一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大，乘坐舒適。做兩個人的時候很愜意，本人175cm 體重80.可以翹起腿。
缺點：倒車肉
外觀：外觀是我最喜歡的地方之一，是奧迪的一大巨作，也成為了奧迪的銷量領(lǐng)軍車型。真真正正做到了優(yōu)雅中有透露著豪華，豪華中透露著整潔，并且在飛馳時有著很大的氣場。
內(nèi)飾：自己加了真皮，檔次上了一個檔次，黑配銀色飾條，很搭配，
空間：沒的說，不論駕乘空間還是儲物空間，都很充裕，甚至多余
配置：優(yōu)惠還不錯 性價比還是很高的標(biāo)準(zhǔn)的配置還可以該有的都有
操控：
因為車子大，操控因此就少了
油耗：由于主要是市郊和高速，平均油耗低于8，大約在7.8左右，當(dāng)然這只是目前�？赡芤院笫袇^(qū)多跑，油耗可能上升，但在8左右，絕對是出乎我的意料之外。
舒適：良好
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高、空間大、提速快
缺點：1，倒車無力，每次倒車我都會嘀咕幾句，因為只要是一個小坡度或者是有障礙，就不動了，踩了油門也動的也不是很順暢，一開始不動，過了一秒鐘開始動，但是很無力，與我家的君威倒車不是一個等級的；2，后排中間有一個隆起，很高，影響中間乘客乘坐！
外觀：外觀霸氣，不在古板，有動感，有朝氣，雙眼更有殺傷力。比上一款感覺更加年輕，雖然說是官車的代表，不過現(xiàn)在看起來好像很年輕有活力，激勵人們奮發(fā)圖強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，高端大氣上檔次啊，做工精細，手感出色，黑外黑內(nèi)的搭配十分顯協(xié)調(diào)，我很喜歡。MMI系統(tǒng)更是無敵了，功能強大，操作簡單。總之達到了中大級車應(yīng)有的水平，坐過的人無不稱贊，希望奧迪繼續(xù)加油，做到最好。唯一就是沒有眼鏡盒啊，幾十萬的東西情何以堪啊？
空間：不論前排還是后排，空間均非常好。
配置：高！
操控：
一般
油耗：這么大的車，不祈求油耗低
舒適：前兩代作為官車的它 這一代自然不用說
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間充足，外觀沉穩(wěn)大氣，日行燈犀利霸氣，誰也不敢小瞧爺。回頭率也是極高的！之前中意朋友的奧迪A4L，可后排空間要窄很多，A6L完美表現(xiàn)，二郎腿也是隨便的。隱私遮陽簾很贊，細心貼心！商務(wù)倍有面子……
缺點：內(nèi)飾用料不是特厚道，后備箱上方竟然裸露都能看到喇叭線束，虧還是官車！
外觀：現(xiàn)在汽車都在往年輕化方向發(fā)展，A6也算走在前頭。
內(nèi)飾：一般性，沒有寶馬看起來高檔
空間：不論前排還是后排，空間均非常好。
配置：超級無敵性價比，之前這個價格想都不敢想的。正值新款上市，老款優(yōu)惠很大。雖然沒有一些地方大的離譜，但已經(jīng)達到自己心理價。因為和新款改動不是很大，所以堅持選擇了老款。雖然心里會有點不舒服，買了新車就變老車。但是這取決于一個人態(tài)度。不能什么東西都一直追新吧，任何東西，都有過時的時候。何況他還一點都沒有過時呢。
動力：2.0T比較省油，日常夠用了，畢竟車大偏商務(wù)，動力只能說夠用，比起ats和寶馬328那些運動型車沒得比
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐感不錯
油耗：還在磨合期，基本都在市區(qū)跑，現(xiàn)在百公里十個油，不過我覺得還可以接受。
舒適：很舒服，很人性化。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀大氣時尚
缺點：首先是一檔換二檔的時候經(jīng)常會有明顯的頓挫感其次加裝的全景天窗在關(guān)閉的時候會發(fā)出難聽的聲音再次導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，經(jīng)常出現(xiàn)找不到的地方，還得用手機導(dǎo)航、尼瑪流量不要錢��！再次黑色的漆面老是容易在停車場被各種擦花，尤其是車身的兩個車面時重災(zāi)區(qū)最后就是對4??S點店的售后服務(wù)不是很滿意，所以我除了免費的首保之外就都在外面的較為專業(yè)的汽車維修店里面保養(yǎng)的。我認為在店里保養(yǎng)，我自己能夠看到整個過程。
內(nèi)飾：還可以，原廠的布的座椅那另當(dāng)別論，鎮(zhèn)的很掉檔次，改真皮的高大上了
空間：非常夠用了
配置：最吸引我的理由，配置該有的都有，外觀漂亮，空間大，杭州的價格性價比極高。
動力：S檔還是很給力的，一腳下去馬上就5千轉(zhuǎn)6千轉(zhuǎn)了
操控：
