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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:bose音響真的不錯,車輛低速的助力轉(zhuǎn)向真的是一個指頭搞定的。還有兩個還算不錯,十一個油左右。車輛的操控性和穩(wěn)定性真心不錯,沒感覺出五米多的笨重最大的優(yōu)點就是進國企單位和政府大門的時候保安一半不敢攔。
缺點:內(nèi)飾和外觀不夠時尚,缺少點時尚的氣息,還是適合中年駕駛
外觀:外觀大氣,大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾:比較精細 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了,連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間:乘坐空間和后備箱空間無敵,但是內(nèi)部儲物空間太少
配置:性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的,屬于開著舒服坐著也舒服的車,在同級車中比較中和,寶馬是操控好,奔馳是舒適好,她則是比較均衡。
動力:這個只能說是中規(guī)中矩了,2.4的排量在那擺著呢!170多馬力拉2噸的車子只能說是正好,想飆車的還是算了吧!但聽說2.4的機油消耗量要小點!算是沒有渦輪帶來大動力的一種補償吧!
操控: 操控不錯,指向性很準確,有次在加速過紅綠燈時,突然有車子躥出來,急打方向變道,都很快,很穩(wěn)(不過建議大家在十字路口過紅綠燈時還是減速通過,真的寧等一分,勿搶三秒)
油耗:這個就要看駕駛習慣了,因為平時很少會急加速,或者是地板油,所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個的,個人覺得還是能接受了,對于一個接近2噸的車來說。
舒適:開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點,過個減速帶感覺車身整體性不強。而且那個顛啊。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀更年輕貨,前大燈比較犀利,車身線條豪華大氣上檔次。我喜歡。
缺點:在駕駛座上,看兩個前門關(guān)上后,與中控臺的接縫還是比較大的,鈑多做工還需進一步改進。側(cè)窗外的鍍鉻條前后門聯(lián)接不在一條線上,做工差強人意。
外觀:A6一直是以官車的形象,直到C7外觀來了次大改變,變的更年輕也更犀利,也變的更加的運動,改變了以往官車的形象,也讓更多的家庭用車,得到了年輕消費者的青睞,我最喜歡的就是前大燈以及車子的整體比例,很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,用料講究,該軟的地方都是軟的,內(nèi)飾最喜歡的就是MMI的自動升降屏,B格十足,但儲物格很少,沒有放手機的地方
空間:很舒適,很寬敞,只是35FSI后排中間位置有點擁擠。
配置:當時在2.5與2.8自吸兩款中進行選擇,2.8舒適比2.5多了后排MMI等一些配置,總體來說還蠻合算的,關(guān)鍵在于2.8這款發(fā)動機技術(shù)更加成熟。
動力:2.8的動力提速很棒,后段也非常給力,跑200邁小玩似的
操控: 方向盤真的是很輕很輕,駕駛起來太輕松了。
油耗:油耗方面十分滿意,對于這個級別的車子,這個級別的排量,目前形勢8000多公里,長期油耗9.6個,平時市區(qū)情況下,13,4個油左右,跑高速勻速行駛的話,最低可以達到百公里7個油,CVT的平順和省油不是蓋的。
舒適:車內(nèi)隔音還不錯,座椅座墊比較短而且略硬,后排中間位置鼓包太大,再加上四驅(qū)空調(diào)和后排帶加熱制冷的杯座侵占了過多后排中間的空間,所以只能當4座車用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型,挑選時下了一番功夫還是值得的
缺點:太大了不好停車,自動駐車和自動啟停不能同時使用
外觀:沒什么說的 美
內(nèi)飾:自動翻起的屏幕感覺很高科技,選裝了桃木飾條,搭配上灰色座椅,給人一種商務范兒
空間:空間夠大
配置:不錯,優(yōu)惠力度挺大的。
動力:2.0T動力很不錯了!沒有寶馬那種推背感,但是很不錯,加油就有!
