一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2008年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和品牌
缺點：噪音和動力
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內飾：內飾中規(guī)中矩，雖沒有日系車細膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：空間是 最滿意的了，本人178MM前排調好，到后排坐還能有 很好的 空間， 還有就是后備箱真的是很大，我 曾經拉過1000多斤的 東西還坐了4個人。
配置：我感覺性價比還是不錯的，價格在豪華車里還是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開又好看，還有面子，空間大，動力也好，你還想要什么呢
動力：當年的那款2.OT發(fā)動機比起當時滿是NA發(fā)動機來說 確實猛，但現(xiàn)在看來已經老矣。。。。。然后外加CVT變速器，我只說這樣的配置對于偏性能的車來說簡直是噩夢，但對于走舒適路線的來說，很好很好
操控：
這車低俗轉向很輕，毫不費力，雖然車身龐大開起來卻很輕盈，油門一點就走，唯一的缺點就是拐彎的時候，特別是拐急彎的時候這車方向不回正，必須你自己回過來，否則很容易失控，所以這車拐彎的時候還是慢點，不適合激烈駕駛。
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒。
舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格32.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到開著這么舒服，尤其是方向盤，原來一直以為奧迪方向盤特別沉，出乎意料。給個贊。
缺點：內飾有異響，不知道是方向盤還是中控附近，一進環(huán)島打方向就會響一聲
內飾：我更喜歡這種有質感的鋁合金裝飾。
空間：一個字~大~兩個字~舒適
配置：較好，但自己買的價格稍微偏高！
動力：只要舍得踩油門，掛S檔，動力還是不錯的，尤其是剛起步的時候。
操控：
很容易上手，好操控，低速轉向靈活，高速指向精準
油耗：勻速28綜合9L，對這么大的車真是不能要求再多。
舒適：單就前排座椅來講和日系車比還是偏硬和偏小，這點不如家里的另一輛老騏達的前排座椅。（有人會說怎么和騏達比還不如？但我告訴你事實就是這樣的，還真的不如騏達，為此我對比座了好幾次，總感覺騏達的座椅寬大而且軟，坐著舒服）。后排座椅夠大，還是稍微偏硬點�？臻g就不說了，可以說無敵了。隔音感覺還可以，不能說特別好。怠速時開空調后噪音會大些，（增壓發(fā)動機本來噪音就大些，）不過都在可以接受范圍。后排中央扶手不錯，設計感狠強，也非常實用。后排后窗的遮陽簾提供了必要的私密性。
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沉穩(wěn)大氣內外兼修。
缺點：選裝的18寸輪轂不如17寸來的安靜舒適，這輛車的缺點就是他的優(yōu)點，太舒適太普通
外觀：回頭率超高
內飾：大大的彈屏！各種做工精致的按鈕！絕對滿足你的面子工程！
空間：5015身長，3012軸距，不用試乘都能知道空間肯定寬敞，宜家宜商都能從容應對。可就是想吐槽他的前排儲物空間，手扶箱華而不實空間浪費，煙灰缸放到了檔桿前面彈放煙頭有空間阻礙的感覺，容易掉落煙灰�？樟粞坨R盒位置不給配備浪費空間。打完電話想找個放手機的地方都沒著沒落的。后備箱也夠大，足夠我使用。
配置：相比bmw和benz都有優(yōu)勢
動力：我購置的是2.0T動力夠用，加速過的去！
操控：
轉向比較精準，底盤過濾較好。
油耗：8.7還行
舒適：很滿意
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠家庭用途，外觀也比上款年輕許多。終于能讓年輕人接受了。而且這車比較裝逼，又是當頭的開，又有做生意的開。所以誰也看不出你有錢沒錢，誰也看不出你有勢沒勢。比較能裝。呵呵 個人想法
缺點：倒車無力，溜坡
外觀：很滿意
內飾：內飾一般
空間：沒的說，一米九的個子，駕駛起來還剛好，后排巨大，太舒服了。
配置：優(yōu)惠還不錯 性價比還是很高的標準的配置還可以該有的都有
動力：從啟動到飛馳不要多少時間，動力非常棒。
操控：
車體大，轉大彎費勁，剎車
油耗：13升的市區(qū)油耗挺滿意了，反正10升內我是不會想了，重量在那里放
