一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航。
外觀：后排可以隨便翹二郎腿，但是中間過橋高。后備箱縱深大，能裝。駕駛室內(nèi)儲(chǔ)物空間小，無眼鏡盒不應(yīng)該�。≈醒敕鍪值目臻g也不大。副駕手套箱也不算大。
內(nèi)飾：其實(shí)上2.5的排量，完全是為了6缸。動(dòng)力比較肉。
空間：本人新手，駕校練的是捷達(dá)，這車剛到手，沒有捷達(dá)那么容易開，倒車有點(diǎn)難，雖然有影像。。。
配置：目前10.9可以接受范圍內(nèi)，一多半高速，剩下的市內(nèi)，鄭州堵啊
動(dòng)力：奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時(shí)候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對(duì)路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會(huì)傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對(duì)路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時(shí)有點(diǎn)硬，但是遇到稍大一點(diǎn)的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時(shí)反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點(diǎn)還是明顯比日系車強(qiáng)，那就是過減速帶的時(shí)候車子整體感很強(qiáng)，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點(diǎn)松散的聲音，這個(gè)很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實(shí)的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
操控：
不愧是汽車行業(yè)最牛B的燈具公司，LED前后淚眼顏值爆表。但是比起老款?yuàn)W迪，霸氣略顯不足。比較偏愛老款轎車性感的臀部。
油耗：內(nèi)飾用料有點(diǎn)味，不知環(huán)保不？還算滿意，我給打四分。
舒適：非常好
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好
缺點(diǎn)：D檔換R檔車身抖動(dòng)。
外觀：空間非常大，就是后排中間籠起太高。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用。但不能和2.0T比。不如帕薩特強(qiáng)勁
空間：轉(zhuǎn)向和舒服，相對(duì)于我爸的凱迪拉克
配置：目前1000公里，跑了近400公里的高速，其它都是魔都市區(qū)，長(zhǎng)期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9，市區(qū)其本在10左右。聽說過了首保，換了機(jī)油后會(huì)降一些，有信心把油耗降到8.0左右。V6，2.5對(duì)我來說這個(gè)油耗相當(dāng)滿意了。
動(dòng)力：正副駕駛座椅有點(diǎn)小。
操控：
事實(shí)一直想買寶馬5系，可惜考慮各方面原因還是選擇了奧迪，最愛它的燈。
油耗：內(nèi)飾一般吧。個(gè)人更喜歡寶馬的內(nèi)飾，雖然大家都說寶馬的內(nèi)飾不夠精致，但是我覺得造型什么的，我喜歡。但是A6L的那個(gè)伸縮屏，逼格的確很高。而且我選了岑木內(nèi)飾，也還不錯(cuò)。個(gè)人對(duì)桃木無感。2.5舒適標(biāo)配的是桃木，不過我的運(yùn)氣不錯(cuò)，現(xiàn)車正好有一輛是岑木內(nèi)飾，當(dāng)下就決定了。不然如果只有桃木的話，我還真得糾結(jié)一下，因?yàn)樘夷竞弯X條，我可能寧可選擇鋁條�？墒菢�(biāo)配鋁條的技術(shù)版，沒有真皮座椅和全景天窗。所以我只能說是我的運(yùn)氣不錯(cuò)了。很多人都在問我為什么舒適款會(huì)有岑木內(nèi)飾，因?yàn)槟鞘歉吲渲密囆蜕系呐渲�。我問過銷售，銷售的意思是說：大概在裝配的時(shí)候，有一部分的舒適型車型裝配了岑木的，數(shù)量不是特別多。不說可信不可信吧，我覺得應(yīng)該是原廠的把？即便不是，就算是4S店后裝的，我也沒虧了啥，對(duì)不對(duì)？所以坦然接受。誰(shuí)讓咱喜歡呢
舒適：四十多萬買一輛6缸大空間的品牌車，還是很值的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤中間的大屏行車電腦比寶馬奔馳的科技感強(qiáng)多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯(cuò)，電動(dòng)伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點(diǎn)：起步 倒車 控制精度不高
外觀：空間夠大，就是后排座椅不能方向，后排中間位置坐人有點(diǎn)累
