一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很寬敞 音響很棒
缺點：保養(yǎng)有點貴，可能以前家里的尼桑太便宜了吧，做一次大保養(yǎng)也就是A6小保的價格。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務很政治 男人就應該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：比較精細 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：乘坐空間和后備箱空間無敵，但是內(nèi)部儲物空間太少
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：動力嘛，夠用吧，油門不會響應的太快，急加速時，動力跟不上，當然買這個最在乎的不可能是動力，所以只要夠用就行了，但是上150,160是輕輕松松的。當然只有肉人沒有肉車舍得給油動力肯定不會差。
操控：
操控不錯，指向性很準確，有次在加速過紅綠燈時，突然有車子躥出來，急打方向變道，都很快，很穩(wěn)（不過建議大家在十字路口過紅綠燈時還是減速通過，真的寧等一分，勿搶三秒）
油耗：平時開的道路比較復雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：這個的舒適性肯定不差，座椅包裹性也不錯，就是后排中間的位置不適合長時間乘坐，偏硬一些。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較大方商務，開起來很穩(wěn)當
缺點：倒檔延遲2-3秒，需要用力深踩油門，不安全，很不舒服，導致掉頭什么的不順暢,有時候有種被人踹了一腳的感覺，這一點十分不舒服。剎車感覺剎不住，可能跟德國車車重有關，慢慢習慣就好了。
外觀：外觀很低調(diào)沉穩(wěn)，這也是最終選擇這款車的原因！寶馬5系奔馳E級，反正這個檔次的車幾乎都看了，最終還是因為是公職人員，選擇了奧迪！
內(nèi)飾：經(jīng)濟型，沒有改真皮，很多人說不上檔次，但是我喜歡，很舒服，車內(nèi)整體給人感覺非常好，晚上的中控和儀表相得益彰，盡顯科技之美。
空間：空間滿意，特別后排空間
配置：雖然路面上很多，作為一個老老實實的生意人來說還不錯了，沉穩(wěn)低調(diào)一點，當然性價比沒的說，相信a6的車主沒有后悔�？傊痪湓挘I了她，你不會后悔。
動力：我處在磨合期，我開到95公里/小時 才1300轉/min 動力可想而知。
操控：
方向盤很輕,我開感覺很不錯,指向也較精準,但老婆說開高速時有點漂,必須握緊,開的時間長了比較累,車太長,掉頭有難度
油耗：本人目前新車，開了1500公里~~其中1300都是市區(qū)開的，行車電腦記錄長期油耗為10.5
舒適：隔音一般
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為二十來歲人的第一輛車，其實也沒啥老司機的經(jīng)驗。個人而言，感覺品牌價值杠杠的，做工也對得起奧迪的牌子，開的時候實在有點太舒服了，高速開著都想睡著了。改款后真的少了老氣，多了很多討人喜歡的年輕卻不張揚的氣場，白色A6真是沒得講
缺點：沒有無鑰匙進入系統(tǒng)，顯示屏車門一開就關了感覺不喜歡，特別是人不走遠在聽音樂時.
外觀：贊，大氣穩(wěn)重，頭燈是藝術作品，全景天窗視野開闊。
內(nèi)飾：尾燈非常好看。雙出雙邊排氣筒也挺好看的。
空間：它內(nèi)部空間很大的感覺，前后都能舒展開，看著就比別的三廂的車寬出來很多的樣子。
配置：還可以吧，但是感覺這車再降價就跟大眾一個級別了，而且河南比外省貴太多了，感覺2T標準性價比最高，舒適版的比它貴兩三萬但是就多了一個真皮坐椅和座椅加熱，還有一個后邊能調(diào)空調(diào)溫度，感覺花這錢沒必要。
動力：充沛夠用！
操控：
操控可以，我開著挺好的，只是老婆大人看起來有點費勁，太長太寬，老婆一開就成了碰碰車了！
油耗：可能我開的猛吧，擁堵路段17 18個，普通市區(qū)12左右，高速8個到9個，倒是也挺滿意的
舒適：很舒服，B 柱自己加了兩條隔音條，之前跑高速總覺得耳朵地方有風，效果不錯
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤好看功能強大實用。
缺點：變速箱有時會有頓挫。雙離合變速箱沒辦法的事，但也能接受 還有自動駐車跟起停不同步很煩
外觀：外觀挺糾結的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強，C7骨感很強，我更喜歡C6多一點，因為C6我接觸的時間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個字現(xiàn)在已經(jīng)無法概括我對C7內(nèi)飾的喜愛了，我感覺這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯。
空間：后排空間足夠，但是前面橫向空間不是特別大。給4分！
配置：感覺有點虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點亂要價的感覺了，不過，這個車目前并沒有讓我失望過，很不錯的一款C級商務轎車。
