一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，開(kāi)起感覺(jué)四平八穩(wěn)
缺點(diǎn)：輪轂太小
外觀：外觀很好，前臉很漂亮，大燈非常不錯(cuò)，奧迪不愧是做燈具的，到底不同。
內(nèi)飾：做工用料很好，車(chē)內(nèi)沒(méi)什么味道。
空間：乘坐空間超大，我同學(xué)1米8的個(gè)頭，坐進(jìn)去后排還可以翹個(gè)二郎腿，唯一遺憾的就是后排坐3個(gè)人的話(huà)，中間的突起不是很舒服！后備箱空間也足夠，我平時(shí)放幾個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題
配置：家里需要這樣一輛商務(wù)的車(chē)，所以它最值！
動(dòng)力：其實(shí)最讓人吐槽的就是它的動(dòng)力，車(chē)上一旦坐滿(mǎn)人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就比較大，稍微一點(diǎn)上坡就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃力，不過(guò)也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，差不到哪里去，也就是感覺(jué)功率有點(diǎn)低導(dǎo)致動(dòng)力沒(méi)有想象中那么中那么牛逼，當(dāng)然那肯定是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話(huà)，動(dòng)力完全是夠的。
操控：
方向盤(pán)很輕，虛位有，但是不大。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，調(diào)成動(dòng)態(tài)模式基本沒(méi)有虛位指哪打哪。懸掛調(diào)校偏舒適，濾震很好，路感不太清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，尾部不靈活
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意的，一般都在8升左右
舒適：空間大了，怎么坐都舒服。開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)神，跑長(zhǎng)途高速很輕松不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：窗簾很好用，賽車(chē)儀表很拉風(fēng)，換擋撥片太爽了！
缺點(diǎn)：提車(chē)已經(jīng)跑了1000公里了，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300左右會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，大概30秒左右轉(zhuǎn)速降到700的時(shí)候抖動(dòng)消失，導(dǎo)航用起來(lái)不太順手，地址都是街道，不太符合中國(guó)的情況，目前一直是手機(jī)導(dǎo)航；車(chē)漆很薄，提車(chē)第一天在車(chē)位上被別人蹭了，露出了黑色的底面，其實(shí)蹭的很輕。
外觀：優(yōu)雅大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，很有科技感，做工也不錯(cuò)，不過(guò)中控右出風(fēng)口那塊地方偶爾會(huì)有異響，好像是拼接工藝問(wèn)題吧。
空間：家庭用車(chē)，日常3人（1個(gè)小屁孩�。疃�4大人（1個(gè)小屁孩�。�，足夠用，不擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，買(mǎi)的有點(diǎn)超預(yù)算了，最開(kāi)始就準(zhǔn)備買(mǎi)基本型的，后來(lái)又給買(mǎi)成舒適型的了，超了幾萬(wàn)，大概可以承受，就是不知道后期保養(yǎng)和維修便宜不便宜，估計(jì)也不會(huì)便宜很多，施加壓力，努力掙錢(qián)養(yǎng)“二媳婦”。哈哈
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很合適，提速不錯(cuò)，放在運(yùn)動(dòng)模式上非常棒
操控：
方向盤(pán)很輕，跟自行車(chē)車(chē)頭一樣輕。
油耗：油耗能接受，2.5綜合油耗9.7.按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)說(shuō)一公里7毛錢(qián)。不錯(cuò)不錯(cuò)。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，鑰匙中央扶手做的像奔馳寶馬那樣就帥氣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程267800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)重
