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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25663公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀真的很好看很好看,我比較年輕,非常適合這種帶點(diǎn)穩(wěn)重又帶點(diǎn)沖動(dòng)的感覺
缺點(diǎn):剎車、提速有時(shí)會(huì)有搓車現(xiàn)象,原車導(dǎo)航GPS十分的垃圾,基本上要找的地方找不到,不要找的地方也找不到,總之導(dǎo)航十分難用,原車倒車影像不清晰,還不如我后裝的博文倒車影像清晰,還有奧迪的起停功能確實(shí)有些雞肋,基板上不用,上車我就會(huì)關(guān)掉。
外觀:外觀較之前的老款有了質(zhì)的進(jìn)步,既有商務(wù)車的穩(wěn)重又不失家用車的運(yùn)動(dòng)感。這也是小六子上下通吃的不二法寶。
內(nèi)飾:商務(wù)感強(qiáng)。后座兩邊放了好幾個(gè)遮陽簾和窗玻璃窗升降鍵,弄得不熟悉的人反而不敢操作。
空間:空間很大,腿部... 瀏覽: 35918次支持:10人
配置:價(jià)格相對寶馬要便宜不少
動(dòng)力:2T對于日常駕駛足夠用了,掛入S檔動(dòng)力說來就來,日常超車很輕松
操控: 操控很給力,低速輕,高速重。指哪到哪,妥妥的
油耗:很滿意了!下腳有點(diǎn)狠!
舒適:空間寬敞舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀現(xiàn)代大氣,內(nèi)飾科技感十足,日行燈漂亮,內(nèi)部空間大,適合長途乘坐駕駛。
缺點(diǎn):胎噪跑高速有點(diǎn)大,可能是韓泰的原因,三萬公里時(shí)有點(diǎn)輪胎磨偏,定位后沒問題了。
外觀:外觀可以說非常喜歡,一個(gè)車的外形也可以反映出它的性格。A6沒有極具攻擊性的造型,卻也不乏活力,造型靈動(dòng)的大燈,給人感覺炯炯有神,像個(gè)很乖巧的小狗,像金毛一樣。蠻可愛的。和我的脾氣很對位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的,尤其是儀表盤,真可以用驚艷來形容,效果絕對比某些全液晶要漂亮的多,還有那個(gè)翻轉(zhuǎn)大屏,很有感覺!
空間:空間寬敞,舒適
配置:相比同類級別的車系比較算是比較高的,比如寶馬5系,奔馳E系,凱迪拉克等,總的來說還可以,奧迪在這個(gè)四十萬左右的價(jià)格里有這些配置還是很棒。
動(dòng)力:夠用,運(yùn)動(dòng)檔挺刺激,就是太費(fèi)油了
操控: 一流
油耗:新車先700公里高速100-135左右12L,市區(qū)10.5L左右,綜合9.7L
舒適:安靜舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利!油耗低,空間大。
缺點(diǎn):方向盤中間那個(gè)鍍鉻裝飾條會(huì)褪色!!
外觀:外觀本來感覺一般!裝了偽ACC之后感覺好看多了,沒ACC的A6感覺少了點(diǎn)什么似的!
內(nèi)飾:自己加裝桃木后 感覺非常好
空間:空間大 后排坐4個(gè)小孩都不擁擠 后備箱放幾個(gè)儲(chǔ)物箱沒問題 完全夠用
配置:性價(jià)比不提了,真心是C級車?yán)锩嫘詢r(jià)比之王!
動(dòng)力:動(dòng)力方面由于剛剛?cè)胧?提速還是不錯(cuò)的
操控: 操控雖比不上寶馬,但是與家里另一輛雅閣車比,完爆的節(jié)奏,呵呵,實(shí)話實(shí)說,莫被噴啊
油耗:沒有想象中的低,大部分跑的通暢路,約10.5到11升/百公里?赡芪矣烷T大也有關(guān)系,之前CC只要8.5升的樣子
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利 操控足夠 動(dòng)力很好 內(nèi)飾科技感十足 雖是低配但是配置很高
缺點(diǎn):老爹年齡的車子,我開容易誤認(rèn)司機(jī)。
外觀:關(guān)于A6L的外觀吧。。我一直覺得屁股好看!前臉顯得太大了,不過鑒于奧迪都這個(gè)臉,我就不多說了,大街上A6多了,仁者見仁!一句話:高端大氣上檔次~~~
內(nèi)飾:非常滿意
空間:非常大,后排中間故去略不便
配置:2.0T舒適應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款
動(dòng)力:油門踩下去,稍有一點(diǎn)滯后性,D檔較為平順,提速還行,超個(gè)車也夠用了。掛S檔,有明顯推背感,動(dòng)力十足。
操控: 這車就算了
油耗:目前來說油耗還是比較滿意的,也許是在磨合期間沒舍得深踩油門,綜合油耗8--9升。和之前的睿翼油耗差不多。
舒適:懸掛偏向舒適性,歸功與后梯形四連桿。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾漂亮,科技感強(qiáng)!