操控: 和寶馬比肯定是差了些的,又不去干嘛,日常開開感覺不出來什么。因為車身長的緣故,轉(zhuǎn)彎倒車倒要注意點。
油耗:極為滿意長途,市內(nèi)油耗并不低
舒適:相當?shù)氖娣诉@車,這樣的價格,這樣的內(nèi)飾,這樣的空間,已經(jīng)做得足夠的出色了,真心滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:結(jié)實,安全。
缺點:20萬公里后燒機油,很多地方漏油,門鎖也換了2個。最大的問題是要經(jīng)常洗節(jié)氣門,不然怠速就要抖動。
外觀:大氣穩(wěn)重 很商務很政治 男人就應該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化,蘿卜白菜各有所愛,不喜勿噴。。
內(nèi)飾:比較精細 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了,連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間:這點真是沒話說!特別是后排,翹個二郎腿是一點都不費事,聽著BOSE音響,那叫一個愜意啊!
配置:性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的,屬于開著舒服坐著也舒服的車,在同級車中比較中和,寶馬是操控好,奔馳是舒適好,她則是比較均衡。
動力:2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足,高速動力很好,NA發(fā)動機的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控: 操控不錯,指向性很準確,有次在加速過紅綠燈時,突然有車子躥出來,急打方向變道,都很快,很穩(wěn)(不過建議大家在十字路口過紅綠燈時還是減速通過,真的寧等一分,勿搶三秒)
油耗:平時開的道路比較復雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費?紤]到車身較重且2.4發(fā)動機,油耗尚在能接受的范圍。
舒適:開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點,過個減速帶感覺車身整體性不強。而且那個顛啊。。。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間超大,特別是后排,坐過這車的都夸空間好。
缺點:變速箱 唯一就是CVT提速不夠直接
外觀:超喜歡!后面看的時候感覺有點超跑,但慢慢的發(fā)現(xiàn)他是舒適的代名詞!
內(nèi)飾:用料高級,同樣是塑料的地方比5系看上去料子好很多,做工好更多。按鍵眾多,顆粒感爆強。
空間:把前排的位置調(diào)到合適狀態(tài),后排的空間依然很大,很多做過之后都贊
配置:個人覺得優(yōu)惠后的價格性價比完爆君越和邁騰神車。
動力:選擇了它就跟激情基本說再見,偶爾超車需要掛S擋,動力才會來的直接一點。否則,就呵呵了,我就當個合適的司機吧
操控: 很精準,上手快
油耗:不高也不低,可以接受
舒適:舒適性還不錯,畢竟空間在哪里,這么大的空間舒適性不好也有點奇怪吧,當然如果是真皮座椅就更好了,后排那個凸起,有些人不習慣。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格48.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,柴油動力足,油耗低。
缺點:保養(yǎng)奇貴,換個柴油濾清器要1000多人民幣,小保養(yǎng)也得要你1000,出了保修以后,我索性就去全國連鎖的保養(yǎng)店保養(yǎng),也便宜不了太多!
外觀:現(xiàn)在國產(chǎn)很多車型都在仿奧迪車,奧迪車的外形我很少聽見說丑的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,晚上開起車里面按鍵燈,全是紅色,看起就像太空一樣很好看。車里軟塑料很多皮子包裹很多,但也有個別是硬塑料,就不知道那幾塊紅木是真的還是假的了。
空間:足夠大,前排后排都比較寬松,本人身高186,體重170,無論自駕或坐后排都很舒適。
配置:50萬買這個車也值了,自動大燈,自動雨刮,隱形窗簾,定速巡航,后排獨立空調(diào)這些配置都很人性化,走到哪里去也太不就面子,奧迪車低調(diào)中帶點大氣。
動力:動力強悍無論什么時候,車上坐滿還是超載一人,陡坡起步感覺都是很容易的事,2.7T的柴油車,比3.6的Q7動力差不多,我就搞不懂,為什么柴油版搞個2.7T的動力安裝在一個轎車上,1.5T或者2.0T的柴油動力也完全夠用了。
操控: 操控起來很有駕駛樂趣,輪胎能把路面壓著一個石子傳遞到手上,開著這車,轉(zhuǎn)彎就像是聽話一樣,自然而然就一套過去了。
油耗:油耗確實超出了我的預期,比我想象中省油,這個2.7T的和1.6自然吸氣的汽油發(fā)動油耗差不多多,也許還省點。
