一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動力都不錯(cuò)，整體的做工很好，人機(jī)交互系統(tǒng)真是非常方便
缺點(diǎn)：由于才開了不長時(shí)間，我先去找找缺點(diǎn)吧~哈哈
外觀：大氣 品牌辨識度高 開著有面兒 但是現(xiàn)在已經(jīng)成街車了 從側(cè)方面反映出這部車的改型成功了
內(nèi)飾：我的黑色內(nèi)飾，外觀上整體漂亮。棕色內(nèi)飾更好，可惜當(dāng)時(shí)沒現(xiàn)車。
空間：很好，C級車已經(jīng)可以完全滿足一般家庭需求了，跑長途坐在后排也不會很累，不過因?yàn)橛兴尿?qū)車型的緣故，后排中央的隆起實(shí)在是太高，勉強(qiáng)坐一個(gè)人吧。
配置：性價(jià)比方面不是很高，畢竟價(jià)格偏高，尤其30FSI的這個(gè)發(fā)動機(jī)，再加上舒適型的價(jià)格，比2T高出好幾萬。性價(jià)比方面不如20多萬的中級車高。
動力：提速可以，有推背感，后期加速乏力。
操控：
咱也不是專業(yè)車手，談不上對操控如何精通，只感覺開起來很舒適，沒有鬧心的。
舒適：座椅舒適性上乘，低速時(shí)車內(nèi)噪音比較小，但是車速一旦超過100，特別是A柱風(fēng)噪明顯增加，第一次車速達(dá)到100以上時(shí)，我還以為外面灌風(fēng)進(jìn)來呢，比較大的風(fēng)噪，后來問了4S店，說是正常的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好，燈廠大燈犀利，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，動力夠用，空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)啟動時(shí)聲音有點(diǎn)響，不過過會就好了，行駛的過程噪音還可接受
外觀：比起前幾款A(yù)6那是相當(dāng)棒了！
內(nèi)飾：期待更舒適養(yǎng)眼的內(nèi)飾！
空間：足夠?qū)挸�，后座空間尤為舒適，適合長途出行
配置：性價(jià)比一流，比起寶馬5系，奔馳E系，打折很多，我的12點(diǎn)優(yōu)惠。
動力：當(dāng)初最開始想買2.8L排量的，因?yàn)橐恍┰虿淮蛩慊敲炊噱X，我是年輕人，偶爾也要開這輛車，為了動力選擇了2.0T的，其實(shí)想一想夠傷的，一個(gè)奧迪的C級車用的大眾EA888，不過駕駛中的表現(xiàn)還算令人滿意，低扭充沛，在城市里足夠應(yīng)對各種情況，幾乎都在2000轉(zhuǎn)以下，不過渦輪介入時(shí)噪音是大了些，跑高速肯定也不如6缸機(jī)從容，畢竟是入門版。
操控：
還好吧
油耗：奧迪的黑科技FSI，燃油分層噴射？ 和以前的1.6自吸開出了同樣的油耗，表示很震驚
舒適：挺舒服的，過減速帶什么的，跟坐搖搖椅一樣，背部及臀部沒有感覺特別不舒服，車速過快也感覺挺好的，沒有不安
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格40.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：倒車肉
外觀：換代后的造型和年輕人的氣質(zhì)接近了，也是我選擇它的原因之一
內(nèi)飾：大愛～～～這個(gè)是這車最愛的地方
空間：最滿意的就是它的空間，一起出去旅行三個(gè)人，后面做一個(gè)人，可以隨便擺姿勢躺著，坐著，蹺腿，后備箱可以裝滿整整四箱白酒后還能放滿各種滿滿的水果（具體大家可以觀看提車大片，還在編寫當(dāng)中）
配置：買了就是好的。反正自己很滿意。
動力：2T起步稍慢，當(dāng)油門踩到三分一或接近一半時(shí)動力馬上就來了，我在市區(qū)跑不快如果高速的話應(yīng)該很不錯(cuò)，速度表一不留神就上來了~~~~2T的動力可以不用懷疑。
操控：
一般，畢竟是5米來長的車，真要是重視操控也不會選擇買A6L，平常駕駛很夠用，有5種駕駛模式選擇感覺用不太上，平時(shí)用舒適模式感覺方向盤很輕，用起來很方便，一般我就用自動默認(rèn)的模式。
油耗：油耗目前感覺還算比較低，2.0T舒適版的，在高速上看到平均油耗最低的為7.6L/100KM。
舒適：空間大了，怎么坐都舒服。開起來也不費(fèi)神，跑長途高速很輕松不累。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：4S店高配車型，2T帶全景天窗、18寸輪轂，贈送真皮座椅，價(jià)格卻沒有上浮很大
缺點(diǎn)：感覺保養(yǎng)稍微貴了點(diǎn)。自己是基本型沒有真皮座椅在4s加裝，感覺質(zhì)量很差掉檔次。希望大家不要再4s店加裝
外觀：相比老款更有運(yùn)動范兒了
內(nèi)飾：除了不座椅外別的都還行 不過我后期按照自己的愛好包了自己喜歡的皮子也不錯(cuò)
空間：3000多的軸距乘坐空間不必有絲毫擔(dān)心，但是后排中央隆起非常大，對中間的乘客乘坐舒適性大打折扣。儲物空間表現(xiàn)，門板上的儲物格很大，底部有防滑處理非常好，但是前座中央扶手箱太淺，根本放不了多少東西。后備箱很大很規(guī)整
