一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：原廠導航。
外觀：后排可以隨便翹二郎腿，但是中間過橋高。后備箱縱深大，能裝。駕駛室內儲物空間小，無眼鏡盒不應該��！中央扶手的空間也不大。副駕手套箱也不算大。
內飾：其實上2.5的排量，完全是為了6缸。動力比較肉。
空間：本人新手，駕校練的是捷達，這車剛到手，沒有捷達那么容易開，倒車有點難，雖然有影像。。。
配置：目前10.9可以接受范圍內，一多半高速，剩下的市內，鄭州堵啊
動力：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關，外面的聲音基本全當在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內的噪音并不低調，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
操控：
不愧是汽車行業(yè)最牛B的燈具公司，LED前后淚眼顏值爆表。但是比起老款奧迪，霸氣略顯不足。比較偏愛老款轎車性感的臀部。
油耗：內飾用料有點味，不知環(huán)保不？還算滿意，我給打四分。
舒適：非常好
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好
缺點：D檔換R檔車身抖動。
外觀：空間非常大，就是后排中間籠起太高。
內飾：動力夠用。但不能和2.0T比。不如帕薩特強勁
空間：轉向和舒服，相對于我爸的凱迪拉克
配置：目前1000公里，跑了近400公里的高速，其它都是魔都市區(qū)，長期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9，市區(qū)其本在10左右。聽說過了首保，換了機油后會降一些，有信心把油耗降到8.0左右。V6，2.5對我來說這個油耗相當滿意了。
動力：正副駕駛座椅有點小。
操控：
事實一直想買寶馬5系，可惜考慮各方面原因還是選擇了奧迪，最愛它的燈。
油耗：內飾一般吧。個人更喜歡寶馬的內飾，雖然大家都說寶馬的內飾不夠精致，但是我覺得造型什么的，我喜歡。但是A6L的那個伸縮屏，逼格的確很高。而且我選了岑木內飾，也還不錯。個人對桃木無感。2.5舒適標配的是桃木，不過我的運氣不錯，現(xiàn)車正好有一輛是岑木內飾，當下就決定了。不然如果只有桃木的話，我還真得糾結一下，因為桃木和鋁條，我可能寧可選擇鋁條�？墒菢伺滗X條的技術版，沒有真皮座椅和全景天窗。所以我只能說是我的運氣不錯了。很多人都在問我為什么舒適款會有岑木內飾，因為那是更高配置車型上的配置。我問過銷售，銷售的意思是說：大概在裝配的時候，有一部分的舒適型車型裝配了岑木的，數量不是特別多。不說可信不可信吧，我覺得應該是原廠的把？即便不是，就算是4S店后裝的，我也沒虧了啥，對不對？所以坦然接受。誰讓咱喜歡呢
舒適：四十多萬買一輛6缸大空間的品牌車，還是很值的。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤中間的大屏行車電腦比寶馬奔馳的科技感強多了、MMI也很好用反應不錯，電動伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點：起步 倒車 控制精度不高
外觀：空間夠大，就是后排座椅不能方向，后排中間位置坐人有點累
空間：本人新手，駕校練的是捷達，這車剛到手，沒有捷達那么容易開，倒車有點難，雖然有影像。。。
配置：很省，由于是新車磨合期內，在高速上也沒有均速行駛，為了更好的磨合車子，總是用不同的轉速和經常變換車速，在這樣的情況下，高速時顯示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期過后基本均速行駛，相信油耗還會下降。城里的話每啟動車開始往返路程也就一兩公里，短期油耗顯示是很高的，常是17、18升，不過這個應該不準的，應該沒這么高。長期記憶顯示平均油耗9.7，這個可能比較靠譜。
動力：沒的說。這是當初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜，奧迪的隔音還是不錯的，我很看重這一點，發(fā)動機聲傳進來的比較少，當然和V6發(fā)動機也不無關系。直接導致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉居然沒感覺。這要是我以前的致勝，4000轉估計轱轆都跟著跳舞了~避震調試的我很喜歡，專業(yè)稱之為偏軟？最起碼過坎不用顛的那么厲害了，對不平整路面的過濾也很少。我覺得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因為年紀大了，本身就沒有激烈駕駛的欲望了，就更加傾向于舒適和安靜了。
操控：
那是必須好啊，就喜歡它的外觀
油耗：表現(xiàn)不錯
舒適：高！和同級別比，配置要高，科技感高。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很輕