方向盤低速的時候很輕盈，高速時又很沉，方向基本是指哪打哪，但對于5米多的車要求它有多好的超控可能有些苛刻，但A6L是我開過同級別車中僅次于5系的中大型車。
油耗：油耗低 平時失去開空調(diào)才12 平時開開才9個上下 高速8個上下 大多都是一兩百公里的高速
舒適：a6l，老牌子了。大家都知道的！
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛輕松，低速方向盤輕、高速重，自動駐車很省心。開其它車現(xiàn)在很不習(xí)慣。
缺點：也許是低配的原因，三十幾萬的車，連個真皮座椅都沒有，還要花錢加裝。哎
外觀：雖然被認為是商務(wù)、官車，但拋開偏見這車看起來蠻大氣和年輕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，旋鈕，阻尼做的都很到位，手感很好。夜間時候紅點點的燈想飛機的機艙，很有感覺。
空間：奧迪最注重的就是內(nèi)部設(shè)計，所以空間優(yōu)勢不言而喻，尤其是A6L在這點上更加突出！國產(chǎn)A6L在軸距上有了加長，空間內(nèi)部也有所增大，后排做三個人完全沒有壓抑感，對于一個身高一米7多的人來說開著A6L感覺上松弛不少，試駕過寶馬3系，試駕過奔馳C級，總感覺非常壓抑，感觀包裹下太過于強烈，我還是喜歡自由，松弛，空曠的感覺。良好的室內(nèi)空間也讓奧迪A6L成為了一款一家老小出門的良駒寶馬！
配置：性價比很高，值得擁有。
動力：一般，不肉，也提不起激情，自我感覺0-100也就8秒多的樣子
操控：
方向精準(zhǔn)，長途很舒服，不適合在擁堵的城市開，起步加速有滯帶感。底盤很舒服就是頭太重。
油耗：yo油耗可以。長途勻速7個油。市區(qū)10個油
舒適：座椅太短，長途駕駛有點累，靜音還是非常滿意的，時速120車內(nèi)的噪音幾乎很小
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格38.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 舒適度 品牌 性價比
缺點：點火開關(guān)位置不合理，我要特別說一下，一鍵啟動安裝的不合理，你按到副駕駛的位置去了，要是車輛在行駛中座個人或小孩不小心把按鈕按了，那后果很嚴重啊！希望以后的車型能改一下，放到駕駛員旁邊來。我現(xiàn)在都不感讓我家2歲的小寶座在副駕位置了。 30多萬的車用的是韓泰輪胎。自動啟停功能很不給力，每次等紅燈的時候要深踩下去才啟動，并且稍微一動立馬有點火了。還有每次倒車的時候總是由D檔掛到N檔就熄火 然后掛到R檔又啟動發(fā)動機，感覺非常的不合理不合理不合理。后排中間的梁太高了。
外觀：外觀一般般吧 比較老氣 雖然C7年輕化了 但是還是老氣成分在里面 短時間內(nèi)無法脫離奧迪的人心形象吧，我也是省點錢才選擇奧迪的
內(nèi)飾：不錯，精細滿意！
空間：空間很大！但內(nèi)部過于圓潤！所以最好不要超載！
配置：應(yīng)該很高了。BBA里面應(yīng)該是最高的。
動力：夠用，只要踩油門就能相應(yīng)，2。0T的表現(xiàn)應(yīng)該直逼2.8了。
操控：
操控感覺有點虛位，不是那么精準(zhǔn)。畢竟是中大型車，也不會刻意追求操控。
油耗：油耗很給力，維持在10個左右，怠速油耗比較大，自動啟停好用，能省點油。
舒適：舒適性不錯，包裹性比較強，前排座椅比較硬，開時間久了，屁股底下比較難受。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別省油！出乎意料！
缺點：不滿意的地方可能就是這個變速箱吧，倒車無力，倒車無力，倒車無力，重要的事情說三遍，不過平順性確實好，這可能就是魚與熊掌不可兼得吧，還有就是座椅這個價位還是織物的，坑爹啊有木有，在4兒子包的真皮，接頭位置的縫好全都是褶皺，其余也沒什么不難的地方，最后說一句，奧迪保養(yǎng)真坑爹，真坑爹，真坑爹，還有就是沒眼鏡盒????????！
外觀：這代車已經(jīng)和官車基本說拜拜了，外觀比較時尚年輕但又不失穩(wěn)重，車燈也是拿來的一大賣點
內(nèi)飾：用料不錯，內(nèi)飾給人感覺也不錯，屏幕很高大上！
空間：5米多的車長,3米的軸距,還需要我說明它的空間么，哈哈，空間真的很大，后排翹個二郎腿啥的非常舒服,身高1米92在里面也完全能施展得開，后備箱空間也很大。
動力：動力雖不能和個性板A4相比,但320的扭矩夠用,提速和上坡很輕盈,比我的索娜特強多了,
操控：
和寶馬比肯定是差了些的，又不去干嘛，日常開開感覺不出來什么。因為車身長的緣故，轉(zhuǎn)彎倒車倒要注意點。
油耗：油耗表現(xiàn)值得贊揚,真的很不錯,最低開過6.4L/100KM,市區(qū)上下班基本維持在8-9個,很低很低,和我以前的1.8L�？怂瓜喈�(dāng),大大超出我買車前的心里預(yù)期,很給力!