動力：干過528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
轉向很精準，急轉也不會失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個，有點虛高了。不知道3.0T的會有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動力足夠使用。
舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較大氣的一款車，油耗低的出乎意料。
缺點：整體噪音控制的不是很好。希望在降噪方面多做做努力，畢竟是這么多錢的車子，要對得起坐在里面的人。
外觀：這個大家看法不同，不過我自己非常喜歡這個車的外觀設計，低調(diào)而沉穩(wěn)，前后燈具設計感狠強，奧迪本來就對燈光設計非常有一套，我想不會有多少人討厭奧迪的燈具設計吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配的確實不好看，后期自己換了高配的岑木 一下檔次就上來了，其他的按鍵什么的還是很有感覺得
空間：后排特別大，翹個腿很輕松。兩個人到野外就更方便了，你懂的。后備箱也可以。平整，開口大。取物方便
配置：這個檔次的車，性價比沒得說
動力：4分，2T的起步還可以，舍得給油的話起步還是可以秒很多車
操控：
轉向精準，但車太大，速度上去總感覺控制不住。慢慢適應吧。
油耗：油耗超過預期，不過這問題爭議最大，因人而異。我之前開3.5排量自動吸氣的多，市區(qū)簡直油耗慘不忍睹，15個油還得省著開，A6L表現(xiàn)讓我很驚喜，市區(qū)嚴重堵車平均10個油左右，高速平均7.5個油。關鍵還是要看駕駛習慣和開車的心態(tài)，總體還是同類車比較省油的！
舒適：舒適模式，最大的感覺就是過坑的時候，比起其它模式都要舒服，不顛
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9987公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低
缺點：斜坡起步，或倒車，不給油會溜車！內(nèi)飾部件質(zhì)量太爛，方向盤上的車標鍍鉻，按嗽叭都磨掉完了，露出白色塑料底子。沒有觸摸屏幕，不及國產(chǎn)十多萬 的車商厚道！
外觀：比老A6年輕不少 適合我這樣的年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月17日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車7個月后追加口碑 當前行駛里程1400公里 當前平均油耗9.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：感覺2014款沒有2011款大
配置：30多萬買A6L，我們覺得很值，燒機油的事心里已經(jīng)知曉
動力：隨叫隨到
操控：
車身較長，變線就肯定不會靈活，很容易輸給哪些小車。雖然懸掛極具韌性，但最適合A6的駕駛方式是淡定地巡航。
油耗：油耗還是非�？捎^的，10個油左右，很�。�
舒適：和s350對比，整車感受還行，懸架舒適度比不上了，胎噪比較明顯，細微震動處理的還行！
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很輕盈，有手感！指向精準，操作系統(tǒng)很人性化！由其是導航！大屏結合儀表盤中間大彩屏導航很精準！后排很寬敞開敞，后托手放下很大氣，加上三個隱私簾都是標配！時尚的中控臺大愛！日間行車燈亮度行高，范圍很廣，即漂亮又安全！后尾燈造型很好看，排氣口是雙邊單出很完美！還有一個重點是A6的底盤，在轎車里面算高的了，通過性好過大部分C級車！2.0T發(fā)動機動力很強！想超就超！而且還挺省油！無極變速很平順！
缺點：操控，高速過彎推頭嚴重，室內(nèi)噪音太大，座墊不夠長，
外觀：外觀大氣加上日行燈非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾真要吐槽 我按揭全部弄下來差不多40了，居然還是布座椅。奧迪能在坑點嗎？還有中控時不時的出現(xiàn)異響，像那種礦泉水瓶子壓癟了的那種聲音。
空間：空間很大 尤其后排就是中間凸起比老款還大我郁悶
配置：比較目前的價格，算是性價比很不錯了
動力：2.0T動力滿意，超車很輕松，渦輪介入以后推背感十足，倒車無力；
操控：
操控很精準，過大彎時候，座椅包裹不夠好
油耗：剛提車時候嚇人16-18L，現(xiàn)在1000多公里基本耗油在11L/百公里，市中心區(qū)堵車堵得不行一般在12-14L，高速最低到過6.8L。這么大的車耗油還是很滿意，朋友C5蒙迪歐什么的都沒我低，也看個人駕駛習慣吧。
舒適：座椅很舒服，家人坐著也說寬敞舒服。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格53.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，
缺點：保修期后維修費用攀升。
