一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程17568公里
綜合評分
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優(yōu)點：富有動感的進氣格柵，大燈組合，流暢的側(cè)面曲線（外觀），，，科技感強大的儀表盤，折疊式顯示屏，夜晚按鍵背光，MMI操作系統(tǒng)（內(nèi)飾），，，操控起來很舒適。
缺點：30FSI 動力稍稍有點弱 用S檔推背感也不是很強烈 ，如果動力能后期刷一點出來 就更好了。還有就是保養(yǎng)太貴了 真不是一般的貴呀！
外觀：外觀是最滿意的一點 很年輕很兇猛
內(nèi)飾：滿意
空間：空間大，后排可以翹二郎腿。
配置：還可以吧，就是沒有記憶座椅和舒適進入比較不應該。
動力：2.5自然吸氣V6發(fā)動機+8檔CVT變速箱，雖然提速不如2.0T渦輪增壓快，但是咱這也并沒有感覺到肉，不論是超車還是提速都很OK，而且跑到150邁后還非常穩(wěn)。我最高也就是跑到210了，不感覺飄，其實還能快，只是不敢踩油門了！
操控：
操控方面還是挺舒適的，低速或者泊車時方向盤很輕，高速時方向盤很穩(wěn)重，說說自動啟停，剛開始挺煩這個功能，隨著慢慢的對這個功能的了解，挺實用的，特別是在市區(qū)堵的時候，減少油耗和碳排放
油耗：現(xiàn)在超過10000公里了，油耗非常滿意。有段時間最低我開到了9.2。不過那是基本上在郊區(qū)跑，不堵車。
舒適：舒適性的話，奧迪一向注重舒適性，開起來無論是噪音還是過減速帶的顛簸都過濾的很好，唯一一點坐在后排的乘客如果轉(zhuǎn)彎快的話，后排乘客有點坐船的感覺。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程80600公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力比較充分 整體做工很扎實 科技感比較強 喜歡內(nèi)飾的風格
缺點：明明是全真皮 到了副駕駛靠變速箱那塊就變成布的了 Q5都全系標配電動尾門了 40多W的車這個功能都沒有 還有40W的車子為什么沒有舒適進入 - - 舒適與豪華音響不同 也就算了 為什么連座椅記憶也要割掉了 太無語了 副駕駛手套箱卡扣會掉下來來 做工無語 這么好的車不能因為一個小細節(jié)就毀了吧 電視上暴的車內(nèi)瀝青阻尼片的事件真的對奧迪刮目相看了 奧迪坑的就是爹呀最重要的就是 我 每次開車都會頭暈 惡心嘔吐 味道太重了
外觀：外觀也是公認的好啦,這一代的車型很成功,大燈也攢,如果有興趣可以上全LED大燈漂亮得不要不要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這款上增加了大量得桃木裝飾~真皮座椅也可以選擇棕色！整車內(nèi)飾做工嚴謹~用料比較好��！非常喜歡！
空間：滿意
配置：在這個價位中，性價比已經(jīng)很好了，感覺比5系和E系要高的多。越來越喜歡。低調(diào)，實惠，該有的都有了。
動力：相比較老款2.4發(fā)動機 平順了很多
操控：
指向準確
油耗：高速7.5個，普通道路13個多。這車跑長途很上算！
舒適：舒適性無論自己開還是坐后排都很滿意
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對外觀十分滿意，飽滿大氣，不失運動氣息，對日間行車燈和后轉(zhuǎn)向燈尤為滿意。本人外觀控，呵呵。
缺點：很多更高科技的配置不是標配
外觀：外觀是選車第一印象，可以說新A6L的問世顛覆了大家對A6的認識，非常漂亮動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，科技感強！
空間：不錯 尤其后排
配置：買車前也看過同等級別的車，考慮到要在東北用車多，所以選擇了前驅(qū)的奧迪，再就是家里之前的車也是奧迪A6L。
動力：190馬力對于行政級別的車來說足夠了 不要求激烈駕駛 當然s擋也不含糊，剛出磨合期的時候試過，推背感還是給我留下了印象的，可能是我以前沒開過什么好車，不過后來家里親戚提了535，我那個時候才知道什么是推背感，真的要眩暈的，不過對于a6l這動力夠用了。
操控：
操控還行 比家里的凱越和rav4好！