缺點(diǎn):方向盤有異響,4S一直沒解決,小轉(zhuǎn)彎沒有,大轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向燈后會(huì)明顯一些
外觀:我的車是白色的,外觀時(shí)尚、大氣、帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng),前臉比較兇悍、屁股比較厚重、側(cè)腰線條優(yōu)雅,日間行車燈太帥了,全景天窗相當(dāng)舒服,由于時(shí)間關(guān)系,急著用車的緣故,沒選擇個(gè)性化提車,這是我覺得最遺憾的,整車開在路上非常吸引眼球
內(nèi)飾:一般,沒有豪華感
空間:空間很大 我本身180多的個(gè)子 200多的體重 開車座椅比較靠后 坐臥駕駛座后面的人 沒有不適的感覺 空間充足 這點(diǎn)我特別滿意 后座的腿部空間絕對很充足 頭部空間也很好
配置:還可以大眾化些
動(dòng)力:雖然大家對EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT無極變速褒貶不一,但是對我而言,2.0T的動(dòng)力是綽綽有余,自動(dòng)駕駛模式配合D檔足夠完成常見的超車。A6的加速和我以前的君威6缸2.5 讓我著實(shí)驚喜了一下。但是起步輕踩油門會(huì)有點(diǎn)躥、不知道是不是還沒熟悉A6的性能。據(jù)說2.5V6的比較平順,但是開久了6缸還是想嘗試下渦輪增壓車帶來的激情。CVT變速箱換擋平順,存在即有道理,有抱怨說為什么不是8AT,我覺著帶動(dòng)小排量2.0的扭矩是算足夠了,沒有明顯的頓挫感,相比我之前駕駛過的4AT,又給足了我驚喜。
操控: 如魚得水,穿越在馬路中間。
舒適:座椅8項(xiàng)調(diào)節(jié)帶腰部調(diào)節(jié) 舒適性不錯(cuò) 就是座椅不是皮
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)常運(yùn)動(dòng) 內(nèi)飾豪華 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn):改款后的奧迪A6更好。。心里不平衡啊 還有保養(yǎng)真心不合算 5000 公里夠坑爹
外觀:經(jīng)典之作
內(nèi)飾:很好,特別儀表臺和MINI
空間:前排后排坐著都很舒適,尤其是后排,坐過的人都說空間大,后備箱也很寬大。
動(dòng)力:就2.0T來說動(dòng)力足夠用了,但不知調(diào)效這么低,才180馬力,如果是高調(diào)效的話就太棒了!
操控: 一般般
油耗:油耗一般 不是很高 市區(qū)反正就是比著限速跑 堵車油耗也不算高 高速油耗要低一點(diǎn)
舒適:座椅很舒服 腰部支撐很好 后排中央扶手很大很舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)常運(yùn)動(dòng) 內(nèi)飾豪華 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn):燒機(jī)油
外觀:外觀太帥了,大愛!最贊的就是那燈了,日間行車燈一開,很威武很霸氣,個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾:中控啊,怎么總是吱吱的響呢,四十多萬了還跟不上以前二十萬的車。去檢查了三次了一直找不到原因你們的車中控沒有沒有聲音?
配置:性價(jià)比...還行吧。好像XTS的性價(jià)比最高啊現(xiàn)在,我還是喜歡凱迪的那個(gè)標(biāo),可惜太高調(diào)了。其實(shí),對我而言,奧迪也高調(diào)了...