舒適：一般，，，，，側傾太嚴重，胎噪太大，啟停不是太人性化，還必須踩著，不如寶馬的好
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格51.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，我180CM,140斤后排坐著腿部空間很寬裕，可以翹起二郎腿，后排經常擠擠坐四個大人
缺點：中控臺內飾中庸老氣，與換代的C7簡直一個天一個地，個人是這么覺得的，兩邊的接縫不均勻，左窄右寬
外觀：外觀就沒什么好說的了，感覺10年左右的時候，奧迪的日間行車燈，那逼格高的很，現(xiàn)在，還是新款的日行燈好看一點
內飾：內飾做工很好，正常德國范，能觸摸到的地方都是真皮或者軟質材料，舒服又上檔次。駕駛艙給人的感覺就像飛機駕駛艙一樣，紅色的背景燈很激進，白色的氛圍燈又很淡美。
空間：空間上邊已經提到過了，很滿意，對于一大家子人，就該有這么大的車子，后備箱空間也夠大，滿意
配置：性價比總體來說還是不錯了，但是我買車的時候沒有優(yōu)惠，原價提的車，因為我要現(xiàn)車，當時普遍都要等一個月以上，所以選擇了原價提車，但是給我的感覺此車性價比還是不錯了，如果不燒機油的話會更好！
動力：動力充沛，提速快，高速路超車輕便。
操控：
操控沒的說，我開過奔馳、寶馬740、雷克薩斯，但就感覺A6L的操控性好。奔馳寶馬太沉悶，尤其740在走雙凹路面時，左右搖擺。雷克薩斯太輕飄飄的。
油耗：油耗可以接受，不能說費油，當然也不省油，如果經常跑高速定速不超過120那真的是挺省的，我高速公路和城市，各占一半，綜合油耗在11左右！
舒適：除了噪音大別的都好，大家注意沒，在走坑坑洼洼及搓板路時車輛的整體感特別強，我特喜歡這點。還有就是走高速時偶有凹凸車輛上下忽悠的感覺特好。
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購買時間2015年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較大氣的一款車，油耗低的出乎意料。
缺點：掉價太快.
外觀：外觀沒的說啊 LED如果不是燈帶是點陣的應該更亮，另外轉向燈如果是LED的就好了，都C級了 還用燈泡。。。
內飾：沒有真皮座椅給了5星怕大家噴我
空間：空間河大。不錯。
配置：很高，主要空間、外觀、動力、操控之類的表現(xiàn)都很好，這個價買到真的很開心了。
動力：雖然是2.0T，但是動力也是隨叫隨到，超車很輕松
操控：
奧迪這款車就不要談操控了。只能說開起來柔和舒適
油耗：8.8，不錯
舒適：空間寬敞，座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，，隔音效果感覺一般
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾有質感
缺點：談不上不滿意，只是擔心CVT變速箱的耐用性。配備CVT變速箱，注定遠離暴力駕駛了。
外觀：外觀很漂亮。
內飾：標準版的沒有皮座椅，提到車第二天就去改了座椅包皮，桃木內飾，內飾對比寶馬來說感覺還是非常不錯的（之前考慮的是525領先）
空間：后排翹著二郎腿不會踢到前排
配置：以前40幾萬的車現(xiàn)在只賣30幾萬相對同級的寶馬奔馳，性價比還是比較高的。
動力：基本還可以吧，只要敢踩，它就敢跑
油耗：在油耗的方面也是很滿意
舒適：還行 就是后排座椅較前期的車 短了一些
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格54.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意配置和操控的輕盈
缺點：真皮座椅起皺紋的速度 抓狂
外觀：外觀挺糾結的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強，C7骨感很強，我更喜歡C6多一點，因為C6我接觸的時間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內飾：很滿意這三個字現(xiàn)在已經無法概括我對C7內飾的喜愛了，我感覺這車就是內飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯。
空間：乘坐空間極為寬敞，尤其是后排腿部空間，一米八的個頭坐進去膝部至少還有三拳以上。前排儲物空間較為尷尬，沒有特別適合放手機的地方，放在煙灰缸里會影響P檔掛入，只能勉強放在杯架里。
