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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形帥氣,燈很美,升降顯示屏很提高檔次,B格一下提升了一個(gè)檔次,整體感覺低調(diào),大氣
缺點(diǎn):低配還是織物座椅,空調(diào)面板連液晶顯示都沒,方向盤調(diào)節(jié)還是手動(dòng),看起來很寒酸。
外觀:外觀大氣、飽滿,適合商務(wù)。
內(nèi)飾:挺好的
空間:空間很充足
配置:還可以吧,這東西得依人而論,我覺得標(biāo)配的是性價(jià)比很高的。
動(dòng)力:湊活,但是夠用。畢竟定位在這擺著呢。刷ecu可以解決此問題。
操控: 操控性極佳,沒有絲毫緊迫感
油耗:目前來說油耗還是比較滿意的,也許是在磨合期間沒舍得深踩油門,綜合油耗8--9升。和之前的睿翼油耗差不多。
舒適:不錯(cuò),噪音還是有點(diǎn)。。韓泰的輪胎。。路噪很大。還有就是開了天窗,感覺正駕駛左側(cè)上的門縫有漏風(fēng)的聲音,不知道是不是真的漏風(fēng)還是由于天窗開了,內(nèi)部空氣循環(huán)造成的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形帥氣,燈很美,升降顯示屏很提高檔次,B格一下提升了一個(gè)檔次,整體感覺低調(diào),大氣
缺點(diǎn):各種的小異響,從新車就發(fā)現(xiàn)右前輪有異響,但4S檢查N次也沒能夠解決.
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:奧迪的新儀表盤很贊 折疊屏幕很贊 新的MMI系統(tǒng)很贊
空間:空間是我最滿意的地方,座椅很舒適。
配置:落地40W的價(jià)格完全可以接受,相對(duì)于320落地38W的價(jià)格是極大地諷刺。
動(dòng)力:一般,只能說夠用
操控: 得心應(yīng)手,應(yīng)付日常駕駛,偶爾小狂野下。
油耗:高速6.1最低時(shí)候 相當(dāng)不錯(cuò)
舒適:舒適性說實(shí)話,這一點(diǎn)就比不過日系車了,本人180,個(gè)人感覺靠墊還不錯(cuò)但是坐墊有些短,坐久了其實(shí)不是太舒服,而且前后排都是這樣,而且坐過的朋友都說避震有些硬,可能是我換了18寸大腳的原因。不過隔音倒是受到了一致好評(píng),的確是很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形帥氣,燈很美,升降顯示屏很提高檔次,B格一下提升了一個(gè)檔次,整體感覺低調(diào),大氣
缺點(diǎn):低速行駛的時(shí)候渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺不是那么扎實(shí)
外觀:和以前老款相比,顯得更加年輕有朝氣,成熟穩(wěn)重,低調(diào)而奢華,適合各種年齡階段。黑色顯得非常高端大氣上檔次,一不小心就是一身灰塵,沒事就要擦擦車,洗洗車,大燈給力,也是自動(dòng)頭燈, 氙氣燈就是不一樣 樣子好像是鷹眼,嘴巴顯得更有一份男人氣質(zhì)了, 整個(gè)外觀來說,讓我比較欣慰。
空間:很棒,很充足!
配置:還不錯(cuò)
動(dòng)力:很好沒的說.尤其是S擋加速超車
操控: 還是很不錯(cuò)的,開了2W公里了,超車、并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。只不過方向有點(diǎn)輕,高速也不會(huì)有多大改變,接下來就會(huì)發(fā)現(xiàn)車有點(diǎn)發(fā)飄..
油耗:目前開了400公里,市區(qū)紅綠燈多十2~十四,平均下來10左右
舒適:整車舒適性絕對(duì)沒話說,滿分好評(píng),空間也足夠?qū)挸,真心沒話說
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn):后排中間那一坨,坐在中間很不舒服,R擋很不給力。導(dǎo)航不好使用,缸體為鐵,無眼睛盒,眼鏡盒居然成高配與低配之間的選擇,不合理,2.0T無真皮座椅,40W以上的車啊!也沒有倒車影像視頻,不過好像現(xiàn)在2014款的加上了。
外觀:大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料高檔,高端大氣上檔次,升降屏絕對(duì)夠科技,不過低配的自動(dòng)空調(diào)略顯低檔,另外本人是90后,很喜歡原車的銀色內(nèi)飾,所以沒有升級(jí)桃木,感覺老氣
空間:A6L的空間,對(duì)得起它的“L”,完勝寶馬5系,E系的話沒體會(huì)過不太清楚,后排坐4個(gè)人毫無壓力,前排我183的個(gè)頭調(diào)整好座椅不頂頭
配置:現(xiàn)在的性價(jià)比很高。只是我當(dāng)時(shí)提的這個(gè)2b價(jià)格就沒什么性價(jià)比可言了... 這個(gè)車至今什么地方我都滿意,就是這個(gè)價(jià)格最讓我不滿意。唉... 怪只能怪自己那時(shí)候提車太急了...按照現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠程度,里里外外算上落地,我虧有近十萬阿!心疼!