動(dòng)力:2.0TFSI值得信賴,8CVT換擋順滑,渦輪介入積極,換擋頓挫感不明顯。
操控: 操控方面比上代車型有非常大的提升和改進(jìn),轉(zhuǎn)向更靈活,底盤也更扎實(shí),沒有一種開大車的感覺,剎車力度非常好,ABS介入很快,關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)非常滿意。
油耗:有試過最低7。5的。但因?yàn)殚L期市區(qū),現(xiàn)在長期油耗11個(gè)
舒適:特別滿意!所有的朋友和客戶都說:這車就是拿來坐的
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程73700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)常運(yùn)動(dòng) 內(nèi)飾豪華 科技感強(qiáng)
缺點(diǎn):前雷達(dá)駐車時(shí)有遲鈍,倒車不踩油門時(shí)感覺有點(diǎn)遲鈍。
外觀:足夠大氣足夠年輕足夠穩(wěn)重
內(nèi)飾:最最喜歡的就是這個(gè)充滿科技感的內(nèi)飾
空間:很滿意。。
動(dòng)力:雖然A6TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰2.0T的用的是一款,但是,給人的感受還是有一定的差別的。A6的提速相對邁騰來說比較平順,網(wǎng)上老有人說TFSI的駕駛感覺往前一竄一竄的。我覺得讓他們開開邁騰就知道什么才叫一竄一竄了。自己拿兩車對比過駕駛感受,奧迪的提速?zèng)]有邁騰快,更準(zhǔn)確地說是沒有邁騰那么夸張,邁騰屬于2500轉(zhuǎn)渦輪介入,并且伴隨著DSG迅速而夸張的強(qiáng)降檔,給你冷不丁的瘋狂駕駛,而奧迪則屬于渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入,并且CVT的影響,使得急加速也相對較為平順。還有人說A6TFSI的高速加速能力不如2.5的,在我看來也很不錯(cuò)啊,從120到180也沒有費(fèi)勁的感覺,沒有覺得比2.5的差在哪。再說,現(xiàn)在大多數(shù)高速限速,120以上被拍的那都是錢和分啊。
操控: 感覺扎實(shí),但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便,這個(gè)感覺只有試過才知道。
油耗:一般市區(qū)開開10-11升,還是比較節(jié)油的。如果采用E模式還可以更省了點(diǎn)。高速7個(gè)油。
舒適:座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)很讓人滿意,朋友的帕薩特還是親手調(diào)的,還有腰部支撐,坐著還是比較舒服,車一般調(diào)的是自動(dòng)模式,開一下不好的路車內(nèi)還是能感覺到路的不穩(wěn),車身晃動(dòng)比較大,但是換到舒適模式后,就像變了一輛車一樣,感覺車很穩(wěn),很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀去掉官車的帽子,看起跟年輕化,外觀也很大氣,大燈霸氣,從車庫駛出像是駕著兩把鋒利的尖刀,外形時(shí)尚,科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn):隨著價(jià)格的降低,車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀:還是可以的,當(dāng)初 就沖這鷹眼大燈去的。真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,不豪華也不簡陋,科技感不強(qiáng),感覺跟價(jià)格有點(diǎn)不匹配
空間:座椅空間充足,儲(chǔ)物空間實(shí)在太小.
動(dòng)力:前段充沛,日常夠用
操控: 車這么大還談什么超控
油耗:油耗剛買來的時(shí)候差不多是14升百公里,拉了趟高速后最低是7升百公里,現(xiàn)在在鎮(zhèn)里開開基本是9升百公里左右,總之油耗還是比較滿意的。
舒適:不錯(cuò),但還有待加強(qiáng),座椅舒適性沒有老款08款的舒服,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀去掉官車的帽子,看起跟年輕化,外觀也很大氣,大燈霸氣,從車庫駛出像是駕著兩把鋒利的尖刀,外形時(shí)尚,科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn):就是汽油濾芯不可單獨(dú)更換,以后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就是比較大,音樂系統(tǒng)單獨(dú)控制,關(guān)車后還得單獨(dú)關(guān)音樂
外觀:新一代A6動(dòng)感時(shí)尚如果有條件改裝S6外觀套件更加完美(口水嘩嘩的)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的,翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)科技,給人豪華感十足,內(nèi)飾的各種燈飾非常吸引眼球,紅色的各種內(nèi)飾燈的確非常漂亮,大愛翻轉(zhuǎn)屏幕和內(nèi)飾的各種燈,奧迪不愧為燈具廠啊
空間:最多做過七個(gè)男的
配置:性價(jià)比絕對高,不過當(dāng)時(shí)買的標(biāo)準(zhǔn)版,在4S店還沒迫加裝了真皮座椅,9800大洋,這個(gè)比較坑爹。
動(dòng)力:...........................
操控: 高速很穩(wěn)定最后跑過180在沒跑,挺滿意,在市區(qū)當(dāng)然車大就是跑起來不方便呵呵
油耗:駕駛了約28000公里 平均9.8L/100KM 油耗低
舒適:舒適度感覺沒有預(yù)想的好 因?yàn)閼覓觳贿m很軟 很有彈性 但是操控自然就會(huì)好一點(diǎn) 所以舒適度還是比較滿意的 因?yàn)楫吘箍臻g大 坐著不累 不拘束
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