空間：本人新手，駕校練的是捷達(dá)，這車剛到手，沒有捷達(dá)那么容易開，倒車有點(diǎn)難，雖然有影像。。。
配置：很省，由于是新車磨合期內(nèi)，在高速上也沒有均速行駛，為了更好的磨合車子，總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車速，在這樣的情況下，高速時(shí)顯示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期過后基本均速行駛，相信油耗還會(huì)下降。城里的話每啟動(dòng)車開始往返路程也就一兩公里，短期油耗顯示是很高的，常是17、18升，不過這個(gè)應(yīng)該不準(zhǔn)的，應(yīng)該沒這么高。長(zhǎng)期記憶顯示平均油耗9.7，這個(gè)可能比較靠譜。
動(dòng)力：沒的說。這是當(dāng)初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜，奧迪的隔音還是不錯(cuò)的，我很看重這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲傳進(jìn)來的比較少，當(dāng)然和V6發(fā)動(dòng)機(jī)也不無關(guān)系。直接導(dǎo)致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉(zhuǎn)居然沒感覺。這要是我以前的致勝，4000轉(zhuǎn)估計(jì)轱轆都跟著跳舞了~避震調(diào)試的我很喜歡，專業(yè)稱之為偏軟？最起碼過坎不用顛的那么厲害了，對(duì)不平整路面的過濾也很少。我覺得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因?yàn)槟昙o(jì)大了，本身就沒有激烈駕駛的欲望了，就更加傾向于舒適和安靜了。
操控：
那是必須好啊，就喜歡它的外觀
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：高！和同級(jí)別比，配置要高，科技感高。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤很輕
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，就是后面操控鍵不應(yīng)該那么多，要不隱蔽點(diǎn)，現(xiàn)在大都是家庭用車多，小孩坐后面到處按，一會(huì)空調(diào)開了，一會(huì)天窗和后簾，中央高出來不好坐人我們沒有話說，因?yàn)槟橇艚o后驅(qū)需要的人。
外觀：夠用
內(nèi)飾：d的油門踩到底也不會(huì)突破3500轉(zhuǎn)，s就很暴力了哈哈
空間：良好 比較滿意
配置：油耗還可以。9個(gè)油，在北京很堵，平均10哥左右還算滿意
動(dòng)力：奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制得很好，隔音怎么說呢，車窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽不到，但車子跑起來的時(shí)候，車內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來自胎噪，底盤對(duì)路面過濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會(huì)傳入車內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺對(duì)路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過減速帶時(shí)有點(diǎn)硬，但是遇到稍大一點(diǎn)的坑塘和過凹凸不平非鋪裝路面時(shí)反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點(diǎn)還是明顯比日系車強(qiáng)，那就是過減速帶的時(shí)候車子整體感很強(qiáng)，伴隨著車子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺很緊繃的樣子，而日本車多少有點(diǎn)松散的聲音，這個(gè)很爽，大概就是人家說的德系車底盤做工扎實(shí)的原因吧。外觀：白色車身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
油耗：比寶馬好，做工沒有奔馳精致，但是科技感絕對(duì)夠了��！
舒適：車子動(dòng)力足，性能好，空間寬敞，外形漂亮，坐上去非常舒適，燈非常好看，到了晚上非常絢，跑高速很省油，感覺在設(shè)計(jì)和制造上都是一個(gè)很成功的作品！奧迪車的質(zhì)量在國(guó)際上都是公認(rèn)的，我會(huì)支持到底！
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.35萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，穩(wěn)重，高速很穩(wěn)，尾燈很好看，雙邊單出的排氣很運(yùn)動(dòng)，空間極其寬敞，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，中控臺(tái)紅色的背光燈晚上很漂亮，伸縮屏幕真是醉了科技感爆棚，儀表盤300的表底很喜歡，全景天窗面積很大，打開時(shí)很愜意，V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱加速不快不慢，但是真的很安靜，非常滿意。