外觀：很時(shí)尚動(dòng)感，本人很喜歡，現(xiàn)在A6L越來(lái)越年輕了
內(nèi)飾：我選的白外黑內(nèi)。我覺(jué)得還挺好看，只有一點(diǎn)不滿(mǎn)意。就是那個(gè)碳纖維銀白色的板不太好看。桃木的又太老氣。看著車(chē)友有的換成了一種深色的碳纖維。我覺(jué)得還不錯(cuò)，有時(shí)間改了。
空間：空間充足你懂得！
配置：自己以前開(kāi)的明銳，本來(lái)只想買(mǎi)一個(gè)二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子。誰(shuí)知道最后越看越高。買(mǎi)了個(gè)四十萬(wàn)級(jí)別的。車(chē)子是輛好車(chē)。只是我自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，真的有點(diǎn)不匹配。所以，略感貴了。每次保養(yǎng)心都在滴血啊。賣(mài)了又可惜。性?xún)r(jià)比確定在適合自己的基礎(chǔ)上。我不發(fā)表評(píng)論
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)只能說(shuō)夠用，為了能讓2.5那個(gè)出去只能配個(gè)低功率版本。不過(guò)有換擋撥片，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)比s檔還好用。320牛米也不錯(cuò)了，真踩下去動(dòng)力也是源源不斷。追求刺激的請(qǐng)選擇寶馬。
操控：
指哪打哪 跟運(yùn)動(dòng)車(chē)比不了 但是家用車(chē)很不錯(cuò)了
油耗：市內(nèi)大概12個(gè)左右，還可以。
舒適：2.0T舒適加裝的大輪轂，大天窗，棕皮座椅，前后加熱，自動(dòng)泊車(chē)。非常舒適。MMI的導(dǎo)航，那叫一個(gè)難用，簡(jiǎn)直是反人類(lèi)的設(shè)計(jì)。沒(méi)有放墨鏡的地方，停車(chē)卡放在主副駕駛位中間的儲(chǔ)物格里的話(huà)，取用也不方便。煙灰缸設(shè)計(jì)的……反正彈了煙灰就容易污染操作面板，也許奧迪是為了讓人戒煙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：機(jī)油損耗大
外觀：高端大氣上檔次，前后都不錯(cuò)。比寶馬，奔馳看起順眼。
內(nèi)飾：加裝了桃木、換了座椅顏色。奧迪的中控很有科技感
空間：簡(jiǎn)直是沒(méi)的說(shuō)，我上一輛車(chē)是10年購(gòu)入的銳志，相比小銳的空間大了不止一點(diǎn)，我身高1M74，在后排蹺著二郎腿，悠閑的抽著小煙喝著小茶那是必須的
配置：如果世界上曾出現(xiàn)過(guò)A6L，那么其他同級(jí)車(chē)都將會(huì)成為一種將就。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)對(duì)我絕對(duì)夠了，比Xts比不了，但覺(jué)得不會(huì)失去信心，高速最快170還有后勁，飆車(chē)算了，超車(chē)妥妥的加速表現(xiàn)：s檔可以，d檔順暢，油門(mén)有半秒吧那樣的延遲
操控：
高速有個(gè)彎什么的 單手開(kāi) 胳膊會(huì)酸，就沒(méi)啥操縱了，一個(gè)字形容就是沉
油耗：市區(qū)10個(gè)油，高速勻速110KM在7個(gè)油左右，勻速140KM還不到8個(gè)油，非常滿(mǎn)意
舒適：前邊說(shuō)了很多次了，奧迪的舒適性最讓我滿(mǎn)意！哈哈！奧迪的座椅就像坐在沙發(fā)上一樣舒服，尤其后排，更能讓人坐在上面有種想睡覺(jué)的感覺(jué)�？上О�，我沒(méi)多少次坐后排的機(jī)會(huì)，因?yàn)闆](méi)人給我當(dāng)司機(jī)，哈哈！我很想哪天我也有司機(jī)了，好好享受下后排的舒服，在后邊美美的睡上一覺(jué)！作為駕駛座位的我，我希望座椅的包裹性再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)，因?yàn)檠恐車(chē)靡稽c(diǎn)的話(huà)，對(duì)于開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)更輕松了，身體更不容易累的慌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：已經(jīng)擺脫當(dāng)年商務(wù)大叔范，偏向年輕的消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)A6L，led日間行車(chē)燈以及伸縮中控大屏幕太帥了！A6L看下去外觀霸氣大方又不顯張揚(yáng)富有高雅氣息，內(nèi)飾富有科技感，而黑色的內(nèi)飾又略顯運(yùn)動(dòng)年輕，安靜舒適度非常不錯(cuò)，BBA同級(jí)別當(dāng)中A6L性?xún)r(jià)比算比較高。而在A6L中低配下，比較綜合的就算2T舒適了。價(jià)格優(yōu)惠幅度較大，舒適的配置非常討喜。