舒適：我可以大90分，前后五連桿鋁制懸掛跟A7一模一樣的底盤不是吹的。唯一讓我看不上眼的就是風(fēng)噪跟路噪太大，比起五系差了不少！人家五系是發(fā)動機聲音在外面聽車大 里面安安靜靜！
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，價格也合適，安全。
缺點：不滿意的地方可能就是這個變速箱吧，倒車無力，倒車無力，倒車無力，重要的事情說三遍，不過平順性確實好，這可能就是魚與熊掌不可兼得吧，還有就是座椅這個價位還是織物的，坑爹啊有木有，在4兒子包的真皮，接頭位置的縫好全都是褶皺，其余也沒什么不難的地方，最后說一句，奧迪保養(yǎng)真坑爹，真坑爹，真坑爹，還有就是沒眼鏡盒????????！
外觀：超級漂亮。不怒自威的大嘴，配上炯炯有神的雙眼，營造出非常強大的氣場。細長的尾燈，加上大小適中的雙出，給人十分精干的感覺。個性的日行燈，短小的鯊魚鰭，碩大的全景天窗，充滿力量的18寸大輪轂，這些標(biāo)志性的特點與強壯的身軀完美結(jié)合，強勢的告訴所有的人———我是奧迪。（本人大愛這一代A6的外觀，溢美之詞僅限本人觀點，如有雷同，不勝榮幸，如不茍同，不敢強求）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯吧，比寶馬強點，科技感不錯，不過時間長了也就那么回事。
空間：A6L后面的空間實在是太給力了，非常滿意，很寬敞，身高180有三拳半的腿部空間翹個二郎腿絕對沒問題！后排頭部空間也有一拳，前排空間也不錯，后排右邊座位 如果把 副駕駛調(diào)到最前面 后面簡直可以躺著了
配置：弄齊了才剛40萬，放到以前，40萬能買一臺豪華品牌的中大型車，我是連想都不敢想！
動力：還可以S擋超車可以秒殺路上多半車輛，后期動力不是特別強勁。
操控：
一般，畢竟車長了。倒車要催油門，急啊。
油耗：城市路段油耗會上升，高速路段直線下降，非常符合心里預(yù)期。
舒適：奧迪沒得講，開的要睡著，坐的也是。
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購買時間2015年02月
購買地點江西 上饒
裸車價格38.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，無級變速換擋很平順。外觀比較年輕，選擇了金色。很省油，很省心。相對寶馬奔馳，開出去感覺比較低調(diào)點。電子手剎自動駐車真心很方便，尤其是進出地下車庫排隊什么的，很省心很方便。開了快三年，除了倒車影像有時候不顯示，別的沒有任何問題。
外觀：比較滿意，同事也點贊的哦
內(nèi)飾：科技感
空間：3米的軸距，不是蓋的，坐在里面超大的空間
配置：雖然路面上很多，作為一個老老實實的生意人來說還不錯了，沉穩(wěn)低調(diào)一點，當(dāng)然性價比沒的說，相信a6的車主沒有后悔。總之一句話，買了她，你不會后悔。
動力：2.0渦輪增壓在市區(qū)絕對沒有壓力
操控：
挺好的，不像是開大車，操控不錯。
油耗：油耗對我完全無壓力，很滿意！
舒適：舒適度比較好，靜音好，密封比較好，冬天如果我上車一般不用開空調(diào)，很暖。不過今年冬天也不冷
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，高貴而低調(diào)
缺點：變速箱確實不行
外觀：作為外貌協(xié)會的，外觀沒挑啊。犀利的大燈，有點像哭臉的尾燈，不過超喜歡。長長的腰線，撅起的屁股。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，很有科技感。
空間：空間比較大
配置：還用說嗎？看看大街上就知道，哈哈！當(dāng)然，性價比最高當(dāng)屬45運動，30機械，V6大心臟，40出頭裸車，光這三點就已經(jīng)秒殺十里長街啦！雖然20T稍微弱了點，可是落地不到40萬能買到這配置的B級車，你還有什么不滿意的呢？因為家里有途銳了，再加上全家有點外觀控，就選了20T。如果作為家里第二輛車的話，18T足夠了，不到40萬，油耗，動力，空間，各方面都夠，小六絕對是最佳選擇。
動力：完全夠用，180匹的動力，在不飆車的情況下完全夠用
操控：
因為車子大，操控因此就少了
油耗：油耗還可以接受，必經(jīng)2.0T 高也高不了哪去！
舒適：隔音、懸掛都還行 就是剎車太突兀 可能是我習(xí)慣了豐田的剎車
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