缺點(diǎn)：沒有
外觀：估計(jì)這是這種款最無爭(zhēng)議的一點(diǎn)了。我女兒是最大的受益者，后邊再大也跟我這個(gè)永遠(yuǎn)的司機(jī)沒啥關(guān)系了。不過460的尾箱空間在同級(jí)車中是比較小的，我曾一度有這上有點(diǎn)憂郁，每年過完年從老家返回魔都的時(shí)候，就感覺以前開的Vista尾箱嚴(yán)重不夠用（整頭牛做成干牛肉，還有臘肉、臘魚什么的）。
內(nèi)飾：V6，2.5的，動(dòng)力稍弱了一些是要承認(rèn)的。不過目前磨合期，沒深踩，基本都在2000轉(zhuǎn)一下。相信要是舍得踩，也不會(huì)太差。不過話說回來了，開A6L，真的那么高標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力嗎？就像寶馬5系加長(zhǎng)了談操控一樣？沒這個(gè)必要了我覺得。
空間：轉(zhuǎn)向舒適非常輕、操控吧我感覺沒有什么操控可言、速度快點(diǎn)過彎的話感覺懸架支撐還行轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的
配置：市區(qū)11個(gè)左右；長(zhǎng)途比較省，我買來兩年，第一年經(jīng)常跑長(zhǎng)途，定速巡航98，百公里最低5.6，一箱油加滿1080公里，就是忘記拍照了，今年新修了一條路，還沒有驗(yàn)收，車也少，跑的比較快一般是160-180油耗也就在8-9個(gè)左右，從提車到現(xiàn)在也沒清空行車電腦，百公里綜合油耗9.8。
動(dòng)力：滿意的很，座椅做起來很舒適，車內(nèi)還有很多便利性設(shè)施，大愛。
操控：
畢竟奧迪是賣燈的，很炫
油耗：內(nèi)飾科技感十足。
舒適：一般般
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格45.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6大心臟，全時(shí)四驅(qū)，座椅加熱。
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)重
外觀：奧迪就那樣唄，永遠(yuǎn)的中庸低調(diào)，犀利的大眼，流線的腰身，敦實(shí)的尾燈，從里到外透著一股商務(wù)范兒，大氣，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次絕對(duì)的，配上棕內(nèi)，很棒
空間：空間不用說咯，加長(zhǎng)后前后排都無敵的。
配置：面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯，四驅(qū)，六缸，在bba里面，只有奧迪能做到，40-50萬拿下了吧。沒有其他。
動(dòng)力：起步肯給油，還是可以的，沒有肉感，高速訂速巡航120碼，動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控：
這個(gè)不太懂。但懸掛偏軟吧，畢竟主打商務(wù)嘛，過個(gè)坎兒什么的無壓力，鄉(xiāng)間小道也能駕馭的想開船一樣。
油耗：目前在磨合期。還行，略微偏高，不過買了六缸的奧迪還在乎那么點(diǎn)油錢就不至于了，一年下來也就多幾千塊錢吧。
舒適：座椅還行。靜音效果很棒，比渦輪的車要好太多，真的再也不要買渦輪的車了，畢竟技術(shù)還沒成熟吧，后期保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂，最重要，聲音太吵，失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪A6L作為商務(wù)車，空間的確是我本人最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：小毛病太多，用了一年左右玻璃窗膠條斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開始很大，兩年后娛樂操縱按鍵開始不夠靈敏，三年不到空調(diào)壓縮機(jī)損壞了，連散熱網(wǎng)都要更換，機(jī)頭蓋液壓撐桿又漏油，經(jīng)常聞到從車頭發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來的燒焦味，打開蓋又沒看到什么，很好
外觀：外觀大氣看著有面子！
內(nèi)飾：湊合 有點(diǎn)不是很先進(jìn)的感覺 不如寶馬造的那么高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：大，滿足你對(duì)空間的一切需求！不比D級(jí)車乘坐空間和后備箱空間�。�
配置：高很高 很高 的西三劍客 性價(jià)比 價(jià)位 東西質(zhì)量 飽和 度來說除了奧迪A6L 別人是超越不了的
動(dòng)力：不是飆車黨，基本很夠用了，超車換S檔動(dòng)力嗷嗷嗷的就上來了
操控：
轉(zhuǎn)向比較模糊，但是高速較穩(wěn)！路感還行，懸掛支撐也還可以，畢竟五米多長(zhǎng)接近倆噸重了都！