油耗：目前只開了1200公里 跑過一次高速 大部分時間跑的都是城郊結合的道路 平均油耗為10個 完全可以接受
舒適：寬大 舒適就是他的乘用感受 相當棒
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格42.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)奢華有內(nèi)涵吧，
缺點：保養(yǎng)費用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀：2012款的外觀沒的說，大燈犀利，外表年輕，內(nèi)心穩(wěn)重
內(nèi)飾：折疊大屏 比較給力
空間：后排空間非常寬敞明亮，把天窗打開，前排座椅移到最前面，跟好幾個同事車震過了，很刺激。
配置：配置還是不錯的 起碼給人感覺還是很值的 但有些朋友說奧迪現(xiàn)在質(zhì)量沒以前好了 不太確定 開了7w公里 檢查地盤 發(fā)現(xiàn)后面兩根加固的鐵桿有點彎了 不知道怎么回事
動力：起步有點肉 可以接受 高速變道很有信心
操控：
操控方面還是不錯的，低速轉(zhuǎn)向輕便高速開始轉(zhuǎn)向變重，車輪的指向性還是相當明確的，MMI里還可以調(diào)節(jié)變速箱和轉(zhuǎn)向，這點很人性化，偶爾可以嘗試變化一下開車習慣來點新鮮感。CVT變速箱就有這種溫溫的感覺，當換上S檔的時候還是能感受到排氣管的聲浪的，雖比不上跑車，但是V6就是V6，聽上去也是渾厚悅耳的。
油耗：油耗感覺可以，沒有想象的那么高，這是我自己感覺最滿意的地方。估計我基本都跑的縣道吧。
舒適：非常滿意 過公路上那些坑坑洼洼的時候坐后排基本沒什么感覺 坐過奔馳S400 也不過如此
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購買時間2013年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈這個是不用說都知道的
缺點：起步肉,聲音還不好聽,起步時聽著發(fā)動機很吃力似的
外觀：流線型車身，配合家族式的前臉，特別的好看。
內(nèi)飾：A6的內(nèi)飾真的很棒 首先當你一啟動這輛車時 會讓你感受到很強的科技感 你會愛上這里。。
空間：相當寬敞
配置：值，
動力：稍稍有點弱了，不曉得后期能不能刷點動力出來 后悔沒上35或50呀 有時只能用S檔來點激情
操控：
方向盤很舒適、加速線性，懸掛偏軟，舒適有余、操控不足
油耗：目前維持在11個左右，能接受。
舒適：座椅感覺不如日本車隔音效果還是不錯的尤其換上米其林輪胎后隔音效果更好了
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格45.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：剛?cè)胧謺r有一兩處異響，排除后又出現(xiàn)新異響，不過不是很明顯，估計不難排除，有時間處理下！
外觀：空間大 舒適 尤其后排 腿部空間超大
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，高速后程加速有力，動力輸出源源不斷，六缸發(fā)動機的澎湃動力再加S檔，夠爽。
空間：還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)
配置：滿意 很省油
動力：前排都是8檔自動調(diào)節(jié)座椅，舒適度也可以的，帶腰部支撐，長途開車可以調(diào)節(jié)，開著挺舒適的。
操控：
外觀當時還不錯，我12年買的，現(xiàn)在都等新e呢
油耗：全新設計的內(nèi)飾，全系一鍵啟動，發(fā)動機啟停，內(nèi)飾的做工和用料也有所提升，因為我提車也是隨機選的，現(xiàn)車很少，幸運的是我的車是有桃木裝飾的，效果和質(zhì)感都上佳，新款的MMI系統(tǒng)功能有所增加，操作同老款一樣容易上手，最后就是后排能控制天窗和遮陽簾，這是亮點。
舒適：38萬買的這個車性價比算很好了！
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購買時間2013年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗，性能的穩(wěn)定性