配置：BBA來說，奧迪的性價(jià)比應(yīng)該是最高，不然看銷量就看得出。
動力：20T發(fā)動機(jī)很不滿意 后悔了不如2.5的
操控：
方向盤很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，調(diào)成動態(tài)模式基本沒有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
油耗：這個(gè)奧迪車系又燒機(jī)油又燒油
舒適：座椅軟硬適中，支持到位，跑小長途不累，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，新款外觀太棒了，年輕人開也行
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，或許是新鮮勁兒沒過吧。呵呵
外觀：改版換代，外觀非常漂亮，顯得十分高端大氣上檔次
內(nèi)飾：碳纖維看著舒服，喜歡
空間：都很不錯(cuò)
配置：確定A6L后本來考慮的是2.0t標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比最高，但后來4S店有個(gè)舒適，還是黑外棕內(nèi)的，瞬間打動我了，畢竟原廠真皮，氛圍燈，4區(qū)空調(diào)，負(fù)離子發(fā)生器，都打動了我，還有就是不用看標(biāo)準(zhǔn)的丑爆的空調(diào)面板了，但是現(xiàn)在還是后悔沒裝全景。。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)，日常用車，動力還是非常不錯(cuò)的，有渦輪增壓的驅(qū)動，加油來的非常直接，加速線性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性，加速過程中沒有絲毫頓挫感。跑高速：可能是配備渦輪增壓器原因，跑高速非常的給力，超車提速依然輕松自如，發(fā)動機(jī)調(diào)校非常到位，低轉(zhuǎn)速高扭矩，定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
操控：
轉(zhuǎn)向輕，模式可選。
油耗：這么大車，油耗10.3還是很能接受的！高速三分之一，市區(qū)太堵沒治！忍了
舒適：很好，特別后排舒服。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，外觀穩(wěn)重
缺點(diǎn)：挺好多修車的朋友說奧迪在德系3大品牌中后期的耐用性較差
外觀：燈廠出品，沒的挑剔。
內(nèi)飾：配置能與A8相媲美，科技感表現(xiàn)很高，車內(nèi)靜音程度不錯(cuò)，車內(nèi)營造的氛圍也很好，可伸縮中控大屏幕，儀表盤中間彩色屏，自動四分區(qū)空調(diào)以及車落鎖后自動檢測車內(nèi)有無乘客這些都能做到很人性化。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也是溫馨而不刺眼，看來不是每個(gè)地方用上led都會比較好，起碼內(nèi)飾燈用鹵素?zé)暨�是不錯(cuò)的。
空間：大，實(shí)在大，大的不像話。后排坐著躺著趴著跪著都不成問題。
配置：比較高
動力：2.0T的動力已經(jīng)可以完全滿足正常的日常要求。
操控：
整車輕盈，方向輕，開著不費(fèi)力，輕松，視野也不錯(cuò)，至于 精準(zhǔn) 我覺得更多是在于個(gè)人的駕駛技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)問題。另外車長的問題，主要就是遇到前后左右都比較窄的停車位的話多少還是會考驗(yàn)一下自身停車技術(shù)的。
油耗：開始還好，后來逐漸就到10了，油耗還是比較大的。
舒適：很舒適，老爸老媽都覺得比自家的舊車要舒適多了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：升降屏幕科技感很強(qiáng)！車子空間很大，前后排空間都很大，我178CM的身高，駕駛席調(diào)到我很舒服的位置，后排乘坐空間還大得很，非常滿意！
缺點(diǎn)：方向盤中間有點(diǎn)硬邦邦的塑料質(zhì)感、后排中間凸起太高了，再有就是導(dǎo)航的使用真心的不太方便，繁瑣的選擇按鍵。
外觀：A6L的外觀一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的，整體很莊重，但這一代C7以及和上一代有了很大的改變，尾部微微上翹，前臉下方有微微突出的前唇，以及漂亮的大燈，修長的車身和筆直的腰線，已經(jīng)年輕了不少。我是90后，我的車是偏年輕運(yùn)動的白色，至少看到實(shí)車，我能接受。相比以前的官用商用的老A6，進(jìn)化了不少
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，用料不錯(cuò)，做工細(xì)致