舒適:座椅真皮不說,都配置座椅加熱,冬天很實用,沙發(fā)很軟,躺在晚上車上睡一夜沒有任何不舒服,隔音效果還行,畢竟接近50萬的車。
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購買時間2015年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間確實非常大,乘坐很舒適,油耗相對同級別車型非常低,可以用驚喜來形容。
缺點:低配車型沒有真皮,30多萬的車,有點說不過去。
外觀:沉穩(wěn)大氣,坐我車的都說好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,也是很好看的。
空間:很多,空間充足。
配置:還用說嗎?看看大街上就知道,哈哈!當然,性價比最高當屬45運動,30機械,V6大心臟,40出頭裸車,光這三點就已經(jīng)秒殺十里長街啦!雖然20T稍微弱了點,可是落地不到40萬能買到這配置的B級車,你還有什么不滿意的呢?因為家里有途銳了,再加上全家有點外觀控,就選了20T。如果作為家里第二輛車的話,18T足夠了,不到40萬,油耗,動力,空間,各方面都夠,小六絕對是最佳選擇。
動力:2.0T有勁,起車時候很給力!但是到車太肉
操控: 操控感覺一般般啦
舒適:舒適型也是相當?shù)牟诲e,由于是CVT變速箱,開起來幾乎沒有頓挫感,而懸掛的調(diào)教和座椅的軟硬度都是以商務指標的,隔音也比較不錯,舒適型滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很炫,特別是鍍晶之后
缺點:沒有真皮,后排空調(diào),開出去洗車沒有檔次,別人還說我買最低配的奧迪,,,但是外觀我加裝了18寸輪轂,看起來又不是那么寒酸了。
外觀:很靚的車子,朋友都說好看,看完之后就無法入眼其他的車子了
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸到的地方基本上都是軟的,摸著很舒服,看著比較上檔次。
空間:后排空間大,后備箱還行,比自家的邁銳寶差點。
配置:不錯。
動力:動力沒話說,畢竟這么大的車,整備質(zhì)量1740KG,而且發(fā)動機設定的參數(shù)不是比較暴力,提速相當快,隨叫隨到,開起來感覺很輕盈,動力更像是運動型轎車而不是商務型。發(fā)動機噪音較小,平順性雖說不如2.5的,但也不錯。個人認為TFSI非常適合市內(nèi)行駛,提速快還省油。
操控: 操控很有科技感,比較好開,但是奧迪的賣點不是操控,比操控,個人覺得英菲尼迪的操控很棒很優(yōu)秀。
油耗:8L左右,很是省,非常爽
舒適:舒適性還可以,可惜不是真皮的。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.25萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐舒適,外觀大氣,油耗很低。
缺點:到車!
外觀:很滿意,身段修長,臉和屁股都很耐看,自己動手換了原霧燈位置的格柵和輪轂,雖然滿大街的a6l但是只要自己喜歡一樣與眾不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,不過趕不上凱迪拉克的全真皮內(nèi)飾,MMI顯示屏很有檔次,每次點火都特有面子,鋁制內(nèi)飾板不怎么喜歡,有了全景天窗,內(nèi)部豪華感提升很多,打開遮陽簾,裝B模式啟動,哈哈
空間:空間有決定的優(yōu)勢,特別是后座!前面頭部空間稍矮(本人180mm,駕駛位有點擦頭發(fā))
配置:性價比高,這個檔次的車我個人感覺性價比很好。
動力:提速不錯,動力夠用,無極變速注重舒適性
操控: 前驅(qū)車就談不上什么操控了。
油耗:油耗比較滿意,國道的話開過6點多,市區(qū)最多也就12個多,還可以接受,總體滿意
舒適:后座的頭枕有點太硬了,坐著不是很舒服
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18523公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間超大,特別是后排,坐過這車的都夸空間好。
缺點:4S給包上真皮以后中央扶手合不嚴實 有一大縫隙 提車的時候沒有發(fā)現(xiàn) 還有嚴重的剎車異響 響聲太大
內(nèi)飾:科技感很強,比方說彈出式顯示屏、mmi系統(tǒng)什么的,就是檔位桿不如寶馬的那個電子檔位給力。
空間:空間啥的都行,就是不喜歡后排中間隆起的地方
配置:價格滿意,感覺比其他品牌低調(diào)。
動力:20T動力夠用,在100以內(nèi)踩重點油門,超車什么的完全沒有問題,就是倒車時候動力實在弱,不踩重點不怎么走,等你踩重了車子又是沖的很,不好操作。
油耗:跑高速和高架還好,上海市區(qū)油耗很高,正常在13個左右。高速能跑到7.9個左右
舒適:一般 沒想象那么好
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