動(dòng)力:夠用,有運(yùn)動(dòng)模式選擇
操控: 對(duì)于操控沒必要多說,畢竟這是商務(wù)型的,基本馬馬虎虎吧。
油耗:新車先700公里高速100-135左右12L,市區(qū)10.5L左右,綜合9.7L
舒適:比想象的差一點(diǎn) 不過也挺好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮 內(nèi)飾現(xiàn)代化程度高
缺點(diǎn):剎車、提速有時(shí)會(huì)有搓車現(xiàn)象,原車導(dǎo)航GPS十分的垃圾,基本上要找的地方找不到,不要找的地方也找不到,總之導(dǎo)航十分難用,原車倒車影像不清晰,還不如我后裝的博文倒車影像清晰,還有奧迪的起停功能確實(shí)有些雞肋,基板上不用,上車我就會(huì)關(guān)掉。
外觀:霸氣外漏的大燈和新一代的運(yùn)動(dòng)型流線足矣秒殺更多年輕車主。
內(nèi)飾:我的是鋁塑板的 到時(shí)候換成桃木的就完美了
空間:空間很大,后排坐3個(gè)男人一點(diǎn)問題都沒有,后備箱空間也很大。我的是紀(jì)念版,全景天窗。
配置:性價(jià)比,多少年的官車,給慣出毛病了,性價(jià)比很一般,不過新款性價(jià)比感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力真心的一般 最起碼比C6的20T要肉 也不知道是車自重的原因 還是cvt的原因 感覺動(dòng)力推背感一點(diǎn)都不強(qiáng) 可能也是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教 畢竟是低功率的 但是發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用 只是沒有預(yù)期想象的好
操控: 上手快,易操作
油耗:在同級(jí)別的車系中,油耗應(yīng)該是比較低的,這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)與8速的變速箱的配合,還有駕駛?cè)巳粘5鸟{駛習(xí)慣有一定的關(guān)系!
舒適:減震適中,過坑洼路面振動(dòng)很小,車內(nèi)隔音很好,座椅非常舒服,我后加裝了真皮和全車座椅電加熱,感覺包裹性很好,座椅加熱冬天非常給力。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾相當(dāng)給力了
缺點(diǎn):個(gè)性化時(shí)間太久 韓泰輪胎不好
外觀:外觀這代的A6L最為年輕時(shí)尚了,擺脫了上代的官車形象。我自己覺得我29歲開這個(gè)車感覺很適合,不必bb那2款車差。畢竟自己賺錢買的車,一定要選擇自己喜歡的,閩南人感覺奧迪就是(賺錢車),包庇我也是一樣發(fā)財(cái)。呵呵
內(nèi)飾:不對(duì)稱的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),科技感十足,做工精細(xì)
空間:大。非常大!比原來的寶來大很多。不是一個(gè)級(jí)別的!
配置:這個(gè)級(jí)別性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力:D檔平順但加速無力,掛S檔后明顯改觀
操控: 操控非常好,方向精準(zhǔn),指那打哪,奧迪這方面做的不好也就沒人買了。
油耗:跑長途油耗在8L左右,在市里擁擠道路大約在11L左右,算是比較滿意的。
舒適:良好
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾相當(dāng)給力了
缺點(diǎn):在這說來有點(diǎn)吹毛求疵的感覺,不過話說回來了近40萬的車了,連個(gè)眼鏡盒都舍不得舍不得加;開車的時(shí)候手機(jī)也地方放,只能揣在褲兜里或者放在杯架里;這個(gè)檔次的車配上韓泰的輪胎總感覺不那么厚道。
外觀:很大氣很穩(wěn)重,非常適合商用
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),做工很好。。
空間:空間沒的說,坐在里邊非常舒服,特別是后排,翹個(gè)二郎腿沒問題!
配置:中級(jí)轎車?yán)镞是比較好的.信得過.借用某化妝品的廣告詞來說是:你值得擁有!!