外觀：外觀經(jīng)典，線條簡潔而流暢。led示寬燈優(yōu)雅大氣，氙氣大燈雪白明亮，led尾燈和庇股渾然一體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很考究，座椅皮質(zhì)中控用料啥的都沒得說，就是配置低了些。
空間：空間我剛才說了，太棒了，每次坐在他的后座上我都是翹著二郎腿怎么舒服怎么來，這里我再提提他的后備箱，別看奧迪A6的屁股不是很大，一打開后備箱蓋你會大跌眼鏡，進深非常大，我感覺我這一百四五十斤一米八的身材扔進去倆寬寬敞敞的，下次當人販子用它就不錯，哈哈哈哈哈。
配置：性價比真不是A6的強項，太貴了，反正我不太滿意他的售價。
動力：2.8自然吸氣發(fā)動機動力真不是蓋的，超車加塞利器。如急加速過激烈，頭會發(fā)暈。
操控：
操控應該也是奧迪的強項，我一般開大眾的車多一些，德系車都是比較注重駕駛操控性，奧迪作為大眾的高端品牌自然不在話下，轉向精準，力度適中，油門剎車離合各踏板的舒適度也做的剛剛好，特別要說明的是他的變速箱，超贊的吸入感可以讓你隨隨便便用兩個指頭完成換擋的所有動作，每次換擋對我來說都是一種美妙的享受，總的感覺就是贊。
油耗：雖然是2.8升發(fā)動機，但是得益于各項新技術應用，如FSI直噴和分層燃燒，在高速也就6個油，綜合10個油內(nèi)。比2.4和2.0的還要省油。
舒適：舒適性就不多說了，商務級別的車都是很注重舒適性的，無論隔音還是座椅還有音響都很考究。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀大氣時尚
缺點：保養(yǎng)較貴，倒車動力不足，4個門板為鋁制材料，擦傷或變形無法修復，只能整體換，費用大
外觀：總體外觀很協(xié)調(diào)，腰線很符合個人的喜好，整理給人一種高大上的感覺
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一向非常出眾 手感 細膩度都很好 內(nèi)飾部分基本都是軟的，塑料感很少，方向盤縫線非常好，皮質(zhì)很細膩，各種按鍵的手感出眾，阻尼很適中，儀表盤很經(jīng)典，顯示信息很豐富，夜晚中控的背光燈是紅色的很漂亮，沒有傳說中的boss音響，感覺也滿出色的，后排車窗遮陽簾和全景天窗的遮陽簾滿好用的，家人大太陽的時候拉起來，遮住不少紫外線，后窗遮陽簾感覺沒什么用，升起來影響視線，幾乎沒升起來過
空間：最滿意的是空間，后排乘坐舒適，三個人后排無壓力，腿部空間蹺二郎腿很隨意，后備箱夠用；
配置：綜合優(yōu)惠后，性價比不錯，但是你要能忍受EA888漏油哈！
動力：動力我個人決定夠用，城市里開絕對可以，加速也不錯，當然和同級別的寶馬來比就要差點了，但奧迪這車主要還是舒適，所以動力對家用來說完全夠用毫無壓力！因為車子還在磨合期所以不敢暴力開，對其的推背感很是期待！
操控：
畢竟車身長不能指哪打哪，但是慢慢地習慣感覺操控性還說的過去
油耗：還行吧，，，
舒適：座椅感覺就是一般吧有點偏硬，到是CVT變速箱比較舒適感覺不出來有換擋動作而且沒有任何頓挫感
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購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開525和邁騰的時間很長，A6L過減速帶感覺比525好太多，寶馬懸架太硬，邁騰懸架太軟，A6L發(fā)動機變速箱匹配較好，懸架調(diào)校舒適，駕駛的整體感覺很好，經(jīng)濟 舒適 自動三種駕駛模式有著不同的樂趣！空間非常大，坐后排可以翹二郎腿。曾經(jīng)的官車，可以滿足虛榮心。油耗也有很大的驚喜，高速勻速120可以控制在7.5L之內(nèi)，三環(huán)80左右油耗僅在6.5左右，市區(qū)擁堵油耗在11-12L。
缺點：起步松剎車 車要等半秒才會動，在小斜坡會溜車 在大斜坡上起步要特別小心 自動助車一定要按起來。我在斜坡捅過一次（就因為溜車） 這點我最不滿意 這樣的起步特別在堵車的時變道夾位就變的特別困難，顯的非常笨重！C6不會有這情況 C7就有。這也是我買這車最后悔的一點！（各位買車前，不管你再喜歡這車也好 一定要先試駕）第二點 異味太大 都2個月了都，5系里面根本沒有 第三點 尼碼的這異響絕對是一汽的傲慢造成的 500來公里打方向盤中控就異響 而且有這問題的車很多，還都是新車！第四點 仔細觀察細節(jié) 差的東西太多像車門儲物格全是刮花 感覺就是舊的或者用過的，還有后排兒童鎖車鍵 尼碼的右邊那個居然往下陷的。我注意過其他車 就我的有。。 我去啊 第五點 我真不奢求要什么超好的配置 車后視鏡明明有加熱去水珠的 居然要到15度以下才啟動 我******媽！你這腦殘成這樣樣了 夏天霉雨天 天天下雨路都看不清 你別啟動干脆取消掉吧 換個后視鏡下翻給我多好！那么好的配置居然沒有 搞個腦殘功能出來有個菊花用！
外觀：商務型的人開的很合適，沒什么挑剔的，從老款到新款，都很經(jīng)典穩(wěn)重
內(nèi)飾：還是不錯的，唯一就是座椅下面滑道有點銹跡，但是還是比5系要好
空間：空間足夠大了，夠用
配置：在一個朋友那找人定的車，35萬提的，感覺非常值了。
動力：不錯喲，掛S檔更給力
操控：
路感沒5系指向好感覺
油耗：可以接受，油耗在11升左右
舒適：舒適性不錯，當然同級別比不上雷克薩斯和奔馳
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