配置：感覺有點虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點亂要價的感覺了，不過，這個車目前并沒有讓我失望過，很不錯的一款C級商務轎車。
動力：干過528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
轉向很精準，急轉也不會失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個，有點虛高了。不知道3.0T的會有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動力足夠使用。
舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格49.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。絕對商務范！中國的官車+神車
缺點：4S店在后期保養(yǎng)、維護、維修的服務實在是不怎么樣，盡管現(xiàn)在比以前好一些，但比較下來還是夠差。
外觀：車險線條修長，車型圓潤，即穩(wěn)重又大氣適合家用也適合商務，可以說是兼?zhèn)涞暮芏鄡?yōu)點，低調又不失豪華。
內飾：內飾還可以，有多功能方向盤，有MMI系統(tǒng)，有導航，有藍牙，有LED日行燈，配置還是不錯的，滿足日常使用了，就是導航更新起來很麻煩，現(xiàn)在車里還是08年的地圖包呢，基本等于沒用，出遠門不認識路的時候就打開手機導航了，很方便實用。
空間：空間夠大，無論是前排空間，后排空間，后備箱空間，還是車內儲物空間都是沒的說，都很大，配得上C級車應該有的空間大小了，裝東西效果很好，后座上也可以裝很多東西。
配置：一般般吧，反正人家主要就是作為官車賣的，老百姓不是主力消費團體。
動力：動力還算可以，加速也總能在最關鍵的時刻不掉鏈子！
操控：
操控還行，不錯，雖然車大，但是沒有影響到普通的駕駛。剎車和油門都挺好用的。
油耗：時間久了油耗也記不多清楚了，我對油耗不是很滿意，現(xiàn)在油耗是越來越高，也可能都在市區(qū)跑的問題，平均油耗14左右，但是這車跑高速是很省的，六個左右，和同級別相比的話可能要低。
舒適：使用了CVT的7模擬7速變速箱，駕駛過程中沒有頓挫感，車內的人感覺會很舒服。而且座椅很厚很大，坐上去很舒服，包裹性不錯，就是過減速帶時候后排乘客會感覺有點顛簸。車內隔音也很好，所以日行使用時候舒適性挺高的
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，上檔次，豪華車的典范，乘坐空間寬敞，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 轉向清晰，指向精準 ，中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
缺點：感覺最不能接受的就是后備箱的那個支撐竟然取消了液壓的。感覺減配了。還有就是自動啟停這個功能，說實話真沒太感覺那里省油。感覺很麻煩。
外觀：外觀是比較前衛(wèi)的，尤其是細長的大燈，并沒有太多東西，但是確有著非同一般的效果，家族式的前臉，蘊藏著一種霸氣跟沉穩(wěn)在里面。后屁股一股led的風范，醒目的很。有一種望眼欲穿的感覺。很是吸引了不少人。
內飾：全部黑色內飾，一種商務范在內，搭配銀色兩條，鮮明的對比，有明有暗，
空間：反正絕對夠用。前排后排絕對比panamera還大，
配置：a6l是一款性價比很高的車，尤其是他的價格方面能買到這樣的一輛車來說，已經是很不錯的啦。動力，空間，油耗，都是一款很不錯的商務座駕。
動力：新款的2.5自然吸氣引擎加速還是可以滿足的，換擋撥片的使用增添了操控的樂趣。
操控：
操控不錯的龐大的身軀
油耗：油耗方面的話對于一款這么重的車來說，油耗8.5l應該不算高的，我自己認為哈，奧迪所用的技術是比較先進的變速箱所以省油也算是他的一個很突出的優(yōu)勢吧。
舒適：對于一款商務性質的用車來說，舒適性也是他的一大特點，但是結合大眾一貫的特點減震方面不是很軟的那種，不像奔馳那種舒適。但是已經足夠用啦。都是真皮座椅。過一些小的顛簸的時候硬性減震還是有一定的優(yōu)勢的，人在里面的感覺也是比較輕的。
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皇冠
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