外觀：這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時(shí)尚太多了。
內(nèi)飾：做工沒(méi)的說(shuō)，就是原車(chē)的鋁邊太掉價(jià)了，家里的明銳都是鋁邊的。所以直接被我換成桃木。
空間：充裕的后排座位空間，后備箱容量大。
配置：價(jià)格厚道，適合白領(lǐng)階層，總體使用性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：對(duì)于不經(jīng)常激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)，2T的動(dòng)力足夠用了，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
操控：
其他都好，就是少了四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎必須減速啊
油耗：總體還能接受控制在7毛錢(qián)
舒適：豪華車(chē)我只開(kāi)過(guò)5系跟E級(jí)還有瑪莎的Ghibli，5系雖然也是5米多的車(chē)，但是它的動(dòng)力跟操控的確沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)舒適型一般;E級(jí)的隔音很不錯(cuò)，而且后排空間感覺(jué)在里面算最大的吧;而Ghibli是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，舒適型就沒(méi)什么可說(shuō)的了;我覺(jué)得A6是屬于比較中庸的那種，各方面都擁有一點(diǎn)，但各方面都不是很出色！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)綜合實(shí)力方面比較好，非常滿(mǎn)意的是后排的舒適性，家人坐在后面空間很大，出去游玩時(shí)也不會(huì)感覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)不舒服，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：很贊 沉穩(wěn)又不失激情
內(nèi)飾：之前不行，后來(lái)自己包了真皮，效果補(bǔ)錯(cuò)
空間：家庭用車(chē)，日常3人（1個(gè)小屁孩�。�，最多4大人（1個(gè)小屁孩�。�，足夠用，不擁擠。
配置：最終選擇的這款TFSI舒適型，因?yàn)槭菛|北地區(qū)座椅加熱還是很有用的，配置也是很實(shí)用，常用的幾乎都有，可是長(zhǎng)春這是一汽的總部，優(yōu)惠卻不高，應(yīng)該去沈陽(yáng)提車(chē)更合適的，總體來(lái)看奧迪A6L在C級(jí)車(chē)中還是很有性?xún)r(jià)比的，雖然是前驅(qū)卻很適合東北地區(qū)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是V6的，高轉(zhuǎn)速效果非常好，比帶T的要更穩(wěn)定，運(yùn)行更加平順。市區(qū)2T的要好一些。
操控：
很輕 開(kāi)慣了領(lǐng)域 開(kāi)這車(chē)不費(fèi)勁
油耗：油耗真心給我很大的驚喜，2.2噸的車(chē)市區(qū)9.5個(gè)油，高速120巡航只有7個(gè)油，太意外了，只要知道我原來(lái)的老銳志2.5排量市區(qū)得11.5-12個(gè)油，這么省油估計(jì)CVT的功勞吧。
舒適：不錯(cuò)。高速噪音有點(diǎn)大，感覺(jué)主要是胎噪。座椅偏硬，德國(guó)車(chē)風(fēng)格。懸掛比較韌，不會(huì)太硬也不會(huì)太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車(chē)電加熱座椅，后排獨(dú)立空調(diào)，后排三面遮陽(yáng)簾等大大提高舒適度�？傮w不錯(cuò)，估計(jì)比奔馳差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：應(yīng)該是保養(yǎng)維修吧，以前開(kāi)的明銳，感覺(jué)什么都便宜，換了奧迪，真的有點(diǎn)不適應(yīng)。也可能真的是因?yàn)檫�是窮，還沒(méi)有到開(kāi)奧迪的檔次吧。小保養(yǎng)一般都在2300這還是我去掉了所有說(shuō)明手冊(cè)上沒(méi)有要求的項(xiàng)目后的價(jià)格。中間老婆倒車(chē)把后視鏡撞掉一個(gè)。一個(gè)原廠的要我4千多。感覺(jué)車(chē)子好點(diǎn)，也真的是一種負(fù)擔(dān)�？倱�(dān)心磕了碰了。總之，也可能是自己這次買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的有點(diǎn)高于自己的檔次。沒(méi)辦法了。賣(mài)了也虧好多，就這樣開(kāi)吧。其他方面我還挺滿(mǎn)意