缺點：沒有不滿意的，就是后面操控鍵不應該那么多，要不隱蔽點，現(xiàn)在大都是家庭用車多，小孩坐后面到處按，一會空調開了，一會天窗和后簾，中央高出來不好坐人我們沒有話說，因為那留給后驅需要的人。
外觀：夠用
內飾：d的油門踩到底也不會突破3500轉，s就很暴力了哈哈
空間：良好 比較滿意
配置：油耗還可以。9個油，在北京很堵，平均10哥左右還算滿意
動力：奧迪發(fā)動機振動控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關，外面的聲音基本全當在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時候，車內的噪音并不低調，主要的噪音來自胎噪，底盤對路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會傳入車內，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時有點硬，但是遇到稍大一點的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點還是明顯比日系車強，那就是過減速帶的時候車子整體感很強，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點松散的聲音，這個很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
油耗：比寶馬好，做工沒有奔馳精致，但是科技感絕對夠了！！
舒適：車子動力足，性能好，空間寬敞，外形漂亮，坐上去非常舒適，燈非常好看，到了晚上非常絢，跑高速很省油，感覺在設計和制造上都是一個很成功的作品！奧迪車的質量在國際上都是公認的，我會支持到底！
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，穩(wěn)重，高速很穩(wěn)，尾燈很好看，雙邊單出的排氣很運動，空間極其寬敞，內飾科技感強，中控臺紅色的背光燈晚上很漂亮，伸縮屏幕真是醉了科技感爆棚，儀表盤300的表底很喜歡，全景天窗面積很大，打開時很愜意，V6發(fā)動機配合CVT變速箱加速不快不慢，但是真的很安靜，非常滿意。
缺點：沒有
外觀：估計這是這種款最無爭議的一點了。我女兒是最大的受益者，后邊再大也跟我這個永遠的司機沒啥關系了。不過460的尾箱空間在同級車中是比較小的，我曾一度有這上有點憂郁，每年過完年從老家返回魔都的時候，就感覺以前開的Vista尾箱嚴重不夠用（整頭牛做成干牛肉，還有臘肉、臘魚什么的）。
內飾：V6，2.5的，動力稍弱了一些是要承認的。不過目前磨合期，沒深踩，基本都在2000轉一下。相信要是舍得踩，也不會太差。不過話說回來了，開A6L，真的那么高標準動力嗎？就像寶馬5系加長了談操控一樣？沒這個必要了我覺得。
空間：轉向舒適非常輕、操控吧我感覺沒有什么操控可言、速度快點過彎的話感覺懸架支撐還行轉向還是蠻精準的
配置：市區(qū)11個左右；長途比較省，我買來兩年，第一年經常跑長途，定速巡航98，百公里最低5.6，一箱油加滿1080公里，就是忘記拍照了，今年新修了一條路，還沒有驗收，車也少，跑的比較快一般是160-180油耗也就在8-9個左右，從提車到現(xiàn)在也沒清空行車電腦，百公里綜合油耗9.8。
動力：滿意的很，座椅做起來很舒適，車內還有很多便利性設施，大愛。
操控：
畢竟奧迪是賣燈的，很炫
油耗：內飾科技感十足。
舒適：一般般
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格45.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6大心臟，全時四驅，座椅加熱。
缺點：新車的味道有點重
外觀：奧迪就那樣唄，永遠的中庸低調，犀利的大眼，流線的腰身，敦實的尾燈，從里到外透著一股商務范兒，大氣，穩(wěn)重。
內飾：內飾檔次絕對的，配上棕內，很棒
空間：空間不用說咯，加長后前后排都無敵的。
配置：面臨換代。所以目前價格還算給力咯，四驅，六缸，在bba里面，只有奧迪能做到，40-50萬拿下了吧。沒有其他。
動力：起步肯給油，還是可以的，沒有肉感，高速訂速巡航120碼，動力匆足。畢竟車重量在這。
操控：
這個不太懂。但懸掛偏軟吧，畢竟主打商務嘛，過個坎兒什么的無壓力，鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開船一樣。
油耗：目前在磨合期。還行，略微偏高，不過買了六缸的奧迪還在乎那么點油錢就不至于了，一年下來也就多幾千塊錢吧。
舒適：座椅還行。靜音效果很棒，比渦輪的車要好太多，真的再也不要買渦輪的車了，畢竟技術還沒成熟吧，后期保養(yǎng)，發(fā)動機壽命都讓人擔憂，最重要，聲音太吵，失去了c級車該有的安靜。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A6L作為商務車，空間的確是我本人最滿意的一點。
