一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配進(jìn)口濕式7速雙離合Stronic變速器，190馬力的輸出，絕對(duì)夠用，6.5的油耗經(jīng)濟(jì)，換擋很平順，加速推背感強(qiáng)，在車流中游刃有余。高速上跑到180不發(fā)飄，超車也是信心十足。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力足夠了，之所以在同等價(jià)位上沒有選擇2.5FSI舒適型，就是喜歡7速雙離合。雖說1.8T對(duì)于這么大的車型來說不是很高，但加速時(shí)的推背感很強(qiáng)，高速公路上超車、變道絲毫不費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，踩油門將擋提速一氣呵成，推背感還有校友一點(diǎn)的，1.8T+雙離合，功率和3扭矩輸出都比以前的2.0T有所提升，功率扭矩都增加了，動(dòng)力輸出也比較平順，地盤高速跑起來很扎實(shí)。如果不是激烈駕駛的話1.8完全足夠了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T滿足日常，而且根本壓榨不出她的潛力，但是不敢太放肆，畢竟渦輪怕是磨損太快，以前開的斯柯達(dá)，質(zhì)量不錯(cuò)，沒有過大修。沒開過45的，覺得沒啥必要，不知道機(jī)械增壓是種什么感覺，渦輪增壓的特點(diǎn)就是墨跡一點(diǎn)，開始渦輪不介入就有點(diǎn)吃力，一旦介入感覺爆發(fā)太猛，需要多開一段時(shí)間去適應(yīng)這個(gè)車的脾氣和性格。對(duì)于將近2噸的車能這樣已經(jīng)是比較驚喜了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力還是超乎想象的。提速不錯(cuò)，120碼內(nèi)加速還是沒有問題的。起步急加速時(shí)還是略有推背感，一般情況下超車沒壓力。跑高速：定速巡航120，車身很穩(wěn)，如果音樂聲大點(diǎn)，幾乎感覺不到開高速。油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)7-8個(gè)。胎噪風(fēng)噪控制的都不錯(cuò)。滿意。動(dòng)力平順性：平時(shí)市區(qū)開的時(shí)候，變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，感覺不出換擋的頓挫。40碼左右，油門踏板處會(huì)有疙瘩一聲，看了論壇好像都有，也沒去在意。加速表現(xiàn)：S擋沒用過，D擋一直開，路上想及加速，超個(gè)車還是沒壓力的。畢竟這車也不是用來飆的。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前開A4L2.0T，現(xiàn)在A6L1.8T，以為會(huì)很熱！其實(shí)很不錯(cuò)，市區(qū)高速都足夠了，提速挺快，車子很穩(wěn)！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6 3.0機(jī)增加奧迪看家夸抓 誰用誰知道 我只想說我之前壓根就沒考慮過奧迪這個(gè)品牌 但就是看中這套動(dòng)力總成 開起來太爽了 比同價(jià)位的e5動(dòng)力好的不是一點(diǎn)點(diǎn) 再加上4區(qū)加持 提高了安全性橫向?qū)Ρ龋和瑑r(jià)位的e5只能買到2.0t的中功率 這兩部車都開過 在市區(qū)跟我的45差別不大 但稍微深踩點(diǎn)油門區(qū)別就出來了 。速度來得很直接很舒服 推背感強(qiáng)烈 高速120后加速感覺動(dòng)力源源不斷 這就是v6的魅力 當(dāng)然爭(zhēng)取下個(gè)十年內(nèi)換上v8amg
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓，是這個(gè)價(jià)位能買到的最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，換來的就是同價(jià)位最好的動(dòng)力。剛提車在高速上跑著，開著120碼還不到2000轉(zhuǎn)，記得說磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過3000轉(zhuǎn)，就慢慢給油，看車速正常提速，到3000轉(zhuǎn)時(shí)，已經(jīng)到180碼了！加速表現(xiàn)：400牛米的扭矩，關(guān)了防滑，掛S擋，大腳油門起步，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是直接到紅線才換擋（大概6500轉(zhuǎn)換擋），那加速的感覺已經(jīng)不是推背了，而是像座椅上突然按了個(gè)磁鐵，猛的就把人給吸過去了，然后死死按在座椅上！同時(shí)，不止是初段的加速，后段過了120，200碼以內(nèi)動(dòng)力也隨叫隨到，超過200碼不敢試了，但是感覺還有余力。動(dòng)力平順性：雙離合正常跑不擁堵的路段感覺已經(jīng)很順滑了，很多坐這車少的人都覺得像AT的變速箱了，可惜，在擁堵的時(shí)候，還是能感覺到頓挫，1-2擋之間的轉(zhuǎn)換尤為明顯。
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