外觀：瀟灑，低調(diào)
內(nèi)飾：豪華，料子足，舒適款加熱，前后獨(dú)立空調(diào)，氛圍燈都有，很人性化，最喜歡兒童后門(mén)安全設(shè)置，再也不怕孩子調(diào)皮
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)很大很大了。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得已經(jīng)非常高了
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)只能說(shuō)夠用，為了能讓2.5那個(gè)出去只能配個(gè)低功率版本。不過(guò)有換擋撥片，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)比s檔還好用。320牛米也不錯(cuò)了，真踩下去動(dòng)力也是源源不斷。追求刺激的請(qǐng)選擇寶馬。
操控：
很輕 開(kāi)慣了領(lǐng)域 開(kāi)這車(chē)不費(fèi)勁
油耗：很經(jīng)濟(jì)綜合9.4升高速六個(gè)多油市區(qū)十一個(gè)多也夠了
舒適：不錯(cuò)。高速噪音有點(diǎn)大，感覺(jué)主要是胎噪。座椅偏硬，德國(guó)車(chē)風(fēng)格。懸掛比較韌，不會(huì)太硬也不會(huì)太垮，剛中帶柔。舒適配置比較多，全車(chē)電加熱座椅，后排獨(dú)立空調(diào)，后排三面遮陽(yáng)簾等大大提高舒適度。總體不錯(cuò)，估計(jì)比奔馳差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，舒適
缺點(diǎn)：可能就是低配沒(méi)有座椅通風(fēng)夏天不方便
外觀：這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了，現(xiàn)在年輕時(shí)尚太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很有科技感，折疊的中控大屏，你能摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料覆蓋，接縫規(guī)整嚴(yán)密。整體非常有質(zhì)感。
空間：夠?qū)挸ǎ绕浜笈磐炔靠臻g很不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比那是很高的。而且我自己感覺(jué)比同價(jià)位的高出不少。比如BMW5系和奔馳E。同價(jià)位配置也多出很多。而且優(yōu)惠幅度也很大。距我最近觀察。每次優(yōu)惠幅度還是很大的�？梢钥紤]。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出180匹馬力以及320牛米，最大扭矩平臺(tái)在1500-3900轉(zhuǎn)之間，由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低，市區(qū)道路有時(shí)候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右，所以踩淺油門(mén)時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪介入很明顯，升檔后轉(zhuǎn)速下來(lái)，這個(gè)過(guò)程車(chē)會(huì)微微頓挫。在D檔模式下，轉(zhuǎn)速不過(guò)2000時(shí)踩油門(mén)沒(méi)什么勁，掛入S檔后油門(mén)響應(yīng)就非常快，隨踩隨有，整輛車(chē)都變得輕快很多。
操控：
高速有個(gè)彎什么的 單手開(kāi) 胳膊會(huì)酸，就沒(méi)啥操縱了，一個(gè)字形容就是沉
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)不錯(cuò) 基本上10個(gè)油左右
