校 總體說來動(dòng)力還是可以 商務(wù)家用兩不誤 有時(shí)候需要點(diǎn)激情也能給你
空間：先說一下，方向盤握感很好，不輸父親的740，其次指向精準(zhǔn)，人車合一的感覺在你踩下油門的那一刻就會(huì)存在。
配置：油耗方面，我一直是開自動(dòng)模式行駛的，高速行駛百公里油耗7到8個(gè)油，市區(qū)行駛百公里油耗9到12個(gè)油，長(zhǎng)期油耗在11個(gè)油左右。油耗屬于正常范圍。
動(dòng)力：舒適性沒得說。座椅很寬大舒適柔軟�？梢酝耆 ６易握{(diào)節(jié)可以各種舒服坐躺，舒服極了。座椅加熱在北方肯定有好處。無論家人還是客戶。坐在里面完全是享受的感覺。長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺到累。
操控：
動(dòng)感犀利，改裝空間非常大，也很年輕化。
油耗：奧迪科技是非常有名的。內(nèi)飾又將這些科技全部運(yùn)用其中。表現(xiàn)的淋漓盡致。全系標(biāo)配的MMI真的很好。液晶大屏是我最喜歡的。高清的。漂亮極了。而且皮子還是解封都做的非常到位。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色外觀，帥到?jīng)]朋友，我們這里白色很少，回頭率很高，外觀再說一下行車燈吧，B格很高，一看就知道是奧迪，內(nèi)飾科技感爆棚，MMI系統(tǒng)很好用，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病，內(nèi)部空間真心大，大愛啊，特別是后排，座椅加熱，獨(dú)立空調(diào)，突然想請(qǐng)個(gè)司機(jī)了??。
缺點(diǎn)：座椅坐著不舒服 我一米78坐著小腿那塊一直空著，時(shí)間長(zhǎng)了不舒服
外觀：186開著正好
內(nèi)飾：動(dòng)力一般也夠用了起步有點(diǎn)慢我和朋友比過剛起步就被我甩老遠(yuǎn)
空間：過彎稍微有點(diǎn)甩，其他很精準(zhǔn)
配置：油耗值得稱贊100公里8.0L左右
動(dòng)力：這點(diǎn)我就要吐槽了，座椅真心的不舒服，怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服的角度，而且偏硬，至于噪音么，真心是有點(diǎn)大的，特別是高速，不知道是我的韓泰輪胎的原因還是本身隔音的問題。
操控：
當(dāng)初選擇車的時(shí)候考慮過525，當(dāng)然外觀和A6L各局特色，自然還是看慣了奧迪的外觀設(shè)計(jì)，比較續(xù)常，不花哨不容易過時(shí)。
油耗：內(nèi)飾大部分都是讓人相當(dāng)滿意的，特別是，后排和后擋風(fēng)玻璃的遮陽簾，很給力，我選裝的全景天窗，雖然平時(shí)很好用，但是碰到太陽特別烈的時(shí)候，上面看的那個(gè)面紗就感覺有點(diǎn)薄了，不過總體感覺還是不錯(cuò)的！不過有個(gè)地方很讓人吐槽，那就是門板了，開了窗子，隨便有點(diǎn)雨滴上去，就感覺很惡心的東西滴上去一樣，一點(diǎn)點(diǎn)的，就想可樂什么的東西潑上去的一樣，感覺有點(diǎn)掉價(jià)，其他總體都很不錯(cuò)
舒適：這個(gè)價(jià)位能買到的最實(shí)惠的車
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，和造型。先談空間。180的個(gè)子。駕駛位座椅調(diào)到最合適的位子。坐在后排還可以蹺二郎腿。已改老款造型。外觀更加漂亮、霸氣、時(shí)尚。適合各個(gè)年齡段。并且沒有時(shí)間久了給人一種視覺疲勞的感覺。還有就是空調(diào)。降溫非常快。怎么講。我有一部A4L。相比2倍。而且多區(qū)空調(diào)。后排有出風(fēng)口。倆出口溫度都是獨(dú)立的。B柱位置也有出風(fēng)口。所以非常舒服。如果接客戶。會(huì)讓他有安穩(wěn)的感覺。
缺點(diǎn)：不好停車
外觀：本人171，平時(shí)也就我跟老婆大人用，對(duì)我來說完全沒問題了！
內(nèi)飾：還沒有過首保 沒敢大腳油門
空間：方向感很好，但由于車長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑過大
配置：油耗還是可以讓我接受的。雖然是得加97的油，在我們這還沒更新京標(biāo)的標(biāo)號(hào)，還都是國(guó)標(biāo)97的。開以前的車時(shí)候，每次去加油，看到人家加97的油，真心覺得是真高大上啊，因?yàn)橛唾F啊，油貴也意味著車好嘛！哈哈！雖然現(xiàn)在有些二十多萬的車也都是得加97的油了，但我覺得凡是加97的油都是高大上。可我倒這覺的97不是什么高大上了，很平常嘛！ 平常在市區(qū)開車，正常情況下，也就不到9個(gè)油，高速跑的讓我滿意，從來都是7個(gè)左右或者7個(gè)多點(diǎn)。除去開空調(diào)，再加上本人開車是比較溫柔的，所以這款車的油耗讓我滿意也能接受！
動(dòng)力：后排乘坐很舒適
操控：
年輕化了！很喜歡！身為90后我不覺得我開這個(gè)車?yán)希?/span>
油耗：內(nèi)飾同級(jí)別中最優(yōu)
舒適：價(jià)格厚道，適合白領(lǐng)階層，總體使用性價(jià)比高
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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