缺點：小毛病太多，用了一年左右玻璃窗膠條斷裂，發(fā)動機噪音開始很大，兩年后娛樂操縱按鍵開始不夠靈敏，三年不到空調壓縮機損壞了，連散熱網都要更換，機頭蓋液壓撐桿又漏油，經常聞到從車頭發(fā)動機倉傳來的燒焦味，打開蓋又沒看到什么，很好
外觀：外觀大氣看著有面子！
內飾：湊合 有點不是很先進的感覺 不如寶馬造的那么高端大氣上檔次 低調奢華有內涵
空間：大，滿足你對空間的一切需求！不比D級車乘坐空間和后備箱空間��！
配置：高很高 很高 的西三劍客 性價比 價位 東西質量 飽和 度來說除了奧迪A6L 別人是超越不了的
動力：不是飆車黨，基本很夠用了，超車換S檔動力嗷嗷嗷的就上來了
操控：
轉向比較模糊，但是高速較穩(wěn)！路感還行，懸掛支撐也還可以，畢竟五米多長接近倆噸重了都！
油耗：稍高，還可以接受。
舒適：舒適性那相當沒的說，座椅很寬大，坐著很舒服。至于皮質就不知道了，因為我是后包的真皮。
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格58.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗不錯，上午接送有面子，動力足夠啊
缺點：高速噪音還是不小
外觀：派頭肯定有，開出去泡妹子肯定可以！
內飾：最喜歡的是中控升起來的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個人覺得點火開關放在靠副駕駛的位置有點奇怪的，不太順手；導航不好用，有點繁瑣，路可以自己拼寫出來，但是建筑物就要在設置里面慢慢找 噪音控制得很好，艙內基本聽不到。
空間：空間卻是很大,不過我沒坐過后排沒有體驗過,基本只坐過駕駛位
配置：對于這個級別的車來說A6應該是性價比很高的車,優(yōu)惠力度很大
動力：雖說不是渦輪增壓，但奧迪的FSI技術也不錯，動力隨踩隨到，掛S擋不比TFSI差。
操控：
感覺一般 畢竟走的是商務穩(wěn)重的路線 也沒人拿A6去劈彎 不是強項 方向盤很輕 開起來還是很輕松的 指向肯定不鞥跟寶馬比的
油耗：常跑高速，所以油耗不是很高
舒適：懸掛也說不上軟 但是有韌性 QQ的 過減速坎也不覺得太顛
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程126000公里
綜合評分
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缺點：這個價位的車滑閥箱會出現(xiàn)問題！
外觀：中規(guī)中矩，新款上市后老款就不耐看了
內飾：做工精細，在駕駛的時候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動模式的換擋撥片，非常實用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢可以隨意變化，尤其是長途旅行，不會感覺累。
配置：當時用50萬元落地的價格買到這車，德系車絕對值！從各方面來說，給駕駛者的信心很足，操控爽，高速很放心，絕不是日系車可比的。小毛病嘛各品牌都無法避免的，習慣就好了。
動力：只能算是夠用，特殊情況需要使用S擋
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉向，在高速駕駛的時候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：中等，冬季比較廢油
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時候，底盤的震動和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯，總體感覺很硬朗�？照{很強勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風速度很快。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，大氣而低調！大嘴加上犀利的大燈，昂揚的腰線，挺拔的車身會讓你覺得你面前座駕像是一個充滿陽剛之氣但是卻十分懂得禮儀的爺們，確實很有氣質！
缺點：動力有點弱，可能以前開A845開慣了，有一次加速超車，提速特別慢，差點發(fā)生事故。
外觀：大氣穩(wěn)重不是年輕運動。LED日行燈辨識度高。套娃，又愛又恨。
內飾：科技感很強，晚上各按鍵燈是紅色的，有開飛機的感覺。因為是灰色內飾，不耐臟。
空間：后排寬敞，但是因為后排很少坐人所以不太關注。后背箱空間只能算夠用。
配置：沒有日系美系車的性價比高，但是個人感覺是BBA中最高的。
動力：不飆車的話完全夠用。
操控：
沒開過太好的車，相比之前的帕薩特，轉向很輕，但是時速高了之后就會變重一點。
油耗：跑的路比較多所以油耗很重要�，F(xiàn)在行駛5萬公里了，比1萬公里的時候百公里會多0.5到1升油出來。但是還是非常滿意。
舒適：同上，開車時間比較長，舒適性很重要，座椅包裹性還行，主要是座椅比較軟，開長途不會累。
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