缺點：保養(yǎng)太貴、啟動按鈕位置太別扭
外觀：很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
內(nèi)飾：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時候在140麥以后動力依舊澎湃。
空間：個人感覺不錯，駕駛質(zhì)感個人覺得超過寶馬5
配置：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機加CVT，油耗不錯，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時候10左右，高速據(jù)說7。
動力：舒適性不錯 走鄉(xiāng)下的爛路顛簸的時候就能感覺出舒適性顯的很軟 減震性能很好
操控：
大氣，也許是看的時間長了，個人感覺225/55的胎看著也挺寬大的
油耗：科技感十足
舒適：高
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛挺舒服的
缺點：動力有點弱了，不過畢竟定位商務，，而且S模式或者運動模式也是蠻不錯的了。
外觀：可以
內(nèi)飾：不足 建議3.0往下不要考慮 車重動力不足
空間：CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準，但和方向盤重的精準不是一個感覺，也說不好誰好誰差，個人還是喜歡重一點的，比如我的英朗，哈哈
配置：油耗也是咱相當滿意的地方，2.5的排量比我朋友的寶馬523，省油很多，我現(xiàn)在1000公里高速，剩下5000公里在市內(nèi)開的，最快也就70碼，能做到9.6L/百公里，完全可以接受!
動力：舒適性沒得說。十分舒服。開在路上像船一樣，四平八穩(wěn)，很愜意。起步的時候發(fā)動機的聲音基本沒有進入駕駛倉。
操控：
很犀利
油耗：高科技配置太多了，可是很多都不是標配，如ACC巡航，全LED大燈等。會升降的中控彩屏經(jīng)常令乘客眼前一亮。儀表盤的大面積液晶屏比5系和E級氣派。真皮包裹的面積可以更多，這些也是Lexus和Infiniti的天下了。
舒適：性價比在BBA當中算是最高的了，沒什么好說的。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘質(zhì)感很棒！空間大
缺點：哪哪都滿意就是這個保養(yǎng)，真心貴啊。
外觀：很大很舒適，跑長途乘車也不會感覺很累
內(nèi)飾：相比較老款2.4發(fā)動機 平順了很多
空間：由于5米多的車長，操控總體不錯，指向性輕，轉(zhuǎn)彎也很輕盈。跑高速一點也不飄。由于車長問題，停車有的車位看見，但是由于車長停不進去。
配置：1.8噸自重，平均油耗9升不該相信。
動力：舒適性較為滿意。能直接感受到的不足就是前排座椅的頭枕，基本上怎么調(diào)節(jié)也夠不到后腦勺，開久了會感覺累，估計安全系數(shù)也會低于其他具備主動安全頭枕的車型。
操控：
大嘴很霸氣，全景天窗很給力，還有我最喜歡的就是那對日行燈很銷魂啊，相當勾人的，我當初選這車也有這個原因，呵呵，夠騷氣
油耗：低調(diào)奢華
舒適：一般吧
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格44.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘舒適性最滿意。對于駕駛?cè)藖碚f，其2.5V6發(fā)動機配合8速CVT，動力輸出線性，發(fā)動機振動極小，加速平順性極好；對于乘員尤其后排乘客來說，其空間大，座椅舒適，行車安靜平穩(wěn)，非常享受。
缺點：動力 懸掛
外觀：非常寬大
內(nèi)飾：2.5 V6 的發(fā)動機 個人感覺很夠用 畢竟是商務車 動力足夠了
空間：可以
配置：油耗感覺可以，沒有想象的那么高，這是我自己感覺最滿意的地方。估計我基本都跑的縣道吧。
動力：非常不錯，座椅很舒適。但相對之前開的天籟，還是比不了，畢竟那是沙發(fā)。。。
操控：
大氣沉穩(wěn)
油耗：有科技感，但豪華感稍微比寶馬有所欠缺。
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