空間：非常大
配置：物超所值。
動力：D當(dāng)很線性S檔100碼以內(nèi)隨叫隨到，不過2014年了都怎么還好意思燒機(jī)油呢目前下去半升了剛跑三千啊大神
操控：
過彎稍微有點(diǎn)甩，其他很精準(zhǔn)
油耗：還不錯(cuò)，維持在十個(gè)由左右
舒適：很舒適，老爸老媽都覺得比自家的舊車要舒適多了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：如果后排中間無突起就完美了！
外觀：這代A6L的改款還是很成功的，更加的年輕運(yùn)動，也不失穩(wěn)健，經(jīng)過國產(chǎn)特色加長后快要接近A8了，黑色依然是經(jīng)典顏色，宜商宜家，想我這樣的年輕人開出去也很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感就像奧迪廣告說的一樣，全系標(biāo)配的MMI確實(shí)很好用，從A8移植過來的中控伸縮大屏看著太爽了，之前支架XTS頂配覺得液晶儀表盤太帥了，咱奧迪的儀表盤也是液晶的，并且還伴有機(jī)械邁速表，二者結(jié)合相當(dāng)漂亮，另外按鈕的LED顯示屏布置恰當(dāng)好處，特別是晚上的中控詮釋了美與科技的完美結(jié)合。
空間：眾所周知，C7這代的A6的空間是最滿意的，無論前后還是左右都是非常好的。
配置：配置不錯(cuò)，就是天朝的價(jià)格期待與國際接軌，中國人不要坑中國人，為百姓謀些福利吧！
動力：除了倒車時(shí)感覺動力偏弱外，前進(jìn)動力鋼鋼的。
操控：
減震舒服，過減速帶沒有強(qiáng)烈的車身抖動感。
油耗：油耗還可以，可以接受的。
舒適：后排乘坐很舒適
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身長度超過五米，沉穩(wěn)又不失動感的外觀，在同級車中屬于領(lǐng)先地位，無論是外觀還是內(nèi)飾及其動力，都讓人十分滿意。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，可能是運(yùn)氣不好吧。
外觀：設(shè)計(jì)越來越運(yùn)動化，年輕化，官車味道少了許多。
內(nèi)飾：用料做工好，沒什么味道。新車買來放了幾個(gè)柚子皮，一個(gè)月不到根本就感覺不到新車的味道了。
空間：坐4人非常舒服。5人的話，后排中間不舒服。
配置：BBA比較性價(jià)比之王。
動力：一般都是使用經(jīng)濟(jì)模式，對于市內(nèi)用車，動力已經(jīng)足夠。高速超車時(shí)可以切換到s檔，只需舍得給些油，雖然是2.0，但是動力即來！
操控：
指向性還不錯(cuò)、車有點(diǎn)大剛開需適應(yīng)一下，還是那句話，我不飆車，操控還是小鋼炮牛逼��！
油耗：這么大的車，這樣的油耗，可以的了。畢竟現(xiàn)在買車油耗不是最大的參考因素，步行最省油了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果比較高，上高速跑到110以后胎噪比較明顯，不過還是可以接受，動態(tài)模式的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，開起來心里很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買上這車最滿意的就是跑高速，100勻速跑百公里才6個(gè)油，特別意外
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)锳6L在華銷售量高，奧迪公司對成本控制過度在意，在行駛途中有兩次駕駛座左邊頂邊也有可能是門框版有些許吱吱聲，讓人覺得比較別扭。
外觀：莊嚴(yán)不怒自威的鯊魚臉，穩(wěn)重流暢的車身線條從車頭拉向車尾，鴨嘴式的后尾，令全車在沉穩(wěn)的同時(shí)都多了一絲動感。車燈就更不說了，含淚天使眼，是這輛車的靈魂價(jià)值所在。
內(nèi)飾：滿意，皮質(zhì)觸感軟硬適中，塑料部分摸起來也不會覺得低檔。
空間：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
配置：還行吧
動力：平時(shí)一般都用S擋，動力是真憋屈，好歹叫個(gè)2.0T 而且倒車超肉，有時(shí)掛p擋踩油門不動，我又看了下檔位是不是掛N上了
操控：
還算可以指向稍有點(diǎn)模糊
油耗：高速，市區(qū)，山路，鄉(xiāng)村的小公路都跑，因?yàn)槊總�(gè)月都會抽出時(shí)間會老家，綜合路況下來也就是8.2個(gè)油，已經(jīng)很少了，畢竟動力在哪里擺著呢。
舒適：參照空間評價(jià)
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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英菲尼迪Q70L
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