油耗：稍高，還可以接受。
舒適：舒適性那相當(dāng)沒的說，座椅很寬大，坐著很舒服。至于皮質(zhì)就不知道了，因?yàn)槲沂呛蟀恼嫫ぁ?/span>
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 35 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格58.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗不錯(cuò)，上午接送有面子，動(dòng)力足夠啊
缺點(diǎn)：高速噪音還是不小
外觀：派頭肯定有，開出去泡妹子肯定可以！
內(nèi)飾：最喜歡的是中控升起來的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個(gè)人覺得點(diǎn)火開關(guān)放在靠副駕駛的位置有點(diǎn)奇怪的，不太順手；導(dǎo)航不好用，有點(diǎn)繁瑣，路可以自己拼寫出來，但是建筑物就要在設(shè)置里面慢慢找 噪音控制得很好，艙內(nèi)基本聽不到。
空間：空間卻是很大,不過我沒坐過后排沒有體驗(yàn)過,基本只坐過駕駛位
配置：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說A6應(yīng)該是性價(jià)比很高的車,優(yōu)惠力度很大
動(dòng)力：雖說不是渦輪增壓，但奧迪的FSI技術(shù)也不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨到，掛S擋不比TFSI差。
操控：
感覺一般 畢竟走的是商務(wù)穩(wěn)重的路線 也沒人拿A6去劈彎 不是強(qiáng)項(xiàng) 方向盤很輕 開起來還是很輕松的 指向肯定不鞥跟寶馬比的
油耗：常跑高速，所以油耗不是很高
舒適：懸掛也說不上軟 但是有韌性 QQ的 過減速坎也不覺得太顛
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2010款 2.4L 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程126000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車滑閥箱會(huì)出現(xiàn)問題！
外觀：中規(guī)中矩，新款上市后老款就不耐看了
內(nèi)飾：做工精細(xì)，在駕駛的時(shí)候給駕駛者帶來一種人車合一的感覺，多功能方向盤，手動(dòng)模式的換擋撥片，非常實(shí)用。
空間：超大，超舒適，乘坐姿勢(shì)可以隨意變化，尤其是長(zhǎng)途旅行，不會(huì)感覺累。
配置：當(dāng)時(shí)用50萬元落地的價(jià)格買到這車，德系車絕對(duì)值！從各方面來說，給駕駛者的信心很足，操控爽，高速很放心，絕不是日系車可比的。小毛病嘛各品牌都無法避免的，習(xí)慣就好了。
動(dòng)力：只能算是夠用，特殊情況需要使用S擋
操控：
操控性能很好，尤其是隨速轉(zhuǎn)向，在高速駕駛的時(shí)候，過彎很穩(wěn)，給駕駛者帶來很大的安全感。
油耗：中等，冬季比較廢油
舒適：減震偏硬，這也是德系車的通病，走砂石路面的時(shí)候，底盤的震動(dòng)和輪胎的顛簸很容易就能傳到駕駛室，感受到路面的情況。但是座椅的包裹性，和舒適性很不錯(cuò)，總體感覺很硬朗�？照{(diào)很強(qiáng)勁，不管是冬天還是夏天，帶給乘坐者的溫度很合適，制冷和暖風(fēng)速度很快。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大氣而低調(diào)！大嘴加上犀利的大燈，昂揚(yáng)的腰線，挺拔的車身會(huì)讓你覺得你面前座駕像是一個(gè)充滿陽(yáng)剛之氣但是卻十分懂得禮儀的爺們，確實(shí)很有氣質(zhì)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，可能以前開A845開慣了，有一次加速超車，提速特別慢，差點(diǎn)發(fā)生事故。
外觀：大氣穩(wěn)重不是年輕運(yùn)動(dòng)。LED日行燈辨識(shí)度高。套娃，又愛又恨。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，晚上各按鍵燈是紅色的，有開飛機(jī)的感覺。因?yàn)槭腔疑珒?nèi)飾，不耐臟。
空間：后排寬敞，但是因?yàn)楹笈藕苌僮怂圆惶P(guān)注。后背箱空間只能算夠用。
配置：沒有日系美系車的性價(jià)比高，但是個(gè)人感覺是BBA中最高的。
動(dòng)力：不飆車的話完全夠用。
操控：
沒開過太好的車，相比之前的帕薩特，轉(zhuǎn)向很輕，但是時(shí)速高了之后就會(huì)變重一點(diǎn)。
油耗：跑的路比較多所以油耗很重要�，F(xiàn)在行駛5萬公里了，比1萬公里的時(shí)候百公里會(huì)多0.5到1升油出來。但是還是非常滿意。
舒適：同上，開車時(shí)間比較長(zhǎng)，舒適性很重要，座椅包裹性還行，主要是座椅比較軟，開長(zhǎng)途不會(huì)累。
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