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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點吉林 通化
裸車價格34.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為是低配,L型發(fā)動機(jī),不像高配的的V6發(fā)動機(jī),開始沒有想要太大動力,省油是關(guān)鍵,開了接近100公里,下來,還好,動力絕對夠了。上高速跑了一天,超車沒有問題,油門下去,推背感特別強(qiáng)。這種乞丐版的車型,絕對是值了。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格35.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒有太多驚喜,只能算是夠用,S檔還可以。正想著刷個ECU呢。180匹拉這么大的車有點兒=。=唉
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:換擋撥片來得非常猛烈激進(jìn),足夠一般的洶涌。S檔猛烈只要給油轉(zhuǎn)速表就上去,D檔以舒適為主非常線性
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:TFSI,2.0T,當(dāng)時就沖著這個動力買的這一款。相比于30FSI,我感覺TFSI的提速更給力點,中后段加速也比較滿意,如果舍得給油,真是那種說來就來的感覺。高速的時候轉(zhuǎn)速1600的樣子,雖然不是第三代EA888發(fā)動機(jī),但是對于現(xiàn)狀已經(jīng)很滿意了,目前1000KM還沒有燒機(jī)油,真希望運(yùn)氣好以后也不要燒啊,老天保佑。2.0T發(fā)動機(jī)夠用,動力輸出線性,發(fā)動機(jī)振動較小,加速的平順性很好,油門的反應(yīng)也比較靈敏。
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購買時間2015年03月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:加速度感覺還是略肉 沒有渦輪車來的直接 運(yùn)動模式就不一樣了 推背感還是很明顯的 高速最高160 感覺動力還是源源不斷 沒再敢踩 安全第一
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購買時間2014年03月
購買地點山西 臨汾
裸車價格50.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還算可以。D檔時候不溫不火,換S檔還是有點速度的。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格35.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:沒說的,特別是使用S檔時,有沖起來的感覺
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格35.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還是足足的,低速、高速、超車什么的都很行,就是起步有點點肉,不過基本也可以忽略不計了,總體動力表現(xiàn)還是非常好的。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:高速跑了180,磨合期間我也沒管那些,是舒適模式。在國道用過S檔,反應(yīng)靈敏,雖然沒有推背感,但是速度飆升很快,什么原理不清楚了。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格35.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:D檔模式提速肉,費力,變速箱降檔響應(yīng)時間過長,反應(yīng)慢。無頓挫感。S檔手動模式自主降檔,變速箱響應(yīng)快速,推背感很強(qiáng),動力澎湃。
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