舒適：整車(chē)舒適性非常好，得益于大空間以及精良的做工用料，以及底盤(pán)懸掛偏舒適的調(diào)校。座椅的坐墊長(zhǎng)度是舒適的短板，不管前后排坐墊長(zhǎng)度都太短，無(wú)法對(duì)腿部有良好的承托。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也很科技感，最低配的功能也很多，像折疊，MMI這些都是標(biāo)配，剛買(mǎi)了新車(chē)就改裝升級(jí)了拆開(kāi)來(lái)看里面做工還是很實(shí)在的什么隔音什么的都有，晚上燈也很亮，大概是之前的車(chē)太破了 總之特滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：速敏式音量沒(méi)反應(yīng)！希望廠家改進(jìn)！！感覺(jué)車(chē)漆軟點(diǎn)！！
外觀：高端大氣上檔次，前后都不錯(cuò)。比寶馬，奔馳看起順眼。
內(nèi)飾：滿(mǎn)意，皮質(zhì)觸感軟硬適中，塑料部分摸起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得低檔。
空間：車(chē)內(nèi)的空間長(zhǎng)度是足，但今天發(fā)現(xiàn)車(chē)子的高度不如伊蘭特，暈。我家小子在后排都站不直身子。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位相當(dāng)不錯(cuò)了，該有的都有，不該有的一些也有了
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常用車(chē)，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，有渦輪增壓的驅(qū)動(dòng)，加油來(lái)的非常直接，加速線(xiàn)性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性，加速過(guò)程中沒(méi)有絲毫頓挫感。跑高速：可能是配備渦輪增壓器原因，跑高速非常的給力，超車(chē)提速依然輕松自如，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常到位，低轉(zhuǎn)速高扭矩，定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
操控：
操控性能很不錯(cuò)。過(guò)彎80碼沒(méi)有問(wèn)題。呵呵
油耗：在論壇看見(jiàn)各位朋友說(shuō)“偶爾s檔小瘋下”“偶爾油箱踩到底”的油耗才8，9個(gè)。小友我真是羨慕嫉妒恨啊。我一直舒適模式也就是經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)百公里也才11，2個(gè)。真心開(kāi)不到8個(gè)。高速可以。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的內(nèi)飾動(dòng)力油耗都很好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)可以理解畢竟2.0T的東西但是CVT到底為什么會(huì)有雜音而且一定車(chē)速檔桿會(huì)震動(dòng)R檔的時(shí)候雜音尤為明顯
外觀：動(dòng)感犀利，改裝空間非常大，也很年輕化。
內(nèi)飾：奧迪科技是非常有名的。內(nèi)飾又將這些科技全部運(yùn)用其中。表現(xiàn)的淋漓盡致。全系標(biāo)配的MMI真的很好。液晶大屏是我最喜歡的。高清的。漂亮極了。而且皮子還是解封都做的非常到位。
空間：大，一家五口外出空間富裕。
動(dòng)力：就像我所說(shuō)倒車(chē)必須得大油門(mén) 不然遇到坑車(chē)肯定不走道 1100-1400轉(zhuǎn)完全像油門(mén)踩空了 到了1500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱又像睡醒了 動(dòng)力又都上來(lái)了 而且源源不斷 搞不懂奧迪的調(diào)校 總體說(shuō)來(lái)動(dòng)力還是可以 商務(wù)家用兩不誤 有時(shí)候需要點(diǎn)激情也能給你
操控：
先說(shuō)一下，方向盤(pán)握感很好，不輸父親的740，其次指向精準(zhǔn)，人車(chē)合一的感覺(jué)在你踩下油門(mén)的那一刻就會(huì)存在。
油耗：油耗方面，我一直是開(kāi)自動(dòng)模式行駛的，高速行駛百公里油耗7到8個(gè)油，市區(qū)行駛百公里油耗9到12個(gè)油，長(zhǎng)期油耗在11個(gè)油左右。油耗屬于正常范圍。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)。座椅很寬大舒適柔軟�？梢酝耆�。而且座椅調(diào)節(jié)可以各種舒服坐躺，舒服極了。座椅加熱在北方肯定有好處。無(wú)論家人還是客戶(hù)。坐在里面完全是享受的感覺(jué)。長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)到累。
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