動(dòng)力:起步的時(shí)候很差,但是速度起來之后就好了,特別是渦輪介入之后
操控: 像這種主打舒適的C級(jí)車。操控也不是什么強(qiáng)項(xiàng)。
油耗:油耗一般,可能和我的環(huán)境有關(guān)吧!雖然沒有在市區(qū)中心,但上班到單位才3公里的路,好幾個(gè)路口。跑高速可還是不錯(cuò)的!
舒適:這個(gè)級(jí)別的車舒適性都是不錯(cuò)的,A6更均衡一些,千萬不要說奔馳E最舒適,它的后減震很硬的,單純說后排舒適的話應(yīng)該是寶馬5>A6>奔馳E,你去試駕一下就會(huì)體會(huì)了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形大氣,內(nèi)力深厚。
缺點(diǎn):Cvt變速箱雖然平順,但缺少點(diǎn)激情,總體還是優(yōu)點(diǎn)多,銷售態(tài)度差 不是喜歡這個(gè)車根本不會(huì)去買。
外觀:外觀一改以前的商務(wù)形象,可以說是脫胎換骨,更加適合年輕人,至少我們的車友會(huì)里面,60%以上都是80后
內(nèi)飾:伸縮大屏最有特點(diǎn)的,除了沒有原車真皮本人對(duì)內(nèi)飾幾乎挑不出瑕疵。
空間:前排后排坐著都很舒適,尤其是后排,坐過的人都說空間大,后備箱也很寬大。
配置:價(jià)格還行,不算高也不算便宜,哎,牌子在那了,夠可以的了
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),雖然不是高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),但已經(jīng)夠給力了
操控: 這個(gè)車的操控應(yīng)該還算可以的,以前開過新君越,別克就差的太遠(yuǎn)了,幸好沒買!但是開了同事的寶馬3系,A6的操控還是不如寶馬的。A6的車上還是比較大的,轉(zhuǎn)彎時(shí)大方向要小心一點(diǎn)。
油耗:市區(qū)比較好,高速相當(dāng)省。
舒適:舒適性比較滿意,相對(duì)邁騰來說已經(jīng)非常靜音了。懸掛也適中?傮w上比較滿意(除了后排座椅。。。)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):內(nèi)飾太普通,自帶的導(dǎo)航很難用
外觀:感覺大氣。很漂亮來形容。
空間:非常好~
配置:性價(jià)比較高 出了保養(yǎng)貴點(diǎn) 現(xiàn)在我也不再4S店保養(yǎng)了 一直自己做 現(xiàn)在的a6優(yōu)惠更大性價(jià)比更高了。過段時(shí)間發(fā)個(gè)作業(yè)連圖片一起發(fā)
動(dòng)力:3.0... 瀏覽: 32509次支持:7人
操控: 操控很好 方向非常輕,真皮方向盤很有手感,剎車配備十分協(xié)調(diào),想當(dāng)靈敏。駕駛起來很有駕駛樂趣。。。。。。。。。!
油耗:油耗算很低了,平時(shí)半城區(qū)半郊區(qū)開11個(gè)油左右,勻速50幾碼開,7個(gè)油多點(diǎn),算很省 了,這么重的車,能這么低油耗不容易!
舒適:感覺做工有些地方不是太好,異響會(huì)有的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀最滿意,內(nèi)飾很有科技感,比上代車型提升了很多,燈光設(shè)計(jì)非常出眾!
缺點(diǎn):總體還是很滿意的,實(shí)在說不滿意的嘛,就是車稍微算大,車技不好的話,還是很難的。
外觀:年輕運(yùn)動(dòng)~脫離官車!滿分!
內(nèi)飾:很有科技感,做工也是很精致。特別是那個(gè)導(dǎo)航,一啟動(dòng)就抬起來,非常不錯(cuò)。還有自動(dòng)遮陽簾,以及后排二個(gè)手動(dòng)遮陽簾,也很人性化。
空間:非常滿意,就喜歡坐在后排。
配置:奧迪作為豪華品牌一直有2-3萬左右優(yōu)惠感覺很值,而且我的小6周末還能出婚車掙點(diǎn)油錢~~~
動(dòng)力:2.0T足夠用,又不是用來飆車的!設(shè)置經(jīng)濟(jì)油耗時(shí),加速優(yōu)于原先的蒙迪歐2.5,如果用s擋,感到很有力的推背感。
操控: 一般般,不是說這車不講操控么,
油耗:比原來的寶來多了一個(gè)油,車重至少多了400公斤
舒適:座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
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